Pistoneo, humo blanco, falta de fuerza. Se revisó en taller, el ruido de exceso de inyección se debe a un aumento por encima de lo normal de la presión de combustible en rail. Cuando la presión se controla artificialmente con relojes y bypass externo, el motor deja de sonar raro. Lo curioso es que este sistema está diseñado para apagar el motor cuando la presión real en el rail es inferior o superior a la deseada por un periodo relativamente largo. Generando el código correspondiente de alta o baja presión. Pues en este caso no se apaga el motor y sigue funcionando con la alta presión en rail… Leer completa

Parte sin problemas cero humo pero acelera solo 2.500 rpm y no tiene fuerza para subir

Hola buenas pues comento mi fallo en este coche , el motor es el 15crdi pues resulta que el coche le slcuesta un poco arrancar una vez. Que lo ace Alós diez minutos se para , y ya para arrancarlo hay que esperar aque se enfríe, pisas el acelerador y no reacciona cuando entra en el fallo, se le cambio la bomba de gasoil, limpie filtro de gasoil, no se que puede ser los inyectores van bien una vez que aaranca, no hecha humo ni nada, el mecánico no dio con la falla me dijo que le salía la presión baja del gasoil y le cambiemos la bomba de gasoil, y aún asin sigue, gracias

Mi Hyundai matrix enciende en frío perfecto pero una vez que calienta no quiere encender , después de descansar 20 minutos ya enciende perfecto... Reloj no sube de la mitad. Ya baqutee radiador, cambie tubo de enfriamiento, base de termostato y termostato nuevos. Reemplace mangueras auxiliares. Bujías y cables... cambie refrigerante. No hay agua en motor ni en la tapa del aceite. No arroja humo blanco... le puse a funcionar dos ventiladores de motor y aire acondicionado en simultáneo. Sigue el problema. Se siente como recalentada. Serán las cámaras ? A pesar que no pareciera. Y es súper costoso y además difícil de conseguir repuesto. Ayuda por otra parte no consume el refrigerante del envase pero si del radiador

Venia manejando y el motor se paro. Luego le di contacto y partio, pero al pisar acelerador en neutro el motor falla, salta mucho, bota humo negro y se para.

Mande mi hyundai matrix 2005 diesel, a una mantención de rutina, cambie kit de distribucion, bomba de agua, y de diesel ya que la que tenia le daba por sonar agudo luego de andar mas de 100 km. El mecanico de mi ciudad se le ocurre lavar el motor con agua a presion sin preguntarme, me lo entregan me voy de viaje, y a los 400 kms, todos estos kms el mismo dia, empieza a sonar fuerte, en ralenti, sin embargo en altas revoluciones no suena, por lo que prosegui mi viaje total eran 2000 kms ida y vuelta y pense que el sonido era alguna tapa de algo suelta, inspeccione de todas formas correa de dist… Leer completa

Es un mayrix de 1500 diesel 110cv. Le cuesta arrancar en ocasiones...el motor de arranque gira gira con fuerza pero no arranca...en otras ocasiones arranca bien...anda de maravilla,no echa humos...cuando espero unos minutos suele arrancar...no sé si será el sensor del cigüeñal...espero me aclare alguien...gracias

Los empujadores válvulas fallan como ((POR DECRETO LEY), fallan muchísimo. ¿Cómo se nota?
Ruidos de TACA.TACA.TACA
Humos negro por mala combustión
Los muelles de los Empujadores Válvulas , fallan. Solución ?
Cambio
Poner un 10/40, como aceite Y, del bueno. O... TACA.TACA.TACA, de los empujadores válvulas...