Mi problema es que hace dos semanas empezó a goter aceite del costado derecho del motos pero siguio en aumento la gotera hasta que que chorreaba aceite, lo lleve al mecanico y me cambio el flexible que esta a la salida posterior del altelnador bajo mucho la perdida de aceite pero aun gotea que puedo hacer gracias
Le encontré otra perdida en unas mangueras que están debajo del filtro de aire las cambie, un me nota algunas gotas de aceite pero no sé si es lo que quedó en el motor o hay otra avería , pienso lavar el chasis y luego seguir buscando
Buenas...tengo una terra 2.5 del 2005...prendio luz de aceite...le comenzamos cambiando bomba de aceite llegando a un ajuste al final...y pierde presión de aceite en el cigueñal...no asi en la culata...se a probado con dos bombas de aceite. Se reviso la valvula q va en el enfriador.se reviso todas las pasadas de aceite aplicando aire a presión y no encontramos la falla
El problema es que no encuentro de donde viene la fuga. Al parecer es por la parte trasera de la tapa de válvulas...espero sea eso y no por la empaquetadura de culata.
Amigo,el aceite mancha al exterior?
Los hyundai terracan tienen un enfriador de aceite, este se encuentra bajo el cuerpo de admisión. Es un cuerpo de aluminio de unos 30x15 cm app. Adentro hay un radiador que lleva unos Horrines de teflón, revisa el radiador si tienes pasta de aceite pegado por los bordes. De ser así muy probable que sea lo que te menciono. Si cambias los horrines debes tambien limpiar sistema de refrigeración
Buen dia tengo un terracan 2007 solo se le cambio empaque a la tapadera de valulas por fuga de aceite y ya no arranco alguien que me pueda ayudar no se toco nada mas que lo necesario para cambiar el empaque... Gracias...
Buenos dia,señor mi marido compro un terracan 2006 tiene problema de fuga de aceite me preocupa viajamos unos 45 kilometros luego para el motor y gotea no es mucho a mi parecer no es normal espero su repuesta por favor, y pregunto como es el emfriador de aceite que lo hace
Hola cual es el sistema de sobrealimentación...yo tengo un problemas se regresa el agua dek radiador al reservorio y sube la temperatura y en subidas a mas de 80 también sube la temperatura
Hola Xiomy, en mi terracan me sucedía lo mismo, resultó que el radiador de la calefacción estaba tapado, se cambió y problema arreglado. Espero le sirva.
Hola a todos,tengo un terracan 2900 crdi del 2005 ,le cambié culata,juntas kit completo distribución,el coche va como un tiro,pero cuando superó los 90 km hora empieza a perder aceite dal tubo depresión que va al filtro de aire la fuga es bastante seria,porque el 50 km pierde un litro y medio. Gracias
Hola,no consume aceite,no hace humo,
El turbo está bien,lo único es que quando quiero ir a más de 90 km hora dal tubo depresor que va al filtro,tira aceite,creo que es la valvula PCV ,pero no se si la tiene y donde está, si sabes algo sobre donde está valvula,me ayudaría mucho. Gracias
Hola,los terracanes 2900 CRDI tienen un separador de aire ,y se encuentra al lado del filtro aceite,es como un tubo ,con 3 conexiones ,2 van hacia arriba por la tapa valvula,y la tercera va por el cárter,esa se llama ,valvula separador de aire,creo que es la responsable del problema. Estoy intentando comprar una,pero nadie la tiene. Y una cosa más,si alguien puede ayudarme,el terracan 2900 CRDI,tiene también valvula PCV?
Gracias
Le puse anillos nuevos y empaque de culata, e igual me quedo, pierde fuerza en subidas y tira aceite por el respiradero del motor o sea por la manguera que va para el filtro de aire y luego al turbo
Hola me compre una Terracan hace más de dos meses en todo este tiempo sólo la e podido ocupar tres día se lo a pasado en pana primero tenía una fuga la bomba de petróleo después se le hizo un ajuste completo al motor y ahora tengo un ruido en la caja es como si se trancaran los engranajes hay momentos que handa bien pero si aprieto el acelerador y subo la velocidad es como si se trabara la caja
Le saque el motor de la tranfer y ya no se que mas hacerle para seguir probándola. Si alguien sabe cual es el problema le agradecería mucho su ayuda
Soy de quilicura y busco un mecánico experto en cajas automáticas que vaya a domicilio
Mi número de celular es 955237691
Ya quiero ocupar mi camioneta sin que me dé problemas
Hola a todos después de averiguar con mecánicos que me cobraban 1400000 por el arreglo de la camioneta que lo encontré un disparate
Estos mecánicos me decían que la camioneta tenía la caja reventada
Pero nada me calzaba porque yo le colocaba la directa y la caja no tenía ni un ruido sólo se sentía que algo trababa las ruedas
La levanté y empece a revisar y por la parte delantera de la corona de las ruedas de adelante havia una manguera chica delgada que estaba desconectada se veía algo insignificante pero eso era el gran problema también aproveche de cambiar las crucetas del cardan trasero
Igual les agradezco al foro porque me lo leí todo buscando problemas y soluciones y alguien le paso lo mismo lo de la manguera
A todos les digo que se armen de paciencia y consulten bien porque hay personas que sólo quieren beneficiarse con el problema de otros
Al final algo está malo por meter las mano más malo no va a quedar
Paciencia y agalo usted mismo y por mucha menos plata
Sres. Junto con saludarles, les comento que hace poco menos de 1 año adquiri un terracan año 2006 AT maximo equipo, es la version 2.9 CRDI, este vehiculo tuvo un problema de temperatura y lo tuve que ajustar, el problema que siguio despues de su ajuste es que despues de 1000kms comenzo una fuga de aceite en la parte trasera de la tapa válvula y sale a presion hacia arriba en direccion al parabrisas pero llega hasta el cortafuego y el capot, y lo otro es que junta mucho aire el circuito de inyeccion, le cambie la valvula IMV y siguio igual, se mueve mucho el motor y me tiene muy complicado el vehiculo...algun comentario sobre esos 2 problemas???
Hola, mi terracan tiene una fuga de aceite que mancha siempre el lado derecho del piso. Lo he llevado al. Mecanico y no descubren la. Fuga, me cambiaron la empaquetadura de tapa valvula y no disminuye. Cuales serian las posibles fallas. Que recomiendan revisar. Gracias para aquellos q se dan el. Tiempo de contestar.
Solucionó su Inconveniente? Yo a la mía le hice servicio de aceite de motor, y la siguiente día recorri como 600 kilometros, ye percate que estaba botando bastante aceite y cuando le revise el aceite no tenía casi nada de aceite pero en ningún momento me marco falta de aceite, si alguien me pudiera ayudar indicando que pudo haber pasado se lo agradecería
Hola a todos, les escribo desde Ecuador y poseo un Hyundai Terracan con transmisión automática, últimamente me esta botando mucho aceite, a tal punto que cada 2 semanas debo completar 1 litro. Inicialmente me botaba por la unión entre la caja de cambio y el motor, ahora veo gotas de aceite por otros lados. Los mecánicos me recomiendan bajar el motor y cambiar todas las empaquetaduras y de una vez revisar y/o cambiar algún otro componente que presente desgaste. La pregunta va desde el punto de vista económico, a cuanto ascendería este gasto. Si alguien ya lo ha hecho y comparte su experiencia, estaría agradecido.
Buenas, quería su opinión, viaje no hace mucho y al llegar me tope con que tenia una fuga de aceite, al llevarlo al mecánico me dijo que era el empaque de tapa válvula, le hice cambiar pero el problema persiste, le medí el aceite y me sale lleno, agradecería que me ayuden, ya que amo mi terracan.
Me pasaba lo mismo. Era el radiador de los aceite que va bajo el parachoques delantero. Enfría los aceites del motor y de la caja de cambios automatica. La soldan con aluminio con Bora. Y lo otro pueden ser los retenes del cigueñal delantero o trasero. Si es el trasero es más complicado pues hay que retirar la caja de cambios. El delantero es más fácil ya que solo hay que sacar radiador, tapa correa distribución y correas de distrobución. Si es el turbo es más fácil observarlo, ya que está más a la vista en el lado izquierdo del motor.
No se rompe nunca, es de acero inox, solamente hay que desmontar lo, limpiarlo bien y cambiar todo el grupo de juntas, sobre todo las dos toricas, se vuelve a montar y listo.
Si te pasa aceite al circuito de refrigeracion, tienes que limpiarlo muy bien, si no lo limpias, se te des compondrán todos los manguitos.
Yo cambié el enfriador , todo nuevo y original,había quedado todo perfecto , sin fugas , luego de un par de semanas comenzó una pequeña fuga de aceite por unos de los conductos de aceite del enfriador , mi pregunta es ! Será que hay que reajustar los 5 tornillos del enfriador ?
El problema esq no encontramos la válvula psv en el terracan2001 turbo diesel y me está botando aceite por la tapa de valúa porla manguera que va hacia el filtro que va hacia el turbo
El depresor de freno está pegado a la parte trasera del alternador.