Enciende el check en cuesta y aparecen error p1119 y p1543

Hyundai Terracan 2007 Crdi 2.9 diésel  260000 kms
El carro dentro de ciudad no presenta problemas anda muy bien ya revisamos inyectores todo esa en orden la bomba igual la presión es la correcta el problema comienza cuando el carro está en ruta y se va a más velocidad cuando en especial en las cuestas cuando el carro necesita más fuerza se enciende el testigo del check pero el carro no pierde potencia sigue normal y solo desaparece el error cuando se apaga el vehículo lo errores que detecta al escanear son el p1119 y el p1543 ya se cambian el trompo de freno la válvula se probó con otra y el error se mantiene no sé qué hacer
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Alexander A de Ecuador hace 4 años  
AL
7 casos 
KhristianS de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema y no encuentro la solución.
Redturkich de Chile hace 2 meses
Hola amigo lleve la bomba a revisión en banco de prueba quizás sea caro pero ahí tendrá solución saludos
luis de Ecuador hace 2 meses
Hola Alexander , despues de tantos años , pudiste corregir el problema?. Que mismo era?
Ignacio Pérez de Chile hace un mes
Alguna solucion a ese problema, a mí me pasa lo mismo
KhristianS de Chile hace un mes
Bueno el problema a esa falla, va enlazado a varias partes del vehículo.
1_ requiere el uso de un filtro con válvula de retención(el filtro de 3 salidas) esto para evitar, la descarga del circuito cuando esta el motor detenido. 2_ el Check muestra esos códigos, que tienen algo de relación con la falla que se presenta, es realmente la falta de presión en el riel de combustible. 3_ Las causas que originan ese problema son, desgaste de la bomba inyectora, continúa posteriormente con desgaste en el regulador de presión de la bomba inyectora, y posteriormente siguen en los inyectores, desgaste en los inyectores, que por lo general son reparados, pero muchos caen en no controlar de manera correcta el retorno con el que deben quedar los inyectores, haciendo que este sea por sobre lo indicado por el fabricante y dejando como falla, que al acelerar, la presión caiga por lo que es requerido, enciende el Check engine, generando una leve pérdida de potencia.

La solución correcta es, filtros de calidad original y cambiar cuando corresponde, en lo posible reemplazar bomba inyectora completa e inyectores por unos nuevos, ya que, al ser reparados, he visto en muchos casos que el problema no se soluciona.
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