Me entendió el indicador de la batería en el tablero

Mazda Tribute 2002 4puertas motor 3100 24 valvulas 60000 kms
Ayer regrese del trabajo y apareció el indicador de la batería y desidi no mover la camioneta asta hoy para llevarla a revisar con un eléctrico pero ahora que la prendi ya no encendió el indicador de la batería...quisiera saber a qué se debe eso o quizás seria un falso en el indicador
Carlos huerta de México hace 6 años  
CA
3 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones hay que chekar el estado de la bateria y alternador
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un mazda tribute 2001 la verdad ya no se he hacer tiene un fallo que cada ves creo se está empeorando empieza a fallar y luego no, de momento enciendo voy al trabajo no falla pero cuando normalmente tengo que frenar mucho y salir nuevamente por el tráfico o aceleró el carro empieza a fallar, he puesto las bobinas nuevas d advance auto parts y la verdad es que cuando le pongo las 6 bobinas se le quita pero vuelve nuevamente el fallo al cabo de la semana, ya he cambiado varias veces las bobinas con bujia y la verdad no se que hacer. Pudieras darme una idea que puede ser por favor
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Claro que si primero Que motor tienes
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Mi mazda tiene un 3.0, incluso he mirado las bujias a ver si le entra agua y la veo de color normal la verdad ya no tengo idea, tengo las bujias motorcraf que son las que supuestamente vienen con el carro y se las puse junto a las bobinas nuevas que supuestamente vienen con el carro también y volvió con el mismo fallo nuevamente
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Muy bien la has escaneado? Tienes el check engine prendido?. Hay 3 cosas que necesitamos para que un motor de gasolina trabaje bien...
Chispa
Gas
Y compresion.
Si uno falla logico hay problemas
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Si lo tengo encendido
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Si puedes ve a un auto parte y que te lo escaneen. Es el primer paso y apunta el o los codigos que salen...o si puedes conseguir una escaneadora a veces en oferup o craigslist. Tambien creo walmart las vende como por 30$ y te va servir el el futuro
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Esto es lo que me sale cuando le pongo la máquina
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Cuando le puse la. Maquina esto fue lo que me. Salio
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Esta imagen se ve mejor
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Si los estaba viendo 2 son sensores de oxigeno
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bobina del cilindro 1
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Evaporacion. A veces el silinoide de purga. Canister o nomas el tapon de gasolina
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Detectó el sensor maf...pero pudo ser que limpiaste codigos o desconectaste la bateria
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
De casualidad le cambiaron algo o le hicieron servicio antes que falle?
Tienes que enfocarte en el de la bobina primero...pede ser la conection que este un alambre trozado. O en mal estado
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Exacto esa foto que te envíe fue la última ves que tuve que cambiar las bobinas y me volvió el mismo fallo, algo que me gustaria saber puede existir algo que pueda poner en fallo las bobinas porque la verdad he cambiado las bobinas y las bujias y vuelve el problema a la semana esa es mi duda
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Cuando me preguntas que si le hicieron servicio anteriormente a que te refieres?
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Le cambiaron alguna pieza empaques. Alternador etc.. . La falla que tienes es en el cilindro 1. Y las bobinas trabajan con la computadora...revisa tus fusibles. El voltaje de bateria/alternador. Conexión de bobina 1...
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Bueno desde que yo lo tengo no le he cambiado nada de eso no se la persona que lo tuvo anteriormente
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Ok si te fijas en los coils/bobinas llegan 2 cables. Uno es corriente y es el mismo Color se comparte a todas las bobinas...
El otro es señal de la computadora y no es del mismo color
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Ok perfecto, que debo hacer entonces con eso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
. El alambre que se comparte con todos las bobinas (blanco y violeta)debe tener voltaje con la llave en on...y el otro cable de cada bobina debe tener señal...
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Desconecta una bobina
Habre el switch. Con tu testiador onectado a negativo/tierra toca el alambre blanco con violeta. El testiador debe iluminar
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Ahora prende el carro y
Con tu testiador conectado a positivo. En la bateria. Toca el otro alambre de la bobina desconectada.
Tu testiador debe parpadear rapido. Esa es la señal de la computadora
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Déjame hacerte una pregunta en caso de ser la batería o el alternador que problema darían
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Hermano gracias de verdad que si voy hacer la prueba el fin de semana y te dejo saber gracias
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Ok pero me dejaste con una duda yo puedo prender el carro con las 3 bobinas que ewtan alante pero las de atrás para acceder a ella tengo que quitar muchas cosas que no me deja encender el carro por ejemplo
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Es foto que envíe es todo lo que tengo que quitar para poder acceder a las 3 bobinas que estan atrás donde supuestamente esta el fallo, no se si me hago entender
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Es cierto. Tienes que quitar el intake...bueno en ese caso puedes testiar el blanco con violeta. Nomas abres la llave/switch y si tienes voltaje?.
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Ok perfecto pero tengo otra duda, el fallo no es constante, de momento está bien de momento está mal ea decir yo de momento enciendo el carro y salgo y el carro funciona bien de momento andando se pone mal como puedo identificar eso ea decir que debo hacer quizás tienes una técnica para saber cuando el fallo no es constante
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Hermano gracias por todo el tiempo que me has dedicado tratando de ayudarme
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Si tu falla es intermitente. Lo que puedes tener es un fallo en el pin#26 de la computadora. Es el alambre verde con blanco. Lo ves en la imagen de las bobinas que te mandê...
La idea es asegurarte que tienes corriente en un alambre y señal en el otro...
Podias añadir un alambre al verde con blanco. Si lo haces ponle cinta electrica para no volver a quitar el intake...nomas asegurate que es suficiente mente largo para que lo puedas testiar sin quitar el intake...y cuando te falle poder testiarlo... Y tambien ayudaria si puedes encontrar el pin#26 en la computadora...asi puedes testiar desde la computadora. Si hay señal. Y en la conexión si la señal llega...espero me explico
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Recuerda que el blanco con violeta lo testeas con tu testiador conectado a tierra y el verde con blanco conectado a positivo.
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Tambien no olvides que jesus murió por todo aquel que kiera ser salvo... Es por gracia que tenemos la oportunidad de llegar al cielo. No por nuestras acciones...jesus dijo. Yo soy el camino verdad y vida. Y Nadie va al padre sino por mi...

Espero te haya sido de ayuda...y ten en cuenta que hay muchos caminos que ofrecen llevar al cielo. Pero si aceptas a jesus como unico salvador. Ese es el camino que te lleva a Dios...porque jesus asi lo dijo...tenga un buen dia. Y...ya sabe donde encontrarme👍
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Ok conecte el testeador y el cable blanco y violeta me da señal
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Gracia A mano de veras deja ver en el momento que tenga libre para ponerme en acción
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Sin embargo conecto el testeador a positivo con el el carro encendido y el otro cable no me da ningún tipo de señal que significa eso
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Exacto acabo de verificar otra ves las 3 primeras bobinas y me da corriente sólo 3l cable blanco y violeta el otro cable no me da corriente
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Sorry andaba trabajando y apenas llegue a casa. En un momento reviso... Deberia darte señal. Carro corriendo. Conectado a positivo
Trata con la bobina conectada. Y para no dañar la conexión. Mete como una aguja. En el cable osea en la conexión de la bobina. Deberia pulsar /parpadiar...
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Que raro probé en las 3 de alante cuando el carro estaba con el fallo y no me dio pulsación, mañana voy hacer la prueba nuevamente a ver que sucede
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Esta es tu computadora. En el circulo esta un plastico quitalo con cuidado. Bas a testiar el alambre #26 cuando tengas la falla...es la señal para tu bobina #1
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Hermano la verdad que ya no tengo palabras para agradecerte gracias, sin falta este fin de semana lo hago, luego me pongo a estudiar.
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Aqui enseña los pines. #26 es la mera eaquina
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Ok déjame hacerte una pregunta para comprobar el cable 26 hago lo mismo que me dijiste de poner el tester en positivo y probar a ver si da la señal cierto o es de otra manera
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Si corriendo y conectado a positivo
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Hermano cuando quito el tornillo sale la pieza entera
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Cuando quito el tornillo sale la pieza entera
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
No me explique muy bien. La pieza negra tiene como 4 patitas esas son las que quitas. Y al quitar la pieza negra todos los alambres de la computadora estaran al descubierto. Quita nomas la pieza negra con cuidado y atornilla la arnes a la computadora...no la apretes demasiado
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Hermano déjame hacerte una pregunta le puse la computadora otra ves y me sale que tengo los 4 sensores de oxígeno con problema tu crees q pueda darme ese problema
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Esto me salió hoy la. Verdad no se que hacer
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Si trataste de prenderlo son algun sensor desconectado. O la computadora desconectado. Te va a dar codigos...borralos y si te haber si vuelven a salir
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Mira esto fue lo que me salió hoy
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Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Esta es la. Otra que me salió, según leo me salen que los 4 sensores de calor están con problemas
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Porque te salieron 6 codigos
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Si me salieron los oxygenos sensor normalmente siempre me han salido cada ves que hago la prueba siempre me salen, yo quiero que m sigas algo Eso puede ser el fallo
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Cuanto sensores lleva mi carro de oxygeno?
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Son diferentes fallos. Recuerda nos enfocamos en el misfire osea falla del cilindro#1. Cuando al principio mandaste los codigos. Ahora si ya no te sale el cilindro#1 osea bobina. Lo recomendado es llevala con un moflero de prestigio. Muchas veces no cobran por darte un diagnostico. Porque si salen los 4 sensores de oxigeno...hay chance que tus cataliticos esten mal...
Tambien podia estar inyectando muchi gas. Etc
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Me salen el cilindro 1 todavía pero me salen los sensores de oxígeno también
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
En que estado vives? Mandame un email te mando mi numero sera mas facil.
[email protected]
Rafe9011 de Estados Unidos hace 6 años
Ok vivo en Miami te envíe un correo con mi dirección
Erika de México hace 2 años
Me predio un indicador en forma como de casita romana q sicnifica me pueden ayudar
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