Buen dia señores tengo un kia carens a diesel... se habia estado apagando en varias ocasiones sin razon aparente se escaneaba y aparecia el codigo del sensor de presion de diesel en el riel de inyectores... se dejaba apagado por una media hora y prendia hasta que ya no quizo prender mas como habia que hacerle motor aproveche y luego de hacerle tampoco ha querido encender se ha revisado todo el sistema electrico y no le llega corriente a los inyectores le cambiamos ckp y aun nada revisamos la comoutadora fisicamente y se ve bien y los positivos vienen de la misma...a caso se puede bloquear ese sistema? saludos colegas. Luis pastor les saluda desde Quito
Le revisaron los inyectores buenos el turbo nuevo
Echa humo negro y tiene poca fuerza le sacaron la culata para cambio de enpaquetadura u quedo echando humo
Resolví el problema despues de muchas pruebas y malos mecanicos. Falla: Trizadura en la T2 (Union) de retorno de combustible. Genera invocacion de aire hacia la mezcla del combustible retornado por lo que la mala combustion se quema mal y gasta demasiado, humo negro y perdida de fuerza al indicarle malos valores al sistema. Adjunto imagen del servicio tecnico que me resolvió el problema en Los Angeles, Chile, tras muchos mecanicos que lo revisaron en Santiago de Chile. https://www.opinautos.com/kia/carens/d…
El vehículo se para sin mas y luego esperas un rato y vuelve a ponerse en marcha,le meten la makina y marca, inyectores y bomba del gas hoil ,pero eso no es
Hola Felipe. Crees que me puedas dar un poco mas de detalles de la solución del problema o cual e tu experiencia?
Gracias
Esta es la mia;
A cualquier hora cuesta que parta o parte bajo en revoluciones sin pasar las 2000 rpm con el acelerador a fondo. Comienza a tirar humo negro.
Tengo que apagarlo y encenderlo para que se normalice, la mayoría de las veces le cuesta que vuelva a partir unas 3 a 7 intentos.
Me ha pasado que en pleno trayecto se apaga el motor sin motivo.
Mi kia no entiende sin echar silicona cambie bujías incandescentes y aun así no parte
Solo parte con silicona y después parte sin problemas pero las arrancadas en frio no parte
Me dijeron que eran inyectores pero cuando anda no tiene problemas es solo a la primera partida que sera ? Gracias
Buenas tardes, tengo una Kia New Caren 2.0, año 2009. Se me recalentó y se apago. Ya se mando a reparar el radiador, se rectificó la cámara, se limpiaron los inyectores, y aún así no enciende. Que será?
Tengo una Carens Diesel, Todo está relativamente bien, pero no enciende... Pensé que eran los inyectores y los reemplazé pero aún sigue sin encender... Lo probé con un poco de gasolina en el admisión y aún nada
Des pues de encenderla se para y en ocasiones prende el checking y arroja el error U0008 y en otras nada espero un par de minuto app 5min y enciende sin problemas. En el encendido aveces hay que ayudar con el acelerador y en ralentí solo llega a 2500rpm, cambie bujias incandescentes chequeo inyectores, bomba de petróleo.
Se cambio turbo, se tomó comprensión, se cambió admisión, se cambió dpf, se eliminó, se revisaron inyectores, se elminio egr y aún así sigue con el humo
Ya le he cambiado, sensor de albor de leva, sensor se cigüeñal, inyectores, le bajaron la correa de tiempo para ver si esta fuera del tiempo y nada... solo en iendo con spray y funciona de lo mejor... por favor quien me puede ayudar...
Kia del 2003,no enciende como antes,se debe ayudar un poco con el acelerador. Lo hace desde hace 3 semanas. El mecanico propone comprobar los inyectores. Mi pregunta es si no seria conveniente hacerle primero un test?
Tambien comenzo hace 8-9 meses a echar aceite por junta superior de turbo la cual reparamos,aunque me dice el mecanico que esa perdida de aceite es normal,pero si va a mas, abra que comprobar el turbo. Alguien puede ayudarme?
La foto es por donde sale algo de aceite.