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Enciende en el tablero la luz que señala la batería y el freno de mano

Hyundai Tucson 2006 HYUNDAI 160000 kms
AlternadorBateríaTableroFrenos
Enciende en el tablero la luz que señala la batería y el freno de mano. Quisiera saber como bajo el alternador para su posterior revisión. Agradezco su ayuda. Saludos
Enrique de Venezuela hace 5 años  
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ComentarMe pasó lo mismo
¿Qué chequeos hacer a tu Tucson antes de viajar?
¿Qué es el líquido de frenos y cuál lleva tu Tucson?
¿Cómo arrancar tu Tucson sin batería?
16 casos 
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LU
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luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigo antes de bajarlo revisa el bornes x si esta flojo
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Enrique Moreno de Venezuela hace 5 años
Gracias por su información. Baje el alternador y resultó ser el desgaste de los carbones.
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AN
angelberen de España hace 5 años
Comprueba con un polímetro que carga da la bateria, deveria de ser sobre 14v. La luz de freno de mano también indica el nivel de liquido de frenos. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
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Enrique Moreno de Venezuela hace 5 años
Baje el alternador y resultó ser desgaste de los carbones
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MA
Marcelo de Chile hace 3 años
Se bajo alternador se arreglo pero sigue prendido con poca intensidad aseleras y aumenta pones intermitente y aumenta mueves las teclas de alza vidrio y aumenta que puede ser
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AN
angelberen de España hace 3 años
Puede ser por algún mal contacto de las masas del alternador o que el regulador no vaya bien ,asegúrate también que estén bien fijados los polos de la batería y que estén limpios
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@angelberenYo estoy en ese mismo tema le cambie el alternador y sigue apareciendo el testigo de la batería y el freno de mano aparece y desaparece en marcha parpadea que podría ser muchas gracias
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AN
angelberen de España hace 3 años
@ErickCon el motor encendido debería de llegar una carga a la batería de unos 14v,si no es así midelo en la salida del alternador ,podría faltar masa. Lo de el freno de mano es que tienes bajo el nivel del líquido de frenos (alguna de las balatas gastadas) por eso se enciende y se apaga el testigo
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@angelberenEl carga bien y todo lo mande resetear la computadora y todo y mostraba un código en el abs se lo elimine y dejo de prender pasaron 3 días y sigue lo mismo el alternador esta nuevo no es el original pero es uno nuevo que puedo hacer sigo con esa incertidumbre de quedar barbado Con el carro el anda normal todo el día pero con el testigo encendido de batería y freno de mano en ciertas ocasiones le cambie alternador polea del alternador tiene la batería nueva lo único que me apareció en el escaneo del carro fue que que tenía algo con el abs del carro
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@angelberenLe mande cambiar las balatas de adelante pero las de atrás se las dejé para cambiarlas después eso fue hace como 3 meses por que los discos están desgastados de atrás y no tenia el dinero suficiente será por eso el testigo de freno de mano y además el liquido de frenos está en perfecto estado
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AN
angelberen de España hace 3 años
Muchos modelos el regulador del alternador va en la computadora ,si el alternador no es el original es posible que cargue pero la computadora detecta que no es el que tiene que llenar por eso te indica que compruebes el alternador ,esa puede ser la avería principal y la de los frenos puede derivar de ella ya que al llevar ABS es eléctrico de alto consumo u es posible que ye lo bloqueee al detectar lo del alternador,que códigos te indica el escáner?
Esto me ha pasado en varios vehículos ,cuanto más modernos más complicados son
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
En el escaneo del carro lo que vi fue un código que decía 1 abs y unas palabras aparte que no me acuerdo no apareció nada de lo del alternador en el scanner no arrojó nada de nada me dijeron que de pronto como no es original no lo detectaba pero que depronto con la reseteada de la computadora desaparecia pero que si no lo volviera a llevar entonces ay me pregunto que hago la sigo andando así o tengo la opción de arreglar el original no me cuesta mucho pero sería arreglar el original que me aconsejas
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
Además de eso los testigos de freno de mano y batería aparecen al mismo tiempo los dos como si estuvieran conectados los dos parpadean los dos manda la carga normal de 14.35 v es lo único que me aparece el testigo de abs 1 dice así
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AN
angelberen de España hace 3 años
@ErickTe recomiendo que repares el alternador original ,lo del freno o el ABS revisalo cuando esté el alternador original (si no se hubiese solucionado)
Puede haber algún problema de exceso de consumo de corriente por culpa de la bomba del ABS y interfiera en el alternador o en en chivato d la luz de freno ,yo lo que haría sería buscar el fusible d la bomba del ABS lo descon ctaeia y así sabría si se corrige lo de la luz de freno (aunque también podría ser por los sensores de las balatas de freno)
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@angelberenEntonces me recomiendas ponerle el original de nuevo ya lo mande a arreglar y con eso se deja de prender el testigo por que es el original verdad
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AN
angelberen de España hace 3 años
@ErickAsí te aseguras que el problema no es del alternador,y cambias piezas sin sentido ,después compruebas si hay algo más ,tienes que realizar las pruebas paso a paso para poder solucionar el problema
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
Ay algún tipo de riesgo seguir andando con el vehículo así pues con los dos testigos prendidos los de batería y freno de mano pues el anda normal como si no tuviera nada hasta que pueda arreglar el alternador original que me aconsejas hacer gracias
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AN
angelberen de España hace 3 años
Si carga realmente la batería no pasa nada y por lo del ABS tampoco solo que frena de forma diferente
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@angelberenY otra cosa te iba a preguntar el alternador original cuando fallo le cambiamos dos reguladores por que eso era lo que estaba fallando me cambiamos el regulador y años 15 días se daño de nuevo nos cumplieron. La garantía y pasaron otros 15 días y otr avez se daño el regulador por eso optamos por comprar un alternador no el original pero si uno bueno. En pocas palabras por que se dañaron dos regulador claramente no le metí el regulador original si no uno bueno de marca se dañaron por no ser el original o algo mas estaba mal, el alternador original solo tienen que cambiarle los rodamientos y ponerle un regulador original y queda funcionando según me dijo mi eléctrico de confianza que piensas
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LU
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luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@ErickHola buenos dias normal mente se daña el regulador y prodria ser q tenia mucho desgaste donde giran los carbones
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AN
angelberen de España hace 3 años
@ErickSi tu vehículo tiene muchos km si que es cierto que se gasta el colector como dice Luisrodrigiez ,pero se puede ver cuándo cambias el regulador. También se pueden gastar los carbones del regulador al estar malos los rodamientos y vibrar el rotor ,por eso seguramente que se te dañaron tan pronto los reguladores. Recuerdas si cuando cambiaste los reguladores se prendía algún testigo en el tablero como el del ABS?
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@angelberenPues la verdad cuando cambie el regulador de voltaje dejó de encdneder los dos testigos batería y freno de mano pero cuando se dañaba el regulador pues me dejaba sin carga pero con esos dos testigos prendidos permanentemente,lo de abs aparecia 1 abs algo así pero nada más borré todo y a los 3 días apareció los dos testigos de nuevo batería y freno de mano ya llevo 1 mes andando con los dos testigos y la camioneta trabaja Normal todo normal le activo aire acondicionado y todo luces y trabaja normal
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@angelberenEn el tablero nunca me apareció nada de abs solo los dos testigos batería y freno de mano nada más, aveces se prenden los dos aveces no y así,
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AN
angelberen de España hace 3 años
@ErickEl problema es del alternador ,cuando lo repares se solucionara
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@angelberenTe refieres a cuando repare el original y se lo ponga se me acabara el problema bro?
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@ErickO estas diciendo que el alternador que tengo esta fallando?
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AN
angelberen de España hace 3 años
@ErickEso es que el alternador está interfiriendo en la computadora porque no es compatible. Les ocurre a la mayoría de veiculos nuevos
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@angelberenPero mi vehículo no es nuevo es modelo 2010 hyundai tucson gl
Entonces le arreglo el original y se lo coloco que dices
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@ErickSi lo ando así pueden haber problemas a futuro
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@angelberenEntonces te iba a preguntar esta semana le voy a poner el original de nuevo ya arreglado y asi se acabara el problema verdad, ok pero mientras tanto puedo seguir conduciendo asi la camioneta sin ningun problema pues ella trabaja normal
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@angelberenNo me respondiste mas me dejastw con varias dudas ojala me las puedas aclarar gracias
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AN
angelberen de España hace 3 años
@ErickHe estado desconectado unos días ,pero ya he vuelto. Que dudas tenías?
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@angelberenPues mira queria que me sacaras de una duda la camioneta que tengo como ya sabes es una hyundai tucson tiene un alternador no original en la camioneta y está comenzando a comportarse algo rara a veces en el tablero del carro desaparecen los fos testigos el de la baterías y freno de mano y cuando la prendo quedan prendidos como ya sabes pero ayer día sabado comenzo a tener sintomas de que no carga bien el alternador como por ejemplo vidrios eléctricos lentos luces amarillas opacas y de repente vuelve ala normalidad entonces no se que hacer si es el alternador que esta fallando que seria muy raro porque es nuevo pero no es el original ese alternador tiene 2 meses usandolo entonces voy a ponerle el original ya me lo repararon completo con repuestos originales y se lo voy a colocar que piensas al respecto
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AN
angelberen de España hace 3 años
@ErickSi el alternador que llebas no es el original se dañarán por ir forzado y te aparecen averías al respecto,
Lo mejor es poner el original ya que se puede dañar la computadora si va mal durante mucho tiempo
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@angelberenDale gracias por tu respuesta inmediatamente voy hacer eso hoy y te cuento como me va
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@angelberenMira que lleve la camioneta a garantía potbel alternador y comprobaron que el alternador estq fubcionando bien y eso manda la carga 14.04 v y lo otro es que el testigo de la batería ya no aparece ni cuando prendes el tablero ni cuando esta prendida sali del taller y volvio aparecer el testigo cuando se prende el testigo comienza a temblar la camioneta y cuando prendo el desempañador trasero si prende pero cuando no esta el testigo de la bateria prendido pero cuando prende en el tablero el desempañador trasero no funciona que podría ser y ademas no le pude colocar el alternador original hoy me lo entregan hasta el jueves
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ER
Erick de Colombia hace 3 años
@angelberenProblema solucionado quedo bien llego ya 8 dias y nada de testigos nada ya le puse el original
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MA
Maroja16 de Costa Rica hace 2 años
@ErickHola, tengo el mismo poblema que ya pasate, al final no entendí muy bien cual fue la solución, me puedes aclarar por favor?
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FR
Franco de Venezuela hace un año
Buenas noche, si me prende la luz de la batería y frenó de mano pero no es el alternador lo estuve rodando y todo bien lo apague y prendió de a toque, será algún fusible.
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LU
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luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas noche si no es la batería es el alternador mándalo a chequear con 1 electricista con las luces encendida, el aire y la radio y que le coloquen el testers
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ST
Stephanieet de República Dominicana hace un año
Buenas, tengo una tucson 2013, 4x4. Me ha estado sucediendo que cada 3 dias cuando la voy a encender no enciende, cuando se revisa la bateria esta perfecta, entonces se desconecta y conecta y todo funciona perfectamente. Alguien ha tenido el mismo problema? porque no se que pueda ser, automaticamente se vuelve a conectar la bateria funciona correctamente.
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LU
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luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas noches puede ser xq los bornes quedan flojos
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ST
Stephanieet de República Dominicana hace un año
@luisrodriguezSe ajusto el terminal el incluso se cambió y sigue dando el mismo fallo
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LU
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luisrodriguez de Venezuela hace un año
@StephanieetBuenos días ok pueden ser 2 cosas más el alternador o el arranque
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AN
angelberen de España hace un año
@StephanieetCuando dices que no arranca. Te refieres a que no gira el motor al dar arranque ?
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LU
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luisrodriguez de Venezuela hace un año
@angelberenBuenas noches mientras el arranque no de impulso no va arrancar el motor y si el alternador no manda la corriente tampoco va a funcionar
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DA
Dany de Chile hace un año
Buenas noches!!!
Quisiera que me ayudaran con una imágen del tablero que se encendió desde hace 3 días, tengo un New Tucson año 2015, bencinero, motor 2.0 cc. Gracias!!!
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LU
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luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas tardes ese es 1 módulo del airbag colócale el scanner
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DA
Dany de Chile hace un año
@luisrodriguezGracias Don Luis. Sabe dónde puedo hacer la mantención en la cuarta región. Soy de Canela Alta. Me queda todo lejos y anda un ruido en la correa de distribución para mí. Debo cambiarla y no encuentro la correa. He preguntado en Boston Stgo, en Serena y Coquimbo y nada. Sólo me dicen que en la concesionaria Hyundai debo hacerla.
Hyundai new tucson 2015
Número vin kmhjt81eafu040247 por si alguien del grupo me vende el kit. Gracias
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LU
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luisrodriguez de Venezuela hace un año
@DanyOk pero chequea bien la correa xq puede ser que le falte tensión y produce ese sonido y desde cuándo no la cambia, xq también puede ser 1 rodamientos del tensor o la polea única
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DA
Dany de Chile hace un año
@luisrodriguezDesde los 100.000 kms
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DA
Dany de Chile hace un año
@DanyEntiendo que es cada 100.000 kms y estoy en 232.000, muy atrasado
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DA
Dany de Chile hace un año
Por lejanía y $$$ no he podido hacer la mantención de los 200.000, por éso, lo tengo guardado. No quiero dañar el motor.
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LU
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luisrodriguez de Venezuela hace un año
Ok le as metido mucho km y cambió de correas se le hace es cada 50 mil km y cuando mucho a los 70 y así te sale más barato pararla xq si revienta la correa es peor xq doblas válvula
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