El vehículo se siente parejo en todos los sentidos, el problema es que cuando voy en marcha eventualmente pierde la aceleración y me toca sacar el pedal de acelerador y volverlo a pisar para que vuelva a tomar aceleración y la marcha es estable, esto me pasa eventualmente. Lo llevé a que le pusieran la computadora y no detectó ningún código. Que podría ser? Mil gracias
Hola, al parecer era un falso contacto en el área de la caja de fusibles, dónde revisaron el el vehículo no me dieron más detalles, lo que considero algo desonesto por parte de ese sitio. El problema ya no lo tengo. Gracias
Hola ok en realidad es como usted dice son desonesto xq el deber es explicarle el xq la falla y el xq se presenta para q cuando le vuelva a suceder ya usted tiene 1 idea x donde revisar, pero igualmente estamos a la orden saludos
Yo tengo un Tucson 2008 se me estaba quedando sin fuerza lo scanearon y me dijeron que la bobina de arranque estaba mala se cambio más las bujias y los cables a los días me pegaba un brinco pequeño y la revolución se subían solas…. Los scanearon y me da el MAF Se cambio y nada
@luisrodriguezCompre dos los probaron y nada de hecho no le ponen el sensor y sigue leyendo el scaneer me da el error PO109 tuve que llevar la computadora a revisar con los sensores a ver qué es
Hola amigos tengo una New Tucson 2016 y me cuesta subir pendientes o lomas, y si la paro en la mitad de la pendiente o subida no es capas de arrancar. Me pueden ayudar !!! Gracias
Buenas tardes colócale el scanner xq puede ser x varios factores, bomba de gasolina y filtro, sensor de las levas, el cuerpo de aceleración o el sensor maf
Hola amigos tengo un problema con mi tucson, año 2013 automatica. Cuando esta en marcha el vehículo pierde fuerza y no supera los 1.500 rpm, cuando esto sucede prende el check in, pongo el scanner y arroja el codigo p2118 y p2110, cambiamos el cuerpo de aceleración y bujias y el problema persiste. Agradeceria alguna información
Ok el mio es del 2012 transmisión manual, me pasó justo enantes, los códigos que también arrojó fueron el P2118 y el P2110 relacionados con el sistema de aceleración, lo que hice en el momento fué borrar los códigos y pude llegar a casa. Me queda revisar cuál es el componente que causó el fallo.
Hola mi tucson 2006 2.0 diesel VTG...últimamente presenta una falla esporádica a baja revoluciones entre 1.5 a 2 rpm, entre 40 a 60 km/h...a oprimir más el acelerador suele desaparecer pero después vuelve el problema y hay veces q pierde fuerza...haciendo un movimiento con el acelerador recupera...mande checkear con un scanner y no salto nada...otros mecánicos me dijeron q podría tratarse de un filtro de combustible paralelo...o de EGR sucio...hoy iré a cambiar el filtro y limpiar el EGR...para descartar dicha teoría...
Hice un scanner y salto Turbo sobre alimentado...error P0234...el selenoide habilita el turbo antes de lo parámetros normales...desconete y limpie los cables las mangueritas y volvióa funcionar normal...
Buen día, hace unos días empezó a tener una falla...enciende y de momento al acelerar pierde el impulso y vuelve a reaccionar unos segundos después... No sé qué hacer
Me esta pasando lo mismo, no pasa de 3000 revoluciones u cuando esta en pista levanta bien, es cuando esta el carro parado, lo pongo en Driver y no levanta a segundos igual en pasa en reversa
Si la verdad que era el turbo definitivamente
Este empezó a fallar y la falla fue incrementando el desempeño en el auto
Una vez que cambie el turbo completo con la válvula de aceleración que va inserta este mejoro de una vez
Es importante hacer la limpieza de todas las cámaras y hacer cambio de filtros y aceite una vez insertado el nuevo turbo. Saludos
Hola arranque el carro estaba en una cuesta, puse la marcha en reserva y no pude salir ya que no me dio aceleración para obtener fuerza, me pasa lo mismo en Driver, no sube de 3000 revoluciones, se siente ahogado y en ocasiones levanta ya cuando está en pista, que podría ser no tengo ninguna luz encendida de check ni nada en el panel
Hola buenos dias puede ser la bomba de gasolina q ya no tiene presión en alta o filtros tapados, como tambien el sensor de las levas, pero si quieres ir mas seguro la puedes escanear primero
Buenos días tengo una tucson el cual me presenta una falla. Al encenderla la aceleró y luego no acelera más. El cual ella sola se acelera y desacelera. No le encuentro solucion
Buenas, tengo un problema con mi Hyundai Tucson 2011, voy corriendo y las revoluciones se tumban a cero el vehículo sigue corriendo pero no permite ms aceleración luego un fallo como halando hasta que se apaga, luego la enciendo y listo, la lleve a un taller y me dicen que es el motor que esta fundido?? podría alguien orientarme por favor
Buenos dias antes cualquier falla lo mas recomendable es colocar el scanner, xq esa no es 1 repuesta xq si es 1 falla de corriente lo hacen gastar 1 plata x algo q no era, eso puede ser el sensor maf, sensor de oxigeno o la bomba de gasolina, otra cosa cuando le presente la falla no la apague xq si lo hace se borra el codigo y el scanner no toma la falla
Mi tucson diesel 2.0 enciende pero se queda como si tuviese un fallo no es parejo el mínimo el motor tiene un temblor suave y no responde a la aceleración, pero luego toma la marcha normal y acelera y no molesta más, le hice mantenimiento la base de filtro (limpieza general bombín etc) a los inyectores y el problema persiste no se que más hacer por favor alguien que me indique que puede ser el problema
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi Hyundai tucson clasico 2010 mecánico a gasolina, cada vez que lo enciendo empieza a fallar la aceleración pero después se le quita, a que se debe este problema cual seria el desperfecto, les agradezco si me ayudan con información, ojo no me enciende la luz de checking
Buenos dias colocale el scanner xq puede ser el sensor maf o algun inyector sucio, como tambien si quieres le colocas 1 aditivo a la gasolina para q limpie todo el sistema de inyeccion
Por Favor necesito una asesoria sobre una Tucson i35