Al poner la llave en acc se entiende el ventilador, al encenderlo al cambiar de marcha el golpe de caja que da es demasiado fuerte y más en reversa, al ponerle en D y acelerarlo, las revoluciones del carro suben costando que acelere y dejaron de funcionar los cambios secuenciales y ya no marcha el tipo de marcha en el que está.
Revise y solo eh visto que tiene el nivel de aceite atf a la mitad pero no se si ese será el problema.
Y el EQ tira el código U0101

Alguien me puede orientar que puede ser?