Mi kia Cerati forte, automático 2011 comenzó a molestar cuando se detiene en un semáforo, se desacelera, se apaga y hay que esperar y hacer como 3 intentos para que encuerada quedando bajo revolucionado y cascabelando cuando se detiene. Queda muerto y no da estarte. Alguno le ha pasada lo mismo, que puede ser, he ido 2 veces al mecánico y me dice que todo está bien
Al momento de dar contacto, las luces del tablero empiezan a parpadear y el auto no enciende, pero después de un rato el auto enciende de lo mas normal. La batería tiene menos de un año de uso
Hola una ayuda... al apretar el boton mute sube el volumen aprieto el boton de radio y cambia a CD aprieto el boton menu y se apaga el display... como puedo resetear
Dice el técnico que no llega la tierra desde la CPU, ya que polarizada exteriormente, funciona muy bien, alguien que haya solucionado este problema, favor colabore y ayúdeme. Gracias.
El pedal de frenos al encender el vehículo está alto y se siente con frenos y al encenderlo baja mucho el pedal y no se sienten frenos de potencia, fueron cambiadas las pastillas delanteras y traseras, además de la bomba de frenos, se realizó mantenimiento de los pistones traseros, creo se llaman caliper y se ajusto freno de mano, al sacar la liga vieja se le hizo una limpieza aplicando aire comprimido, además de cambiar toda la liga de frenos y por supuesto se purgó el sistema de tubería. Continúa el problema. ¿Quién tiene la solución? Alguien le ha pasado, ¿Cómo lo reparó?
Me dicen ahora que puede ser el dispositivo del sistema ABS, pero quisiera saber otras opiniones de solución que hayan tenido otros dueños de KIA Cerato, con relación a esta falla de frenos sin potencia y pedal de frenos largo.
Buenas noches tengo un kia cerato y el telecomando se me soltaron los cables de los neblineros y no puedo sacar el pasador elastico que trae en el comando para llegar y desarmar
Computadora kia cerato
Tengo un problemacon la computadora del kia cerato... se me daño un drivers de la computadora... aparentemente ya estaba resparado... pero se sigue dañndo el mismo driver de la computadora se quema la misma bobina del cilindro dos... la verdad nos e por que se daña cada rato
Saludos. Tengo un Kia Cerato 2008 motor 1.6 de cadena. En los últimos 7 días he notado que para encender el motor debo darle hasta 3 intentos, pareciera que se vacía la línea de gasolina y debe llenar nuevamente para dar arranque. Esto pudiese ser el regalador que va junto al módulo de bomba de gasolina. Ahora bien, ayer estaba en carretera y al disminuir velocidad el motor perdía fuerza, acelerador a fondo y las rpm bajando. Apagué el motor, lo encendí nuevamente y comenzó a funcionar con normalidad. Al poco tiempo agarra la misma falla. ¿Alguien sabrá qué puede estar generando esta falla?
Y al día siguiente me lo chocaron 😭
Por ende no alcance a disfrutar ,lo mandé a arreglar y quedó exlente
Entonces ahora necesito cambiarle agua de radiador , aceite motor , y filtros
Necesita de su ayudita a los más entendido o con más experiencia en ceratito 🙏🙏🙏
Ante mano muchas gracias
Aveces pierde fuerza en el arranque. Ejemplo : cuando cambio luz a verde en un semaforo no quiere pasar los cambios y se pone lento. Poco a poco logra arrancar y logra velocidad.
No se cual puede ser el problema me toca estar a una larga distancia entre vehiculo porque al frenar patina unos metros en carretera y mas si es en lluvia corro el riesgo de chocar las llantas estan bien igual los frenos estan con su mantenimiento
Iba manejando en la noche y me doy cuenta que las luces bajas estaban apagadas ,Las luces bajas no prenden , que puedo hacer por favor me pueden ayudar , no se quemo ningún fusible.
Estoy manejando mi vehículo y de un de repente el pedal del freno se baja solo pero solo milimetros ocasionando que el vehículo pierda velocidad. Se levanta el pedal de freno y el vehículo retoma su velocidad normal. Se mando a chequear bomba de freno, se iso purga del circuito de frenado y aun sigue el problema.
No está mostrando el módulo del motor en escáner y el encendido se hace muy largo, de igual forma cuando es acelerado a más de 80 km se apaga y queda sin chispa, ya le revise la computadora, le cambié sensor ckp, juego de bujías y pila de la bomba de gasolina y aún el problema continua, x favor me pueden ayudar a tener un diagrama claro, ahhh también le revise la computadora y tiene unos pines unidos los 12 a 17
Alguien sabe si puedo colocar un panel de control de aire acondicionado diferente a mi kia cerato 2012??, con diferente me refiero a que el mio actualmente tiene la perilla de la calefacción a la derecha y el nuevo que quiero ponerle tiene esa perilla en la parte de en medio, puedo instalarla sin problemas o no funcionará??, dejaré imágenes de referencia
Estimados, consulta. Al ir frenando estando frío no hace ruido alguno, pero ya cuando he andado un par de kms suena un clack qué puede ser una o dos veces, lo lleve a revisión de frenos y todo ok, de hecho tengo las pastillas nuevas de hace un mes y disco rectificado, no hay holguras ni nada por el estilo. Que podría ser?
Se apaga cuando se acelera a fondo, se queda sin corriente y el encendido es largo, no se permite conectarse a la computadora, no se deja escanear, le cambié el sensor de posición de cigüeñal ckp y aún el problema continua
Amigos una consulta lo que pasa es que el auto de la nada empezó a tener revoluciones inestables probé por descarte bujías y bobinas y todo bien podría ser un problema de las VVT? Espero alguna respuesta gracias
La reversa no entra con fuerza cuando se pone en reversa es como si estuviera en N , al acelerar y poner R si funciona pero solo acelerando , o colocando carbo clean en el cuerpo de aceleración , alguno que le halla pasado lo mismo o sepa que puede ser por favor , seria de mucha ayuda !