Luego de haber conducido mi vehiculo quedó impregnado toda mi ropa huele a mala combustión o gasolina cruda. Que estará sucediendo?

Hola, tengo y getz 1.6 sincronico año 2007. Inicialmente revento la correa del tiempo y doblo valvulas, se las cambie las 16 valvulas y cambie sus empacaduras, bujias y todo. Ahora luego q salio del taller cuando ando en la ciudad a menos de 60km/hr anda bien pero al star en carreteras largas a mas de 80km/hr el carro falla y bota humo blanco con mucho olor a gas. El mecanico ha revisado todo y ha limpiado los inyectores pero la maquina no arroja nada, es decir, segun stan bien, pero la falla continua. Como saber si realmente es algun inyector aunque la maquina no presente problemas??

Cuanto esta el día muy caluroso se siente olor a gasolina dentro del carro, en las noches o las mañanas muy suave

No es siempre pero por momentos se siente fuerte olor a gasolina por dentro...lo otro es que al parar se siente mucha vibración como si se fuera a apagar...

Me dicen que es la válvula purga

Mi carro tiene un olor a gasolina cuando ya ha trasncurrido una media hora de uso pero es esporádico y des pues pasa 10 minutos vuelbe agradezco quien me pueda orientar

Cuando se esfuerza en una subida o en carretera empieza a oler a gasolina

Tengo un getz 1400 pero me quiere volver loco por qué su consumo de gasolina no es el normal. Por galon esta recorriendo 35 km sin aire y cuando le enciendo el aire me imagino que es mas consumo y perciste un olor de gasolina cuando se tiene el aire prendido el olor se respira a dentro ya lo hice escanear y no mostro ninguna falla cual podria ser la falla la verdad me tiene loco ese problemita

He cambiado las bujías, inyectores,valvulas, filtro de gasolina,bomba de gasolina, los cables de las bujías,el sensor de oxigeno y sigue igual. Ademas se siente olor a gasolina cuando lo arranca y un ruido de fallo. Alguien que haya tenido el mismo problema y lo soluciono me ayude. He gastado mucho dinero ya no se que hacer

Buenas. Mi Getz 1.6 2006. Estaba tirando humo blanco con olor a gasolina.
El mismo provenia de un problema en los cilindros por desgaste o rebarba cómo le dicen coloquialmente. Se rectifico bloque de std a 020. La rectificadora abrí más de la medida y al verificar con otra rectificadora. Los cilindros medían 026.
La nueva rectificadora me da una solución de rectificar nuevamente a 040.
O comprar un bloque y rectificarlo a 020 cómo corresponde.
Mientras unos mecánicos de diferentes sitios me recomiendan anillar con anillos a 030 e ir rebajando hasta que queden todos a la medida del cilindro con pistor 020.

Que me recomienda hacer?

En frio arranca bien a los cinco minutos lo detengo a cargar gasolina y luego no quiere arrancar y huele a combustible, espero un poco y arranca de ultimas y se pone a tres mil vueltas solo un periodo corto y empieza a bajar a normal, haber que opinan desde ya muchas gracias-