Hola en 40 días que lo tengo me dio más problemas que en 20 años un Chevrolet 400 SS 1969. Hablo del Mercedes Benz W210 clase E.320.
Tiene 96 mil kilómetros esta muy cuidado dando unas vueltas por la cuidad de repente se apago el motor pasando entre 80 grados y 90 de temperatura, primero creia que era porque levantaba temperatura el radiador lo desarme y cambié todo el refrigerante según el mecánico saco el radiador y tenia caños de agua y de aceite el aceite párese era de la caja de cambios. Ayer salí y se paraba cada 4 cuadras y me salio un cartelito nivel de aceite? Con signo fe pregunta en la última vez que se paró levantó el capot y tocó el panel del radiador y estaba prácticamente frío ahí descarte que era por temperatura.
Después me salió un cartel en rojo sensor averiado me puse a penzar si perdió aceite de la caja y no le pusimos no será le falta aceite? Le puse 350 CC de aceite para esa caja automática y desapareció la falla en rojo y lo puse casi una hora en marcha y no fallo más hoy voy a ver que pasa al dar unas vueltas voy a avisar gracias a todos.