Valvula temperatura o electro

Mazda 3 2007 2.0 175000 kms
Saludos compañeros. Necesito que me ayuden a entender lo que esta pasando con mi mazda 3 año 2007 motor 2.0. El caso es que el electroventilador esta encendiendo despues del tiempo que el deberia iniciar su ciclo, por lo tanto la presion del refrigerante aumenta y el en el envase sube el nivel del liquido, y comienza a botar por el orificio que trae originalmente... y luego que se enciende el electro se normaliza...
El problema esta en que pasa el tiempo y se bota poca poca el refrigerante ya que no esta haciendo el ciclo correcto de encendido, cambie la valvula de presion por una generica, luego por una original y sigue con el mismo problema...

Que esta pasando???????
ALEXANDER ROSARIO de Venezuela hace un año  
AL
1 caso 
Cdjunior de Guatemala hace un año
Estos modelos tienden a dañarse de la computadora la cual es la encargada de manipular las velocidades y encendido del ventilador

Habría que evaluar si es el módulo que controla los ventiladores o definitivamente es problema de la ECU
ALEXANDER ROSARIO de Venezuela hace un año
Es decir que debería probar primeramente con otro electroventilador primeramente a ver si pasa lo mismo???
Cdjunior de Guatemala hace un año
Lo recomendable es que te hagan un diagnóstico certero
Hay maneras de comprobar si es falla del electroventilador, del módulo de control o de la computadora
Antes de decidir cambiar cualquier pieza
ALEXANDER ROSARIO de Venezuela hace un año
@CdjuniorOk el escaner arroja que esta enciende a los 79ºC, pero lo hace despues que sube la presion del agua y comienza a botar el refrigerante, y cuando enciende el electro entonces baja nuevamente dicha presion, y se estabiliza... Otra cosa que observe es que la primera velocidad es muy lenta, no me habia fijado en otras oportunidades si era asi... Es normal que de vuelta tan lento la primera velocidad?????
Jose B de Colombia hace un año
@ALEXANDER ROSARIOSi es normal en el primera generacion, no se si en las posteriores es igual, la primera es lenta
ALEXANDER ROSARIO de Venezuela hace un año
Aun sigo con el problema ya de verdad no se que más hacer
Cdjunior de Guatemala hace un año
No entiendo si el ventilador se enciende a los 79grados y ya está botando agua por el depósito

Si es así está claro que tienes un daño en el empaque de cabeza (culata) y toca hacer trabajo de motor

El ventilador de Mazda debería funcionar cerca de los 98 a 100 grados en su velocidad baja
Entre 105 a 108 velocidad media
Y 110 y 115 velocidad alta
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