Problemas de Bomba de gasolina
Problemas destacados
Pierde corriente la bomba de gasolina 
Solucionado
Hyundai Getz 2010 4 puertas 1.6 170 kms
No enciende al revisar la bomba no llega corriente verificó los fusibles y los relé y todo aparentemente bien, le coloque un cable directo desde la bomba al positivo de la batería y enciende el carro le quitó el cable y se apaga quien pueda asesorarme le agradezco gracias!!
ComentarNo le llega corriente al chupon que conecta la bomba de la gasolina Solucionado
Hyundai Getz 2008 4 PUERTAS 1.6 104000 kms
El carro en varias ocasiones perdía fuerza y se me apagaba, quedaban todos los servicios prendidos, apagaba el carro luego lo prendía y arrancaba, a los días fui a un centro comercial lo estacione y cuando salí no arrancó, me dijeron que era la pila de la gasolina se la cambie y aún no le llega corriente al chupón que conecta la bomba y la pila, se chequeó el chupón y hay corriente continua, se chequearon los fusibles y todos están buenos y aun no prende, que puede seeeerrr?
2 casos
Mejor respuesta (según Carmen B)
Consegui el problema, era el sensor del gps que lo había bloquedo
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo problemas no me funciona la alarma y el de golpe del carro por favor alguien sabe cuales son los fusibles gracias
En que sitio del vehiculo se encuentra ubicada la bomba de gasolina, alguien que me pueda ayudar con esto?
ComentarBomba de gasolina no prende Solucionado
Hyundai Getz 2008 1.6 280000 kms
Al pasar el Switch no llega voltaje a la bomba de gasolina,ya cheque fusibles,relé principal este si se activa. El relé de gasolina no se activa a este solo le llegan 8.50 voltios y en ocasiones 12,30 voltios por un momento.
7 casos
Mejor respuesta (según benito)
Encontré el problema, es la pila de gasolina que esta defectuosa y el filtro esta muy sucio.
Buenos dias tengo unhyundai getz y me robaron la valvula iac ya la compre pero se llevaron el emchufe yahora no se como van los cables
Punto del IAC # 1 cable color amarillo, punto # 2 color rosado y punto # 3 rojo/negro
ComentarNecesito cambiar la pila o bomba de gasolina y el asiento no libera
Hyundai Getz 2011 180000 kms
Necesito liberar o abatir el asiento trasero para poder cambiar la bomba tiro de la palanca pero no destraba
2 casos
Si resuelves avisame tengo el mismo problema 04160447339 wsap
José Reinaldo zapata de Colombia hace 3 años
Ola es q Ai q desbaratar la silla desde abajo y echarle aceite en las collonturas por q se oxidan y se pegan y también me pasó q el cable de la gualla q lo jala para moverla se sale del ueco dónde va enganchada la gualla y por eso es q no corre le eche aceite y lubrique todas las collonturas q la reclinan y quedó suave además se deben quitar primero las tapitas de pasta y sacar los tornillos grandes para poder lubricar todas esas partes esa es la solución por q fui a tapiserias y me inventario un problema q no Hera para cobrar más
Adria rodriguez de Ecuador hace 3 años
Estimados quien mla ayuda se salio el cable de la gualla y ahora no se ouede destrabar el seguro q otro metodo hay para poder sacar el asiento agradeceria mucho la colaboracion
ComentarNo se que hacer sera la bomba de la gasolina o la pila?
Hyundai Getz 2011 GETZ 4PTAS FULL 1.6 68500 kms
Buenas tardes, hace una semana me accidente el carro de repente empezó a perder fuerza aceleraba y desaceleraba, luego lo lleve en grúa al concesionario, me dijeron que se daño la bomba de la gasolina pero no la tienen la estuve buscando en ventas de repuestos y me dicen que eso no se daña que lo que se daña es la pila, me dijeron en el concesionario que es cierto pero que ellos no me garantizan el trabajo de mano de obra si solo le cambio la pila, realmente me da miedo no hacer lo correcto y volverme accidentar. Que debo hacer?
5 respuestas
Teyo ya he cambiado la pila y dos veces y no he tenido problema por lo general esta pila se daña cuando se deja a menudo el tanque de gasolina a muy bajo nivel, pero te recomiendo que para que no tengas problemas cambien los dos filtros el grande negro y la malla pequeña y ademas hagas mantenimiento a los inyectores y ya veras como queda como nuevo, adicionalmente revisa cuanto tiempo tiene los cables de bujias estos si son originales duran mucho pero trata de cambiar bujias y cables
Exacto. Generalmente la pila se daña. Y es una pieza relativamente economica. De hecho en venezuela el filtro es casi tan caro o mas que la pila. Sin embargo si puedes cambiarlas las dos... hazlo
Mi hiunday getz 1.6 del 2009 al recorrer varios kilómetros de 3 a 4 horas de recorrido en cuestas o subidas empieza a fallar al cambiar de revoluciónes se apaga enciendo y luego empieza a fallar
ComentarNo le llega corriente ala bomba gasolina
Hyundai Getz 2010 4 puerta full inyección hyundai getz 100 kms
No le llega corriente ala bomba gasolina sr chequeo los relex los fusibles y esta. Bien...,se saco la pila se probo afuera y esta bien el problema que no llega corriente alos cable de la bomba gasolina ayuden me que puede ser.
4 casos
ComentarNo llega voltaje a la bomba de gasolina
Hyundai Getz 2008 4 PUERTAS FULL EQUIPO 1.6 300 kms
No llega voltaje a la bomba de gasolina. Aveces llega 12 vdc y luego deja de llegar. Reviso todos los relex y fusibles y todo bien. Me gustaria saber tambien cual es la presion que debe mandar la bomba de gasolina?
3 casos
JAVIER LOPEZ de Venezuela hace 5 años
Listo problema resuelto. Reemplace la bomba de gasolina y listo.
ComentarLa bomba de gasolina
Hyundai Getz 2009 5 puertas, full motor 1.6 169036 kms
Mi problema es el siguiente ase dias atrás le cambie la. Bomba pero ahora resulta que cuando enciendo el carro la bomba sigue sonando
Me podrían ayudar con alguna respuesta
Me podrían ayudar con alguna respuesta
1 respuesta
Amigo chequea el rele de la bomba en la fusilera en el compartimento del motor, posiblemente este pegado. Veras que sale como "pump" en la guia de la tapa de la fusilera
ComentarAsé poco mi bomb se bencina dejo de tirar bencina al motor
Hyundai Getz 2007 Hyundai Getz 1.4 153000 kms
Que puede ser para poder aserlo andar
1 respuesta
Tarde,pero si no ayuda a Jonathan ayuda a otros, si sospechas que es la bomba lo primero es revisar que a esta le llegue corriente 12volt. Para ello lo mas simple pon una lampara de prueba en el conector de la bomba lo sacas y pon una punta del cable de pruba en un pin de la bomba y la otra punta de la lampara a tierra, ahora manda a pasr el switch sin dar arranque, si la lampara prendio un instante solo 2 segundos significa que isntalacion esta bien en ese caso cambia la pila o su regulador con seguridad sera todo el problema, lo de pasar switch para que chispee la lampara puedes hacerlo varias veces para asegurarte que el circuito esta bien, si no chispea la lampara debes revisar rele de bomba, cableado, y computadora, espero les ayude, siempre es muy importante que comenten si les fue util o como solucionaron, si uds. no responden, nosotros tampoco nos animamos a comentar... saludos a toda la comunidad de esta pagina...
ComentarLa Bomba de la Gasolina no se activa.
Hyundai Getz 2009 190000 kms
Estuvo parado 5 dias, lo encendí salí a dar una vuelta cercana, lo estacione y luego como por magia no quiso encender. Note que la bomba de la gasolina no se activa
Y mi experiencia me indicaba falta de combustible, trataba de arrancar pero no había explosion.La bomba se cambio hacia 5 meses, la desmonte y tenia gasolina el tanque. Cheques los fusiles y todos bien. Medi salida de voltaje en el conector de la pila y cero voltaje. Hasta aquí he llegado. Se agradece ayuda. Gracias.
Y mi experiencia me indicaba falta de combustible, trataba de arrancar pero no había explosion.La bomba se cambio hacia 5 meses, la desmonte y tenia gasolina el tanque. Cheques los fusiles y todos bien. Medi salida de voltaje en el conector de la pila y cero voltaje. Hasta aquí he llegado. Se agradece ayuda. Gracias.
2 casos
Itdelmir Gonzalez de Venezuela hace 4 años
Lograste dar con la falla? Tengo el mismo problema
ComentarEnchufe que tiene que ver con la pila de la gasolina
Hyundai Getz 2010 4 puertas 190000 kms
Hola buenas tardes... Esta ves recurro a ustedes ya que detrás del motor del getz, por el lado izquierdo de los inyectores casi encima del compresor del aire hay un conector que dos pines... Quisiera saber para que es ese... Ya que he tenido problemsd con la pila de la gasolina y cuando lo conecto la pila arranca pero hay veces que lo desconecto he igual arranca la pila... Quisiera saber eso por favor... Graciasss...
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
No me doy cuenta de que te refieres, haz una foto
ComentarBomba de gasolina
Hyundai Getz 2008 80000 kms
Mi carro tiene una falla que cuando voy manejando de repente pierde fuerza y hace como si se ahogara luego acelero y acelero y arranca normal otra vez que sera por favor si me pueden ayudar. En algunas ocasiones se me apaga
4 casos
Silva la bomba de gasolina
Hyundai Getz 2008 3 puertas 105000 kms
Buenas mi problema es que la bomba de gasolina empezó a silvar de un momento a otro pero el carro funciona normal. Me preocupa que sea algomalo
1 caso
No enciende en caliente
Hyundai Getz 2007 195000 kms
Tengo un getz automatico, Puedo recorrer cierta distancia con mi auto, el problema surge luego de apagarlo. No enciende al instante, tengo que esperar 30 minutos o mas. Se le ha cambiado el arranque, bujias, 2 inyectores, pila de la bomba de gasolina, filtro de la bomba de gasolina, cables de bujias. Espero su ayuda ya no consigo que hacer y los mecanicos no me ayudan mucho con la falla
24 casos
Eso puede ser falla de bobina... los carro usa bomba de gasolina y filtro y base de la bomba...NO PILA eso no existe en los manuales automotrices
Sensor maps cambialo frio desconectalo y te ara la misma falla que caliente suerte
Hola,
Pudiste solucionar el problema? mi getz tiene lo mismo, cambie bomba y aun nada
Pudiste solucionar el problema? mi getz tiene lo mismo, cambie bomba y aun nada
Saludos cordiales, cambié la pila de la bomba de combustible, cambié el filtro de combustible y nada, luego cambié el sensor de cigüeñal y nada
Es es sensor del cigueñal,se cambio y anda funcionando sin problemas!!
Hola mi carro presenta esa falla a veces al calentar no quiere prender
El mío presento la misma falla no arranca en caliente y esta arreglado eran 2 de los 3
Inyectores, espero sirva de ayuda
Inyectores, espero sirva de ayuda
Gustavo villalobos de Venezuela hace 3 años
El mío parece q fuera batería pero caliente suena como si fuera batería y frío prende al tiro
jesusrperezd de Venezuela hace 3 años
Hola Gustavo como lo resolviste,tengo la misma falla,cambie el arranque por uno nuevo y persiste
Pedro muziotti de Venezuela hace 2 años
Tengo un Hiunday gezt automático 1.6 en frío prende bien no falla puedes rodar largas distancia sin ninguna falla , pero al detenerme y lo apago , al volver a prender no prende se pone pesado casi no gira el cigüeñal tengo que esperar 30 o más para prenderlo pueden decirme cómo solucionaron el problema gracias saludos
Hola saludos solucionaste el problema? Que era tengo el mismo problema ayudaaa
Pedro muziotti de Venezuela hace 2 años
@MaureenBuenas saludos no he podido estoy en eso he agotado todo
@Pedro muziotti=( ando en las mismas, ya he hecho de todo y nada.
Buenas tardes tengo un Hyundai getz 2008 sinc. Tenía la misma falla le cambié de todo arrange, todos lo sensores y pare de contar seguía la misma falla resulta que el problema es el cable que va de la batería al área que que se calienta tienes que cambiarlo avísame si resolviste... A mí se me quitó la falla saludos
Pedro muziotti de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo disculpa tú conseguiste la falla de tu gezt que yo tengo la misma falla gracias
Pedro muziotti de Venezuela hace 2 años
Hasta hoy domingo día de las medre no he conseguido la falla , en un consecinario de Hiunday me dijeron que eso solo le pasa al Hiunday gezt que cuando se hace cámara o motor completo hace esa falla que después de 2 o 3 meses se le quita esa falla , les recuerdo que la falla es que el carro en frío prende excelente luego que ya tiene su temperatura normal al apagarlo no enciende pareciera que pierde fuerza el arranque el motor se pone pesado , después de 30 o más minutos prende , hice otra prueba al calentar el carro normal lo apague y de una puse otra batería de otro carro y el carro prendió osea que el problema es eléctrico de todos modo les informaré lo que resuelva
Pedro muziotti de Venezuela hace 2 años
Ya se ha cambiado ,sensor de leva , sensor de cigüeñal , de chasqueo , temperatura , 3 arranque distinto , baterías cables de bujías , bujías , bomba completa de gasolina , el motor se hizo completo desde cero no se le negó nada , volví a destapar por la falla y se reviso otra vez todo con rectificadora y todo estaba bien , cambie otra vez anillos , bancada ,biela y sigue la falla , cambie los cable de positivos de arranque de alternador , los negativos del carro carrocería y todo con terminales nuevos , turbina nueva , conmutador y sigue la falla , el prende en frío y no se siente el carro no tiene nada de falla , incluso al apagarlo cuando tiene su temperatura normal lo giro Manuel por el damper y gira suave no está duro el motor , la lubricación excelente así que estaré pendiente por aquí cualquier cosa que ustedes sepan me escribe gracias feliz día a las madre de cada unos de ustedes
jesusrperezd de Venezuela hace 2 años
Hola Pedro el carro de mi mama tenia la misma falla y lo que hicimos fue cambiar parte del cableado que va al arranque y tambien el arranque se puso original, en el electroauto se le coloco un cable por fuera en el automatico del arranque. Mejoro bastante, en algunos casos cuando esta caliente y se le da arranque se queda como pegado pero en la segunda si arranca, es como que depende en la posicion que quede el sistema de arranque. Tu carro es automatico o manual? si logras solventar todo te agradeceria nos informaras. Donde te ubicas?
Pedro muziotti de Venezuela hace 2 años
Buenas noche bueno les cuento que ya resolví el problema de gezt , era el alternador , el alternador mientras el carro estaba parado el voltaje era estable pero 13,88 pero rodando bajaba a 13,0 por lo cual la batería estaba devil para volver a prender el carro , se cambió el alternador por un genérico y se le quitó la falla a un 90 ,% ya que es genérico si colocan el original aunque sea usado pero en buen estado o reparar el que tiene pero con repuestos originales o por lo menos de buena marca sería lo mejor , el alternador genérico manda 13,98 o 14,0 pero debería mandar sobre los 14,15 sin prender nada y al acelerar debe de subir 14,18 0 14,28 , así que bueno espero que pueda ser de su ayuda ya que el carro dio trabajo saludos y estamos a la orden por aquí
jesusrperezd de Venezuela hace 2 años
Hola Perdo como sigue tu carro? el mio volvio a tener falla de arranque hoy a pesar de que cambie bateria y el mismo arranque dos veces
Pedro muziotti de Venezuela hace 2 años
@jesusrperezdSaludos Jesús la falla está resuelta el alternador no mandaba completo y se cambió los cable de positivo y negativo de la batería y el área que y resuelto
jesusrperezd de Venezuela hace 2 años
Alguna vez probaste tratandolo de encender concables auxiliares? en ese caso si la bateria estaba descargada te debio prender. Voy a probar el alternador a ver cuanto esta mandando, saludos!
Amigo saludos tengo 2 meses con lo mismo, he cambiado casi todo, hoy desarme el conmutador, ayer medi alternador por tu comentario y manda 14.1 parado, y acelerando igual, con luces prendida 13.80, lo raro es que pongo otra batería cuando está caliente y prende, y si me meto por debajo y le doy haciendo puente también prende...
jesusrperezd de Venezuela hace 2 años
Hola amigo aun no he podido revisar el carro con detalle. Espero hacerlo esta semana que viene. En tu caso pareciera ser que la bateria esta mala. En mi caso la bateria es nueva.
jesusrperezd de Venezuela hace 2 años
Hola Edward como sigue tu carro? yo creo que resolví cambiando el cableado que va al alternador y al arranque que estaban sulfatados, tambien hice mantenimiento al arranque y se le cambio la carbonera.
A mi me pasa lo mismo, parece que el alternador no esta funcionando, cuando enfría prende, eso me tiene mal no consigo que hacer
jesusrperezd de Venezuela hace un año
Finalmente resolví en 100% la falla. En mi caso era un conjunto de problemas que a continuacion les indico mas abajo, en mi caso el problema se detecto al medir el voltaje que llegaba a la bateria con el carro encendido estacionado, en minimo y prendiendo el aire acondicionado y las luces altas. En micaso el voltaje estuvo alrededor de los 12.5V al acelerar un poco subia a 13 V lo cual sigue siendo muy poco.
1) Mantenimiento alternador: Cambio de rotor, cambio de regulador de voltaje (como 90$ en materiales)
2)Cambio de cables: Se cambio el positivo que viene del alternador a la bateria por uno nuevo (estaba tostado el viejo). Se colocó un cable negativo #6 directo de bateria a la pata del arranque. Se colocó otro cable negativo #6 a la lata. 3)Mantenimiento al arranque: Revision de carbonera, rodamientos y remplacé el automatico (marca WZ de brasil, muy buena). (Como 70$ en materiales)
5) Cambio de valvula IAC y limpieza del cuerpo de aceleracio, esto por que en minimo estaba muy bajito de RPM y cuando se encendia el aire bajaba aun mas, esto hacia que el alternador no se estabilizara (25$ presentación hyundai, excelente). 6) cargar la bateria completamente y verificar que este buena. Mano de obra por todo esto como 50$
1) Mantenimiento alternador: Cambio de rotor, cambio de regulador de voltaje (como 90$ en materiales)
2)Cambio de cables: Se cambio el positivo que viene del alternador a la bateria por uno nuevo (estaba tostado el viejo). Se colocó un cable negativo #6 directo de bateria a la pata del arranque. Se colocó otro cable negativo #6 a la lata. 3)Mantenimiento al arranque: Revision de carbonera, rodamientos y remplacé el automatico (marca WZ de brasil, muy buena). (Como 70$ en materiales)
5) Cambio de valvula IAC y limpieza del cuerpo de aceleracio, esto por que en minimo estaba muy bajito de RPM y cuando se encendia el aire bajaba aun mas, esto hacia que el alternador no se estabilizara (25$ presentación hyundai, excelente). 6) cargar la bateria completamente y verificar que este buena. Mano de obra por todo esto como 50$
Hola amigo, dónde hiciste ese trabajo vivo en Caracas, y tengo el mismo problema.
Buenas tardes, quien ha podido resolver definitivamente esta falla. Mi carro ya lleva dos años con este problema y aun no logro resolver, he reemplazado el arranque y nada.
Me pueden decir que es un auxiliar de encendido en Venezuela según un ingeniero?
Buenas tardes tengo un Hyundai getz 2008 sinc. Tenía la misma falla le cambié de todo arranque, todos lo sensores y pare de contar seguía la misma falla resulta que el problema es el cable que va de la batería al área que que se calienta tienes que cambiarlo avísame si resolviste... A mí se me quitó la falla saludos
Saludos amigo, a cual área que se calienta!? Te refieres al cable positivo o negativo!? Pues el mío presentaba esa falla, y eran varias cosas conector de sensor de cigüeñal sulfatado, cable de batería positivo débil, el alternador debe tener un cable n° 4 del alternador a la bateria
El cable positivo que va de la bateria al arranque... antes de cambiar este cable... cambie sensor de cigueñal, sensor de leva, sensor minimo, y tps y seguia la misma falla y por ultimo cambie arranque... y seguia a misma falla... hasta que cambie el cable y se soluciono el tema por eso digo que es ese cable que se calienta mucho
Tenía el mismo problema le cambié de todo inclusive el arranque que y nada de eso era... Eni casi era la batería que no quedaba la. Carga... revisa batería a ver si está bien...
ComentarProblemas con el consumo Solucionado
Hyundai Getz 2010 52000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con Hyundai Getz y es que anda bastante tragón de combustible y eso es algo que a cualquiera aburre e ido a varios mecánicos y e echo casi todo creo yo me dijeron que cambiará bujías ya lo hice que cambiará el aceite del carro a sintetico también le bajaron la bomba de la gasolina y quedó perfecta le cambié el filtro de entrada de aire y sigue consumiendo igual el carro cuando lo compre era bastante flojo a la salida desde cero ya después cogía fuerza y lo otro que tiene es que cuando está en mínima pareciera que tiene el mofle roto pero no tiene nada en… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Jota8503)
Intenta con el sensor de oxigeno. Cuando este sensor esta dañado el carro consume mucha gasolina de hecho unas de sus funciones es medir la cantidad de combustible para la combustion. Verifica que este funcionando mediante un escaneo
El problema es que no e podido encontrar el sensor de oxigeno original solo el universal y para ponerlo me toca quitarle las puntas porque no son las mismas... Soy de Barranquilla Colombia y acá no lo consigo y otra pregunta tú le has puesto bujías de iridiun a tu carro que modelos son y si se siente la diferencia
Compra uno universal pero que sea made in korea son aceptables... no he puesto esas bujias amigo, le tengo son bujias marca Denso
Voy mañana a comprar uno marca Bosh alemán que me lo han recomendado fulllllll y mañana en la mañana saco el tiempo y de una lo pongo este fin de semana les comento mis resultados de cómo quedó el carro
Hermano y si al carro se le elimino el catalizador q pasa ??
Joda no se que le pueda pasar al carro depronto puede ser que quede un poco mas alegre al acelerarlo y que para que pase la revision de gases te puedan decir que el carro esta contaminando un poco la verdad mi carro siguio un poco con lo del consumo pero despues de mucho tiempo mirando lo del carro encontre a un mecanico aca en barranquilla que me ayudo mucho con lo del carro es un tipo que es muy necio con lo de los sensores y resulta que el carro estaba primero con un aceite que me recomendaron pero no era el que el carro necesitaba de verdad y lo otro que el carro tenia era los impulsadores hidraulicos estaba mal funcionando por echarle el aceite que no era el del carro... si todos miramos el manual del carro el sale con que el necesita aceite sintetico 5w 30 si mi memoria no falla y uno por ahorrar algo le termina echando veneno al carro y yo a penas cogi el carro le eche el que el carro necesitaba y por eso el carro me empezo a fallar... yo el carro lo compre hace un año y unos meses y desde que le eche el aceite el carro tenia unos sintomas muy raros yo al carro le cambie los sensores uno a uno y cuando se los cambiaba el carro mejoraba una semana y a la otra volvia atener el mismo descontrol de consumo pero ya me estoy volviendo a enamorar de mi carro porque de verdad eso cansa mucho de estar con un problema de consumo
Hola yo tengo un problema similar veo que el carro es como sonso en segunda tengo que revolucionarlos por encima de las 3500 rpm para que no se quede en segunda y el consumo me parece muy alto ya le cambie bujias, cables correas y la pila de la bomba pero sigue igual, el carro se escaneo y no arroja errores me esta haciendo 38 a 40 km por galon y e leeido que en varios foros donde dicen que el carro es economico si alguien tiene alguna idea de lo que le pueda pasar les agradeceria mucho
Ya estoy decidido a cambiarle el sensor de oxigeno por uno Bosh universal es que ya no se donde buscarlo el original porque fui a la misma Hyundai y sale demasiado costoso y Carolina a ti te hace falta cambiarle el filtro de aire y una cosa que me han dicho es que el carro es de aceite sintético... Yo la verdad soy reciente con el carro y estoy aprendiendo pero no te vi que mencionaras el filtro de entrada de aire
En el cambio de aceite se cambio también el filtro de aire el tuyo cuantos kilómetros por galón esta haciendo
Yo llene el mio con 85000 pesos fueron aproximadamente 10.5 galones y ande 420 km me dio aproximadamente 40 km por galon y me parece que el consumo fue excesivo en la ficha tencnica del carro y en los foros dicen que esta en 48 - 50 km por galon algo debe de tener por que 220 km con tanque lleno es muy poco
Según la cantidad de combustible que se le puede echar a mi carro son de 10 galones entonces estás haciendo casi que los 400 por tanque lleno... Yo tuviera ese recorrido en mi carro y fuera súper feliz no le hiciera más nada pero mi carro está haciendo son 220 kilómetros por tanque lleno
@Jota8503Tengo un getz 1.6 y me esta consumiendo 300k por tanque lleno
Para los combustibles que tenemos acá en Colombia a los carros no les puedes pedir que haga lo que sale en la ficha técnica... Acá la gasolina es un veneno y la extra no está muy lejos de ser un veneno yo de ti por consumo no me quejaria mi carro no está ni cerca
Si el carro está perdiendo fuerza prueba un día echándole al menos mitad y mitad de los combustibles prueba así haber que tal te va para ver si agarra más fuerza
Buenos días ya le hice el cambio del sensor de oxigeno y de una se noto un gran cambio en el carro el carro dejo de ser flojo en la salida el consumo a pesar de haber pasado pocos días a partir del cambio pero si se a visto el cambio a favor ya no consume tanto como antes según el cálculo que e echo el carro estaría haciendo promedio unos 420 kilómetros que es un excelente recorrido por tanque lleno el carro ya se le bajo bastante la vibración que tenía al ponerlo en neutro o parqueo a penas sepa el kilometraje echo por el tanque lleno les estaré avisando
Hola que bien que tenga mwjoria el carro te cuento que volvi a tanquear full y solo me hizo 250 km con 10 galones no llego ni a los 300 en esta tanqueada es muy raro quería preguntarte cuanto le costó el sensor y si es el original de hyundai y gracias
No el sensor de oxigeno no es posible conseguirlo original que no sea en la misma Hyundai pero allá cuesta mucho acá en Barranquilla el original me salía en 1.200.000 yo le compré en Napa uno Bosh y hasta ahora me a ido super bien con medio tanque hizo 220 y el mío es automático 1.4 me parece un buen recorrido no dudes en preguntar cualquier cosa que aún yo resolví mi problema seguiré pendiente de este foro
Felipe panthro de Chile hace 7 años
Hola jota, creo que tengo el mismo problema que tu y tengo la opción de comprar la sonda universal bosch, te acuerdas del modelo o número de parte de la misma?
Color de la caja del repuesto donde venía la sonda ?
Espero puedas comunicarte conmigo lo antes posible por este medio o a mi correo
[email protected]
Muchas gracias
Color de la caja del repuesto donde venía la sonda ?
Espero puedas comunicarte conmigo lo antes posible por este medio o a mi correo
[email protected]
Muchas gracias
Haber el carro me esta presentado un cambio todo extraño el carro va mejor esta semana y la otra consume mucho el carro mio mejoro pero el debe estar mejor y debe estar estable el carro anda muy inestable
Felipe panthro de Chile hace 7 años
Pero no me respondiste que tipo de sonda bosch pusiste
De que color su caja
O número de parte
Gracias
De que color su caja
O número de parte
Gracias
La verdad la compre en napa es un almacen de los estados unidos aca en barranquilla identica a esta que encontre en internet
1
Felipe panthro de Chile hace 7 años
Muchas gracias
Yo tb voy por una de esas bosch, pero de caja azul; universal
El auto me está dando entre 10-11,5 km/ltr. Debiendo ser mayor, según el fabricante. Apenas la cambie, les comento como me fue
De nuevo, muchas gracias Jota
Atte.F
Yo tb voy por una de esas bosch, pero de caja azul; universal
El auto me está dando entre 10-11,5 km/ltr. Debiendo ser mayor, según el fabricante. Apenas la cambie, les comento como me fue
De nuevo, muchas gracias Jota
Atte.F
Carolina te cuento que el carro está haciendo un buen recorrido a partir de los cambios que le e echo deberías de cambiarle el. Sensor de oxigeno aunque no se como este tu carro o si ya lo has scaneado yo me compre un scanner para leer los códigos de errores que me salió económico y con eso fue que saque la conclusión del sensor de oxigeno porque me puse a ver los datos del sensor y no marcaba lo que tenía que mostrar el lío fue encontrar el sensor de oxigeno que fuera de la cantidad de cables que lleva mi carro tengo entendido que unos modelos de Hyundai traen de 1 de 3 y de 4 cables que es el caso de mi carro deberías de ir a donde un mecánico que confianza y comentarle todo lo que te hemos dicho para no te saquen dinero averiguando todo como me tocó a mi y a muchas personas espero y te sirva lo que te están diciendo en el foro estoy atento a pesar de haber resuelto mi problema
Hola jota te comento que yo tambien compre un scanner obd 2 lm345 pero este no me arrojo errores los mecanicos ya me estaban cobrando mucho por las escaneadas y siempre me decian que el carro no tiene nada y yo no puedo creer eso mi carro es sonso en segunda siempre me tocaba devolverlo de segunda a primera por que se queda corto tengo que impulsarlo mucho para pasar de segunda en tercera ahora estuve viendo que el sensor del cigueñal como que estaba haciendo mal contaco (el conector) investigue y creo que poray va el problema del carro, después te comento en que termina mi situacion a y ya mande a comprar el sensor de oxigeno me salio en 17 dolares toca esperar a que me llegue
Yo le cambié la correa del tiempo a mi carro y o el mecánico la puso mal porque me está saliendo el error del sensor de posición de cigüeñal o puso la correa mal o el sensor estaba mal desde hace rato y al cambiaron la correa el sensor se molesto al parecer esto es algo de no acabar
BUenas tardes, el mio es un getz 2008 1.6 mecanico y esta sucediendo lo mismo, lo he escaniado mas de 4 veces y todos dicen que el sensor esta bien, dentro de los parametros, me esta haciendo 32 km por galon, y nada que mejora este consumo.
Ahora mi carro esta un. Poco extraño una semana se porta bien y la otra se porta mal hace unos días fui a Cartagena t se gasto medio tanque en la ida y regreso pero otro día que fui no gasto casi nada
Nano por favor en que parte de Venezuela estas???? SOS, SOS... mi Getz es una locura y los mecánicos que me han atendido ni te cuento.
giovani vidal de Colombia hace 6 años
Buenas me gustaria saber donde consigo el sensor de oxigeno bosh tengo hyundai getz 2010 recién
Lo compre estoy midiendole apenas el consumo de combustible por si me toca comprar el sensor gracias.
Lo compre estoy midiendole apenas el consumo de combustible por si me toca comprar el sensor gracias.
Yo lo compre en nappa y me a salido muy bueno soy se Barranquilla Colombia pero. Creo que en mercado libre lo.vi
ComentarMi getz se apagó rodando y no enciende
Hyundai Getz 2008 4 puertas automático 150000 kms
Iba andando normal y de pronto se apagó, no enciende. Da chispa, arranque, la bomba de gasolina manda combustible, las bujias funcionan bien, los fusibles y reles estan bien, la correa de los tiempos aparentemente también esta bien. No se que pueda ser. Necesito ayuda. !
7 casos
Revisaste si la correa de tiempo esta girando al querer prender el motor? porque a mi me paso lo mismo
Si, bueno un señor me explico que quitando la tapa del aceite del motor y dandole arranque se podia ver si se movía. Y asi lo hicimos. Y aparentemente si funciona bien. Digo aparentemente porque desde ahi si se ve moviéndose. Entonces en ese caso ese no es el problema. De verdad que estoy desesperado porque ya se me acabaron las ideas. Que mas podría ser?
Te recomiendo varios pasos antes de meterte en lo profundo, revisar partes electricas (bateria, motor de arranque, alternador y bobina), revisar sistema de inyeccion (servicios de inyectores, bomba de gasolina, filtros y goma de lineas), revisar el sensor del cigüeñal (cable partido o mal conectado). . . Saludos
Buenos días si resolvió te por favor dime cual fue la solución porque estoy en la misma situación
Si de verdad esta dando vueltas la correa, entonces puede ser el sensor de posicion de cigueñal.
Buena tarde debería quitar la tapa protectora de la correa de tiempo y fijarte que no este suave o estirado y haya saltado un diente, o que la correa este partido,
ComentarSe apago en la Autopista
Hyundai Getz 2006 1.6 Automatico 180000 kms
Amigos, le he hecho mantenimiento al Getz Aut. 1,6 año 2006 de: Limpieza de Inyectores, sensor de Oxigeno, Pila de Bomba de gasolina (bosch) regulador de retorno de combustible (interno en bomba de gasolina), el mecanico electricista le coloco un cable dirtecto del alternador a la bateria para aumentar el voltaje a 14,4 v, después de todo esto el carro luego de salir del taller por tres días anduvo presentando una leve falla de aceleración, la cual se presenta en minimo y al acelerar pierde fuerza y bajan las revoluciones, al salir a la autopista rodo 3 km y comenzo a fallar de tal forma que perdio la fuerza y se apago, tuve que llevarlo en grua de regreso. Quien a experimentado este tipo de situación de falla en el carro.
3 casos
Me esta pasando exactamente lo mismo y e cambiado todo lo mismo que tu. Hoy me dio la falla peor que nunca, y eso que le monte una pila bosch alemana hace como 3 meses y empezo a fallarme estos dias. Casualmente la falla la da cuando hay poca gasolina en el tanque, cuando esta por la mitad para ser mas precisos, cuando acelero el carro se ahoga y la aguja en vez de subir baja, y si sueltas el acelerador sube la aguja. Cosa absurda. Lo mismo que me pasaba con la pila anterior a esta que cambie, y la falla se quita cuando tengo el tanque full de gasolina. Y esto indica solo una cosa. Que se esta recalentando la bomba cuando el combustible deja de cubrirla por estar a un bajo nivel. O que el filtro este obstruido. Porque la ultima vez que cambie la bomba no cambie el filtro. Para mi bolsillo voy a cambiar el filtro primero ya que esa bomba me costo casi 25.000 bs y por ser repuestos electricos no tienen garantia que tal. El lunes me toca ir. Al parecer este problema de falta de aceleracion en los getz es muy comun. Te comentare si logro solucionar
Revisa la valvula pcv a ver si esta tapada de residuo de aceita.
En una oportunidad me paso que el filtro tenia una fisura y deja escapa la gasolina, tienen que revisar si le colocaron los o´rin cuando le cambiaron la pila
Compañeros me esta pasando exactamente lo que ustedes cuentan...por favor me pueden decir si lograron resolver, yo hoy le pase escaner y dio falla de sensor de temperatura...pero temo volver a gastar tanta plata y no resolver la falla...gracias...
Buenas noches...mi carro presenta esa misma falla de perder la fuerza al recortar y arrancar de segunda a tercera me comentan que puede ser la cadena de tiempo que esta estirada
Deberia de escanear el carro, ya que la falla pudiera ser el sensor del cigüeñal, que se esta derritiendo y falla al tener temperatura, si es eso sale al escanearlo
A mi me empieza a fallar y no quiere avanzar a las 3 horas de viaje osea a lo que calienta por que al salir las primeras 3 horas funciona bien, el problema es a lo que calienta, fui de Merida a ureña y empezó a fallar en la fría, y a lo que me devolví de ureña funcionó bien pero a lo que IVA llegando a el vigía empezó a fallar y después no quería subir a Merida.
Hola Daniel tengo la misma falla dime si lograste resolver el tuyo por favor
ComentarHola mi getz posee una falla entre 2 y 3 velocidad parece q se ahogara
Hyundai Getz 2006 4 puertas 1.3 lts t/m 230000 kms
Mientras el carro esta frio no hay problema alguno, despues de una hora de recorrido empieza la falla entre 2 y 3 velocidad y no responde el acelerador se queda hay q llevarlo baja velocidad y no tiene fuerza en subidas, ya cambie las bujias,bomba de gasolina, filtro de gasolina,bobinas, limpie los inyectores , y no se le quita la falla la luz del motor no enciende en ese momento, alguien me puede ayudar por favor
8 casos
Me pasa lo mismo. Como que estoy en tercera no con una marcha muy fuerte ni despacio. Y quiero seguir en tercera acelerro y me da unos tirones. No fuerte pero molestoso. Por ahi me dijeron que es mejor cambiar los inyectores y no limpiarlo. Quizás quien dira la verdad.
Si te enciende la luz de el motor es que la computadora detecto una falla llévalo a escanear para que no malgastes dinero atinando fallas
A mi me pasó lo mismo le cambie la pieza que va en el otro extremo de los cables de bujias que no me acuerdo como se llama.
Jose Carrion de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, escanéalo lo mas segura que te va arrojar problemas del TPS dañado o fuera de rango, verifica que en el conector aparezca los 5v, la tierra y la señal, el switch debe estar en ON,
ComentarNo enciende el motor. No le llega electricidad a las bujias Solucionado
Hyundai Getz 2007 Cuatro puertas motor 1.6 24000 kms
Ya se revisaron. Sensor de cigueñal nuevo. Sensor de oxigeno Nuevo, bobina nueva, sensor de leva nuevo , Bujías nuevas. Pila de gasolina, filtro de gasolina y regulador de gasolina nuevo.
1 caso
Antonio peña de Venezuela hace 8 meses
Le revisaron la computadora y eata bien. Nada que le llega corriente a las bujias.
Mejor respuesta (según Antonio peña)
Hendrick barrera de Venezuela hace 6 meses
A mi me pasó 2 veces una era los conectores de la bobinas y otro era un fusible de dice ecu
ComentarMi getz no hace cambios!
Hyundai Getz 2007 1.6 GLS 140000 kms
Tengo un getz automático 2007 1.6... El carro no me hace cambios después de 40km... Las revoluciones suben a 5000 y nada... Ya le he cambiado casi todo y no se soluciona, cambie filtro y bomba de gasolina, bujías, cables de bujías, la bobina, filtro de gasolina, filtro de aire y sigue con la falla y peor... Llega momentos en que se le quita pero luego empieza. Además tiene como una chispa abajo en la correa del tiempo, me han dicho que esas fallas las hace el sensor del cigüeñal... Alguien me puede ayudar? Ya he gastado mucho dinero...
4 casos
Hermano mandale a meter el scanner el te dira si es el generador de impúlso.
Tambien a veces acelero y no responde a la aceleración... El scanner no arroja nada! El generador de impulso produce esa falla?
Correcto el mio se puso una vez así. De hecho ni siquiera lo cambie solo lo moví porque estaba haciendo falso contacto.
Donde queda ubicado ese sensor? Disculpa la molestia amigo...
Alrededor de la caja hermano. Es un cable parecido al sensor del cigueñal
Seguro tienes el boton de overdrive activado? en on? a vecez por accidente me pasaba eso. Con las revoluciones altisimas no tiraba los cambios y al tener el bombillo testigo vencido nunca me daba cuenta. Tambien revisa el aceite de la caja en caliente. , al tener el aceite de la caja muy bajo tira los cambios a los coñasos. Revisa eso tambien. Yo ahorita tengo un problema con un bote de aceite de la caja por la estopera de la turbina. Gotea al apagarlo. Andando no bota nada. Y en todo el pais no consigo esa estopera. Ando de pote en pote. Le hecho aceite a la caja cada 3 semanas
No es ni malo, si le colocas aceite nuevo a cada rato tendrás caja para muchos años. Por cierto, te recomiendo que le pongas el aceite adecuado. ¿Qué aceite le estas colocando?
Yo ya solucione ese problema hace como 4 meses, conseguí al fin la estopera de la turbina con la bocina, la compre por MercadoLibre. Pagué casi 24mil por ambas cosas sin meter el envío que fueron si mal no recuerdo 2mil, cuando bajaron la caja me cambian la estopera de la turbina sin la bocina ya que está estaba buena y una estopera de la triceta, yo anteriormente. Habia comprado las. De. Las tricetas, ya que solo una estaba mala. Este trabajo me lo hizo un colega en frente mío. Así como me gusta, mientras me hacen el trabajo yo voy observando cada detalle y las piezas defectuosas y que de verdad se efectúa el cambio de estas. También le hicieron una. Empacadura nueva al cárter de la caja con silicon megagrey. Después de eso más nunca ni una gota a botado. Yo le hecho venoco DTIII
Gracias por el dato del tipo de aceite. Te recomiendo que le pongas Hyundai ATF SP-III. El que estas usando es menos viscoso, ahorita no lo notas pero la diferencia la verás a largo plazo con el desgaste prematuro. ¿Tendrás alguna página con más detalle de ese silicón que usaste? El que conozco es uno de Permatex, es un silicón RVT especial para transmisiones automáticas (https://www.permatex.com/products/gask…), pero obvio que aquí no lo he visto.
El silicon megagrey es muy bueno, pero solo el original, el que trae un sello rojo con rayas negras impresas en todo su centro. Lo puedes buscar en MercadoLibre silicon megagrey. Hay que estar pila porque resulta que venden una imitación colombiana que no es ni la sombra de propio y viene sin el sello, yo tengo los 2 y la diferencia es grande. Con ese silicon me Le hicieron la empacadura a el cárter del aceite del motor anteriormente, y al día de hoy ni una gota, ahora tengo ambos Carters tanto el del motor como el de la caja con el mismo silicon. Todos los botes de aceite que tenía desaparecieron.
Kevin yo compre esa estopera aqui en ciudad guayana
En la agencia o en otro lugar? Para ir ya, ciudad guayaba me queda cerca
Johanna123456 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes Javier, solucionastes el problema del getz? actualmente tengo el mismo problema, el a;o apsado me habia sucedido y le cambiamos la valvula tps por una original y se le quito la falla, eso fue hace 8 meses, y esta sucediendo de nuevo la falla, ahora es peor, porque tambien se esta acelerado. Le pasamos un scanner y salen 3 fallas: 1) falla sensor tps 2 ) falla en relacion de los engranajes de cambios 3) aceleracion. Ahora bien, el carro esta acelerado a 2000 cuando lo prendo. De repente se le quita y de repente vuelve. Ahora bien, en la caja, si esta caliente, agarra D, sino hay que arrancarlo en la velocidad L, y ya le he cambiado: bujias, cables, bomba de gasolina, pila de gaslina, cambio de filtros y aceites, cambio de aceite de la caja, e;o pasado se cambio hasta la turbia. Confirmame si solucionastes tu problema.
Gracias
Gracias
Hermano tengo el mismo problema con mi hyunday getz 2006 no arranca en D tengo que salir en L y luego al avanzar un poco lo llevo a D le hice la caja nueva y sigue la falla si puedes ayudarme
No adivinen tanto y díganle al mecánico que haga las mediciones de presión de aceite y de señales en los sensores. Si no, hasta mandaran a pintar el carro y la falla no se le va a quitar.
La caja tiene varios puntos de medición de presión, lo correcto sería medir la presión en cada uno de esos puntos y así se va verificando cual parte esta buena y cual esta trabajando con presiones que no deberían ser.
Para revisar los sensores mínimo necesitan un multimetro, lo ideal es un osciloscopio para poder ver si la señal de cada sensor es correcta; a menos que tengan el scanner original del carro que muestre la señal del sensor.
Si no miden nada, todo se resume a pura adivinanza.
La caja tiene varios puntos de medición de presión, lo correcto sería medir la presión en cada uno de esos puntos y así se va verificando cual parte esta buena y cual esta trabajando con presiones que no deberían ser.
Para revisar los sensores mínimo necesitan un multimetro, lo ideal es un osciloscopio para poder ver si la señal de cada sensor es correcta; a menos que tengan el scanner original del carro que muestre la señal del sensor.
Si no miden nada, todo se resume a pura adivinanza.
@nanoSaludos nano y el scanner no arroja q sensor esta fallando ???
Johanna123456 de Venezuela hace 8 años
Ahh tambien ya le compre el sensor tps que cambie el a;o pasado, y la falla continua, cuando el a;o pasado al cambairlo se quito la falla
Buenos dias, lograstes reparar esta falla? mi getz 2008 esta presentando los mismos sintomas
Compara la resistencia del TPS viejo y del nuevo; si están igual, debe haber un problema con el arnés de cables o algún otro sensor que no esta dando las lecturas correctamente, finalmente si todo está bien pudieran ser las computadoras. Pero eso déjenlo de ultimo revisen todo lo demás que cualquier falso contacto puede dar una falsa lectura y hacer que la computadora se vuelva loca así esté buena.
Compañeros le cambie la estopera y la bocina de bronce a la caja pero sigue con el bote de aceite cuando apago el carro,mi pregubta es, existe algun orin o empacadura q tambien tenga q cambiarse ??'
pancholo415 de Venezuela hace 6 años
La bomba usa un o ring or el lado de afuera con el tiempo se deteriora y se llega a escapes de aceite
Es correcto hermano,La cambie hace días pero todavía no hemos prendido el carro por otras cosas q estoy haciendole, ojalá esa sea la solución, gracias hermano.
El mío un getz automático 1.6 año 2010. No hacia los cambios, brincaba los cambios, subían las revoluciones. Le hice de todo, le cambié, las bujías, limpié los sensores con limpiador electrónicos, cambie la bomba de la gasolina, el filtro del aire y nada de nada. Decidí cambiarle la correa de tiempo le faltaban unos cuantos dientes. Y MILAGRO se le quitó todo. No sé que tenga que ver, pero se solucionó
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Si ustedes pruebas el carro sin el rellay y la falla continua deben verificar ya que tambien pudieron haber cortado el cable que envia corriente directa hacia la bomba de gasolina y esto lo pueden revisar en la caja de fusibles que esta en el motor.