Recalentamiento motor
Mazda BT-50 2010 4X4 STD CRD 2.5 FL 195000 kms
Tengo una camioneta bt50 16 valvulas crdi y sufrio un recalentamiento en el motor el mecanico me dice que el cabezote o culata no es rectificable es eso verdad y porque sucede
2 casos
1
HA
Tengo un bt50 de 5 cilindros que recalienta le cambiamos empaque 4 veces igual recalienta optamos por cambiar culata nueva y empaque original sigue igual recalienta el motor alguem me ayuda porfabor
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PO
Según el manual de taller de la bt 50 ,no se debe rectificar la culata,está se debe cambiar por una nueva,ya que creo que es por l el empaque de culata que es metálico y tiene tres medidas, ojo con eso
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ED
Buenas mi humilde opinión al respecto es extraño que vengan tres medidas de empaques de ser así lo que entiendo para q q tener tres medidas si no puedes rectificar (aplanar)
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