Problemas de Ajuste de válvulas

Problemas destacados

Kia pierde fuerza ala mitad de una pendiente SolucionadoSolucionado

Kia Picanto 2008 4 puertas motor 1.1 30000 kms
Lo scanie y salio una válvula apretada, se lo corre ji luego le limpie el filtro de la bomba de gasolina , le limpie los inyectores le limpie el silenciador del exosto , y el tanque de combustible y todavía no me rinde al subir una pendiente. Que puedo hacer al respecto?
luis de Colombia hace 8 años  
LU
22 casos 
Naryu de Venezuela hace 8 años
Este carro me ha dado full problemas. Siempre tiene problemas de fuerza, en subidas siempre y en plano también a veces falla. Si solucionas, dime que hiciste por favor
manuel mejias de Venezuela hace 5 años
Estimados todos el día de hoy le solucioné un gran problema a una vecina con su carro picanto 2006. El mismo al acelerar se ahogaba y no pasaba de 50 km/h al chequear el conjunto piñón, araña dentada y sensor todos se encontraba en buenas condiciones sin presentar desgaste. Esto fue lo primero que chequee ya que este es uno de los males de este carro. Les comento que desconecte el múltiple de escape y lo prendí logrando quitar la falla del ahogamiento lo cual denota que estaba tapado el catalizador. Con la ayuda de un destornillador y una cabilla le quite el catalizador y una Lana mineral que trae adentro, luego conecte todo el conjunto del múltiple lo prendí y quedó al 100% y con más fuerza en la arrancada. Acá mi número para mayor información y detalles 04163827581
salcegama de Venezuela hace 5 años
Hola amigo, tengo un picanto del 2006 y puse la bomba de gasolina nueva y no hace nada, la probe en igual y funciona perfecto, que debo hacer, que fusibles y relee revisar, o algún sensor?, gracias.
Trino de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, tengo un picanto del 2006 y bueno no me acelera y se siente forzado y el motor tiembla mucho. No sé qué hacer ya le cambié bujías, los sensores y sigue igual cuesta en acelerar y suena mucho
Luis Alfonso Espinel de Colombia hace 3 años
Tengo un kia picanto 2010,y tenía ese problema y era el catalizador. Como revisarlo? Quítele el sensor de oxigeno y dale una vuelta.
Jose de Venezuela hace 2 años
@TrinoBuenas amigo cual era tu falla pudiste solucionar
Milton de El Salvador hace 5 meses
@manuel mejiasYa le destapé el catalizador le cambio bujías cables bobina cambio de aceite filtros revise sensores y se le ha hecho el escáner y pierde potencia en su vida y al acelerar a fondo se ahoga un poco en carretera abierta se desplaza bien
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Colombia hace 8 años
El tiempo esta va corrido un diente ,lo corre ji y listo hay esta hecho todo una uva
JUANITO de Panamá hace 8 años
Hola Luis y Naryu. El mio tenia ese mismo problema y mi mecanico les cambio unos cables que estan por atras del motor y la punta del cigueñal tenia problema de desgaste que es lo mas comun que tienen a fallar estos carros.
Alvaro V de Panamá hace 3 años
Cuales son esos cables de atras del motor??
john de Colombia hace 2 años
@Alvaro VGracias por la pregunta
Naryu de Venezuela hace 8 años
Anteriormente le hicieron ese trabajo del cigueñal y corrigieron el tiempo tendré q mandar a revisar a ver si se volvió a correr pero tiene 15 días de haber salido del taller
Alejandro de Venezuela hace 8 años
El problema esta en el acople del cigüeñal con el piñón por eso te cambia los tiempos! Por mas de que le acomodes los tiempos te va a seguir pasando te lo digo por experiencia yo compre el cigüeñal nuevo por que lo repare y al tiempo siguió también el problema
Antonio de España hace 7 años
Estoy de acuerdo con Alejandro, la pérdida de potencia del los picanto noviembre 2004 que es el mío, presentaba los mismo sintomas; pérdida de potencia y todo debido al acople del piñon al ciguéñal, que no viene con una buena dirección. En el momento que coje un poco de holgura, ya trabaja a destiempo y por eso pierde potencia.
Naryu de Venezuela hace 8 años
Alejandro disculpa donde compraste el cigueñal, cuanto te salio? crees que valga la pena comprarlo, osea el carro realmente es bueno. Yo he pasado mucho trabajo con ese problema
JUANITO de Panamá hace 8 años
Gracias Alejandro. Si. Eso nos dimos cuenta. La punta del cigueñal estaba ya super gastado. En la agencia vale 412.00 Grupo Silaba, adicional a eso decidi hacerle overhaul al carro completo y adicional cambiarle los inyectores. Si he man dicho que estos carros tiene problema con el cigueñal.
Angel de Panamá hace 3 años
Buenas tardes donde consigo los inyectores de ese carro
Adicional tengo un problema que es que no le llega corriente a la bolla de gasolina y marca enti no se x esa razón el auto no enviende
jose vnzla de Venezuela hace 7 años
Tengo un picanto 2009 y de momento se le va la corriente hace como a apagarse y se disloca el kilometraje se vuelve loco el kilometraje...
Francisco de Venezuela hace 7 años
Probablemente este haciendo contacto los bornes de la bateria con el capo, revisa que la bateria no se mueva
Audie Diaz de Venezuela hace 2 años
@FranciscoEse problema lo tuve yo tambien y le compre el sensor de la caja y listo se le quito ese problema, te aconsejo que lo compres
FYML de Honduras hace 6 años
Mi PICANTO 2007 MECÁNICO tenía el problema de que estaba sin fuerza al acelerar en pendiente y cuando encendía el aire. Le cambie muchas cosas pero al final eran las media lunas que se desgastan que van en el Cigüeñal , después le cambie el Piñon del Cigüeñal y asunto arreglado. Eso era... así que no gaste en cables , bujías , marcadores , bandas etc.. . Váyase a lo directo.
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Giovanni de Costa Rica hace 5 años
Buenas noches, se le limpiaron los inyectores a un kia picanto 2013 y quedó muy Gastón
Rocío Suárez Pérez de Colombia hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un Kia Picanto modelo 2013 y me está presentando que cuando paso el cambio de primera a segunda corcovea
Isaias de El Salvador hace 4 años
Buenas a todos, tengo el mismo problema de potencia en un kia picanto 2007, pero mi carro en las mañana enciende bien, y como le quite el termostato tarda un poco en calentar en la mañana, pero al momento el motor se empareja, y tiene fuerza y aceleracion normal tambien, pero al recorrer unos 50 kilometro o a veces menos el manifulll (multiple) salida de escape se calienta mas de lo normal, y pierde fuerza, pero el carro no ebuye ni burbujea el agua, solamente el manifulll y a veces se pone en rojo vivo, en ese momento el carro pierde la fuerza, y tira bombazos en el escape, pero si lo apago y lo vuelvo a encender el motor recupera la fuerza unos 10 a 15 kilometros mas, luego sucede lo mismo, hasta que enfría un momento y vuelve a lo normal. Le puse refrigerante tambien del rojo, marca prestone, ya que anteriormente andaba refrigerante del barato, y ayudó solo que ahora ya no tira los bombazos, pero si pierde siempre la fuerza, cuando calienta el manifull, y asi cada vez que uso el carro. Quisiera saber si alguien tiene el mismo problema y podria ayudar, desde ya gracias.
Ramón Contreras de Venezuela hace 4 años
Amigo eso es la bomba de gasolina
Isaias de El Salvador hace 4 años
Gracias, intentaré eso , y veré que pasa
Antoniio de Panamá hace 4 años
Buenas tardes amigo pudiste resolver tu problema? Tengo algo similar cambie el 3/4 de motor inyectores bujías todo nuevo y anda bien solo que al andar el múltiple de escape se pongo al rojo y llega un momento en el que hecha humo y suenan explosiones ya se le cambio la bomba de gasolina y el regulador pero el problema persiste en ocasiones...
Wilmer Terán de Venezuela hace 4 años
Si se pone el múltiple al rojo vivo es el catalizador tapado
Isaias de El Salvador hace 4 años
No aún no, lo he resuelto, por lo que me he dado cuenta hasta ahora que el sensor de eje se eleva no lo detecta la computadora, e incluso ya lo cambie, y a las líneas le llega el voltaje de 12-12-5 voltios, pero nada. Por ahorita solo queda resolver el caso de sensor de ejes de elevas y a ver qué pasa. Y si tampoco está tapado el manifull o catalizador. Lo raro es que siempre al arrancar y andar va con todos los poderes.
Jesus de Venezuela hace 3 años
Amigo logro resolver su problema? Me pasa exactamente lo mismo y creo que puede ser el catalizador tapado
Juan de Venezuela hace 2 años
Amigo Isaías desde Venezuela soy Juan hace ya dos años de tu publicación espero estés bien como solucionaste tu problema con tu carro yo tengo uno igual y es 2007 no tiene fuerza será el escape
pedro de Venezuela hace un año
Revisa el catalizador
[email protected] de Panamá hace 4 años
Buenas tengo un picanto autoatico 2015como que pierde fuerza y cuando se arrarca hace como pus pus
Joseluis de otro hace 2 años
Buena noche tengo un Kia Picanto y le cambié la transmisión y le puse otra y ase lo mismo no coje los cambios y no tiene fuerza
Carlos de Venezuela hace un año
Buenas noches. Tengo un Kia picanto 2007 sincrónico, después que le hice el motor a los 15 días me perdió potencia, lo volví a llevar al mecánico y a los 15 días la misma falla, lo lleve a otro y el piñon estaba desgastado ya que la punta del cigüeñal estaba desgastada, se corrigió eso y se le compro piñón nuevo, se le rompió el catalizador, se puso a tiempo, se le cambió la bomba, mantenimiento a los inyectores, para andar en la ciudad está bien, con fuerza pero en carretera le cuesta llegar a 100 y en subida pierde potencia. Ya no se que hacer
Mendoza de Perú hace un año
Amigos tengo un problema con mi carro lo que pasa que no me aguanta la mínima pero no se me apaga y luego se estabiliza y ese es el problema que tengo , que sera
José Martinez de Venezuela hace 9 meses
Compra el enbase competo original ya viene con su pila y caso resuelto
Frank de Ecuador hace 7 meses
Estimados todos buenas tardes, se me presento una falla y no se que es, en la pantalla se me encendio de un momento a otro el icono o imagen de Check engine que es parecido a a tapa de un radiador, por un momento pense que me estaba quedando sin aceite pero recorde que hace un par de semanas recien cambie, si alguien tiene idea de que puede ser ese indicador por favor ayudenme y cual seria la posible solucion, gracias.
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Ajuste de válvulas en otros modelos

Cual es el ajuste de válvulas

Honda Accord 2001 honda accord ex coup 2.3l 4 cilindro  194000 kms
Cual es el torque de la cabeza y del árbol de levas
chicho de Estados Unidos hace 8 años  
CH
4 casos 
rafy de Estados Unidos hace 7 años
Saludos, Agradecere mucho alguien me diga la calibración de las valvulas de este motor 2.3 Honda accord. Gracias de hante mano.
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Rene de Estados Unidos hace un año
Hola amigo esta es la forma como calibrar sus valvula de un motor victec. 1-coloque en su lugar la banda tiempo.
2-asegurese que el piston #1 este en elpunto muerto o sea arriba Delgado aka cabeza. 3-Cuando Calibre con el guesh es 10 de addiction y
Es 12 de escape , calibrado el piston #1 tundra que girar napolean del cigüeñal Garcia atras 180 grado hasta que la flecha que tienen la polea de puede apuntando,para en frete para Seguir al piston # 3. Terminado el #3 pasamos al
Piston# 4 girando siempre 180 hacia atras y por ultimo
El piston # 2 serrando la vuelta,y listo.
jesus de Estados Unidos hace 3 años
Quiero saber la medida de calibración de válvulas de este motor 2.3 honda Accord Año 97
rosario Paulino soto salvador de México hace 2 años
Que calibración lleva los tornillos del árbol de leva del pointer 2004
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Calibracion o ajuste de valvulas

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Necesito saber que medida de calibracion o ajuste llevan las valvulas del lancer 1.5 carburado 12 valvulas, tambien si se ajustan en frio o en caliente espero me puedan ayudar gracias
FCOFEBRES de Venezuela hace 5 años  
FC
24 casos 
Nathan Anidem de Puerto Rico hace 3 años
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Nathan Anidem de Puerto Rico hace 3 años
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Ajustar las válvulas motor 2.2.

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Motor trabajando en dos pistones nada mas.
Rafael E. Santiago Cotto de Puerto Rico hace 4 años  
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Jorge de Uruguay hace un año
Buenas alguno podría informarme como se regulan las válvulas de un cavalier 2.2 año96 4 cilindros
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Como ajustar las valvulas

Renault Logan 2015 Authentique 1.6 85cv 8v 186000 kms
Cambie la flauta de balancines
elkasador de Argentina hace 3 años  
EL
1 caso 
Joelhdz de Venezuela hace 3 años
Debe ser que en algún momento trabajanron y dejanron un tornillo mal ajustado.
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Válvula apretadas

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Martin de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Martin de Argentina hace 4 años
Sin resolver cambie resortes válvulas limpie botadores e igualmente sigue fallando en el tercer cilindro. Mi duda es xq antes de cambiar árbol de levas y bujes no hacía eso.
Opiniones variadas de México hace 4 años
Buscale por otro lado comienza por checar la compresion para la proxima vez que tengas un problema similar porque es obvio que ya lo resolviste o tal vez los tiraste por la detrina o ala chatarra pero te podria servir en el futuro !
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Apenas se rectifico la cabeza y ya se calibraron las punterias y ahora suena como matraca
Robin de México hace 6 años  
RO
1 caso 
Marilí De la Cruz de México hace 4 años
Yo tengo exactamente el mismo problema. Alguien me puede ayudar, necesito muuuucha ayuda!!!
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Buenas noches, el montero 2.4 que numero de galga en ajuste de valvulas debe llevar
jeison villar de Colombia hace 3 años  
JE
1 caso 

Valvulas muy apretadas

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Ramon de México hace 3 años  
RA
1 caso 

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Miguel M de Estados Unidos hace 4 años  
MI

Ajuste de válvula

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Como ajusto las válvulas de mu swift ,y a cuanto van ajustadas?
Cristian de Puerto Rico hace 5 años  
CR
18 casos 
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