Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Terracan ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Titila la luz del aceite en el panel de control... cuando subo las 1.000 revoluciones se apaga , el cambio de aceite lo hice a las 139.000 KM y tiene 139927... reviso el aceite con motor apagado y marca ok, me dicen que puede ser el bulbo del aceite ??? me pueden ayudar gracias
Efectivamente puede ser el sensor de presion de aceite los bulbos ya no existen , lo otro si le pusieron filtro alternativo tambien puede ser ese el tema
Hoy me sacaron el alternador para darle mantenimiento y luego de q ya rode el carro se empezo a prender el sensor de aciere sobre todo en marchas bajas 1era y segunda y titila reviso y el aceite esta full
Hola amigo mira en los cables de señal que llegan al aternador tambien esta incluido el cable del sensor de aceite. Este esta en la parte i ferior de donde va el filtro de aceite. Puedeser que al sacar el aternador se le quedo fuera y al estar en movimiento pasa a rosar con la estructura y hace contato. Para verificar esto es simple. Al poner contacto en tu auto deviera encender la luz piloto, si no es asi el cable esta fuera de su posicion
Me pasó cuando hice un cambio de aceite especial para 4x4 torque de YPF y se desprendió la pintura del carter y se tapó el filtro de toma en el carter, el nivel y el aceite estaba bien pero no circulaba por este problema, no entiendo por qué pintan el carter por dentro????
Hola le hice cambio de aceite y filtro a mi terracan 2.5 (todo original) y ahora cuando freno a veces se prende la luz de aceite ,tiene los niveles bien
Si me pueden ayudar por favor
Hola le cambie bomba de aceite a mi terracam 2.5 y ahora se prende la luz del aceite. Cuando anda se apaga. Cuando se detiene titila. La bomba es nueva
No siempre la bomba de aceite es la causante...muchas veces es el sensor elecrico ( bulbo de aceite )que envia la info. Al tablero...vale como 7mil pesos chilenos...
Las bombas de aceite del motor tienen un chupador en el carter ,tienen un filtro metalico fino ,se obtruye producto de las impurezas...sacar carter y colador para limpiarlo. Despues armar y poner un manometro de presion de aceite donde va el sensor...y verificar la presion...en ralenti y en altas rpm...
Buenos dias me gustaria que ayudaran con mi terracan del 2007, ayer le hice cambio de aceite y filtro y lavado de motor, todo estaba bien , hasta que se enciende la luz de aceite en el tablero , lo verifico en una estacion de gasolina y el aceite esta bien full y encendido salpicaba por favor alguien q me explique que puede ser gracias
Debajo del filtro de aceite hay un cable amarillo que debe estar haciendo masa en algun metal (en mi caso lo hacia al tocar el alternador), una huincha aisladora y punto, seguramente con el lavado se solto.
Se me encendió la luz de aceite, le cambie el bulbo de aceite y mejoro un poco, pero se enciende especialmente en frío, no hay golpe ni nada, cuando ya levanta temperatura se apaga.
Hola ,te cuento que adquirimos el vehículo hace 4 meses y todo estaba bien,hasta ahora que empezó apagarse cuando llegábamos a una detención,ademas en la mañana cuesta que prenda.
La luz del aceite permanece encendida. Lo revisamos y el nivel de aceite esta bueno y el liquido en buenas condiciones. Cambiamos el filtro de combustible(petrolera). Cuando lo sacaron le faltaba liquido,asi que posiblemente esta con aire...
Podría orientarnos a cual seria el problema por el cual pierde fuerza y por lo mismo se apaga al detenernos. Gracias
Hola, a mi me pasa casi lo mismo, pero se me enciende la luz piloto del tablero, que señala filtro de petróleo o decantador, con cuerpo extraño, o petróleo contaminado, pero luego de un rato se apaga, hace poco que cambie ambos filtros de petróleo. El móvil es un Hyundai Terracan 2.9, año 2006, automático. Es el segundo cambio de filtros que hago y sucede lo mismo, recuerdo que estos días últimos filtros no venían con el sensor así que el mecánico le ha puesto el mismo, es decir que con este cambio ya van tres filtros con el mismo sensor, será el problema. Además, aveces cuando se enciende la luz de filtro, se apaga el motor sino lo acelero y ya van dos veces que el circuito de petróleo del estanque al filtro a quedado vacío, alguien le ha pasado esto anteriormente...