La aguja del indicador de la temperatura sube y baja en otros modelos

Sube y baja la aguja del medidor de temperatura

Chevrolet Vectra 1997 Vectra gls 2.0 2500000 kms
Hola gente, pregunta alguien puede ayudarme tengo problema con la temperatura ,en realidad el auto está frío y la aguja sube por momentos y luego baja ,ya he cambiado todo desde bomba de agua sensor ,bulbo ,termostato ,el auto funciona perfectamente,lohr dejado para que le vean el instrumental ,pero ya me dicen q no es eso ,si a alguien le pasó ,voy a agradecer me lo comenten para poder solucionar, gracias
Diego de Argentina hace 3 años  
DI
2 casos 
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola buenas mira le debe faltar masa al cable del sensor al lado del Volvo lleva un terminal con un cable.
Diego de Argentina hace 3 años
Hola ,gracias pera cambiaron el bulbo nuevamente y hasta ahora todo parece funcionar,no era el correcto,por el momento todo funciona bien. Gracias
German de Argentina hace 2 años
Hola, adónde encuentro la masa del bulbo?
Jorge de México hace 3 años
Checate todas las líneas tubos de agua del más grande al más pequeño uno de esos puede estar tapado con las sales del agua
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Aguja del Reloj de la temperatura sube y baja sin control

Chevrolet Spark 2007 4 puertas  203000 kms
Se que es un problema eléctrico ya cambié la válvula de temperatura y el problema persiste , pero el carro no se recalienta solo el reloj está descontrolado
Mirla linares de Venezuela hace 7 meses  
MI
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 7 meses
Buenas, has verificado que el conector esté en buen estado así como el cableado?
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La aguja del marcador de temperatura sube y baja

Kia Cerato 2015 4puertas . Full 1.6 200000 kms
La aguja de la temperaturaa sube me detengo en semaforo y baja sube y baja
Jarc de Chile hace 3 años  
JA
3 casos 
Camilo de México hace 3 años
Puede ser el conector del sensor sucio o una tierra principal fallando
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No enciende y marcador de temperatura oscila SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 gli 77000 kms
Hola a todos, espero puedan ayudarme, acabo de comprar un bora gli 2010 aut el cual trae encendido el check, al escanearlo me vota el código p0118 ya cambie el sensor 2 veces y me deja el codigo como pendiente, entonces la falla que presenta es que no quiere encender cuando esta frío y empieza a trabajar el ventilador enseguida que da marcha el auto ademas que la aguja del indicador de temperatura empieza a oscilar, lo curioso es que ya andando el coche y dejandolo calentar le conecto el escaner y le puedo borrar el código sin ningún problema y no queda como pendiente pero la aguja del marcado… Leer completa
Luis Fernando de México hace 7 años  
LU
3 casos 
gabriel de México hace 7 años
Umm bueno aqui habria que checar varios detalles, ademas del estado de tus relevadores, que tu sensor sea el original y que no estes perdiendo presion en tu sistema, no es facil poder dictaminar, tiene que ser una revision un poco mas a detalle, saludos
Luis Fernando de México hace 7 años
Hola buenas tardes los sensores han sido originales, cheque relevadores y se ven bien, pero sabes cual es el que controla el ventilador??, las lineas del sensor tienen continuidad, no tira anticongelante, no se que mas hacerle, o sera que la computadora esta dañada?? gracias
Rodolfo Rios de México hace 4 años
Hola buenas tardes amigo, tengo el mismo problema que tú, me marca el código como pendiente y no lo puedo borrar, al encender el auto encienden los ventiladores, pudiste encontrar la solución?
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Fernando)
Luis Fernando de México hace 4 años
Hola buena tarde, si pude encontrar el mal, este auto lleva dos sensores de temperatura uno va en la brida junto al ventilador y el otro va pegado enfrente del monoblock debajo de los inyectores y múltiple de admisión, se tuvo que desarmar toda esa parte para llegar a él, se cambio y listo¡¡ claro volví a escanearlo para quitar el código de error, el auto hasta la fecha anda sin problemas de enfriamiento, espero y esto te ayude saludos¡¡
Luis Fernando de México hace 7 años
Hola buenas tardes, disculpen por no contestar antes, les comento: Ya cheque continuidad de lineas del sensor ect a la computadora y estan bien, ademas cheque los relevadores que estan abajo del volante asi como los que estan junto a la bateria y se ven bien, otra prueba que hice fue desconectar el sensor y arrancar el coche y se encendio el ventilador se que en este caso se activa por que entra en modo proteccion y no se encendio el check, Lo lleve a verificar y esta alto en CO y me toco calcomania 1, Otra cosa medi voltaje de la bateria y oscilaban los volts al estar andando el coche ya checaron el alternador y esta bien, le hice una tierra de la bateria a la carroceria y oscilo menos, creen que sea la computadora?? O saben como checarla para saber si esta mal, Gracias, Saludos.
Armando de México hace 7 años
Bns dias tengio un bora 2007 y a los 2 minutos me prende el testigo de la temperatura y me dice stop en la pantalla que es lo que tendria que checar xq el antifrezze anda bien
gabriel de México hace 7 años
Yo te recomiendo que primero lo lleves a escanear, recorrelo un rato antes de llegar al lugar donde le meteras el escaner, algun autozone no cobran, por que motivos pueden ser varios, sensor de temperatura, bomba de agua, relevadores, mejor el escaner y hay te dira que anda mal en tu sistema
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Testigo check

Kia Rio 2008 4 puertas motor 1.5 480000 kms
Tengo un Kia rio Stylus 1.5 modelo 2008 últimamente el testigo de check enciende pero en el carro no hay ningún fallo lo que si lo noto es un poco más tragón de combustible. Otro problemita que le e notado es q cuando coloco el A. C y subo la velocidad del blower a 3 o 4 en la aguja de indicador de temperatura sube y baja agradezco respuesta gracias
Christian1012 de Colombia hace 5 años  
CH
1 respuesta 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Lo primero es escanear la maquina y ver que codigos de fallo ha almacenado esto te dara una guia para que inicies con tu diagnostico
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De estar manejando de momento empezó como apagarse

Honda Civic 2002 2 puertas honda civic ex  185000 kms
Tengo un honda civic ex 2002 carro cuando lo prendo empiezan a bajar y subir las revoluciones y las agujas de las revoluciones y la aguja del medidor de la temperatura empiezan a subir y bajar hasta que llega el punto en que las agujas se quedan completamente abajo, y la vez hace un ruido mínimo como tic, tic por donde hay un relay. Y se apaga el carro. El que tenga la mayor de la información. De lo que está pasando que me ayude por favor
jeffry de Estados Unidos hace 9 años  
JE
1 caso 
Dbarrera73 de México hace 2 años
El alternador presenta una falla, es necesario cambiarlo.
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Relog de temperatura

Chevrolet Corsa 2009 corsa win 58258 kms
La aguja del reloj de temperatura sube y baja y le cuesta subir
diego de Argentina hace 10 años  
DI
1 caso 
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