Tengo 8 meses de haber comprado mi Sentra Premium en un lote de autos, y después de uso en ese tiempo en forma discontinua de repente comenzó a emitir una nube de humo blanco a segundos de encenderlo, ya sea de inicio en el día o después de una o mas horas de detenido. Cheque el nivel de aceite y le faltaba un litro. Se lo rellene y los lleve a checar con un extecnico de Agencia Nissan. Me mostró la válvula PCV muy contaminada de aceite, así como la manguera que conecta esta al múltiple de admisión. Le retiro la válvula, la lavo y volvió a instalar. Me recomendó cambiar aceite y una válvula PC…
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El aceite a usar es 10w40 (si estas usando otro la estas cagando) + filtro d aceite hace 3.4 litros cambio a cada 10mil km. te recomiendo usar el aditivo mos2 de liqui moly le vendría genial a tu motor
Orden de encendido 1-3-4-2
El radiador hace 5 litros
Las bujias para este motor es NKG/ BKR5E calibradas a 0.7-0.8mm (si usas otras la estas cagando)
El ralenti en caliente debe estar el rango de 800-900rpm
Tengo el manual del motor b6 si te interesa... a tu kilometraje ojo con el catalizador y sensores de oxigeno...
Quiero saber la compresión de tu motor... ahora mismo no se las especificaciones, pero el limite es 28psi de diferencia entre cilindros