Problemas de Se recalienta el sensor del árbol de leva
Problemas destacados
Sensor de levas
Mazda 3 2006 2.0 78000 kms
Buenos Tardes tengo un problema cuando estoy en marcha con mi vehículo después de unos kilomentros se apaga y me enciende el CHECK tenia que esperar 10 min que enfrié para que encienda, lo lleve al mecanico lo escanearon y le arrojo falla del sensor de levas me dijo que lo remplace, psdt aun no lo hago pero ahora cada vez que se me apaga el carro le hecho aguan donde estar el sensor de levas espero unos 30 segundos y vuelve a encender, mi pregunta es cual es el motivo de que recaliente el sensor de levas, e leído otros foros y dicen que lo han cambiado nuevamente se les apaga, POR FAVOR AYÚDENME
6 casos
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ML
Intenta solo limpiandolo; desconecta el sensor, y sacalo; limpialo bien; y lo instalas de nuevo, no es necesario cambiarlo. Prende el Check porque no reconoce la conexion del sensor.
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BE
Donde puedo comprar el sensor del arbol de levas y cuanto saldria aproximado
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PA
Amigo buenas tardes como solucionaste este problema me está pasando exactamente lo mismo con mi auto
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CO
A mi me pasa lo mismo problema pero ami se me apara muy rapido
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ComentarSe recalienta el sensor del árbol de leva en otros modelos
Se recalienta el Sensor del Arbol de leva
Suzuki Grand Vitara 2007 XL5 motor 2.0 de 4 cilindro 174000 kms
Al calentar la camioneta empieza la falla de jaloneo y las RPM se bajan a 200 o 400 hasta llegar apagarse la camioneta luego la prendo y ella enciende hasta regularizar la falla. Pero si le hechas agua al sensor de leva se pasa la falla. Me pueden ayudar a solucionar el problema gracias
3 casos
Aunque no hice la prueba de echarle agua al sensor de levas (que ni si quiera se dónde se encuentra ubicado), Una vez parece que me lo solucionaron cambiando las bobinas, pero el problema volvió a los 6 meses y me falla una vez allá cuando lo sobre esfuerzo al vehículo y de pronto lo detengo la marcha, aún sigo con el problema, no sé si alguien puede ayudarnos. 🙏
ComentarElimina aceite por sensor cmp
Kia Sportage 2002 2.0 135000 kms
Cambie la culata por un sobre calentamiento y se hizo una fisura. Y también cambie el sensor cmp... lo pusieron y bota aceite por el sensor... lo sacaron y le pusieron silicón pero vuelve a botar... Sobre todo cuando calienta mucho...
3 casos
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