Consume aceite de motor cada 300 km, es por un bote de aceite el concesionario me informo que era por la empacadura del carter, se la cambiaron alli mismo y continua el bote de aceite. Ya no creo en el concesionario.
Si alguien ha tenido algo igual y lo ha solucionado me puede ayudar

Tengo una grad Cherokee 2001 tira mucho aceite delado derecho de abajo

Prendí mi camioneta como lo hago habitualmente, lo Heche de reversa 10 metros aproximadamente, después avance 30 metros hacia delante , y cuando baje a abrir la reja, y me volví a subir me di cuenta de que no cambiaba y no entraban las otras velocidades. Cuando salí de la camioneta, vi que mucho aceite estaba derramándose por abajo del motor. ¿Que problema pudo haber sido? Espero que me puedan apoyar.

Intermitentemente tira algo de aceite de motor por el tubo de bayoneta del motor, tira poco últimamente ha tirado bastante. ¿Alguien sabe porqué?

Tengo fuga en el cárter de la caja de transmisión ya le cambie el empaque pero sigue tirando que puede ser

Les solicito información para saber si para cambiar esa empacadura hay que bajar el motor de la camioneta o bajar el tren delantero

Que puedo hacer para que avance espero me puedan ayudar

Bota a ceite por la caja de cambio no se si es retenedor 0 estopera de la turbina

Tira aceite el reten trasero como pude desarmar ocupo saber las claves para solucionarlo

Se visualiza por la parte de a bajo entre el motor y transmisión

Quisiera saber si la camioneta jeep grancherokee 1998, motor V-8 5.2, Si el motor usa estopera en la parte de atras o usa otra cosa

Bota aceite por la bayoneta y se recalienta

La tapa por donde se le echa el aceite al motor tiene como una pasta color amarillo

Cuando corre mi jeep grand cherocke laredo 2006 3.7 4x4 la corro por 10 minutos la abeja de la temperatura sube hasta arriba me paro la apago espero que se enfríe y cuando la quiero prender ya no enciende. Y mi jeep no trae bayoneta para checkear el aceite de transmisión trae para echarle aceite y pues no se cuanto marca de aceite pero ya más o menos tantie y le eche aceite de transmisión pero de todos modos se sobrecalienta

Tira aceite en el diferencial y se encuentra a nivel y empieza a rumbar

Tira aceite en diferencial y rumba

Se manda a cambiar retenes de diferencial u motor por fugas de aceite a raíz de eso ya no arrancó la camioneta en talento se mantenía asta 1000 rpm al acelerar se tironeaba de 1000 a 2000 rpm al acelerar asta 3000 rpm se mantenía pero ahora ya no arranca se cambió sensor de cigüeñal sensor de levas bobina de encendido sensor de temperatura ya se lavo cuerpo de aceleración se mando a chequear computadora y todo bien me comenta el mecánico que le marca que se pierde la señal entre sensor de cigüeñal y árbol de levas y de repente en un inyector llega y se va la señal a tratado de arrancarla agreg… Leer completa

Desarme parte carter que trae saque aceite y el filtro el cuerpo de valvula saque todos tornillos numeros 11 y sensor desprendi y no puedo sacar el cuerpo de valvulas caja esta colocada en vehiculo como puedo hacer sacar el cuerpo de valvula quiero desprender y ver palanca de marcha atras que le paso como tengo que hacer gracias