Estaba manejando y al pasar de 2da a 3era se escuchó un ruido como metálico como si se hubiera roto algo. A partir de ahí la palanca de cambios, en punto muerto es como que baila, está muy suelta. Los cambios entran sin necesidad de pisar el embrague estando apagado.
Y está muy suelta en comparación con antes del incidente mencionado. Lo llevé al lubricentro y le puso un litro de aceite a la caja de cambios porque según él me dijo que le faltaba un litro.
El auto sigue con el mismo problema. ¿alguien sabe que puede ser?
Muchas gracias Danny por la respuesta. Me dijeron que para arreglarlo tienen que "bajar la caja" lo cual implica mucho tiempo y dinero.
Entonces la recomendación, dado que todos los cambios entran sin problemas, fue que la siga utilizando así siempre y cuando no vaya a recorrer grandes distancias.
Yo no la usaria asi,dado que podes romper algo mas dentro de la caja,la selectora es superficial pero si rompes algo adentro vasa a perder el mismo tiempo pero gastar el doble de dinero,. . . Ojo, opinion personal
La semana pasada, le eche un litro de aceite de caja 80 w 90 a la caja de transmisión ya que sentía que estaba un poco dura en muchas ocasiones, sin embargo al dejar todo en su lugar y echar a andar el auto me encuentro con que el vehículo sólo da contacto y no arranca y desde ese entonces me indica que tengo problemas con el airbag y el sistema antipolucion se me activo además vehículo bloqueo activó. Se que Comité un error al yo agregar aceite a la caja por algunos casos que eh visto.
No se como arreglarlo, si alguien supiera que hacer se lo agradecería o el dato de una persona que lo arreglo para que convidé mecánico
Por agregar aceite a la caja (respetar siempre los niveles ) no debe no arrancar el motor, si no desconectaste ningun sensor no deberia de fallar, controlar el sensor PMS que esta por arriba del volante motor lleva un tornillo de 10mm. Proba estado de la bateria.
Al encender el motor, rueda un poquito y empiezaa hacer una falla, se enciende el indicador en el tablero. En el manual dice es un espacio inutilizado. La falla es que se queda como aguantado al pisar el acelerador, sobre todo en la subida, no avanza. El motor está encendido y pareciera como si tuviera el freno de mano puesto. Tengo que esperar un rato para que avance. Lo apago y enciendo de nuevo y después que calienta un rato entonces avanza. También hace unos golpes. Será la Caja que está fallando, El mecánico le agrego un litro de aceite a la caja y un líquido para aflojar los sellos, pero sigue igual. Alguien que me oriente sobre lo que debo hacer.
A mi carro le pasaba exactamente lo mismo a diferencia que ahora no tiene fuerza en ninguna velocidad sino sino solo el retroceso, que debo hacer? debo comprar una caja nueva o que otra solución hay?
Le cambié el clucth a un Palio 1=8elx 2007. El carro apagado le gira con la mano las dos ruedas. Carro suspendido. Al encender la rueda derecha gira sin fuerzas que lo detengo con la mano, lo único que realicé fue añadirle un litro de aceite a la caja por el alojamiento de la barra de transmisión
Sentra 2008 al momento de reversa en un paqueña cuesta abajo tengo q pisare al gas por que si no no sale o se me apaga de echo le tuve que agregar un litro de aceite cvt por el nivel esta muy abajo que pasa o por que pasa eso lo tira o lo consume? gracias...