Medidor de gasolina: Se ubica en el tablero y marca el nivel de combustible dentro del tanque.
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Puede ser analógico o digital. Cuando llega al mínimo de marcado se enciende la advertencia de nivel mínimo o "reserva". A partir de allí el automóvil cuenta con aproximadamente 50km antes de detenerse por falta de combustible.
Buenas tardes,tengo una jeep grand cherokee 2001 no me marca la gasolina ,ya le cambie el tablero y no se soluciono el problema. Nota:Me paso lo siguiente quitamos el tanque de gasolina y por fuera si marca bien ,pero la instalamos de nuevo la bomba y no marco nada ,alguien que me pueda dar su punto de vista,
Saludos.
Lo mas probable es que el cable conector este roto por lo que al bajar el tanque el cable se estira y hacen contacto los filamentos y al subir el tanque dejen de hacer contacto solo hay que identificar cual el es el cable de señal del marcador y revisar continiudad, la mayoria de las veces por la forma en que se acomoda el alambrado si la bomba esta por encima del tanque estos con los botidos y friccion tienden a reverntarse internamente
Hola buenos días tengo una gran cherokee 96 ZJ y el problema que tengo en ella es que cuando la enciendo no me marca la gasolina también quisiera saber como hacer una prueba si mi alternador esta cargando alguien me podría explicar como hacer una prueba muchos me dicen que cuando la camioneta este encendida le quite un borne a la batería y si se apaga es que el alternador no esta trabajando reitero el alternado es completamente nuevo pensando que era ese el problema, mucho agradecería su ayuda y su experiencia gracias.
Si cuentas con un mutimetro toma la lectura de la batería colocando el medidor en volts de corriente alterna lo ideal es que lo coloques 20 volts AC el medidor debe marcar entre 12.4 y 12,5 volts una vez checado este enciende el auto y toma la lectura nuevamente este deberia marcar un aumento de voltaje de hasta 14.5 volts indicado que el alternador si esta haciendo su trabaja si el multimetro no registra ese aumento de voltaje déjame decirte que el alternador que te vendieron esta defectuoso muchas veces uno confía de que porque es nuevo esta bien pero a veces no es el caso
Buen día amigo tengo una Cherokee 2009 acabo de cambiar el conjunto completo de pila y flotante y aún así no me marca el nivel de combustible en el tablero alguien que me pueda ayudar
Buenas tardes.
Soy de Ecuador, estaba viendo sus videos en youtube, por favor me puede guiar que puedo hacer con los siguientes porblemas que tiene mi Jeep GrandCheroke Laredo del 94 Americana.
Se cambio mangueras de la caja porque se rompio una, las cañerias estan bien, se completo el aceite hidraulico, pero no hace cambios a marcha baja con el pedal, si lo hago con la palanca lo hace muy bien. Tal vez me podria informar que puede ser?
Otra consulta, se cambio la bomba de gasolina completo, pero a los 5 dias de ser cambiada la pluma del marcador de gasolina en el tablero sube y baja que puede ser??
Prende bien y todo pero de un rato a otro se apaga como si se cortará toda la corriente pero. La abuja de la gas no sube. Y no prende después de 20 minutos le calo a prende y ya la abuja. Sube. Y prende el cherokke
Hola buen dia, alguien que tenga la misma falla para que me pueda orientar, jeep grand cherokee 2004 tarda en detectar la llave, al meter la llave para dar marcha se prende el testigo de llave invalida, dejo que pasen de 10 a 15 min y las agujas de gasolina y bateria suben y puedo dar marcha a la camioneta, si por algun motivo apago por completo tengo que iniciar nuevamente y esperar otra vez, pero si sierro y abro el switch sin dejar que se apague por completo la camioneta puedo dar marcha sin problema, la pregunta es si ustedes saben si se desconfiguro el sistema antirobo y por eso tarda tanto en pasar energia a los componentes para poder dar marcha, esperoy puedan ayudarme gracias. Es una jeep grand cherokee 2004 4.0
Buen dia informandome solo me comentan que se pudo desprogramar el aparato que recibe la señal de la llave, que mi camioneta no tiene ningun detalle electrico que afecte el funcionamiento, en unos dias buscare un lugar en donde puedan checar el sistema de recepcion y envio de la señal de la llave a la computadora, luego informaré
Buenas noches Cristóbal , una sugerencia , si puedes llevarla a la agencia aunque es caro pero en 1 hora máxima te solucionan tu problema , porque a mí me configuraron el control original , el cual en ningún lado me lo pudieron configurar , bueno la mía es 97 , espero te ayude mi opinión.
Hola. Mi Cherokee no arranca hasta que acelero, pero al dejar de acelerar se apaga.
Hace unos meses se paró en un semáforo, así que la cheque y Me habían dicho que tenía que limpiarla con carbuclean, la llevé y quedo bien. Después noté que en el tablero no baja la aguja de gasolina. (Me han dicho que es la bomba o el flotador de combustible). Con esta compostura pendiente quisiera saber si lo que sucede ahora (el arranque) tiene todo que ver con eso, o puede ser independiente.
Gracias por su tiempo.
Les comparto la situación actual.
La encendí y estuve algunos minutos acelerando para mantenerla prendida, luego de eso la deje que se apagara, espere y volví a encenderla y todo estaba normal.
Días después sigue encendiendo normal.
Solamente me falta atender lo del flotador/bomba de gasolina.
Gira el motor y no arranca,entonces bombeo acelerador y arranca mientras bombeo pero inestable,el tanque tiene 3 cuartos de gasolina y de repente intentando que logre arrancar se baja la aguja de la gasolina hasta abajo enciende la luz y se apaga aunque lo bombee y tira alguna explosion. Ayudenme por favor. Gracias.
Quiero dar respuesta de la solucion del problema de mi cherokee. Bueno a este cherokee yo le cambie la bomba de gasolina y filtro de gasolina y ya la presion esta ok en 60 psi, tambien cambie bujias y bobina de encendido y justo aqui estaba parte del problema de por que no arranaba o lo hacia mal y fue porque al poner la bobina no me quedo correctamente puesta o encajado 2 chupetes con las bujias lo cual era como si estuvieran trabajando 4 bujias en ves de 6. Bueno corregido el problema es decir se saco las bobinas y se volvieron a poner correctamente. Ya en este punto el carro arrancaba pero todavia quedaban varios problemas como que en ralenti trabajaba un rato y despues se apagaba solo, tambien las agujas de los relojes se caian y al rato volvian a levantar y marcar normalmente, se encendia la luz de llave, tambien la informacion de temperatura y puntos cardinales dejo de marcar. Bueno el causante de todo esto fue el puto sensor MAP y su conector, los cambie y todo volvio a la normalidad, estoy super contento porque mi carro estuvo a punto de terminar en un desguase, espero que les sirva de ayuda.
Mi consejo para que no los exploten es buscar un especialista scaneando carros. Suerte.
Tengo una gran cherokee 96 v8 americana
La falla k me hace es en las mañanas no enciende y no me marca la gasolina en el tablero a la primera le tengo k insistir hasta k la marca
Y luego tengo k dejar abierto el paso de corriente una hora para k encienda
Y ya no falla prende bien
Buenas amigos, tengo una Jeep Grand Cherokee año 1993 6 cilindros viejita pero muy eficiente, se me presento una falla donde al pasar switch transcurren entre 2 a 3 minutos para que llegue señal a la bomba y mande gadolina, en virtud de esto cambie la bomba, cambie el solenoide de la caja , y la falla persiste, ahora ya no quiere dar encendido. Podrían darme sus sugerencias. Gracias.
Intenta limpiando los portafusibles con carbuclean y sepillo si puedes de alamabre en la caja de fusibles que se encuentra del lado izquierdo del motor muchas veces se llenan de oyin, polvo o grasita y estos no hacen contacto bien y si puedes dale una lijadita a la terminales de los relays y fusibles solo te llevara una minutos y es posble que se solucionen algunos problemas
Venía andando y se detuvo como si se quedara sin combustible Y pongo en contacto y prende el tablero pero no se mueve la aguja del combustible y de la bateria que puedo hacer no arranca pero hace girar el arranque gracias
Alguien me puede decir como hacer para reformar el sistema de inyectores y pasarlo a convencional usar un distribuidor y carburador, cambiar la bomba de nafta y algo más mi cheroque límites año 4x4 naftero año 2001 4x4 4.0 6 cilindros,
En la mañana la camcamioneta está fría da marchar pero no enenciende no sube la aguja de gasolina ni batería ya cambie pila y sensor de cigüeñal y computadora si alguien resolvió el problema se lo agradecería si.me pudiera dar indicaciónindicaciónes
Al abrir el switch se prenden testigos y se apagan pero la aguja de gasolina y corriente no se mueven ,, le doy marcha y no arranca ,, cierro y abro el switch hasta que las agujas se mueven y marcan gasolina y corriente es cuando arranca ,, a que se deberá ???
Hola , si fueron los capacitores de la computadora los cuales se descargan y hacen q no encienda ,, me cobraron mil pesos por cambiarlos y ya quedó ,, mientras tanto lo que hacía es abrir switch dejarla unos 40 segundos abierto a que carguen los capacitores despues cierras y vuelves a abrir el switch y ya te marcan agujas y el check engine esperas 15 segundos y arranca !! Pero esto es debido a q se descargan los capacitores solo es abrir switch para q se carguen cerrar y abrir switch y arranca ,,, dándole el tiempo q te digo aproximadamente ,, saludos
Es una grand cherokee limited 4x4,de 8 cilindros año 96, el poblema que tiene es que no marca la gasolina incluso le pusimos el repuesto ala bomba de gasolina y probamos el flotador y si marco el relot pero ya cuando le echaron la gasolina no marco y en el tablero encienden todas las luces menos el que marca la gasolina
Tengo el problema similar, la mía es el. Mismo modelo q el tuyo solo q es límited, cuando quiere marca la gasolina y cuando no se va a vacío, lo último q me queda es cambiarle el flotador y q ese flotador tenga una impedancia cuando está en vacío 200 ohms y cuando está lleno el tanque 20 ohms, es lo último q me recomendó el mecánico
Para prenderla cuando está fria hay que dejarla con el switch abierto 20 minutos para que cargue ----antes no prende --- cuando está caliente toca abrir el switch varias veces hasta que la aguja de la gasolina y el bombillo amarillo del tablero funcione --- de otra manera no prende ---y es difícil que la aguja de la gasolina suba
Mi pregunta es si a alguien le ha pasado --y ha solucionado fácil
Tengo una grand Cherokee 97 4.0 Americana dejo de funcionar andando bien y se la nada se apagó y el medidor de gasolina y batería no funcionan, le cambia la computadora por qué me dijeron que era eso y sigue con el mismo problema algún posible problema en el que me puedan ayudar
Que tal esperando poder tener algunas ideas comparto que tengo una cherokee laredo 1996 4.0 L. 4X4 solo que los indicadores agujas no marcan ninguna ni la de velocidad ni gasolina ni aceite ni temperatura ninguna pero me marca el millaje solo que como no funciona la aguja no avanza y cuando pongo suicht me marcan los simbolos de abajo el air bag la luz de alta el simbolo de gasolina y todos esos simbolos al encenderla se apagan si pongo altas me aparece el indicador al igual las direccionales e intermitentes y como la aguja de gasolina esta en cero me aparece el indicador de gasolina en todo momento ya desarme tablero incluso probe con otro y hace lo mismo, espero a alguien le suene familiar y pueda asesorarme un poco. Saludos.
Hola amigos tengo una grand cherokee limited 4.7 2002 tengo el problema que la palanca de las direcionales no finciona prende la luz en automatico pero las pongo manual y no funciona que podra ser
El marcador de gasolina registra lleno todo el tiempo, ya se cambió el flotador y no se corrige, me dicen que ya no es eléctrico el problema ,que es de electrónica. Alguien. E puede ayudar, mil gracias
Ala mejor ya esta muy gastado el relay