Llevo meses tratando de solucionar un problema con mi Santa Fe Diesel, motor 2.2 modelo 2007, automático- Lo compre hace 6 meses barato porque al probarlo note que no tenía fuerza al salir. Como ya había tenido una Tucson diésel sabía como y cuando se activa el turbo…. Ya que se siente el jalón de fuerza. Al llevarlo a un taller me dijeron que había que hacer reparación total del motor y cambio de turbo. Repararon el motor completo incluyendo cambio de filtros de diésel, de aceite y de aire y cambiaron el turbo. Se realizo limpieza de intercooler. Se reviso catalizador y ya esta eliminado. La… Leer completa

Hola tengo una hyundai santa fe 2.2 diesel año 2008 CRDI y necesito saber si alguien sabe cuanto son las libras de aprete de la culata de este motor , tengo tres teorías 75, 90,95 libras pie...agradecería esta información. Ti

Sls.

Hola tengo una consulta. Mi vehiculo según la información de la pantalla, me daba 12km parejo por litro de diesel. Ahora a bajado a 8.5km por litro. Esto me paso luego de hacer cambió de kit embrague, donde quedo dándome 14 km por litro y despues de efectuar un viaje de 2000 km, llegó marcando 8,5 km por litro. Alguien me puede decir a que se debe? vehiculo transmisión mecánica

Da aranqe pero no llega corriente a los inyectores petrolero

Mi camioneta tiene caja automatica le hice un scanner y me arroja un error P0700. Eso si le cambiaron los sensores de velocidad y anduvo bien por un tiempo. Pero ahora no toma en directa y no avanza, en neutro toma marcha atraz y en reversa anda bien. Que problema sera?? La caja de cambios habra fallado?

Una hyundai santa fe 2008 diésel sufrió un re calentona, se torció culata y quebró válvulas , se le hizo culata, todo nuevo y el motor partió sin ningún problema, pero al pisar el pedal del acelerador el motor no acelera, solo se mantiene en relenti, se le aplicó scanner y no arroja nada , que puede ser?

Hola les comento hace un tiempo tenía poco combustible y este perdió potencia pero lo repare sólo cambiando el filtro de diesel. Esto fue hace 6 meses. Pero hace 2 dias atrás me paso lo mismo cambie nuevamente el filtro pero no recupera la potencia. Que puede ser. Ademas no tengo ningún testigo en el tablero encendido.

El tema es q no me parte en las mañanas y si insisto se prende el check con el código de error u0003 q podría ser. Gracias de antemano

Estimados buenas tardes: se quemo la ampolleta del cenicero de mi santa fe diésel 2010, como puedo desarmar o sacar esta pieza para cambiar la ampolleta. -

Amigos...
Alguien tiene el Manual de reparación Santa fe 2011 2.2 diésel automático. O algún link donde bajarlo... gracias
Saludos.

Buenos dias recien me incorporo a este grupo que no conocia. Mi problema es que fui de viaje y anduve casi 1500 km ya de vuelta la guarde y por el termino de casi un año no la use cada tanto se ponia en marcha en el garage el tanque quedo con la reserva la semana pasada la saque para cargar gasoil y al andar unas 10 cuadras se paro y nunca mas arranco, lo unico que mire que la bomba ubicada en el motor tira combustible para arrancarla para comprobar esto se la arrancaba echando arranca motor en el filtro de aire se mantenia en marcha por un minuto y se detenia

Hola tengo un jeep con caja automática, llega un momento en el día ke los cambios no en tran solo la rebersa y niun otro cambio pero luego después de un momento se mueve para adelante y le entran los cambios solo se ke ala caja se le cambió la bomba, antes de eso no había dado problemas,, alguna ayuda se agradece

Mala reputacion de este vehículo me podrían confirmar si es verdad