Diesel : Al hacer partir solo en frio en la mañana se enciende luz en tablero de calentamiento por 2 segundo y se apaga, al hacerlo andar de esta manera continúa pestañeando y parte pero continua pestañeando. Lo apago espero 15 a18 seg. Parte y se apaga luz ( cola de chancho ) Mecánico dice cambiar bujias, si no resulta cambio rele o calentador es decir ?? el representante cobra $ 50.000 por escanear y podrían cambiar todos los elementos, este es el negocio y se aseguran. Quedo mas atto. A sugerencias. Desde ya su mas agradecido. Mil gracias. -

Tengo un problema, tengo una santa fe 2004 diesel vgt automatica, realice un scanner y tengo estos dos problemas,

1. - el codigo C2112 - No se donde esta ubicado el Rele de Valvula para cambiarlo. 2. - el codigo P0115 es porque puse el ventilador corra al arrancar el auto ( motor encendido)

La preguntas que tengo son :
El Codigo (1) donde esta ubicado el rele de valvula / santa fe 2004 diesel
El codigo (2) puede ser que al encender este dando problemas y no enciencia el motor ?

Necesito de su ayuda, acompaño con fotografias del scanner que realice con el modelo de mi santa fe 2004 diesel vgt motor 2.0

Limpie el cuerpo de aceleración y nada ,me dice un mecánico que puede ser el servo del freno ya que pierde su capacidad de frenado al estar en relanti
Ojalá alguien pueda orientarme...gracias

Tengo un hyundai Santa Fe año 2012 diesel 2.2. Al hacerlo andar en la mañana en frio se enciende luz de calentamiento por espacio de 2 seg. Y se apaga, al hacerlo andar en esas condiciones funciona y dicha luz quedando parpadeando. Lo apago espero 15 seg. Doy partida y todo queda perfecto. Mecánico indica cambio de bujías si no resulta cambiar temporizador o de lo contrario scannear, o sea gastos mas gastos, espero consejos gracias. -