El carro prende y la luz de hold comienza a titilar y solo se apaga cuando aceleró el carro de resto sigue titilando y al arrancar el carro hace para apagarse. No se si es algún sensor o un enchufe? Alguien que me ayude por favor es un mazda demio 2008

Buenas tardes quisiera que me ayudaran a ver que puede ser esto, cuando voy manejando se enciende la luz del HOLD intermitente, el carro pierde fuerza y cuando hago algun cambio da un golpe en la caja que podra ser eso por favor si alguien sabe gracias...

Al seleccionar los cambios no los hace y golpea en la caja

Mi desgradable experiencia es la de HOLD empezó desde lunes, lo lleve al taller y casualidad lo escaniaron y no arrojo ningún error y el mecanico se dio cuenta cuando lo entregue que el HOLD titilaba, hoy casualidad agarre una via sola y cuando paso de 3 a 4 velocidad dio dos sonido brusco en la caja horrible. Mi pregunto ahora que será el pare neutro o el kit de cuerpo de aceleración. Por si la escáner no arroja ningún error que debo hacer.

Sucede que cuando el carro se ve forzado a una carretera que tiene una inclinación y subida bien pronunciada, la luz check y hold se encienden y empiezan a parpadear. Se que muchos tienen el mimos problema, pero no he encontrado solución directa para eliminar este problema.
Al encenderse estas luces, como a todos, el carro se queda lento y no pasa de los 60km/h
Ayuda Por favor. Soy de Guatemala si me pudieran sugerir un buen taller.

Me encendió la luz de hold y le gradué un poco el pare neutro y se le quito luego al otro día apareció la luz del hold nuevamente intermitente pero constante no se quita del tablero. Le cambié el tps al carro xq estaba ya dañado pensé q era x eso la luz del hold y todavía sigue constate y intermitente en el tablero. Le puse otro pare neutro(usado ya viejo) y se le quito la luz pero no leía las velocidades xq los dientes estaban ya dañados. Le monte el q ya tenía y si me lee las velocidades pero con defecto en R. Ayuda xfa. Gracias

Hola buenas noches a ver si alguien me puede ayudar, tengo un optra 2010 advance automático, la falla es que el hold me queda intermitente, al bajar a retro me agarra el cambio perfecto aunque con un golpe muy leve, luego lo paso a D y el golpe es muy fuerte, al avanzar me arranca lento porque solo me funciona en 3ra, bajo la palanca a 2da y 1ra y no me agarra la velocidad solo queda avanzando en 3ra y no hace más cambios, y hold intermitente, lo mandé a escanear y no sale ningún código, entonces me dicen que puede ser unos selenoides que llevan interno, a ver si alguien le ha pasado lo mismo, gracias de antemano

Tengo un Optra tapa negra 2005. El problema es que la luz de hold se pone intermitente y la bomba de gasolina no manda. Como hago para que me llegue corriente a la bomba. Ya revise los fusibles y relé todo es bueno. ??

Que debo hacer para quitar el HOLD de mi KIA automatico

Amigos ayuda con kia sportage 2001
El hold se quedó pegado de la nada, lo presiono de nuevo y nada que se quita...