Tengo un verna 2005 motor 1.5 en general prende bien pero al alcanzar su temperatura a los 20 minutos enpieza a fallar ejemplo: estoy parado en un semaforo y al acelerar no responde,aclero y el carro no ace nada solo segundos después de estar dando acelerones se empieza a mover dando como pequenos brincos al aorillarme permanece como sino pasara nada empieza a temblar y se apaga,quiero mensionar tambien que no se prenden ninguna luz de advertencia y me gaqsta demaciada gasolina,medio tanque lo gasto en dos dias y medio. Ya le cambie todos los sensores cambie las bujias y sus cables y sigue igual,me dicen que esta pasando mas gasolina que aire,pero la verdad no se donde buscar mas no se donde este el sensor maf y tampoco el sensor frp,si alguien me pudiera ayudar por favor

Tengo un berna 2005 el problema empezó que se acelero un poco y después de un tramo como de 5 km como que se ahoga y pierde fuerza
Y haora estando encendido se acelera y se desacelera solito
Podrían ayudarme saber que pudiera ser

Hace poco sali de viaje todo bien puse 20 litros mas lo que ya traia de gasolina mas adelante me pare en una gasolinera y carge como otros 20 litros casi se lleno el tanque pero empezaron los problemas para arrancar tuve que acelerar de mas y cuando iva a tomar la carretera que me detuve para fijarme que no viniera nadie se me apago el carro y batalle un poco para prenderlo tuve que acelerar y darle marcha arranque y sentia como si se estuviera ahogando como que le faltaba potencia en el camino y cada que me paraba en un pueblo ya sea una tienda o algo asi las revoluciones bajaban y sentia que… Leer completa

Cuando estoy apunto de subir una cumbre mi vehiculo pierde fuerza asi sea la cumbre mas pequeña tengo que ponerlo en 1ra y cuando voy en terreno plano se siente que se ahoga como que no da toda su fuerza o no revoluciona

El auto en ralenti trabaja bien, pero en marcha tengo que aplicar los cambios antes de tiempo porque de lo contrario falla, como que se ahoga se ralentiza como si fuera freno de motor y se tironea el motor. Si la 2da marcha tiene que aplicarse a los 20 km por hr asi como la 3ra marcha a los 40 km por hr y asi sucesivamente tengo que aplicar los cambios antes de dichas velocidades PARA QUE NO FALLE Y TIRONEE EL MOTOR... si desconecto la VALVULA IAC que por cierto es nueva , t
Funciona perfectamente el auto pero se calienta el motor porque no me trabaja el ventilador del radiador si desconecto la IAC