Problemas de Prende una luz en el tablero

Problemas destacados

Me entendió el indicador de la batería en el tablero

Mazda Tribute 2002 4puertas motor 3100 24 valvulas 60000 kms
Ayer regrese del trabajo y apareció el indicador de la batería y desidi no mover la camioneta asta hoy para llevarla a revisar con un eléctrico pero ahora que la prendi ya no encendió el indicador de la batería...quisiera saber a qué se debe eso o quizás seria un falso en el indicador
Carlos huerta de México hace 6 años  
CA
3 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones hay que chekar el estado de la bateria y alternador
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un mazda tribute 2001 la verdad ya no se he hacer tiene un fallo que cada ves creo se está empeorando empieza a fallar y luego no, de momento enciendo voy al trabajo no falla pero cuando normalmente tengo que frenar mucho y salir nuevamente por el tráfico o aceleró el carro empieza a fallar, he puesto las bobinas nuevas d advance auto parts y la verdad es que cuando le pongo las 6 bobinas se le quita pero vuelve nuevamente el fallo al cabo de la semana, ya he cambiado varias veces las bobinas con bujia y la verdad no se que hacer. Pudieras darme una idea que puede ser por favor
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Claro que si primero Que motor tienes
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Mi mazda tiene un 3.0, incluso he mirado las bujias a ver si le entra agua y la veo de color normal la verdad ya no tengo idea, tengo las bujias motorcraf que son las que supuestamente vienen con el carro y se las puse junto a las bobinas nuevas que supuestamente vienen con el carro también y volvió con el mismo fallo nuevamente
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Muy bien la has escaneado? Tienes el check engine prendido?. Hay 3 cosas que necesitamos para que un motor de gasolina trabaje bien...
Chispa
Gas
Y compresion.
Si uno falla logico hay problemas
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Si lo tengo encendido
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Si puedes ve a un auto parte y que te lo escaneen. Es el primer paso y apunta el o los codigos que salen...o si puedes conseguir una escaneadora a veces en oferup o craigslist. Tambien creo walmart las vende como por 30$ y te va servir el el futuro
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Esto es lo que me sale cuando le pongo la máquina
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Cuando le puse la. Maquina esto fue lo que me. Salio
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Esta imagen se ve mejor
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Si los estaba viendo 2 son sensores de oxigeno
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2
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bobina del cilindro 1
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Evaporacion. A veces el silinoide de purga. Canister o nomas el tapon de gasolina
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Detectó el sensor maf...pero pudo ser que limpiaste codigos o desconectaste la bateria
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
De casualidad le cambiaron algo o le hicieron servicio antes que falle?
Tienes que enfocarte en el de la bobina primero...pede ser la conection que este un alambre trozado. O en mal estado
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Exacto esa foto que te envíe fue la última ves que tuve que cambiar las bobinas y me volvió el mismo fallo, algo que me gustaria saber puede existir algo que pueda poner en fallo las bobinas porque la verdad he cambiado las bobinas y las bujias y vuelve el problema a la semana esa es mi duda
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Cuando me preguntas que si le hicieron servicio anteriormente a que te refieres?
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Le cambiaron alguna pieza empaques. Alternador etc.. . La falla que tienes es en el cilindro 1. Y las bobinas trabajan con la computadora...revisa tus fusibles. El voltaje de bateria/alternador. Conexión de bobina 1...
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Bueno desde que yo lo tengo no le he cambiado nada de eso no se la persona que lo tuvo anteriormente
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Ok si te fijas en los coils/bobinas llegan 2 cables. Uno es corriente y es el mismo Color se comparte a todas las bobinas...
El otro es señal de la computadora y no es del mismo color
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Ok perfecto, que debo hacer entonces con eso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
. El alambre que se comparte con todos las bobinas (blanco y violeta)debe tener voltaje con la llave en on...y el otro cable de cada bobina debe tener señal...
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Desconecta una bobina
Habre el switch. Con tu testiador onectado a negativo/tierra toca el alambre blanco con violeta. El testiador debe iluminar
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Ahora prende el carro y
Con tu testiador conectado a positivo. En la bateria. Toca el otro alambre de la bobina desconectada.
Tu testiador debe parpadear rapido. Esa es la señal de la computadora
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Déjame hacerte una pregunta en caso de ser la batería o el alternador que problema darían
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Hermano gracias de verdad que si voy hacer la prueba el fin de semana y te dejo saber gracias
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Ok pero me dejaste con una duda yo puedo prender el carro con las 3 bobinas que ewtan alante pero las de atrás para acceder a ella tengo que quitar muchas cosas que no me deja encender el carro por ejemplo
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Es foto que envíe es todo lo que tengo que quitar para poder acceder a las 3 bobinas que estan atrás donde supuestamente esta el fallo, no se si me hago entender
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Es cierto. Tienes que quitar el intake...bueno en ese caso puedes testiar el blanco con violeta. Nomas abres la llave/switch y si tienes voltaje?.
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Ok perfecto pero tengo otra duda, el fallo no es constante, de momento está bien de momento está mal ea decir yo de momento enciendo el carro y salgo y el carro funciona bien de momento andando se pone mal como puedo identificar eso ea decir que debo hacer quizás tienes una técnica para saber cuando el fallo no es constante
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Hermano gracias por todo el tiempo que me has dedicado tratando de ayudarme
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Si tu falla es intermitente. Lo que puedes tener es un fallo en el pin#26 de la computadora. Es el alambre verde con blanco. Lo ves en la imagen de las bobinas que te mandê...
La idea es asegurarte que tienes corriente en un alambre y señal en el otro...
Podias añadir un alambre al verde con blanco. Si lo haces ponle cinta electrica para no volver a quitar el intake...nomas asegurate que es suficiente mente largo para que lo puedas testiar sin quitar el intake...y cuando te falle poder testiarlo... Y tambien ayudaria si puedes encontrar el pin#26 en la computadora...asi puedes testiar desde la computadora. Si hay señal. Y en la conexión si la señal llega...espero me explico
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Recuerda que el blanco con violeta lo testeas con tu testiador conectado a tierra y el verde con blanco conectado a positivo.
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Tambien no olvides que jesus murió por todo aquel que kiera ser salvo... Es por gracia que tenemos la oportunidad de llegar al cielo. No por nuestras acciones...jesus dijo. Yo soy el camino verdad y vida. Y Nadie va al padre sino por mi...

Espero te haya sido de ayuda...y ten en cuenta que hay muchos caminos que ofrecen llevar al cielo. Pero si aceptas a jesus como unico salvador. Ese es el camino que te lleva a Dios...porque jesus asi lo dijo...tenga un buen dia. Y...ya sabe donde encontrarme👍
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Ok conecte el testeador y el cable blanco y violeta me da señal
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Gracia A mano de veras deja ver en el momento que tenga libre para ponerme en acción
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Sin embargo conecto el testeador a positivo con el el carro encendido y el otro cable no me da ningún tipo de señal que significa eso
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Exacto acabo de verificar otra ves las 3 primeras bobinas y me da corriente sólo 3l cable blanco y violeta el otro cable no me da corriente
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Sorry andaba trabajando y apenas llegue a casa. En un momento reviso... Deberia darte señal. Carro corriendo. Conectado a positivo
Trata con la bobina conectada. Y para no dañar la conexión. Mete como una aguja. En el cable osea en la conexión de la bobina. Deberia pulsar /parpadiar...
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Que raro probé en las 3 de alante cuando el carro estaba con el fallo y no me dio pulsación, mañana voy hacer la prueba nuevamente a ver que sucede
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Esta es tu computadora. En el circulo esta un plastico quitalo con cuidado. Bas a testiar el alambre #26 cuando tengas la falla...es la señal para tu bobina #1
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Hermano la verdad que ya no tengo palabras para agradecerte gracias, sin falta este fin de semana lo hago, luego me pongo a estudiar.
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Aqui enseña los pines. #26 es la mera eaquina
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Ok déjame hacerte una pregunta para comprobar el cable 26 hago lo mismo que me dijiste de poner el tester en positivo y probar a ver si da la señal cierto o es de otra manera
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Si corriendo y conectado a positivo
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Hermano cuando quito el tornillo sale la pieza entera
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Cuando quito el tornillo sale la pieza entera
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
No me explique muy bien. La pieza negra tiene como 4 patitas esas son las que quitas. Y al quitar la pieza negra todos los alambres de la computadora estaran al descubierto. Quita nomas la pieza negra con cuidado y atornilla la arnes a la computadora...no la apretes demasiado
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Hermano déjame hacerte una pregunta le puse la computadora otra ves y me sale que tengo los 4 sensores de oxígeno con problema tu crees q pueda darme ese problema
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Esto me salió hoy la. Verdad no se que hacer
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Si trataste de prenderlo son algun sensor desconectado. O la computadora desconectado. Te va a dar codigos...borralos y si te haber si vuelven a salir
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Mira esto fue lo que me salió hoy
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Esta es la. Otra que me salió, según leo me salen que los 4 sensores de calor están con problemas
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Porque te salieron 6 codigos
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Si me salieron los oxygenos sensor normalmente siempre me han salido cada ves que hago la prueba siempre me salen, yo quiero que m sigas algo Eso puede ser el fallo
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Cuanto sensores lleva mi carro de oxygeno?
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Son diferentes fallos. Recuerda nos enfocamos en el misfire osea falla del cilindro#1. Cuando al principio mandaste los codigos. Ahora si ya no te sale el cilindro#1 osea bobina. Lo recomendado es llevala con un moflero de prestigio. Muchas veces no cobran por darte un diagnostico. Porque si salen los 4 sensores de oxigeno...hay chance que tus cataliticos esten mal...
Tambien podia estar inyectando muchi gas. Etc
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Me salen el cilindro 1 todavía pero me salen los sensores de oxígeno también
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
En que estado vives? Mandame un email te mando mi numero sera mas facil.
[email protected]
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Ok vivo en Miami te envíe un correo con mi dirección
Erika de México hace 2 años
Me predio un indicador en forma como de casita romana q sicnifica me pueden ayudar
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Sensor de radiador encendido

Mazda Tribute 2001  500000 kms
El sensor de radiador se encendió pero la temperatura es normal. Que puede ser? Ah y el agua en el depósito se acaba muy pronto y no le veo fuga! Ayudenme please. Mujer en apuros..
Ana Cristina de México hace 7 años  
AN
11 casos 
Jfl1 de Costa Rica hace 7 años
Se daño el sensor del deposito del coolant y por eso da la señal en el tablero.
Con lo de la perdida del agua puede ser alguna manguera q este fugando minimo o bien el tapon del reservorio q ya esta muy viejo y no aguanta la presion q ejerce el radiador , evaporando el coolant.
Ana Cristina de México hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta. Me ayudas en gran manera. Saludos.
zender de México hace 6 años
Posible empaque de cabeza roto...y el agua se consume por consiguente...la mujer informa que el motor tiene ya un monton de kilometros 500000kms o mas de 314000 millas hay que verificar el dato correcto del odometro...suerte
Ana Cristina de México hace 6 años
Empaque de cabeza??? Me puedes especificar dnd lo ubico?
zender de México hace 6 años
HOLA ANA...el empaque de la cabeza es el que se encuantra entre el cabezal y el monoblock
Ahi tiene un empaque y con el pasar de los años se revienta y el agua se comunica entre cilindrospoco a poco hasta que se fractura por completo
Martinez de El Salvador hace 4 años
Que puede tener mi camioneta
No puede mantenerse encendida mucho tiempo porque comienza s botar el agua por el depósito. Lo devuelve caliente.
Jfl1 de Costa Rica hace 4 años
Hola , puedes probar con la bomba de agua que tal vez este muy vieja , o bien algún daño en el cabezote
Enrique de México hace 3 años
Mi camioneta tiene agua en el depósito de dirección hidráulico alguien sabe porque o que puede ser. ? Gracias de antemano
Luisvaliente de El Salvador hace un año
Tengo problemas con una mázda tribute 2002 esta acelerada a 3000 rpm al arrancarla
Araceli de México hace 4 meses
Porque el radiador pasa aceite al depósito del agua del motor ???
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Luz rojo del aceite encendida SolucionadoSolucionado

Mazda Tribute 2001 3.0L 158000 kms
Enciende la luz color rojo del aceite,y se apaga cuando presiono el pedal del gas,ya le cambié el aceite y filtro y también el sensor switch del aceite,por favor ayudenme,no creo que es la bomba del aceite,que puede ser
Julia de Estados Unidos hace un año  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julia)
Julia de Estados Unidos hace un año
Le limpiaron el cedazo del la bandeja del aceite y también le cambiaron el empaque de cilicon,y ya no se aparece ninguna luz en el tablero, ya no tira aceite
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Luz roja del aceite del motor encendida a ratos SolucionadoSolucionado

Mazda Tribute 2001 3.0L 158000 kms
Tengo un mazda tribute 2001 y la luz roja del aceite del motor se enciende después de manejarla por 10 minutos,luego se apaga y después de minutos se vuelve a encender y cuando lo estaciono se apaga esa luz roja,que pasaría si lo manejo asi?aparentemente es el sensor del aceite del motor
Julia de Estados Unidos hace un año  
JU
4 casos 
Julia de Estados Unidos hace un año
Ya le cambie el sensor del aceite y sigue igual,al parecer tiene un pequeño escape de aceite, será que por eso enciende la luz roja?
Solucionado
Mejor respuesta (según Julia)
Julia de Estados Unidos hace un año
Tengo 2001 tribute 3.0 encendía la luz del aceite le cambiaron el sensor switch del aceite y se apagó la luz
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El marcador del OD OFF se enciende y se apaga

Mazda Tribute 2001 Ej 4puertas 6 cilindros 293538 kms
El OD Off se enciende y se apaga y no puedo apagarlo del boton
Mario Antonio garza salinas de México hace 5 años  
MA
2 casos 
chito ahumada de México hace 5 años
Buenas tardes, yo también tengo una Mazda Tribute 2003 y hace tiempo en una ocasión que iba en carretera de repente empezó a parpadear el foco del Overdrive y así lo dejé, nada más apagaba el carro un rato y al encenderlo nuevamente ya desaparecía esa luz intermitente en el tablero, seguía mi camino y a veces volvía a aparecer y a veces ya no, así anduve varios meses hasta que en una ocasión que iba nuevamente en carretera de repente sentí que algo tronó, resulta que la transmisión se le brincó un cambio y no me di cuenta hasta que llegué a mi destino y paré la marcha de mi carro, cuando quise meter la reversa esta no entró, había quedado desfasada la palanca y la reversa quedó en en donde iba el Parking...a partir de ahí ha sido un peregrinar con mi transmisión, la llevé a reparar pero la falla de la luz intermitente del Overdrive nunca desapareció, después de eso le hice cambio de aceite como dos veces, la llevé nuevamente a revisión mecánica y le adaptaron un serpentín auxiliar para enfriamiento y nada, cambié de mecánico y me dijo lo que podía ser, pero me dijo también que checara primero la computadora del carro antes de hacerle cualquier trabajo a la transmisión y descartar primero que esta esté dañada y así no hacer la reparación en vano
Gerald sanche de Costa Rica hace 4 años
Tengo un Mazda tribute 2003 lo enciendo
Yde unaves aparace l luz OD OFF ino acelera en D ni R solo acelera biem en N y P
Alguien keme ayude con eso
chito ahumada de México hace 2 años
Se ha de haber desplazado la palanca de los cambios, a mi me pasó que ya no le entraba la reversa y fue porque este cambio quedó en la posición de parking
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Vacía el anticongelante y se enciende la luz del radiador SolucionadoSolucionado

Mazda Tribute 2001 3.0L 155000 kms
Tira el anticongelante cuando corro el carro a 60 millas,luz encendida del radiador,ruido en la manguera del radiador a la pompa de agua,el motor se calienta pero el marca temperatura normal
Julia de Estados Unidos hace un año  
JU
2 respuestas 
Chuy de México hace un año
Tu problema pudiera ser el mapp sensor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Julia)
Julia de Estados Unidos hace un año
El problema era el radiador,muchas gracias
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Se me prendió un testigo que no se que es

Mazda Tribute 2002 3.0l Aut 350000 kms
Quisiera saber la primera luz de abajo para arriba se prendió y no se que es
1
Zulysv de México hace 3 años  
ZU
7 casos 
Erika de México hace 2 años
Me pasa lo mismo q será ?
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Jesús de México hace un año
Me paso lo mismo aun no se que es
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Se enciende Testigo O/D OFF

Mazda Tribute 2003 Motor 3.0, Sencilla  299000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi camioneta Mazda Tribute 2003, 3.0, Sencilla. Se enciende el testigo O/D OFF en el tablero, y cuando hace el cambio de velocidad golpetea en cada cambio. Ya le cambié la transmisión (porque me dijo el mecánico que eso era el problema), pero el problema sigue. Revisaron el cableado y me dijo el electrico que el cableado estaba bien. Me pueden ayudar?, la verdad ya no se con quien más llevarla o que más hacer. Gracias.
Osckaring de México hace 4 años  
OS
5 casos 
Óscar avila de Honduras hace 4 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi carro es un mazda tribute 2002 quiero que me ayuden en algo ,les explico iba en marcha y se me apagó de repente el carro y cuando le doy a encender solo da la inicion como si no tuviera gasolina
Óscar avila de Honduras hace 4 años
Será que si me pueden ayudar
Jonatanrf7 de Estados Unidos hace 3 años
Hola Oscar, conseguiste arreglar el problema? Estoy en lo mismo.
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Al dar toque de llave se prenden las luces del check y no anda el motor

Mazda Tribute 2002 4puertas ful equipo 4×4 10000 kms
No anda al dar el toque de llave y se enciende y se prende la luz del radiador
Patricia de Chile hace 6 años  
PA
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones entonces prende y no camina. O no prende? Podias escanearla? Alguna luz de anti robo. ? Seguridad?
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Disminuyó fuerza y encendió piloto de batería

Mazda Tribute 2011  90000 kms
Se encendió el piloto de batería y disminuyó potencia. Se enduró timon. Ligré llegar al taller y dijeron la faja única estaba dañada así como valero tensor. Los cambiaron y se estabilizó pero quedo encendido piloto de motor. Que significa?
Bylly75 de Argentina hace 8 años  
BY
3 casos 
Joel cc de México hace 5 años
Tengo un mazda 2001 _ 626 v6 24 val. Me interesa saber a que fusible o parte va conectado el cable de la energía de la bomba de gasolina!!! También si alguien me puede decir de favor, por que no enciende sólo da marcha ya se le cambio bomba de gasolina, bobina de distribución, computadora, y sigue en las mismas sólo un cable negro con blanco cuenta con energía y el conector cuenta con 4, gracias
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Le prende una llave inglesa

Mazda Tribute 2008  106000 kms
Se puso duro el volante en cuanto prendió el foco que puede ser
Sijifredo de México hace 6 años  
SI
4 casos 
Servando Avila de México hace 2 años
Hola amigo siempre si solucionaste tu problema con la mazda tribute ??
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Se enciende una luz qur párece una iglesia,junto al indicador de tempe

Mazda Tribute 2002 5 puertas,3.0 50000 kms
Se encendio una luz parecida a una pequeña iglesia,junto al indicador de temperatura
Eduardo de México hace 4 meses  
ED
1 caso 

Se prendio esta luz al prender la camioneta

Mazda Tribute 2003 6V 150000 kms
Se prendió esta luz al prender la camioneta, pero a los pocos segundos se apaga, cada que se prende pasa lo mismo, pero a los pocos segundos se apaga, alguien sabrá que es?
1
DANIELA de México hace un año  
DA
1 caso 

Luz de puertas delanteras encendida

Mazda Tribute 2002 4 puertas 168500 kms
Buenos dias o tardes a todos.
Solicito de su ayuda y experiencia, mi carro anda marcando ambas puertas delanteras como si estuvisen abiertas pero no encuentro donde esta ubicado el sensor que las activa.

Alguien me puede ayudar,

Muchas gracias de antemano.
Henry Vasquez de Honduras hace 2 años  
HE
6 casos 

Se enciende una luz roja con el dibujo de un cofre o capo abierto

Mazda Tribute 2005 4 puertas motor 3.0 120000 kms
En dos ocasiones se ha encendido una luz roja con un dibujo del cofre o capo abierto y cada que se prende se apaga el carro.
Henry F. de México hace 2 años  
HE
3 casos 

Tiene 2 luces encendidas en el tablero

Mazda Tribute 2004  103330 kms
Tiene una Luz Amarilla que suena y una Luz Roja en forma de carro con la llave adentro l
Candida de Estados Unidos hace 3 años  
CA

Testigo de refrigeración prendido

Mazda Tribute 2001 5 puertas v6  175348 kms
El sensor de radiador se encendió pero la temperatura es normal. Que puede ser? Ah y el agua en el depósito se acaba muy pronto y no le veo fuga! Qué podrá estar pasando espero me puedan ayudar
Luis cruz de México hace 3 años  
LU
2 casos 

Al acelerar y las revoluciones suben de 2 se enciende una luz roja

Mazda Tribute 2004 4 puertas v6 240515 kms
Aparece la luz roja con la figura de un auto y una llave dentro y el auto cabecea al subir de 2 las revoluciones
Odalis de Honduras hace 5 años  
OD
9 casos 

Recalentada

Mazda Tribute 2001 Motor 3.0 v6 0 kms
Tengo una mazda tribute 2001 el problema es que se calienta de mas pero el indicador solo marca lo normal y los abanicos no encienden. Ya le cambie el termostato el sensor de temperatura y el refrigerante pero aun así no se compuso sigue asiendo lo mismo si alguien me pudiera dar otra alternativa lo agradeceria saludos
Manuel de México hace 6 años  
MA
8 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones haz chekado si los abanicos funcionan. Como desconectando los abanicos y con 2 alambres. Positivo y negativo directo de la bateria? O tambien activando manualmente el rele de abanicos?
Manuel de México hace 6 años
Si de hecho ya le hice todas esas pruebas y tanto los abanicos como los relevadores funcionan pero al conectar todo tal cual no pasa nada
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bien entonces dime si tu calefaxion trabaja. Pones el calenton a todo lo que da y a toda velocidad...no prendas el aire condicionado. Sale aire calente. A los pies cara etc?
Manuel de México hace 6 años
Si la calefacción si funciona y calienta como debe de ser
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Porque si cambiaste termostato no se porque... Pero hay posibilidad que tengas aire en el sistema
Manuel de México hace 6 años
Y algún consejo para purgar ese aire
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Si primero porque cambiaste el termostato? Funcionaba antes de cambiarlo?
Manuel de México hace 6 años
No el anterior ya estaba pegado por eso fue el cambio
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Aparente mente no tiene el tornillo para purgar. Entonces lo que te sugiero es. Pon la breka de emergencia si hay un desnivel en el area recomiendo el frente del auto viendo hacia arriba. O si tienes un gato pueses levantar el frente. Recuerda tomar precausiones ya que no somos responsables si algo va mal...como bloquear las llantas traseras... Breka de emergencia etc.. . Entonces luego que lla este en el aire o viendo hacia arriba en caso que encuentres una subidita... Chekas tu nivel de anticongelante/agua prendes el auto. Y esperas que eate llegando a la mitad de temperatura. Algo importante. Prendes tu calenton a toda velocidad. Y en la perilla en lo rojo...ahora esperamos que eche aire muy caliente y por momentos le aceleras a 2.000 rpm. Lo mantienes por unos minutos. Recuerda si tu temperatura sube mucho mas de la mitad llegando a lo rojo...apaga el auto pata evitar calentamiento...si es aire. En un momento ya cuando este a la mitad de la temperatura en tu tablero. Podras escuchar el abanico prender.
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juan de Guatemala hace 6 años
Hola yo tengo una mazda tribute 6 cilindros y por cierto es muy caliente el motor, aunque en el tablero esta casi a la mitad, no tiene refrigerante, pero siento que es muy caliente, es eso normal? gracias
Ceci de México hace 5 años
Hola tengo una mazda tribute 2003 (6cil)
En subida siento que se fuerza para entrar los cambios e inmediato sube la temperatura pero freno y baja luego luego. Que puede ser?
Se escaneo y marco el sensor de aire ya se cambio tambien una manguera que va al sensor.
Ceci de México hace 5 años
Les cuento que se sondeo el radiador y tengo 2 días que ya anda bien.
Javier perez de México hace 5 meses
@CeciYo ya lo sondie y se sigue calentando
Armando de México hace 5 años
Tengo una Mazda tribute 01 avienta agua por el depósito pero no sube la temperatura que podrá ser
Juan carlos de México hace 5 años
Tengo una tribute 03 y se revento el deposito del anticongelante y los abanicos funcionan bien la temperatura me marca la mitad pero se calienta muy rapido y empieza a hervir demasiado el agua que podra ser ??
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones asegurate que la calefaccion funciona. Logico ya despues de la reparacion
Poncho de México hace 4 años
Buenos días tengo una tribu te 2001 3.0 de 24 válvulas de 6 cilindros y empezó a calentarse el agua del depósito y empezó a tener perdida de agua aveces le falta agua y otras no. Ya probé con los abanicos directos y de igualanera se calienta el agua del deposito
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones le han hecho trabajo reciente como cambiar tetmostato bomba de agua etc?
Osoberto de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo una mazda tribute 2009 4 cilindros,trabaja perfectamente y luego de repente ya no quiere prender solamente starea y starea y no arranca,tengo que dejarla varias horas y después prende. Ya le cambié módulo BCM la llave la atena y sigue igual ayuda por favor no marca ningún codigo.
Fley de República Dominicana hace un año
Saludo me paso lo mismo y era la bomba de gasolina
Javier perez de México hace 5 meses
Alguien que me diga por qué si ya le hice mantenimiento la troca se sigue calentando alguien que tenga el mismo problema es una mazda tribute 2001 (6 cilindros)
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 meses
Bendiciones hay varios factores que pueden causar calentamiento. Termostato
Sensor temperatura
Radiador
Abanicos
Bomba de agua
O lo mas temido empaque de cabeza. /culatas.
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Se acelera a 2 mil revoluciones al encenderla en frio SolucionadoSolucionado

Mazda Tribute 2008 3.0l Aut 4 puertas 250000 kms
Buenas noches, hace poco tuvieron que realizarle limpieza a el motor de mi mazda tribute 2008 ya que tenia lleno de cochambre negro por aceite en mal estado, pero me la entregaron muy acelerada y con ruidos de traqueteo (ruido parecido a fierritos golpeandose) al encenderla y de repente tiembla. Con el check engine encendido. Si alguien podria orientarme por favor
Marbelia Zuñiga Cabrera de México hace un año  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marbelia Zuñiga Cabrera)
Julio de México hace un año
Revisa que no te hayan dejado fugas de vacío. Y el ruido puede ser por el aceite muy grueso. La troka lleva 5w20, yo particularmente uso 5w30 sin problema desde 5 años atrás.
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