Para purgar se debe hacer lo siguiente: Con el motor en frió, quitar el tornillo de purga (indicado en la imagen) y a su vez quitar la manguera inferior del radiador la cual esta sostenida con una abrazadera metálica (podrá usar una llave tipo pico de loro), deberá esperar que se vacié todo el circuito. Si el agua sale marrón deberá colocar nuevamente el tornillo de purga y la manguera del radiador y proceder el llenar el deposito de refrigerante con agua del grifo para limpiar todo el circuito, luego volver a quitar el tornillo de purga y la manguera inferior del radiador para evacuar toda el agua del grifo. Lo siguiente es antes de colocar la manguera pero si el tornillo de purga, llenar 1/4 del deposito de refrigerante con liquido refrigerante y esperar que el mismo arrastre toda el agua residual de los conductos, una vez hecho esto, con el circuito limpio, colocar nuevamente la manguera inferior del radiador con su abrazadera y el tornillo de purga en su lugar, para proceder a llenar el deposito de liquido refrigerante, una vez lleno, encender el auto y abrir la calefaccion al maximo y esperar hasta que funcione el electroventilador, una vez echo esto, abrir el tornillo de purga hasta que salga todo el aire (con cuidado de no quemarse) y cuando salga liquido volver a cerrar el tornillo de purga.
Buenas noches gracias por la información muy importante saber para conocer y darle mantenimiento al auto y este en buenas condiciones los felicito a todos los mecánicos expertos y saludos a todos desde México gracias buenas noches dios los bendiga 🙏,
Igual me gustaría saber cuántos litros de anticongelante llevá un Renault Logan mod 17 motor 1.6 4 cilindros muchas gracias si alguien me puede decir, saludos bendiciones
Como purgo mi logan 2007 1.4 que le fue eliminado sistema de calefacción por fallas continuas y no tiene ahora la manguera con el grifo de purga gracias