Amigos, le he hecho mantenimiento al Getz Aut. 1,6 año 2006 de: Limpieza de Inyectores, sensor de Oxigeno, Pila de Bomba de gasolina (bosch) regulador de retorno de combustible (interno en bomba de gasolina), el mecanico electricista le coloco un cable dirtecto del alternador a la bateria para aumentar el voltaje a 14,4 v, después de todo esto el carro luego de salir del taller por tres días anduvo presentando una leve falla de aceleración, la cual se presenta en minimo y al acelerar pierde fuerza y bajan las revoluciones, al salir a la autopista rodo 3 km y comenzo a fallar de tal forma que perdio la fuerza y se apago, tuve que llevarlo en grua de regreso. Quien a experimentado este tipo de situación de falla en el carro.