Hola amigos alguien de podria ayudar tengo una pregio con motor J2 Y le cuesta un poco el arranque y no tiene fuerza, a veces ni en primera quiere subir,alguien que me diga que puede ser, muchas gracias
No es fliltros mi kia tamvien es demasiado floja en cuestas hay cuestas que ni en primera sube se apaga
Tamvien tuve una hiunday h100 y es un motor mucho mas fuerte en todo y menos ruidoso siempre adiesel e tenido
Mi kia pregio tienen un ruido como un cacareo le remplace los buje de biela y los pasadores de los pistones y de una le pusa con ha de biela y de bancada y arme y cuando prendí el motor me presenta el mismo ruido que puede ser?
Va andando normal y no acelera Baja las revoluciones y toca esperar a que desfogue la aceleracion y despues nuevamente cambie El bonbin y el solenoide que puede ser. Gracias
Cuando llega 2500 rpm en adelante empieza a fallar pierde fuerza y las rpm bajan y produce mucho humo azul y negro, el aceite siempre se mantiene en el nivel correcto, ¿cual puede ser la falla? agradezco todas las opiniones.
Saludos ese problema lo origina el filtro peter que va en la entrada de la bomba de inyeccion. Quita la entrada principal de gasoil de la bomba saca un resorte y debajo de este esta el filtro. Sacalo con un alambre fino y limpialo
Saludos, ese es el micro filtro, yo le coloqué en la salida del filtro de gasoil otro micro filtro, eso me permite limpiarlo mas seguido y es mas fácil. Compre 2 piezas de bronce con macho para la tubería de goma y rosca para el otro extremo y un anillo para unir las dos piezas, la pieza que va en dirección del flujo del gasoil se le hizo una pieza plástica cilíndrica para albergar el micro-filtro adicional, de esa manera el mico filtro que esta en el motor nunca se ensucia, y es mas fácil limpiar el que esta en la salida del filtro detrás del asiento del conductor. También es recomendable limpiar el tanque del gasoil. No se en otros países pero aquí el gasoil trae mucho sucio.
Amigo necesito de su ayuda tengo una kia pregio en la mañana me cuesta prender por que se descarga la bomba de inyeccion tengo que darle bastante bombin o en pujarala para encender
Buenas noches, cuando el carro esta en un cuesta o de subida, prendido me comienza a fallar y se llena de aire el filtro hasta el punto de querer apagarse pero solo en cuestas por que en plano funciona bien
Cuando lo enciendo en la mañana hay que darle tres veces al start aun despues de que que aoarezcan los calentadores , despues se apaga y hay que hacerlo de nuevo, tira humo y despues se vuelve a apagar he llevado la bomba al talller y me dicen que esta bien que puede ser un problema de aire, me han aconsejado cambiar la bomba premiadora que va en el filtro
Durante el resto del dia sucede lo mismo hay que darle tres veces al start ya caminando el carro no pierde fuerza ni se apaga solo hasta que lo dejo estacionado mucho tiempo vuelve a presentar el mismo problema tres veces el encendido y se apaga despues hasta que el motor esta caliente de antemano gracias
Buenas mira puede ser que tengas algun calentador quemado yo tengo una pregio grande del 2001 y cuando esta muy frio tmb le doy tres veces al start y le cuesta calentar pero si al tercer star no quiere arrancar puede ser que sea un calentador yo eh probado varios chinos japoneses y argentinos pero los que mejor andan son los bosch son un poco caros pero muy buenos
Soy de el salvador el mismo problema me daba me sugirieron instalarle el filtro completo de diesel de la hiace 2005 y hoy hasta con candelas o calentadores quemados enciende rapido
Buenas amigos... Soy de C. R tengo una pregio motor JT 3000 recién overhaull menos de 10.000 kilómetros de echo... Me están dando problema q me esta consumiendo bastante aceite y noto eb la tapa de válvulas q esta pasando mucho vapor de aceite a la admisión y la manguera del depurador está bastante húmeda en aceite... Desconozco si ella trae válvula PCV o sea algún problema mas profundo xq a la vez también pierde potencia y su bomba de combustible se puso nueva de paquete... Agradezco sus comentarios...
Hace unos dias se le rectificó la cámara, se cambió la empacadura de cámara, se cambio las gomas o gorros de valvulas. Ahora prende bien, rodé varios Kms por la ciudad, y de pronto comenzó a botar humo blanco por el escape, y perdió fuerza
Tamvien tuve una hiunday h100 y es un motor mucho mas fuerte en todo y menos ruidoso siempre adiesel e tenido