Me da falla en arrancada arranca en 3 el motor y anda muy lenta aparte de eso no me marca la temperatura de la transmisión

Gran cherokee laredo 2000, de la noche ala mañana no quiso prender, estuve desconectando pila, dandole llave, pensando que podria ser la alarma, hasta que prendio, anduvo trabajando bien por un dia, cuando la cerraba lo hacia con la llave, hasta que por la noche se cerro manualmente y ala mañana ya no quiso nuevamente, pueden ayudarme por favor.

El motor prende pero no avanza pienso q es la transmisión o no se la verdad pero el motor esta bien solo es que no avanza

Solucionar el accionar de parabrisas delanteros y traseros normalmente.

Todas las mañanas no enciende rápido y al dar arranque en repetidas veces se descarga la batería muy rápido

Cuando enciendo el motor dura encendido un par de segundos y luego se apaga. Me aparece una luz de una llave en circulo amarilla encendida.

Lo que pasa es que cuando enciendo el motor se escucha un pequeño ruido parecido al que hace cuando está encendida la camioneta y le vuelves a dar marcha

Encendido el motor e inmediatamente se acelera a poco más de 2000 rpm, esto pasa en parking y neutral, cambio a reversa o directa y se estabiliza a 1000 rpm, lo que hace que la transmisión de un golpe al dar el cambio, si alguien me pueda ayudar se los agradecería mucho.

Tengo problemas con grancherokee modelo 1997 , de inicio me repararon el motor antes de todo eso me funcionaba correctamente únicamente empezó con los buzos ruidosos después que traía rotos dos pistones y que después las válvulas ,árbol de levas con desgaste total que termine cambiando o reparando todo el motor , a raíz de eso una vez montado el motor reparado y la echo andas que primero que no encendía que por que se daño el sensor del cigüeñal por el tiempo que estuvo parada en la reparación se lo compre nuevo el sustituto no original , después que estaba muy acelerada y las rpm estaba arrib… Leer completa

Al prender el motor en 5 segundos se apaga, tras de eso pongo palanca en D y se va a 3rcera y no se mueve el vehículo, se siente los frenos activados , en ocasiones prende el abanico de temperatura. (aviso de mant. Frenos electricos y de 4wd , bombilla de ABS y Carrito resvalando encendidas todo el tiempo)

De un dia para otro no quiso prender,no estarea ni hace nada me aparecio en tablero check gauges,la lleve con mecanico de confianza chequearon todo motor marcha alternador transmisión fusibles y nada m recomendo cambiarle llave y programarla,quedo en las mismas ahora solo m queda esperar diagnostico del dealer para dar con falla

Lave el. Cuerpo... Aceleracion... Estaba como carbonizado... Lo lave con spray limpoafor de cuerpo de acelerscion... Despues de ello. Prendi el motor todo correcto... Mire un testigo que me salia en el tablero entre parentesis un rayo...
Aprete el pedal de acelerador y no funciona... El motor prendi pero se queda en relanti...
Me imagino qie se desconfiguro el pedal...
Alguien sabe como salir de ese error... Porfavorrrr

En ocasiones le doy a prender y se queda pegado el arranque le doy a la cuchara un golpe y se le quita y el dia de hoy fui a prenderla y no respondia por el switch pense que era la bateria cambie la batetia y nada la deje tranquila un rato y luego prendio normal y despues de rodar a pagar y prender todo normal llegue a la cada quise apagarla y nada que respondia y note que prendio una luz en el tablero por la parte de las revoñuciones del motor le di un golpe a la fusilera que esta en la parte del motor apago la luz y la camioneta apago mormal y volvio a prender normal que podra estar pasando

La falla inicialmente se manifestó que fallaban las luces del tablero y giraba la llave y no encendia el motor. Le daba unos golpecitos con la mano, volvía a meter la llave y encendió el motor. Esto pasó varias veces, cambie la batería de la llave y se normalizo por un tiempo, hasta que siguie con el mismo síntoma. Hasta que finalmente dejo de encender y la tengo estacionada por esa falla. Resumen: se introduce la llave, no encienden las luces del tablero de instrumentos, solo la de la puerta abierta, se gira la llave y no arranca el motor. Agradeceria si alguien estuvo una falla similar.

Buenas tardes!!!! mi problema es el siguiente... Hace pocos días adquirí el dispositivo de seguridad que apaga y prende el motor a la hora de un robo y te dice donde esta ubicado el vehículo, cuando mande el comando de apagar el motor lo hizo con éxito pero cuando le mande el comando de encender el motor no hizo nada, es decir no me enciende el motor, ni las luces del tablero, lo único que enciende en el tablero es donde indica los kilómetros y donde dice si hay alguna puerta abierta, pero no da mas de ahí, las luces internas prenden, la llave me da para abrir y cerrar las puertas, los vidrios no me bajan ni me suben, no se que hacer o que es? antes de mandar este comando me funcionaba perfecta, por favor si alguien sabe que podría ser se lo agradecería, estoy desesperada... gracias

Después de. Agregar 1 litro de atf +4 salía dar unas vueltas y comenzó un ruido clic clic clic debajo del auto es como algo automático trabado. Lo hace con motor. Prendido o apagado al cambiar de. Marcha. Y me. Sale servicio de caja. Lo. Apago y se borra. Puede ser exceso de. Aceite?

Buenas, tengo una camioneta jeep grand cherokee laredo 2009, no prenden los display del cuenta kilómetros ni el de indicación de cambios de la caja automática, el mecánico dijo que tocaba cambiar el tablero de instrumentos y se cambio y funcionaron los display. Pero entra la alarma en modo PANICO con el claxon y las luces, luego de un minuto se apaga pero cada vez que se abren las puertas o se enciende el motor, pasa lo mismo. Alguien me puede colaborar en que hay que hacer. Muchas gracias

Buenas noches, mi jepp del 2002 le cuesta prender en frío, después de hacer un viaje paró el motor y al cabo de media hora lo intento prender otra vez y le cuesta mucho encender el motor,incluso me cuesta varios intentos hasta encender el motor,después en marcha no me da ningún fallo,alguien podría decirme a qué se debe

Tiembla la parte del motor volante como si se fuera a apagar y cuando coge velocidad a partir de 80 tiembla y suena súper duro, y el volante me jala bastante para un lado todo eso pasa apesar que ya le hice la alineación y el balanceo