Problemas de Aguja de temperatura loca
Problemas destacados
Se ahoga, pierde fuerza y se apaga
Hyundai Tucson 2008 Sincronico, motor 2.o 260000 kms
Pierde fuerzaSensor de temperaturaRadiador se queda sin aguaSe apagaLuces testigoCuerpo de aceleración...
Por descuido el carro se quedó sin agua, hubo que rectificar cámara, el sensor de la temperatura nunca avisó de la falta de agua. Se le cambió el filtro y la bomba o pila de la gasolina, se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, sin embargo continúa ahogandose y apagandose después de andar un rato. El mecánico retiró el TERMOTASTO y el indicador de temperatura está inestable. Tiene problemas para mantener el mínimo. Gracias por su ayuda.
5 casos
Aguja de temperatura loca en otros modelos
Marcador de la temperatura loco 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 43000 kms
La abuja de tablero juega hacia arriva y haci abajo y despues de un rato se rregresa al inicio y ya no se mueve y me pone en el tableto que el AC se desconecto devido a la temperatutera en el motor
4 casos
Hay que cambiar el sensor de temperatura del refrigenate.
Mejor respuesta (según Fairo)
Ya Los camvie los dos se arreglo el problema solo duro un dia y siguio igual cruze 2013 1.8
Tengo exactamente el mismo problema pero a mi me sucede despues de unas cuantas millas que anda el carro sale eso y de la unica manera que se soluciona es desconectando la bateria
Ya se le cambio el anticongelante rojo ? se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso, hay que purgar bien el sistema para que no quede aire y ocasione esas fallas.
ComentarAguja de Temperatura inestable
Chevrolet Malibu 2011 LT Automatico motor 2.4; 4 cilindros 64000 kms
Buen día:
Tengo un Malibu 2011 el cual he notado que el indicador de temperatura no es estable; es decir, mayormente se encuentra ubicada dentro de los primeros 3/8 de las divisiones que tiene el indicador, en un momento sube a la mitad (4/8) entiendo es cuando se encienden los ventiladores y regresa a los 3/8 y asi; esto es normal? ya que los carros que he tenido mantienen solo una posición siempre...de un tiempo a la fecha ha subido casi 1/8 por encima de la mitad (5/8) y en una ocasion subio mucho mas casi hasta el color rojo; comenzando a tiarar anticongelamnte. Ya se le cambio el termosta… Leer completa
3 casos
No es normal pero yo tuve un malibu 99 y ahora tengo un 2008 todo lo que cambies compralo en la agencia que sea original por que esas piezas tienen los grados exactos y checa si entran tus motoventiladores pon el clima si te funciona no tiene por que calentarce y si no enfria es que no sirven los motoventiladores y ponle los que lleva aun que sean genericos aver si te sirve
Muchas gracias
Las piezas que compre son originales, lo que he realizado es que al momento de que entran los ventiladores enciendo el clima para que entren en la 2da velocidad y tengan más potencia para enfriar y esto me ha funcionado; pero ahora no sé si la velocidad con que están funcionando sea menor y es por eso que no alcanzan a enfriar el motor correctamente y esto esté generando que el calor del motor le gane a los ventiladores y por eso se llegue a calentar.
Las piezas que compre son originales, lo que he realizado es que al momento de que entran los ventiladores enciendo el clima para que entren en la 2da velocidad y tengan más potencia para enfriar y esto me ha funcionado; pero ahora no sé si la velocidad con que están funcionando sea menor y es por eso que no alcanzan a enfriar el motor correctamente y esto esté generando que el calor del motor le gane a los ventiladores y por eso se llegue a calentar.
Amigo, hay veces que por la razon que sea los ventiladores giran alreves y ventilan hacia afuera. Si esto pasa, el motor se va a calentar mucho. Chequea y corrige si es eso.
Mi punto de vista es que atu malibu le falla la segunda velocidad del ventilador ve con un electrico que te cheque velocidad por velocidad directo por cierto cuanto consumo tienes de gasolina con tu coche??tengo el mismo pero 2008 y me esta gastando mucho casi me da 5 km/litro
Tengo el mismo problema con un 2008 me consume mucha gasolina y no entra la segunda velocidad de los vemtiladores si resolviste tu problema quisiera ver si me pudieras ayudar
Amigos buen dia con respecto a esa pregunta de las agujas de temperatura,y gasolina inestables yo quite el modulo de encendido lo destape,tiene unas laminas como si fueran platinos,las limpie por que estaban llenas de sarro y listo las agujas estan normales nunca me volvieron a fallar,saludos espero les ayude...
Donde esta el modulo de encendido que comentas? que año es tu malibu?
Si es normal, yo tengo un 2010 y hace lo mismo, llega hasta la mitad y luego baja
Amigo una pregunta? siguió durante que tiempo te sigo haciendo esto? acabo de comprar uno 2009 y hace lo mismo sube y baja pero nunca al rojo
Ami me pasa lo mismo con malibu 2010 sube hasta 5/8 y baja y vuelve a subir que podria ser o asi jalan estos carros ????
Lo mismo me pasa, tengo un MALIBU 2010 4cil...anteriormente ya le había cambiado el coolant sensor y si me funciono bien durante 4 o 5 meses, pero de un de repente note que la aguja que marca la temperatura es inestable, lo lleve a revisar al taller, lo escanearon y nada, me dicen que el carro esta en perfectas condiciones, lo único es que me mandaron a sondear el radiador, la lógica del mecánico es que quizás algunas líneas del radiador estuvieran tapadas ocasionando que este no hiciera su ciclo normal...lo hice y puedo decir que ayudo un poco, pero la aguja sigue moviéndose levemente. Ahora la falla que trae es que de repente da un golpeteo a la hora de acelerar, como que tarda en reaccionar, esto pasa cuando me detengo, paso algún tope, hago un alto, etc. y la ultima que me hizo, es que la aceleración no respondía, por mas que le pisaba no entraban las revoluciones. Pero solo fue en un lapso de unos segundos, (me marco el tablero LOW TRACTION) esta falla es impredecible, ya que no se cuando me va a volver a pasar, lo raro es que el carro se estabiliza en cuestión de segundos... a alguien le ha pasado esto?
Lograste solucionar tu problema
Lo que pasa es que me paso lo mismo de low traction en un Saturn aura 2007
Lo que pasa es que me paso lo mismo de low traction en un Saturn aura 2007
Si...la verdad lo deje parado como dos semanas, después lo lleve a hacer un servicio super completo (tune up) y así, como magia se le quitaron esas fallas.
Revisa bien, ya que cada detallito de estos carros son rápidamente detectables por la computadora, por lo mas mínimo que sea, y esta empieza a reaccionar de tal forma para así protegerse. A veces son cosas súper sencillas.
Suerte!!!!
Revisa bien, ya que cada detallito de estos carros son rápidamente detectables por la computadora, por lo mas mínimo que sea, y esta empieza a reaccionar de tal forma para así protegerse. A veces son cosas súper sencillas.
Suerte!!!!
Tengo un malibu 2008 v6. Ltz pero e notado que la temperatura sube arriba de la mitad ya le quite el termostato y cambie abanicos pero aún sigue asiendo lo mismo. Que podrá ser
Encontraste solución a tu problema o era algo normal?
En los carros chevrolet es normal que la aguja suba casi a 3/4 a eso se le llama calentamiento fantasma tengo un chevrolet malibu 2008 y pasa lo mismo el ventilador esta programado apara que enfrie a los 225 grados a un asi subiendo la aguja a 3/4 si la temperatura del motor no es la adecuada para que entre el ventilador seguira en 3/4 pero en relidad el motor esta en perfectas condiciones de temperatura
Me pasó lo mismo , cheque condiferntes personas y llegamos a esa conclusión
Acabo de adquirir un malibu 2005 4 cilindros motor 2.2 pero e notado que la temperatura sube arriba mas de la mitad para encender los ventiladores y posteriormente se mantiene en la mitad de echo ya se le cambio bomba de agua , termostato, y bulbo de temperatura. Alguien que me pudiera orientar si es normal
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Amigo... aparentemente es normal en estos carros que siempre anden calientes (por decir algo), segun lei y he visto en internet, la temperatura de estos deben estar arriba de la mitad del medidor, a mi tambien me pasa lo mismo, pero ya me acostumbre, yo tengo un Malibu 2010 3.6 lts.
ComentarAguja de la temperatura loca Solucionado
Chrysler Neon 2002 4 puertas Se 2.0 250000 kms
Hola buenas espero que alguien me pueda ayudar
Tengo un neon 2002 y cuando lo manejo unos 5 minutos la aguja de la temperatura sube normal pero de la nada se va hacia abajo y freno un poco y sube pero acelero y a eses se queda a la mitad o se baja totalmente
Que puede ser ayuda🤦
Tengo un neon 2002 y cuando lo manejo unos 5 minutos la aguja de la temperatura sube normal pero de la nada se va hacia abajo y freno un poco y sube pero acelero y a eses se queda a la mitad o se baja totalmente
Que puede ser ayuda🤦
3 respuestas
Mejor respuesta (según Cris)
Si el arnes de conexión esta bien conectado , puede ser el sensor de temperatura de refrigerante dañado.
Gracias boy a intentar ajustar el arnés y si no reemplazar el sensor
Parece que se coluciono solo limpiando y sujetando bien el arnes
ComentarSubida de revoluciones y reloj temperatura inestable Solucionado
Volkswagen Touran 2004 1.9 tdi 210000 kms
Desde hace unos meses tengo un problema que albpoco tiempo de arrancar el coche se me sube las revoluciones a 1000 rpm, y el reloj que marca la temperatura oscila(siempre por debajo de 90 grados),lo lleve a la casa y me dijeron que era problema de masas,me lo solucionaron y en cosa de un mes volvio a salir,no se si a alguien le habra sucedido lo mismo y la manera de proceder. Muchas gracias de antemano
2 casos
Mejor respuesta (según Haakom)
Lo de la sibida de revoluciones es por un problema del cable de masas que estaba partido y el alternador tocado,350 euros las dos cosas,y lo del reloj de la temperatura despues de haber cambiado el sensor ntc y algun sensor de temperatura mas,sigue haciendo lo mismo subidas hasta 90 y otra vez abajo,alguna solucion a esto del reloj???
Jose xardo de España hace 2 años
Buenos días, me pasa exactamente lo mismo. Y me está volviendo loco, no tengo ni idea que le puede pasar a la temperatura y me da un poco de miedo
Al subir pendientes prolongadas, la temperatura me sube de 90, y tengo que desacelerar para que baje, nunca antes me había ocurrido
Buenas, tengo un touran del 2010, de ves en cuando me sube las relaciones a 1000 y vuenven a bajar a 900, aprox una ves a la semana, y cuando sube a 1000rpm se pone la temperatura a 90°. Alguien me puede ayudar y decirme que le pasa, gracias.
ComentarAguja temperatura loca
Fiat Strada 2004 2puertas motor 1.7 petrolera 200000 kms
Hola amigos tengo una fiat strada ańo 2004 el marcador de temperatura sube y baja todo el rato no se que es cambie el bulbo de temperatura que va en la culata pero perciste el problema cambie el termostato pero sigue con el mismo problema agradecere su ayuda saludos
10 casos
Hola yo tengo el mismo problema lo pudiste solucionar
El problema se debe a una conexión a tierra que va en la culata que trabaja en coordinación con el sensor de temperatura
Hola puedes dar mas detalles de ese conector de tierra?
Tuve el mismo problema y descubrimos que es el termostato.
Tuve el mismo problema y descubrimos que es el termostato.
Hola carlos es imposible que sea el termostato solo da el paso del agua mediante cierta temperatura 80 grados aproximadamente es para que el motor siempre este a su temperatura de trabajo si fuese el termostato no daría paso del refrigerante vehículo se calentaría. El problema radica en un cable a tierra que lleva en el múltiple de admisión de la culata que sale del ramal un cable solo saludos suerte.
Hola ya lo solucionaron. Es una camioneta que compre para la oficina. Me cuentan que hace mas de una semana que funciona perfecto. La aguja marca siempre y estable al centro del marcador. Antes subia y bajaba. Cuando revisaron el antiguo termostato estaba pegado en siempre abierto. Al menos poner / cambiar el termostato por el original nuevo fue la solucion.
Yo tengo el mismo problema en en strada 2013... hasta le saqué el termostato... le puse otro bulbo de ventilador para que trabaje más temprano... igual está con el problema
Tengo un problemita similar con el reloj de temperatura, dimos por quemado este reloj, y le instalamos uno aparte, ahora estos días, el reloj del tablero comenzó a subir y bajar, incluso quedó pegado arriba, moví un ramal que va adelante cerca de la bomba inyectora y se apagó nuevamente, alguna referencia de lo que puede estar pasando??
A mi me pasa con el sensor de temperatura , en el tablero sube y baja , le cambie 3 veces el sensor de temperatura pero sigue higual que podra ser
Hola buen día la temperatura del Strada 1.3 diesel tarda en levantar pregunto porque lo pongo en marcha y está como 10 minutos para levantar recientes haci ese motor porque nunca fue tocado todavía es 2018 con 80 mil km es el único problema desy se mantiene al medio y en ruta a 100 baja una raya menos y a 120 se mantiene al medio desde ya muchas gracias
ComentarAguja de Temperatura Inestable... Aire con olor feo... Solucionado
Volkswagen Gol 2005 Country 1.6 135000 kms
Desde hace unos días vengo notando que a veces no marca la aguja de temperatura, pero el electro funciona normal, lo conozco porque siempre que llego a la puerta de mi casa se prende el electro y cuando apago el auto se queda andando un ratito y durante el andar tambien lo escuche funcionar. Otra cosita que tengo es que enciendo el aire acond. Y a ese aire que sale le siento un poco de olorcito... (olor a pié le diriamos en argentina)... no se de que dependera si hay algun filtro o algo que se ensucia y yo lo pueda sacar y lavar... Si me pueden ayudar se los agradeceria.
2 respuestas
Mejor respuesta (según DMdanielmed)
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola daniel con respecto a la temperatura lleva un bulbo atrás en la tapa de cilindro puentea para saber si anda la aguja del tablero, generalmente falla eso, y con respecto al filtro lo lleva atrás de la batería, sacas la batería y los plásticos para llegar a los filtros. Saludos
Con respecto a la temperatura ,hace lo que te comenta leonardo , aparte cuando no te marque la temperatura proba de cerrar el contacto y ponelo nuevamente si ahi te marca normal revisa los cables de masa. Saludos
ComentarAguja de temperatura inestable Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Motor 2.0 4 cilindros 145766 kms
Buenas tardes gente
Tengo un problema con mi optra 2007, veran cuando voy manejando pasa de que a los 10 minutos la temperatura de carro empieza a subir, a veces varia la temperatura en la que sube, pero lo raro es que no pasa ni 1 minuto y la temperatura se vuelve normal (estable), el carro no cascabelea ni echa humo. No se siente como si se calentara, no se a que se deba este problema, ya cambiamos el sentor de temperatura pero sigue igual. Un día iba manejando camino al trabajo y note que el marcador de temperatura iba subiendo dramáticamente y como estaba a 1 cuadra del trabajo espere a qu… Leer completa
7 respuestas
Mejor respuesta (según Jorge Olguin)
Buena noche, termostato amigo muy probable, verifica si alguna de las mangueras superior o inferior se estrangula sola.
Jorge Olguin de México hace 5 años
Buenas, al parecer si era el termostato, aunque el otro dia ya con termostato nuevo y anticongelante nuevo vi que la temperatura se fue a la mitad y luego se normalizo.
Tienes problemas de masas , negativo de bateria... limpia y mejoralas !
Buenas tengo un optra 2005 el problema que enciende pero a lo que lo intento acelerar se apaga
Jorge Olguin de México hace 3 años
Hola, pueden ser las bujías oh el sensor MAP no crees?
ComentarTengo problemas con la abuja de temperatura está inestable Solucionado
Volkswagen Jetta 1997 Jetta A3 2505000 kms
Lo raro que no se calienta en encienden bien los ventiladores
2 casos
Mejor respuesta (según Gabriel)
Resolví el problema era un falso contacto el el conector de bulbo que está en la toma de agua son dos los que lleva no es el del radiador para que no se confunden les dejo mi número por si ay duda 3313654450 y les puedo ayudar
ComentarAguja de temperatura loca
Volkswagen Caddy 2017 2.0 TDI 102cv 60000 kms
Tengo una vw, Caddy 2.0tdi 102cv año2017, la cual con 60.000km de pronto circulando normal se me sube la aguja de temperatura a 130 grados y en lo rojo, me ha pasado dos veces y bajando la velocidad se me viene a 90 grados , no noto anomalía en nivel de anticongelante ni nada por el estilo, también la lleve a un taller de confianza y me dicen que le metieron el ordenador y no da fallos como diagnóstico. Alguien puede ayudarme ??????
2 casos
Si Te sube la temperatura a rojo significa que termostato se quedo pillado,i motor solo se enfria con circulo pequeño,o sea sin pasar por radiador,cambialo el termostato,suerte
Bueno gracias de antemano, ya lo solucione...estos motores vienen con una bomba de agua que da fallo , se quedan pilladas y la turbina no mueve el agua, osease en la casa oficial me han quitado la bomba y an puesto otra, con el consecuente problema de que toda la distribución ya que habrían la pusieron nueva, osea 800€ de fiesta...para mi Volkswagen ya no es ni la mitad de lo que era y eso que siempre fui fiel a la marca.
No detecta la puerta serrada lateral que falla seria en los fusibles o en la chapa
ComentarLa aguja de la temperatura esta loca
Renault Symbol 2008 121000 kms
Buenos dias tengo un symbol automático 2008 y cuando voy rodando de repente se le baja la aguja de la temperatura y el cuenta kilometraje, el carro no se apaga ni se ha calentado solo se bajan las agujas y de repente suben nuevamente. Quien me puede ayudar a resolver el problema decirme porque le pasa eso. Gracias
2 respuestas
dennis montilla de Venezuela hace 10 años
Esa falla es porque tiene un cable de tierra flojo en el tablero o un conector revisa y veraz
Amigo revisa los fusibles grandes que estan en la fusiblera que va en el costado de la recamara del motor, a lado de la bateria, son uno azul y otro rojo si mal no recuerdo. Sacalos y limpiales las patas a esos fusibles, cuando se sulfatan presentan esa falla.
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