En las se demora en preder parece q prende pero es como q se ahoga luego prende a los 5 minutos pero fallando se calienta y se quita la falladera ya le ice el cabezote calibrada de válvulas cambiado propulsores chequeado bomba de combustible sensor de temperatura ya no se q más hacer alguien qe ayude
Hola mi 405 tiene el problema de que lo enciendoo y anda todo bien hasta que el agua empieza a calentar un poco y empieza a salir desde un agujerito al costado del cuello donde va la tapa del radiador y a hora tambien de donde se purga el radiador. Lo mas lindo que calienta pero el agua del radiador esta fria como si recien lee abriese agregado... (que sera )
Hola estoy leyendo tu problema, yo tengo el mismo fierro, se soluciona poniéndole la tapa original de peogeot no alternativa si escuchas todos los giles que venden repuesto te dicen ponele este vaaaa saca que te limpio los conductos vaaa aselo y coméntalo, suerte ( yo lo solucone asi
El sabado sali a ruta con todos los servicios echos y empezo a calentar mal. Me fije en el liquido y le complete en una YPF con agua destilada. Segui viaje bajo la temperatura de 5 rayas a 3 rayas(normal). Luego de 60 kms nuevamente lo mismo, levantando temperatura 6 rayas, y completando con agua destilada para poder llegar. Fui a Forest CAR El Cano y me mostraron el aceite color cafe con leche HABIA QUE HACER MOTOR A NUEVO, y la friolera de $23500. Digo yo te venden un auto 0 km y luego de 2 anos con 25000 kms se caga el motor. Nunca mas un chevrolet!!!!!
Me pregunto dos cosas: 1 Porque levantaba temperatura y 2 porque motivo hay que hacer el motor a nuevo si lo mas probable es que hayas soplado tapa y agarrado algun cilindro... me parece que Forest car se pasa de ¨vivo¨ en materia de costos y reparaciones. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Me pasa exactamente lo mismo y me pasaron exactamente el mismo presupuesto en Forest Car, la verdad que no me convencio lo que dijeron porque el auto anda bien, pero consume mucho agua. Voy a buscar otro mecanico porque 23 lucas para cambiarle la junta me parece una locura. 8 lucas le pasaron a un amigo por un laburo similar con un tiida
Hola como estas lo mas probable es que quemastes la junta de tapa de cilindros,eso hay que desarmar ,sacar la tapa de cilindros ,mandarle a hacer la prueba hidráulica,frentear,de paso rectificar asientos de valvula,y si queres ya que esta cambias correa,bomba de agua y tensor ,te queda nuevo casi completo
El auto lo habias comprado en Forest? Yo compre uno en noviembre 2015 y ya es la segunda vez que van a rectificar el motor y tiene 12000 km. Estoy pensando tomar acciones legales porque entro al taller 3 veces ya. Aunque cubre la garantia si sumo los ya lleva mas 40 en el taller
Me está fallando el auto, empieza a levantar temperatura y no enciende el electro, tiene agua e igual levanta temperatura y en el tablero me salta señal de STOP. Comienza a funcionar mal no acelera
El circuito de refirgeracion del motor, pueden ser varias causas, las mas ocurrentes es termostato cerrado o a medio abrir (trabado), bomba de agua rota o bulbo de temperatu que no funcione mas, pero me inclino mas por las primeras dos, y por ultimo que no te este funcionando mas el electro, pero en ruta tendria que enfriarte el agua igual. Posible causa, termostato defectuoso; reponer con agua de la canilla (esto te va juntando mugre y sarro en el circuito y se termina obstruyendo de alguna manera). No lo uses hasta no solucionarlo. POdrias recalentarlo incluso.
El motorcito de la vávula IAC (paso a paso)marca Hitachi de mi Renault Megane está fallando. El motorcito recalienta y su émbolo interior no empuja ni retrotrae lo suficiente al vástago de la válvula, haciendo que el motor del auto no relantice y se pare... Cual sería la solución??? Tiene reparación o no. Saludos.
Tengo el mismo problema el motor algunas veces baja a cero las rpm, y tiene un efecto que se siente que se apaga, pero arranca de nuevo, esto me ocurre cada vez que pongo el aire acondicionado.
Si se calienta la válvula IAC, quiere decir que las bobinas internas que posee o tiene están quemada, tiene que cambiarla. Si por casualidad esta trabajando con la válvula IAC como esta, al cabo de un tiempo te aparecerá en el tablero (stop con el motor parpadeando) fácilmente te quema la linea y lo notara en los ruidos de relay o relex.
Hola buenas noches espero i ajguien me de respuesta a esto estoy muy triste por ke acabo de comprar un pt cruiser y me esta fallando se me calentó y le prendio el check engine porfabor alguien ke sepa de esto
No malo puede ser cual quier carro mal cuidado, lo q tenes es una entrada de aire al sistema de refrigeracion ve a q le revisen mangueras, termostato, abanico y que le purguen el sistema, mejos si le revisan el radiador y lo baquetean
Hola buenas tardes alguien que me pueda ayudar con un problema de un PT crucer 93 El carro prende camina y se siente fuerte el motor pero de pronto se corta la corriente y separa ya buscamos cambiamos bomba de gasolina y algunas otras piezas y el Turbo quisiera saber si alguien conoce o tiene el mismo problema gracias
Ahora esta fallando recalienta el motor s queda sin agua ya revisado el radiador ,termostato bomba de agua, bulbos cambios d juntas de cilindros x si estaban soplados
Hola chapulin por lo que me contas puede que tengas euna camisa fisurada el agua pasa a la camara de conbustion y como es poca se evapora y te la consume abeces se perforan por estatica
Estaba con el aceite abajo del minimo,un descuido!le agregue y viaje km200. Y notè que la aguja del aceite subiò a calentar el motor,obvio que el electro se prendia muy seguido. Anduve en la ciudad y se recalentaba mal el motor,hervia el agua. Lo lleve al mecanico,le saco el termostato para ver si funcionaba,y si funciona...¿que pude estar pasando,alguien opina algo?
Recalienta mal. Tiene radiador nuevo. El motor se lo hicieron hace dos años. Lo pprendi y pierde gotas de agua. Consume mucha agua. Ningun mecanico dio con la problema. Sera la bomba.
Si gotea es porque hay una fuga de agua... identifique donde esta esa fuga y repare o reemplace la pieza por donde pierde agua,,puede ser extremo de una maguera o cuello donde manguera se une con bomba de agua... ,la funcion de la bomba es solo hacer circular el agua. Y funciona por medio de una correa de goma si la correa esta ok la bomba funciona... y solo presenta fallas si su buje esta vencido y por ahi pierda agua.
Hola soy manuel a mi me paso q iva manejando y el auto se acelero a fondo sin poderlo detener lo q me preocupa es q se pego una recalentada mal y ahora le cuesta encender cuando le doy arranque por favor alguna respueta favorable gracias