Hola buenos días. Tengo un Verna 2005 automático. Hace como un mes se rompió la banda de tiempo y se daño el motor, hubo que reparlo. También le cambiaron un sensor. Posteriormente se cambiaron los cables y la bobina del sistema de arranque. Los cables presentaban un corto y la bobina estaba "cruzada". Aparantemente había quedado bien el vehículo, pero en realidad comenzó a dar tirones en algunos cambios de velocidad, principalmente al reducirla. Como dato, suelo usar el overdrive encendido pero he notado que cuando lo apago no presenta esos tirones. Sin embargo antes se comportaba normal sin importar si el overdrive estaba encendido o apagado. Alguien tiene una idea de cuál podría ser la causa de esos tirones? Muchas gracias.

Buen día , tengo un verna 2004 standard , el problrma que presenta es que al salir en primera se jalonea al acelerar y también lo hace en los retrocesos de velocidad , después de unos 30 minutos de uso se queda muy acelerado ( 1300 rpm en promedio ) ya se le cambió válvula iac , sensor tps y Map , se lavo cuerpo de aceleración , inyectores y ríel de inyectores y no se solucionó el problema. Alguien habrá tenido el mismo problema !? Lo solucionaron !? Gracias !

Buenas tardes tengo un verna 2006 1.5 y de repente se empezó a jalonear pero no es muy seguido ya le cambié bujias, cables de bujias, filtro de aire y gasolina, y le revise la bomba de gasolina y le di mantenimiento salió un poco sucia, pero que más podría ser ya que se volvió a jalonear poco cuando se que se va a jalonear la aguja de velocidad de vuelve un poco loquita y se jalonea AYUDA!!!!

Por qué se tironea cuando aseleras a fondo

Se jalonea al llegar a 3mil revoluciones por minuto

Prendo mi carro y cuando le pongo en la D y con el freno pisado empieza a cascabeliar y le doy y se jalonea , como que se quiere apagar

Se encontró el código de falla p-171 con el escáner, se revisó entrada de aire al múltiple admisión bujías map bomba de gasolina y cables de bujía se cambiaron no se corrigió la falla se tuvo que desarmar el múltiple de admisión y cambiarle los empaques con eso fue lo suficiente para corregir la falla del motor 👍👍 espero que con eso les ayude en algunas fallas de sus motores

Tengo un Hunday verna 2004 y cuando esta funcionando y le bajo un poco la aceleración y quiero volver a acelerar se demora un poco y da unos tironeos y despues se normalisa

Mi carro al prenderlo no se mantiene, pierde potencia y como que tiembla el motor y al ir andando da pequeños tirones, aparte la unidad se empezó a calentar y de repente se le escucha la chispa en uno de los cables, ya se cambio bomba de agua, empaque de cabezas pero sigue calentándose ya no rinde el anticongelante tengo que echarle agua en un promedio de 20 km andando.
Alguien que se le caliente el carro?

Recientemente el vehículo comenzó a tardar en agarrar los cambios (reversa, avance), esto sucede al encenderlo por la mañana y debo de mantenerlo encendido durante unos 3 a 5 minutos para que avance (calentar el aceite imagino). En frío, si quiero avanzar da tirones como si le faltara fuerza. Tengo apenas 6 meses con el vehículo, se corregirá si le cambio aceite y cedazo? O puede ser algo más preocupante?

Los leo, saludos!

Mi verna 2021 cada cierto ciclo que no siempre es el mismo, pierde la fuerza por completo y el acelerador se mete a fondo aún así no logra acelerar, entonces se bajan todas las revoluciones y se prenden todas las luces de abajo, batería y demás en color rojo, y comienza a jalonear, ya me he pasado como 6 veces en apenas 15000 kms, lo escanean y no sale nada, entonces solo me dicen que avise cuando vuelva a suceder; cuando se apaga y se vuelve a arrancar todo vuelve a funcionar por otro nuevo ciclo. Alguien que le haya pasado esto?

Aceleró y avanza despacio... además que se jalones cuando está andando

El auto en ralenti trabaja bien, pero en marcha tengo que aplicar los cambios antes de tiempo porque de lo contrario falla, como que se ahoga se ralentiza como si fuera freno de motor y se tironea el motor. Si la 2da marcha tiene que aplicarse a los 20 km por hr asi como la 3ra marcha a los 40 km por hr y asi sucesivamente tengo que aplicar los cambios antes de dichas velocidades PARA QUE NO FALLE Y TIRONEE EL MOTOR... si desconecto la VALVULA IAC que por cierto es nueva , t
Funciona perfectamente el auto pero se calienta el motor porque no me trabaja el ventilador del radiador si desconecto la IAC

Al poner la palanca de velocidades en directa o reversa tarda mucho en responder, incluso en modo manual desde primera ya en carretera ase todos los cambios solo que al disminuir la velocidad se tironea como si se quisiera apagar y se hace pesado. Gracias de antemano agradecería quien me asesore.