Problemas de Ruido tren delantero
Problemas más específicos:
Ruido en la rueda delantera y tanque de combustible 
Comenzó un ruido en ruedas delanteras y luego encendió check engine De repente se escucho un rechinido fuerte en la rueda delantera Comenzó un ruido en ruedas delanteras y luego encendió check engine Golpe fuerte en rueda delantera del lado del acompañante Queda encendido y ruido en la rueda delantera
Comenzó un ruido en ruedas delanteras y luego encendió check engine De repente se escucho un rechinido fuerte en la rueda delantera Comenzó un ruido en ruedas delanteras y luego encendió check engine Golpe fuerte en rueda delantera del lado del acompañante Queda encendido y ruido en la rueda delantera 
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Problemas destacados
Ruido en el tren delantero
Mazda 5 2006 140000 kms
Le he cambiado todo del tren delantero incluyendo los soportes del motor, botellas, terminales etc y el ruido sigue como si nada.
4 casos
4
RO
Link, buchin d la barra estabilizadora,
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JU
Le he cambiado todo. Hasta los ejes. Me falta pegarle fuego
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Le cambiaste los platos del frente
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AI
En mi caso le he metido el tren delantero 3 veces y sigue con lo mismo y la transmisión cambia sola la he llevado a diferentes sitios a escanear y dice speed sensor los he comprado nuevos originales y me sigue el mismo problema, y esto sucede desde que la compre, pagaba por un carro que no podia usar por desperfectos mecánicos ahora mismo no se que hacer con ella. Pues sigue que de 1 cambia a 4 y da un cantazo que pienso que se le ha caido algo la prendo y la apagó y nada hay veces q tengo q correrla tirándole los cambios manual y la guagua es automatica y es Mazda 5 2006
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Tengo una Mazda 5 2007 también el mismo problema de la transmisión, lograste solucionar?
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RO
De casualidad aileen no te prende la luz d la batería
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Yo tengo 1 Mazda 5 2006 todas esa padecen del frente link, y los d atrás,los buchin de la barra estabilizadora,los terminales,los 3 soporte d motor,
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Aileen yo le cambie la cableria de la transmisión chequéate eso también
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El problema de los cambios es el speed sensor. Si los cambio lo más probable es que la cableria está interferida y no está enviando la señar a la computadora y por eso cambia sola. Tienen que medir si la cableria tiene continuidad y cuantos omios esta leyendo. Lo del tren delantero es faltar yo le cambie todo y las botellas llevo ya tres pares. Entiendo que el ruido en el tren delantero es el mal diseño de los soportes del motor y de las bases de las botellas.
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Yo te voy a chequear y t digo por la noche
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Bueno no sabia que tenia cables pues no soy mecanica lo que me dijo el mecanico es que la madza estaba poniendose en contacto con los dueños de cierto año de las mazda 5 que vinieron con un problema de fabricante en la transmisión
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JU
He leído a ver si existe algún recall para el modelo pero no he encontrado nada hasta ahora. De encontrarlo les dejo saber. Pero la mayoría de las personas que la tienen le ha dado ese problema
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ES
Ya checaste los amortiguadores en ocasiones solo les faltan empaques por eso hace ruido. Te voy a contar lo que me paso a mi en un servicio me dijeton que tenia que cambiar los eslabones traseros no me dijeron porque. Bueno yo note que en baches se escuchaba como si pegara fierro con fierro lo lleve a un taller de suspenciones para que me lo checaran y fueron unas gomas en los amortiguadores y asunto arreglado y me salio en $200.00 total.
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Le cambie los amortiguadores completos con todo y base y nada.
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Le cambiaste los terminales d adentro y afuera
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Pero OS he dicho que el promblema es la transmisión.
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Ok aileen...Acosta...
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ComentarProblemas en el tren delantero
Mazda 5 2009 mazda 5 9453 kms
Tengo problemas con el tren delantero tiene un ruido fuerte que parese que se va acaer. Y le e puesto todo Nuevo y sigue igual. Las ruedas tienen desgaste por dentro y los e llevado a aliniar y no resuero nada que hago. Rafael
1 caso
Gerardo767 de México hace 9 años
Hola, ya checaste los soportes? Yo tuve que cambiar los dos, transmision y motor
Hola. Ese ruido fuerte seguramente es el soporte de la transmisión ( a mí ya me pasó), va montado debajo de la batería, tienen que retirar la batería y la charola donde va esta. El soporte me costó $ 950 en México D. F. Te recomiendo revisar todos los soportes y cambiarlos al mismo tiempo, y son: Soporte de motor Superior Derecho ( $ 1,100 pesos), 2 Soportes motor Inferior traseros son dos soportes y van juntos, uno parece huesito y el otro parece pescadito ($ 450 + $ 450 pesos), Soporte de Transmisión ( $ 950 pesos) es de forma rectángular y va montado debajo de la batería. Que todo salga bién...
Link, terminales, los buchin de la barra estabilizadora.
Que tal. Encontraste alguna solución al desgaste de neumáticos?
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