Freno de mano: Freno accionado manualmente usado cuando el auto debe quedar estacionado.
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Actúa sobre las ruedas traseras y sirve para evitar cualquier desplazamiento del auto mientras se deja estacionado o detenido. Jamás hay que usarlo mientras circulamos, podríamos provocar que el auto patine fuera de control y causar un accidente. Algunos sistemas necesitan de ajuste periódico.
Tengo una tucson 2018 , hasta el momento no me ha dado problema haces tres días me ha empezado a fallar cuando ya para apagarla pongo el freno de mano y no responde, siempre pongo en N” antes de poner freno de mano, he intentado varía veces y nada termino por poner en P y apagó y solo así funciona el freno de mano, la voy a llevar al taller pero antes quería saber si alguien sabe o le ha sucedido algo similar, gracias de antemano
Cómo está eso de que el freno de mano eléctrico ya no funciona porque ya no tiene banda o perdió la graduación no entiendo si pudieran explicarme un poco se los agradecería mucho…gracias y saludos
Buenas tarde las banda o las pastilla de los freno es 1 pasta q lleva los caliper q al frenar se cierra y aprentan los disco y cuando estan desgastado, suenan xq lleva 1 pieza q es 1 quita ruido q le indica q hay q cambiarla
El otro dia me detuve en un camino (bajada) y puse el freno de mano (estando en neutro) pero el auto no se freno. Para tener una idea en que me tengo que fijar o revisar ??
Estando en marcha se enciende la luz de la batería, luz de freno de mano, y luz del filtro de combustible, todos al mismo tiempo, al encenderse estas luces el pedal de freno queda endurecido como si el motor estuviese apagado. Al detener la camioneta apagandolo y volviendo a encender el problema desaparece hasta que en algunos días después vuelve a dar el mismo problema.
Las dos veces que me ocurrió el problema el aire estaba apagado, para agregar al tema, el borne negativo que va por la batería suele estar sulfatado , fui a un lugar donde venden baterías para ver porque sulfataba, como el borne es como un capuchon lo quitó , y se notaba que la terminal negativa de la bateria estaba como rajada, por ahi salpica el acido que al final termina sulfatando el borne, lo que no se es si esto termina afectando a la parte eléctrica de la camioneta.
Me ha ocurrido una tercera vez, se enciendieron las 3 luces en el tablero, pero esta ves se escuchaba un ruido fuerte a rodamiento dañado en el alternador, ni siquiera apagando y volviendo a encender volvía a la normalidad, después de un rato aparecía nuevamente la falla, al día siguiente lo lleve a un taller sobre una grúa, probamos y no dio el fallo, de igual manera lo hice desmontar, revisó y la polea del alternador estaba dañada, de paso cambió el carbón también que va dentro del alternador, hasta ahora lo estoy usando sin problemas, ya pasaron 5 días...
Hola finalmente pudo solucionar el problema ?? por que me paso lo mismo con mi Tucson repare el alternador que estaba fallando se había quemado la placa de diodos la reemplace por una nueva al igual cambié carbones ahora si carga y se mantiene en marcha ,, solo disminuyó el brillo de las luces pero no desaparecen...
Buenas tardes, a la mia le paso lo mismo, el mecanico me dice que ande unos dias asi que el testigo debe de desaparecer del todo con los dias pero nada que desaparece, al tuyo ya se le apagaron del todo?
Tengo una hyndai tucson que en carretera se pone dura la direccion y en el tablero se me enciende una luz con un manurio chico , esto no me sucede en la ciudad solo en la carretera cuando toma velocidad esta es hyundai tucson 2016
Me pueden ayudar mi camioneta Hyundai TUGSON al llegar a mas de 100 km ppr hora tira humo blanco y se pone lenta pero esto no es siempre al minuto se le quita
Repare mi alternador y después de esto en el tablero le prenden y apagan las luces del cinturón el de las llantas y el de unos carritos que debo hacer ???
Pregunta amigos tengo una Hyundai Tucson 2005 le cambié los faros delanteros le puse uno led ahora las señales de vía blinquean rápido que puedo hacer gracias amigos
@Denis cCalixEse mismo problema tenía un amigo con esas let algunas al principio funcionan pero al poco tiempo empiezan a parpadear y se queman rápido. Es mucho mejor el sistema antiguo.
Buenas noches todavía continúa el mismo problema jamás ha sido solucionado lo lleve a la agencia y según no hay ningún diagnóstico referente al tema pero por el momento le da de vez en cuando ya se ha hecho muchas pruebas y diagnóstico referente a la computadora y no tiene ningún diagnóstico espero alguna respuesta pronto
Estimados amigos, tengo una tucson 2008 automática, el detalle es que limpie los polos de la batería porque estaban sucios, cosa que la había hecho anteriormente y auto el marcador de combustible marca full y no esta, ya revisamos la bombas, fusibles y demás. Me dicen que puede ser el tablero.
Agradezco sus comentarios al email: [email protected]
Enciende en el tablero la luz que señala la batería y el freno de mano. Quisiera saber como bajo el alternador para su posterior revisión. Agradezco su ayuda. Saludos
Comprueba con un polímetro que carga da la bateria, deveria de ser sobre 14v. La luz de freno de mano también indica el nivel de liquido de frenos. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Se bajo alternador se arreglo pero sigue prendido con poca intensidad aseleras y aumenta pones intermitente y aumenta mueves las teclas de alza vidrio y aumenta que puede ser
Puede ser por algún mal contacto de las masas del alternador o que el regulador no vaya bien ,asegúrate también que estén bien fijados los polos de la batería y que estén limpios
@angelberenYo estoy en ese mismo tema le cambie el alternador y sigue apareciendo el testigo de la batería y el freno de mano aparece y desaparece en marcha parpadea que podría ser muchas gracias
@ErickCon el motor encendido debería de llegar una carga a la batería de unos 14v,si no es así midelo en la salida del alternador ,podría faltar masa. Lo de el freno de mano es que tienes bajo el nivel del líquido de frenos (alguna de las balatas gastadas) por eso se enciende y se apaga el testigo
@angelberenEl carga bien y todo lo mande resetear la computadora y todo y mostraba un código en el abs se lo elimine y dejo de prender pasaron 3 días y sigue lo mismo el alternador esta nuevo no es el original pero es uno nuevo que puedo hacer sigo con esa incertidumbre de quedar barbado Con el carro el anda normal todo el día pero con el testigo encendido de batería y freno de mano en ciertas ocasiones le cambie alternador polea del alternador tiene la batería nueva lo único que me apareció en el escaneo del carro fue que que tenía algo con el abs del carro
@angelberenLe mande cambiar las balatas de adelante pero las de atrás se las dejé para cambiarlas después eso fue hace como 3 meses por que los discos están desgastados de atrás y no tenia el dinero suficiente será por eso el testigo de freno de mano y además el liquido de frenos está en perfecto estado
Muchos modelos el regulador del alternador va en la computadora ,si el alternador no es el original es posible que cargue pero la computadora detecta que no es el que tiene que llenar por eso te indica que compruebes el alternador ,esa puede ser la avería principal y la de los frenos puede derivar de ella ya que al llevar ABS es eléctrico de alto consumo u es posible que ye lo bloqueee al detectar lo del alternador,que códigos te indica el escáner?
Esto me ha pasado en varios vehículos ,cuanto más modernos más complicados son
En el escaneo del carro lo que vi fue un código que decía 1 abs y unas palabras aparte que no me acuerdo no apareció nada de lo del alternador en el scanner no arrojó nada de nada me dijeron que de pronto como no es original no lo detectaba pero que depronto con la reseteada de la computadora desaparecia pero que si no lo volviera a llevar entonces ay me pregunto que hago la sigo andando así o tengo la opción de arreglar el original no me cuesta mucho pero sería arreglar el original que me aconsejas
Además de eso los testigos de freno de mano y batería aparecen al mismo tiempo los dos como si estuvieran conectados los dos parpadean los dos manda la carga normal de 14.35 v es lo único que me aparece el testigo de abs 1 dice así
@ErickTe recomiendo que repares el alternador original ,lo del freno o el ABS revisalo cuando esté el alternador original (si no se hubiese solucionado)
Puede haber algún problema de exceso de consumo de corriente por culpa de la bomba del ABS y interfiera en el alternador o en en chivato d la luz de freno ,yo lo que haría sería buscar el fusible d la bomba del ABS lo descon ctaeia y así sabría si se corrige lo de la luz de freno (aunque también podría ser por los sensores de las balatas de freno)
@angelberenEntonces me recomiendas ponerle el original de nuevo ya lo mande a arreglar y con eso se deja de prender el testigo por que es el original verdad
@ErickAsí te aseguras que el problema no es del alternador,y cambias piezas sin sentido ,después compruebas si hay algo más ,tienes que realizar las pruebas paso a paso para poder solucionar el problema
Ay algún tipo de riesgo seguir andando con el vehículo así pues con los dos testigos prendidos los de batería y freno de mano pues el anda normal como si no tuviera nada hasta que pueda arreglar el alternador original que me aconsejas hacer gracias
@angelberenY otra cosa te iba a preguntar el alternador original cuando fallo le cambiamos dos reguladores por que eso era lo que estaba fallando me cambiamos el regulador y años 15 días se daño de nuevo nos cumplieron. La garantía y pasaron otros 15 días y otr avez se daño el regulador por eso optamos por comprar un alternador no el original pero si uno bueno. En pocas palabras por que se dañaron dos regulador claramente no le metí el regulador original si no uno bueno de marca se dañaron por no ser el original o algo mas estaba mal, el alternador original solo tienen que cambiarle los rodamientos y ponerle un regulador original y queda funcionando según me dijo mi eléctrico de confianza que piensas
@ErickSi tu vehículo tiene muchos km si que es cierto que se gasta el colector como dice Luisrodrigiez ,pero se puede ver cuándo cambias el regulador. También se pueden gastar los carbones del regulador al estar malos los rodamientos y vibrar el rotor ,por eso seguramente que se te dañaron tan pronto los reguladores. Recuerdas si cuando cambiaste los reguladores se prendía algún testigo en el tablero como el del ABS?
@angelberenPues la verdad cuando cambie el regulador de voltaje dejó de encdneder los dos testigos batería y freno de mano pero cuando se dañaba el regulador pues me dejaba sin carga pero con esos dos testigos prendidos permanentemente,lo de abs aparecia 1 abs algo así pero nada más borré todo y a los 3 días apareció los dos testigos de nuevo batería y freno de mano ya llevo 1 mes andando con los dos testigos y la camioneta trabaja Normal todo normal le activo aire acondicionado y todo luces y trabaja normal
@angelberenEn el tablero nunca me apareció nada de abs solo los dos testigos batería y freno de mano nada más, aveces se prenden los dos aveces no y así,
@angelberenEntonces te iba a preguntar esta semana le voy a poner el original de nuevo ya arreglado y asi se acabara el problema verdad, ok pero mientras tanto puedo seguir conduciendo asi la camioneta sin ningun problema pues ella trabaja normal
@angelberenPues mira queria que me sacaras de una duda la camioneta que tengo como ya sabes es una hyundai tucson tiene un alternador no original en la camioneta y está comenzando a comportarse algo rara a veces en el tablero del carro desaparecen los fos testigos el de la baterías y freno de mano y cuando la prendo quedan prendidos como ya sabes pero ayer día sabado comenzo a tener sintomas de que no carga bien el alternador como por ejemplo vidrios eléctricos lentos luces amarillas opacas y de repente vuelve ala normalidad entonces no se que hacer si es el alternador que esta fallando que seria muy raro porque es nuevo pero no es el original ese alternador tiene 2 meses usandolo entonces voy a ponerle el original ya me lo repararon completo con repuestos originales y se lo voy a colocar que piensas al respecto
@ErickSi el alternador que llebas no es el original se dañarán por ir forzado y te aparecen averías al respecto,
Lo mejor es poner el original ya que se puede dañar la computadora si va mal durante mucho tiempo
@angelberenMira que lleve la camioneta a garantía potbel alternador y comprobaron que el alternador estq fubcionando bien y eso manda la carga 14.04 v y lo otro es que el testigo de la batería ya no aparece ni cuando prendes el tablero ni cuando esta prendida sali del taller y volvio aparecer el testigo cuando se prende el testigo comienza a temblar la camioneta y cuando prendo el desempañador trasero si prende pero cuando no esta el testigo de la bateria prendido pero cuando prende en el tablero el desempañador trasero no funciona que podría ser y ademas no le pude colocar el alternador original hoy me lo entregan hasta el jueves
Buenas noche, si me prende la luz de la batería y frenó de mano pero no es el alternador lo estuve rodando y todo bien lo apague y prendió de a toque, será algún fusible.
Buenas noche si no es la batería es el alternador mándalo a chequear con 1 electricista con las luces encendida, el aire y la radio y que le coloquen el testers
Buenas, tengo una tucson 2013, 4x4. Me ha estado sucediendo que cada 3 dias cuando la voy a encender no enciende, cuando se revisa la bateria esta perfecta, entonces se desconecta y conecta y todo funciona perfectamente. Alguien ha tenido el mismo problema? porque no se que pueda ser, automaticamente se vuelve a conectar la bateria funciona correctamente.
Buenas noches!!!
Quisiera que me ayudaran con una imágen del tablero que se encendió desde hace 3 días, tengo un New Tucson año 2015, bencinero, motor 2.0 cc. Gracias!!!
@luisrodriguezGracias Don Luis. Sabe dónde puedo hacer la mantención en la cuarta región. Soy de Canela Alta. Me queda todo lejos y anda un ruido en la correa de distribución para mí. Debo cambiarla y no encuentro la correa. He preguntado en Boston Stgo, en Serena y Coquimbo y nada. Sólo me dicen que en la concesionaria Hyundai debo hacerla.
Hyundai new tucson 2015
Número vin kmhjt81eafu040247 por si alguien del grupo me vende el kit. Gracias
@DanyOk pero chequea bien la correa xq puede ser que le falte tensión y produce ese sonido y desde cuándo no la cambia, xq también puede ser 1 rodamientos del tensor o la polea única
Ok le as metido mucho km y cambió de correas se le hace es cada 50 mil km y cuando mucho a los 70 y así te sale más barato pararla xq si revienta la correa es peor xq doblas válvula
Hola. Tengo una tucson 2009 gl diesel. Me acaba de pasar. Viene andando perfecto, de pronto se le encienden los testigos del "freno de mano" y de la batería. Aceleré para "llegar más rápido a casa" y se apagó. . . Me orillé, intenté encender y lo hizo sin ruidos extraños, pero mantiene encendidos los dos testigos. Agradezco comentarios.
Mil gracias. Efectivamente resultó ser el alternador. No enviaba carga. Lo que logré "rescatar" de esto es que el testigo del cinturón de seguridad funciona como alerta temprana.
Cada vez que llueve y salgo a manejar, luego de agarrar algunos charcos (de forma muy cuidadosa), se detiene eléctricamente y pierdo potencia hidráulica de asistencia en la dirección. Esto me genera grandes inconvenientes al momento de doblar ya que se endurece bastante. La lleve al service, la escanearon y solo encontraron problemas en el bulbo de freno que reemplazaron y sigue igual. He notado que prestando mucha atención chilla la correa del alternador y creo que ahi puede estar el problema. En la correa o en el tensor ya que las luces de panel que se encienden son la de batería y la del freno de mano. No tengo otro detalle que recuerde como significante. Gracias.
Tengo el mismo problema, He notado que prestando mucha atención chilla la correa del alternador y creo que ahi puede estar el problema. En la correa o en el tensor ya que las luces de panel que se encienden son la de batería y la del freno de mano. Lo solucionaste???
Tuve el mismo problema en mi Tucson 2012, al cruzar charcos perdia la dirección asistida, se encendía momentaneamente la luz de la bateria en el panel, y se escuchaba que la correa chillaba... esto se daba momentaneamente, hasta que luego de dos o tres asceleradas desaparecía... lo lleve al taller y me dijeron que el problema era la polea del ciguañal, el cual trae una pequeña goma en el cuepo del mismo, y al estar desgastado crea este tipo de problemas. Al sustituirlo desapareció el problema. Espero les sea de ayuda. Saludos,
Destape el control de mando y estaba todo bien funcionan todos los botones menos el de trancar las puertas. ¿Que puede ser? Y la otra situacion es que me sale el indicador de 'BRAKE' juntos con dos simbolos mas (¡) y (p), ajuste el freno de mano y limpie el conector del freno y sigue saliendo lo mismo.
Buenas tarde lo del boton de las puerta puede ser q este sulfatado o tenga 1 poco de desgaste, y con lo de la luz manda a chequear el alternador o los bornes pueden q esten flojos o sulfatado
Hola mi puerta del chófer no abre cuando la abro con el control muestras no la serre abre bien 5engo que abrir por la otra puerta del copiloto que podrá ser
El problema q mi hermano uso la camioneta cuatro cuadras con el freno de mano puesto al darse cuenta lo quito pero la luz no se apago el nivel bien las pastillas bien q podría ser
Buenas tarde amigo ese problema no es x las pastilla de frenos mande a chequear el alternador xq esa camioneta tiene ese sistema q cuando el alternador no esta mandando bien prende esa luz
Se prenden las luces del tablero aparece la de la computadora la del freno de mano y todas la que tiene que ver el tablero pero el vehículo sigue andando normalmente solamente que el timón se pone un poco duro
El día de mañana lo voy a llevar a la agencia para que verifiquen el tema y me puedan dar respuesta ayer se volvió a prender demora aproximadamente 15 sin prender y vuelve
Hola lleve el tucson 2011 a revision tecnica y no paso porque no encendia la luz de freno le cambiamos el bulbo de luz de freno y ahora encienden las luces pero no frenan las llantas traseras con el freno de pie se cambiaron pastillaa y se purgo
Tengo un problema con mi tucson 2006 TDI automática , la palanca de velocidades se traba en parking para destrabarla tengo qe empujar atrás y adelante y ya la suelta ,como la e usado sin qe me de el problema es qe cuando voy en marcha y voy aparqear primero debo ponerla en neutro después pongo freno de manos y ya la paso a parking y así no se traba , cualquier ayuda les agradezco