El carro dentro de ciudad no presenta problemas anda muy bien ya revisamos inyectores todo esa en orden la bomba igual la presión es la correcta el problema comienza cuando el carro está en ruta y se va a más velocidad cuando en especial en las cuestas cuando el carro necesita más fuerza se enciende el testigo del check pero el carro no pierde potencia sigue normal y solo desaparece el error cuando se apaga el vehículo lo errores que detecta al escanear son el p1119 y el p1543 ya se cambian el trompo de freno la válvula se probó con otra y el error se mantiene no sé qué hacer
Bueno el problema a esa falla, va enlazado a varias partes del vehículo.
1_ requiere el uso de un filtro con válvula de retención(el filtro de 3 salidas) esto para evitar, la descarga del circuito cuando esta el motor detenido. 2_ el Check muestra esos códigos, que tienen algo de relación con la falla que se presenta, es realmente la falta de presión en el riel de combustible. 3_ Las causas que originan ese problema son, desgaste de la bomba inyectora, continúa posteriormente con desgaste en el regulador de presión de la bomba inyectora, y posteriormente siguen en los inyectores, desgaste en los inyectores, que por lo general son reparados, pero muchos caen en no controlar de manera correcta el retorno con el que deben quedar los inyectores, haciendo que este sea por sobre lo indicado por el fabricante y dejando como falla, que al acelerar, la presión caiga por lo que es requerido, enciende el Check engine, generando una leve pérdida de potencia.
La solución correcta es, filtros de calidad original y cambiar cuando corresponde, en lo posible reemplazar bomba inyectora completa e inyectores por unos nuevos, ya que, al ser reparados, he visto en muchos casos que el problema no se soluciona.
La Terracan marco esos codigos al realizar el escaner. En marcha pasado los 2000 revoluciones se enciende el check y comienza a lanzar mucho humo. No presenta problemas de encendido ni nada. Alguien me puede ayudar en lo que pueda ser?
Amigo es el sensor de emisión de gases es un sensor que va la parte izquierda del motor de el salen dos mangueritas pequeñas el repuesto original cuesta 80 dólares
Déjeme su whatssapp o algún correo para pasarle las fotos son dos sensores diferentes que sirven para emisión de gases si uno está roto el carro humea y no sube las revoluciones
Tengo un terracan 2.9 crdi automatico le e puesto un chips de potencia y cuando en marcha paso de unas 3000 revoluciones se enciende la luz de check y pierde potencia le e metido la maquina de diagnosis y me da los fallos p1119 yp1120 por favor a ver si alguien me puede ayudar gracias
Tengo un terracan 2005 2.9 despues que lo compre usado lo escane y arrojo problemas de inyeccion cabie inyectores, despues de sacar la culata porque el uno estaba pegado luego de armar no quiso partir cambie la valvula de presión y el sensor del riel que arrojo fallos en otro escaner pero aun asi no parte solo lo hace con un toque aditivo quien sabe lo que puede pasar estoy cansada con este auto agradezco cualquiera opinion ademas los repuestos son dificiles de encontrar aca en chile los de la hyunday no los tienen y si los traen piden un disparate hasta 3veses el valor por ejemplo el sensor que compre es delphi el mismo que traia el jeep me costo $99.000 y en la hyunday me pedian $249.000 ,o por lo menos si alguien puede decirme donde encontrar los repuestos a un precio justo gracias😢
Hola , primero prueben de bloquear la valvula EGR con una chapa ciega justo donde esta brida , llevar a sacar ell catalizador q debe estar todo roto x la edad y si sigue humeando igual , hay que atacar los inyectores , con que solo un inyector este atascado , arranca , pero cuando lo aceleres prende el bendito check
Todo el vehiculo es desarmable incluso los inyectores pero tienes que entender que despues hay que probarlos...depende de nuesta capacidad de mecanico...
Tengo lo mizmo problema que me enciende codigo 1119y1120 e cambiado valvula de presion que lleva la bomba vale90 euros hay que poner original si no te va a dar fallos. Y sigue lo mizmo esta semana moy a meter mano y los voy a comentar dicen es inyerctores alguno dice la bomba algunos conectores y no se voy a empezar por inyectorec
Hola tengo código 1120quien me puede mandar foto del sensor igual por favor al número ±56998637723 gracias y el código 1620 kien lo conosen que es en realidad me dice sensor de embrague reley
Hola, tengo el mismo problema, p1119 Y p1120, reemplace los sensores del leva por qiebel scanner arrojó fallo en el sensor, al ses sustituido no presentó más la falla perp salen las dos fallas mencionadas anteriormente, a lo cual cambié la válvula dosificadora de admisión y la falla continúa, me podrías mandar las fotos de los sensores correspondientes a cambiar por favor, ya me tiene enfermo este terracan :'( +56994349128
Hola tengo una terracan crdi 2.9 le cambiaron el filtro de diesel y despues ya no arranco le pude el mismo usado y nada alguien me puede ayudar y ni tampoco me elnasa con el escaner
Mi terracán 2.9crdi año 2006 arroja la falla P01119 y el lector del escáner indica mayor presión de combustible que la normal, le han revisado los inyectores, pero el problema persiste, al acelerarlo sobre 2500 rpm en cuarta y quinta prende el check y baja la fuerza del motor en forma considerable... ¿es posible decir con certeza que hay que cambiar la bomba injectora?, porque es muy costosa ¿hay algún otro repuesto que haya que ver primero y que no sea tan costoso?
Hola con el código de falla p01119 tienes que cambiar la valvula imv, valvula mantenedora de la presión y si puedes cambia también el sensor de presión, con esto tienes que resolver el problema saludos
Buenas tardes alguien me podría ayudar mi terracan no arranca, solo lo hace si le pongo algún aditivo a la admisión ya me irme más que loco he cambiado inyectores bomba y nada
Buenas tardes alguien me podría ayudar mi terracan no arranca, solo lo hace si le pongo algún aditivo a la admisión ya me irme más que loco he cambiado inyectores bomba y nada
Buenas tardes alguien me podría ayudar mi terracan no arranca, solo lo hace si le pongo algún aditivo a la admisión ya me irme más que loco he cambiado inyectores bomba y nada
Cuando voi normal no hay problema pero cuando viene subida pierde fuerza i sale check i se va i viene... alguna solucion? Me sale codigo falla 0340 , 1119 i 1120...
Inyector tapado mi amigo ! deberias bloquear la valvula EGR con una chapa , sacarle el catalizador del caño de escape , esa es otra alternativa si si sigue tirando la falla es un inyector , seguramente tira mucho humo
Ei amigo pues hice la prueba de inyuectores i me salia bastante bien nivelado los cuatro del retorno pero el 2 estaba 2 mm mas lleno alomejor si tienes razon qie se tapono un poco. Muchisimas gracias por la info.
Probaste de tapar c una chapa la brida d la válvula agr , está del lado izquierdo d la tapa d cilindros, el caño es color bronce cobre de cómo 2,5 cm diámetro
Saludos desde Ecuador disculpen me podrían ayudar con referencias sobre el Hiunday Terracan 2.5 2005 lo quiero conprar me gusta mucho el carro pero me gustaría saber si es confiable para viajar largas distancia en caminos de segundo orden gracias por su atención y aportar con sus experiencias
Buenas tardes tengo un hyundai terracan 2.9 gli del 2004 y no arranca se corta la corriente lo hemos scaneado en el taller y me sale codigo de error p1640 main relay circuit malfuntion y p1120 malfuntion no se cual es mi problema o donde estan ubicados esos relay.
Hola amigos tengo un problema con una terracan 2005 motor 2,9 diesel cuando esfuerzo al motor en subidas se le prende el check y comienza a trabajar en tres cilindros lo scanie y sale error p0100 y p01119 le cambie todos los filtros y la valvula reguladora de presión de petroleo pero sigue arrojando los mismos errores por favor alguna ayuda urgente con el tema por favor
Hola, tengo el mismo problema con mi terracan 2.9, mi mecánico al revisarlo me indico que debiamos repara el motor completo, luego de esto cuando ahora que esta completamente revisado, cambiado bomba de inyeccion, inyectores y la riel de inyeccion arroja este codigo P1119, hemos revisado tres veces todo el sistema de inyeccuin y cambiado dos veces y no se elimina el codigo, y el auto pierdo completamente la fuerza cuando se activa el código aliguien puede darme mas informacion de cual pude ser la falla???
Necesito por favor su Consejo fíjese q repare la culata de una terracan 2004 pero no le llega corriente a los inyectores le doy statter hay combustible pero no le llega corriente a los inyectores
Gracias de antemano
La Terracan marco esos códigos al realizar el escaner. En marcha pasado los 2000 revoluciones se enciende el check. No presenta problemas de encendido ni nada, pero en algunas oportunidades se ha apagado el motor cuando vas en marcha. Alguien me puede ayudar en lo que pueda ser?
Buenas noches tengo un Hyundai h1 2009 y me presenta un falló que cuando la enciendo las revoluciones se quedan en 700 me fui a un mecánico que tiene un scanner pero le marcaba un error que es el código 1324 solo quiero saber qué significa ese código
1_ requiere el uso de un filtro con válvula de retención(el filtro de 3 salidas) esto para evitar, la descarga del circuito cuando esta el motor detenido. 2_ el Check muestra esos códigos, que tienen algo de relación con la falla que se presenta, es realmente la falta de presión en el riel de combustible. 3_ Las causas que originan ese problema son, desgaste de la bomba inyectora, continúa posteriormente con desgaste en el regulador de presión de la bomba inyectora, y posteriormente siguen en los inyectores, desgaste en los inyectores, que por lo general son reparados, pero muchos caen en no controlar de manera correcta el retorno con el que deben quedar los inyectores, haciendo que este sea por sobre lo indicado por el fabricante y dejando como falla, que al acelerar, la presión caiga por lo que es requerido, enciende el Check engine, generando una leve pérdida de potencia.
La solución correcta es, filtros de calidad original y cambiar cuando corresponde, en lo posible reemplazar bomba inyectora completa e inyectores por unos nuevos, ya que, al ser reparados, he visto en muchos casos que el problema no se soluciona.