Problemas de Reparar un conector
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Da arranque pero no llega chispa a las bujías 
Solucionado
Mazda Demio 2008 4 puertas 190000 kms
Tuve un caso con un vehículo Mazda Demio 1.5 año 2008 , el carro prendía perfecto y en una reparación el conector de la distribución se dañaron tres cables. Se precedió a cambiar el conector y el consiguiente fue que no llegaba corriente a las bujías para realizar la ignición , luego de pruebas al distribuidor ( tapa , rotor , protector, bobina y modulo ) determinaron que sus componentes estaban buenos a pesar de la bobina no contar con el aislante del vástago de transferencia de chispa a la tapa y se sustituyó. Se procedió a llevar la computadora aún banco de prueba y dio como consecuencia qu… Leer completa
Reparar un conector en otros modelos
Se separó el conector
Suzuki Swift 2013 4 puertas motor 1200 10500 kms
Al bajar la caja de cambios se me separo el conector del sensor de velocidad y no se su posición los coloque negro al centro ,lila derecho, y negro con franja roja izquierda ,lo conduci pero no funcionaba el velocímetro y no se encendía el tablero l día siguiente si se encendido el check ¿Alguien sabe la posición de los cable?
5 casos
José moreno de Panamá hace 4 años
Hola buenos días yo también tengo ese mismo problema me podrían ayudar gracias
Igual bajje caja de cambio y zas sin velocímetro, alguien nos ayuda por favor
ComentarCómo arreglar el enchufe de combustible que va al inyector?
Nissan Tsuru 2004 4 puertas 800 kms
Se rompió uno de los cables que va al enchufe del arnés que se conecta a uno de los inyectores. Qué se hace en estos casos?
3 respuestas
Juan gomar de México hace 4 años
Solo cómpralo y cámbialo. Quita el roto y llévalo como muestra.
Juan gomar de México hace 4 años
Excelente. 👌 Que bien que solucionaste tu problema.
ComentarComo reparo un conector de uno de los arneses de la computadora ?
Dodge JOURNEY 2009 SXT 99000 kms
Hola compre mi journey hace poco , estuvo funcionado bien , de repente dejo de prender al poner la llave fob prende el tablero pero no hace nada , después de observar me di cuenta que uno de los cuatro arneses que van a la computadora se veia flojo lo aprete y la journey prende como si nada , cada que no puede prender solo empujo un poco el conector y funciona , es obvio que hay un falso contacto, ahora que encontré el origen de la falla quiero reparar elconector del arnes pero tengo miedo de desconectarlo por que no se si algo se va a desprogramar...
Alguien sabe si con quitar solo uno de los cuatro arneses se des programa la computadora?
Saludos...
Alguien sabe si con quitar solo uno de los cuatro arneses se des programa la computadora?
Saludos...
9 casos
No lo desconectes totalmente ,aplicale limpiador de contactos electricos en spray
Tengo el mismo problema y solo hay que sacar los arneses y limpiar los conectores o enderezar alguno y listo
Hola tengo ese mismo problema, solo que me podrias decir cual es el origen??
ComentarMe arreglaron la ficha del electro ventilador y ahora no funciona la c
Peugeot 206 2000 4 puertas 1.6 104000 kms
El auto empezó a superar los 90 grados y lo lleve a revisar. Me dijeron que era la ficha del eletroventilador
La reemplazaron
Ahora no funciona la calefaccion
La reemplazaron
Ahora no funciona la calefaccion
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Te refieres a que no calienta o a que no sale aire? Si no calienta puede ser que se rompiera la helice de la bomba de agua
ComentarNo enciende Solucionado
Renault Kangoo 1999 1.4 nafta 150000 kms
Hola tengo una Renault kangoo mod. 99 naftera 1.4 pasó a comentarles...
Hacia una semana más o menos que venía andando y atinaba a querer pararse y se destrababan las puertas y se trababan solas en movimiento pero seguía andando...
Hace ya una semana que quiso hacer lo mismo pero esta vez se paró y no arrancó más ,directamente no se pudo poner en contacto más. Yo pensé primero que era el chip de la llave ,pero fui a un cerrajero y me dijo que estaba bien...que el problema era electrónico porque no prendía ninguna luz en el tablero ,luego lo llevé a un electricista y le puentió la alarma y se p… Leer completa
8 casos
Mejor respuesta (según Sebastian)
Matias el problema era aparentemente en la fusilera que está al lado de la batería, estaban todos los conectores sucios,igual le desconecté la alarma y el vigía que me habían blockeado desde un principio la ECU
Q la chata viene de fábrica el Vigía y la alarma de donde la desconectado
Ni idea Matias ,se que resetearon la ECU y desconectaron elnVigia ,en mi caso la alarma era una X28. De donde sos ?
Uh lejos !! Mirá probá primero con chequear los relay que hay en la fusilera que está al lado de la batería y limpiá los conectores si ves que están sucios, fíjate que hay un fusible de 5 amp que es el que habilita la bomba sines que no arranca fíjate si te carga la bomba escuchando cuando le das contacto tiene que hacer ruido como que carga ( lo escuchas adento ),sobre arranca y falla podés fijarte las bobinas electrónicas o se pudo haber mojado la ficha de la ECU...
Yo soy de Bahía Blanca ,la ECU no dejaba escanearla con el escáner universal , así que el mecánico tubo que comprar el programa para Kangoo
Esta chata la puse en marcha y entre a mi casa salí. Quise arrancar para irme y se paró y no viene chispas alas bobinas pero alas fichas de las bobinas le viene señal
Le compre el sensor de punto muerto y nada lleve a probar las bobinas la bomba anda inyecta nafta pero no me viene chispa
Le compre el sensor de punto muerto y nada lleve a probar las bobinas la bomba anda inyecta nafta pero no me viene chispa
La luz roja que parpadea en el tablero cuando le das contacto queda fija ?
Esa es del chip de la llave ,cuando sacás la llave tiene que parpadear lento y cuando le das contacto tiene que quedar fija por unos segundos o hasta que le das arranque...pero si le das contacto y parpadea más rápido que cuando está sin contacto es que no te lee el chip...
Y si cuando le doy arranque se apaga y no enciende mas...q puede ser?
Si no enciende una vez que le das arranque y arranca no tiene ningún problema y si no arranca me parece que tenes que descartar algun problema en la ECU ,seguramente tenes problema en algun otro lado
Le Di conctacto con la otra llave y tbm hace lo mismo
Uh que garrón...,vas a tener que ir a que te escaneen la ECU así te salta el error...
Mañana voy a probar con eso q me dijiste si no le enchufo el escaner
Tengo problema con la kankko 2006 1.6 naftera no me arranca pongo la llave le doy conctato pero no aparece el rulito saben alguien que puede ser lo demas esta bien solo que no aparece el rulito y no arranca
Gonzalo de buenoa aires de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo con mi kangoo se apagó el rulero dejó de arrancar el coche
@Gonzalo de buenoa airesAmi me pasó lo mismo y no lo pude solucionar vos le pudistes encontrar la falla
Juan Carlos de Argentina hace 7 años
Tengo una kangoo 2011 y no encendía al colocar la llave. El foquito de stop titilaba mas, en mi ignorancia me desesperé, en esos momentos apareció mi mujer que sabe mucho menos de vehículos y me dice ". . . Anda a internet " eso hice y vi la solución de Sebastián que daba a un comentario QUE ERA EL CHIP DE LA LLAVE, lo que hice es cambiar la llave que me dieron cuando compré el vehículo y efectivamente era eso, digo mas enciende mas rápido y se apagan todas las luces del tablero. Muchas gracias y espero que continúen estos comentarios. Tardé 5 minutos y todo a la normalidad. Muy agradecido.
Hola tengo una mangos 1.4 y no me arranca tiene chispa a las bobina pero nada y me titula una luz roja en el tablero
Hola,haber si alguien me puede orientar. Tengo una Kangoo mod 99 motor 1.4 y llenado de viaje llegando a un peaje le afloje para frenar y se paro él motor,le volví a dar arranque y empezó a regular mal y note que él freno se había puesto duro,la lleve al mecánico pensando que era cerbo pero eso estaba bien. Así que me dijeron que era él múltiple de admicio roto. Bueno lo arreglaron y ahí en mas empezó a acelerarse mucho pero solo cuando él motor se calienta y por momentos se acelera y desacelera sola continuamente
Hola soy
Alejandro de moreno TENGO UNA KANGOO 2007 1.9 DIESEL bueno andaba con la falla caracteristica de la bomba ,que hay que arrancarla aveces dos veces para que funcione y se apague el rulito pero luego de andar todo el dia se encenderla y apagarla varias veces sin problema solo detectete que luego de arrancarla atinaba a querer apagarse pero al acelerarla se normalizaba y quedaba bien despues de trabajar todo el dia y de apagarla bien al otro dia no arranco mas de una no inyecta la bomba a los inyectores gasoil es raro de pronto la bomba no suministra bueno mecanico scanner y mandaba un error de algo de que las rpm estaba mal verifico por arriba los fusibles y cables y me dijo que hay que cambiar o reparar la bomba por que no inyecta. Asi de golpe hay que cambiar la bomba no sera otra cosa ?pregunto que que este jodiendo a la bomba me estoy volviendo loco si andaba lo mas bien hace un mes controle inyectores y todo perfecto y la bomba suministraba bien que puedo hacer ?? el mecanico desconfia de la boma seguramente andaba defectuosa pero andaba esto parece algo electronico solo hace un clic la bomba al poner contacto pero no tira gasoil ya manda un error de rpm si es la bomba estoy al horno
Alejandro de moreno TENGO UNA KANGOO 2007 1.9 DIESEL bueno andaba con la falla caracteristica de la bomba ,que hay que arrancarla aveces dos veces para que funcione y se apague el rulito pero luego de andar todo el dia se encenderla y apagarla varias veces sin problema solo detectete que luego de arrancarla atinaba a querer apagarse pero al acelerarla se normalizaba y quedaba bien despues de trabajar todo el dia y de apagarla bien al otro dia no arranco mas de una no inyecta la bomba a los inyectores gasoil es raro de pronto la bomba no suministra bueno mecanico scanner y mandaba un error de algo de que las rpm estaba mal verifico por arriba los fusibles y cables y me dijo que hay que cambiar o reparar la bomba por que no inyecta. Asi de golpe hay que cambiar la bomba no sera otra cosa ?pregunto que que este jodiendo a la bomba me estoy volviendo loco si andaba lo mas bien hace un mes controle inyectores y todo perfecto y la bomba suministraba bien que puedo hacer ?? el mecanico desconfia de la boma seguramente andaba defectuosa pero andaba esto parece algo electronico solo hace un clic la bomba al poner contacto pero no tira gasoil ya manda un error de rpm si es la bomba estoy al horno
Hola alejandro, pudiste solucionarlo ? estoy cn el mismo problema
Hola chicos tengo una Kangoo 2006 que me hizo una contraexplosion y no arranco más. La llave está bien el tablero está normal. Pero da arranque quiere pero es como que no inyecta combustible. La bomba anda tengo chispa en las bobinas. Que puede ser? Cambiamos el avioncito o el sensor de cigüeñal. Y nada escanearon tiró falla en ese sensor arranco y se paró y no arranco más
Cómo desconecto la alarma de fabrica de la kangoo, apretó el botón de cierre centralizado y abre la puerta, se dispara la alarma y no sé cómo pararla, el sensor q está en la puerta titila mucho más rápido que usualmente. Cómo hago?
Tiene algún fusible para dejarla fuera de servicio hasta q la lleve a un electricista?
Hola tengo un problema con mi cangoo gasolera 1.5 se me prendio el rulito amarillo y una canillita q dice estp y se paro y no arranca jira el motor pero no arranca. Si a alguin le paso esto y m pueden ayudar le agradecería. Gracias
Hola tengo un problema en la ecu aveces arranca y a veces no la hice mirar con un electricista y no encuentra el problema pones en contacto y no sale señal de neutro de la kangoo aveces lo hace en movimiento la paras y vuelve arrancar pero ahora tarda más tiempo cuando habilita el neutro arranca
Hola tengo el mismo problema!lo pudiste solucionar?
Hola tengo problema con mi kangoo le doy arranque y se queda sin corriente, toco la fusilera q esta al lado de la bateria y agarra contacto de nuevo, doy arranque y se queda sin corriente, alguna recomendacion
Buenas compañeros, tengo un problema con una Kangoo 1.9d del 2000. En frío soy incapaz de arrancar llega corriente al relé de los calentadores y sale hacia los calentadores pero no arranca. Mete positivo directamente de batería al calentador y arranca sin problemas
ComentarNissan Navara pierde fuerza Solucionado
Nissan Navara 2012 NISSAN NAVARA 4X2 SE 132000 kms
Camioneta Nissan Navara SE modelo 2012. Empezó perder fuerza y tenia que apagarla para que recupere la fuerza. Este problema fue solucionado reparando un conector que está ubicado en el filtro sedimentador de combustible o también conocido como. Trampa de agua. Ahora la camioneta función excelentemente. Atto.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Pedro)
Un saludo a todos, la camioneta nissan navara ya se identificó cual era la causa de perdida de potencia, estaba en mal estado un circuito que se encuentra en n conector del filtro depurador de agua. Se reparó y ahora la camioneta esta en excelente condicion. Si alguien tiene ese problema que la camioneta nissan navara pierde potencia revisen el conector antes mencionado. Espero que les sirva de ayuda la informacion. Saludos
Pedro como le va, soy de Colombia y tengo ese problema, me podría indicar donde va? me puede enviar una foto? mi correo es [email protected], no sabe cuanto le agradecería.
Hola Bickel le cuento que la camioneta volvió a presentar el problema, estoy pensando en sustituirle la válvula IMV SELENOIDE, esta valvula en mi país esta en 268 dólares , tal vez en tu país este a menor precio, podrias probar haciéndole chequear esta valvula llamada IMV selenoide. Aparentemente se me arreglo un tiempo pensé que el arreglo del sensor del filtro de la trampa de agua lo había solucionado el problema pero como te cuento me volvió el problema especialmente en las mañanas cuando la camioneta esta fría, pero se la paga y se la vuelve a prender y recupera la potencia
ComentarCorto en sensores de oxigeno
Ford F-150 2006 FX4 150 170000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar: tengo un problema con mi ford fx4 2006 se pegaron los conectores de oxigeno en el tubo de escape y se quemaron, dede alli comenzo falla grave que enciende luz llave amarilla, la he hecho revisar y han cambiado fusibles pero no han corregido las conexiones delos sensores pues me dicen que los sensores lo inciden falla, ya que no tiene el catalizador y la falla no se corrige. El escaner indica falla de sensor maf, imrc,sensor de cigoñal,sensores de oxogeno, no dan con la falla. Sera que se deben reparar los conectores de sensores de oxigeno? ayudenme
18 casos
Eugenio Cordova de México hace 8 años
Tengo el mismo problema el tablero me marca una llave española la escanearon y marca el sensor maf, cambiaron el sensor de oxigeno (maf) por uno nuevo y nada sigue igual alguien que me pueda ayudar, es una camioneta ford lobo 2006
Hola disculpa me gustaria saber si puedo poner los catalisadores de una f250 en una f150
[email protected] de Estados Unidos hace 5 años
Hola buenas tardes mi problema es con una Lincoln navigator 2003 motor 5.4 va corriendo y se apaga si me pudieran ayudar se los agradezco
Porque cuando hecho gasolina despues no prende, da marcha, no es bateria. Ford f 150. 6 cilindros. Modelo 2014. Ya cambie la bomba de gasolina
Me paso en un explorer, es sensor que va en el cuerpo de aceleración que parece una mariposa se dañó, y eso pasa cuando hechas gasolina con la camioneta encendida!!!
guillermo sanchez de México hace 3 años
Victor yo tenia el mismo problema de que cargaba gasolina y ya no queria prender y era la valvula canister y es la que controlo los gases en el tanque
Yo tengo una f150 fx4 2006 5.4 se.me ahoga Lansa explosión por los túbos de escape le he echo todo y nada le recomiendo que cambie los 4 sensores de oxigeno porque eso es un efecto dominó se daña uno luego siguen los demás
Buenas noches, saludos; debes de acomodar los sensores los sensores de oxigeno, muchas personas dice que los sensores de oxigeno q no son importantes pero si son, si no acomodas los sensores 100 pre vas a tener problema de todo un poco, hasta Mifire en cilindros puedes presentar esas camionetas son full delicadas y fallan mucho por esos sensores esto te lo digo porque tengo un fx4 2006 y como jode por esos sensores
Si amigo debes reparar primero los conectores del sensor de oxigeno posiblemente se encuentren en corto para esta ford fx4 150 busca el diagrama compra el conector y compra el sensor del banco al cual corresponda y recuerda si son cuatro cables 2 son de calefactor que por lo general son blanco otro gris tierra y otro negro +12v u creo solucionarlas el problemA
ComentarIluminación del cluster muy baja Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 Puertas 226000 kms
Hola a todos, quisiera plantearles mi problema a ver si alguien sabe la solución. Reparando los conectores de inyección se despegaron los cables del conector del alternador, tratando de solventar conecte invertido los cables y luego de eso no me encendió más la iluminación del tablero con intensidad, prenden pero muy mínimo.
Saque el cluster y todos los focos están buenos, pero no ví algún daño en la tarjeta. Cabe destacar que no hay relevadores o fusibles dañados.
Todos los demás instrumentos eléctricos del carro funcionan sin problema. Agradezco su ayuda, saludos.
Saque el cluster y todos los focos están buenos, pero no ví algún daño en la tarjeta. Cabe destacar que no hay relevadores o fusibles dañados.
Todos los demás instrumentos eléctricos del carro funcionan sin problema. Agradezco su ayuda, saludos.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Leyller M.)
Leyller M. de Venezuela hace 10 meses
Había bajado el atenuador de la luz por completo, no tuvo que ver nada con lo que sucedió en el alternador.
ComentarFalla electrica 323 2002 nei venezuela Solucionado
Mazda 323 2002 282 kms
Amigos amantes a los mazda, mi carrito se me daño y no doy con el chiste, lo prendi normalmente todo el dia lo cargue en la calle, luego en la tarde lo ensendi, le meti retroceso y le mande el aire acondicionado de coñazo, y el carro se apago todo. (el carro originalmente lleva un fusible en los relais del aire ac. Este con el trabajo del aire tiende a derretirse el fusible, yo se lo elimine y lo puse directo, pienso q mando el corto para otro lado y no doy para donde o q me daño)) las luces del tablero volvieron a encender arreglando un conector q va cerca del tatuco del agua, pero la misma n… Leer completa
11 casos
Mejor respuesta (según yudy perez)
yudy perez de Venezuela hace 7 años
Hola amigos. Les cuento que ya arregle mi Mazda 323 nei. La falla era una tonteria pero de verdad nos traia de cabeza, explico: en la fusilera del motor hay 5 fusibles, los cuales los habíamos probado varias veces e incluso los habia intercambiado de sitio, los habiamos revisado con el probador de corriente, pero hoy traje un nuevo electroauto y descubrio que todo el gallo era uno de esos pinches fusibles, que no hacia contacto pero q se veia totalmente bien. Por eso es que mazda es mazda porque si se joden es por puras tonterias. Tengo 7 anos con mi carro y primera vez que me puso a parir. Saludos y estemos en contacto.
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Hola buen día si tienes tapa de la fusiblera que está dentro carro por favor envíame una foto al 04247392590... es que tengo un problema con un fusible porque no me llega corriente a la bomba de la gasolina... Por favor envíame la foto de la fusiblera gracias...
Voy a internarlo para ver amigo me tiene loco mi mazda 323
Estoy en costa rica me urge encontar la computadora de mi mazfa 323f mod 96
El codigo de la refaccion es b6hw
Es de 12v me urge alguien que me la mande por paqueteria por favor
El codigo de la refaccion es b6hw
Es de 12v me urge alguien que me la mande por paqueteria por favor
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo un Mazda 323NEI no me llega corriente a la bomba de gasolina y no sé cuál es el fusible de la bomba y revisar a ver si se dañó. . . Quién tenga el diagrama de este modelo del Mazda por favor me lo envía por washap 04247392590 soy de Venezuela
Buen día el pitó del carro Mazda coupe no me sirve q puedo revisarle
ComentarTestigo aceite encendido Solucionado
Volkswagen Gol 2013 gol 2013 230000 kms
Buenas tardes. Mi problema es que el motor empezo a sonar como si fuera diesel y el testigo en el cluster empezo a parpadear. Cambie bomba de aceite, limpie cedazo 2 veces, cambie filtro y repare conector de bulbo. El testigo ahira parpadea en baja y no se apaga. Que podra ser o a alguien le habra pasado lo mismo
2 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Ante todo controla la presion de aceite tanto en baja como en alta, los bulbos o cluster como lo llaman en mexico, fallan cuando no es el original, y si lo demas esta bien , tendras que mandar a verificar la tapa de cilindro, saludos
Mejor respuesta (según ivear)
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