Buenas que tal, tengo un problema y me gustaria si alguien le paso lo mismo me de una ayuda,
Resulta que el ayer andando en la ciudad dejo el auto encendido y bajo hacer unos tramites, al volver sin querer y al no darme cuenta que lo habia dejado encendido, le doy arranque, y hace ese ruido cuando esta encendido, y digo uuuh estaba andando, lo dejo y salgo en marcha, PERO al llegar a casa no puedo apagar el auto, quedo la llave trabada en contacto, asi que tuve que desconectar la bateria, hoy sigo pensando que puede ser, viendo fusibles, probando todo y nada, sera algo con la computadora? por…
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Cuando el TCM determina que hay presente una condición no recuperable que no permitirá el funcionamiento apropiado de la transmisión, la transmisión se colocará en modo de emergencia permanente. Cuando esta condición ocurre, el TCM apagará todos los solenoides, así como el circuito de suministro de los solenoides Si esto ocurre mientras el vehículo está en movimiento, la transmisión permanecerá en la marcha actual hasta que la ignición sea apagada o la palanca de cambios sea colocada en la posición 9P9. Una vez la palanca de cambios sea colocada en la posición 9P9, la transmisión solo permitirá la operación en la 2ª marcha. Si el problema ocurre mientras el vehículo no esta en movimiento, la transmisión solo permitirá la operación en la 2ª marcha.
Modo de Emergencia Temporal
Este modo es igual al modo de emergencia permanente excepto si la condición ya no está presente el sistema reanudará el funcionamiento normal. (DTC recuperable)
Tensión Insuficiente Modo de Emergencia
Cuando el TCM detesta que el voltaje del sistema ha caído por debajo de 8.5 voltios, desactivará el diagnóstico dependiente de voltaje y colocará la transmisión en el modo de emergencia temporal. Cuando el TCM detesta que el voltaje ha subido por encima de 9.0 voltios, se reanudará el funcionamiento normal de la transmisión.