Hace unos días fue necesario salir de viaje. Al tomar alguna pendiente muy prolongada la luz del check egine comienza a encender de manera intermitente, al salir de la pendiente la luz se queda encendida fija. En algunos casos cuando la pendiente es muy prolongada al salir de ella le pisas al acelerador y comienza a temblar, no responde correctamente. Tengo que detenerme, apagar el motor, lo enciendo nuevamente y como si nada, aunque la luz del check engine siga encendida. Llegue a un autozone para que lo escanearan y me dio el siguiente código P0300.
Después de unos 2 o 3 días la luz del check engine se apago por si sola.
Ya de regreso volvió a suceder lo mismo, e igual que la vez anterior sucedió al tomar alguna pendiente prolongada.
Yo tengo el mismo problema, ya lograste arreglar tu vehiculo? para que me cuentes que es lo que fue porque yo eh ido a diferentes talleres y unos me dicen que es el sensor de oxigeno otros que es el tps y no son muy baratos como para comprar todos
Buenos dias yo ya logre reparar mi vehiculo, lo de mi auto fue por varios motivos:
1. - el sensor del oxigeno estaba fallando
2. - las bujias estaban carbonizadas por la misma falla del sensor del oxigeno
3. - tenia dos bobinas dañadas
Repare todas las fallas y listo anda funcionando perfectamente y me esta dando un rendimiento del combustible muy bueno
El problema era que el deposito del agua estaba algo quedamo y tenia una fuga que por casualidad en una pendiente tirababa poquita agua y esa agua le caia justo en una de las bujias y eso causaba la falla. Se compro otro deposito de agua y soluciono el problema.
1. - el sensor del oxigeno estaba fallando
2. - las bujias estaban carbonizadas por la misma falla del sensor del oxigeno
3. - tenia dos bobinas dañadas
Repare todas las fallas y listo anda funcionando perfectamente y me esta dando un rendimiento del combustible muy bueno