Despues que les cambie los tripoides a mi hyundai elantra motor 2.0 año 2005. Me queda encendida las luces del ABS y luz de freno de manos...cual es el motivo...y como hacer para apagarlas...
Limpia el sensor abs sacalo y limpiado revisa que no tenga grasa alrededor o el cableado y el freno de mano igual revisa cables aveces uno se descnecta
Tengo una punta de la homocinetica con problemas. Tengo un Hyundai Elantra del 94 con caja automatica y me están ofertando el juego completo de homicinñeticas del Hyundai Elantra 98. Me sirven ?????????????????????
Ya resolvi este tema con una punta de homocinetica de Hyundai Accent...
Me queda la duda de que no sé de que modelo es realmente. (dicen que 2000)... y quería saber si alguien sabe cual puede ser... para comprar 2 puntas nuevas.
Le hice un cambio de varios repuestos: la falla comenzó con tirones y luego se paraba:
Cambio de cables de bujia, Bujías , Válvula Jack, Filtro de Bencina , Bomba de Bencina, Transistor de potencia, Cambio de sensor de Oxigeno,Limpieza de Inyectores,Limpieza Distribuidor. Prensa Embrague y pastilla , rodamiento de empuje. Cambio de pastilla de Freno, Kaliper o piston freno. Revisión homocinetica ,Cambio de aceite caja.
Bueno, Falla resuelta: Efectivamente después de pasar el auto por cuatro mecánicos convencionales, como no hallaba un taller para scannear, estaba la falla muy oculta. El taller que encuentra la falla, primero somete al auto a un chequeo eléctrico, voltaje ,continuidad y ver que el enchufe o conector del scanner, que en este caso era un conector de 4 pin dos arriba y dos abajo en símbolo menos(-) despues de el tablero de fusibles. La primera prueba del Computador ubicado abajo al lado de los fusibles. Scanner codigo 22 y 23 TPS(CKP) Distribuidor. Que pasaba que estaban cortado dos cables que pasan del Motor hacia el interior del Auto, donde esta el computador del Elantra 1993, ¿Que pasaba? respuesta :
Que el ECU (Unidad de Control electrónica del Motor) los dos cables cortados se conectan al sensor que va dentro del distribuidor. Bueno esta Unidad fue reparada por el Servicio Técnico Jorge Mallea celular +56994167067 Chile Puerto Montt. También es cierto que uno podría realizar, la revisión de los cables el ramal de varios cables ,pero en el caso de este auto dos estaban cortados.
Hola, mi auto es un elantra del 2012, lo compre 0 K,(ahora ya bordea los 60 mil) y hace un tiempo tiene un ruido al salir en marcha, ya sea en primera o reversa, incluso al pasar segunda y tercera aún se siente el ruido, no son las homocinéticas pues no suenan al virar cerrado, me inclino por lo que comentaba por el soporte del motor, creo que ese es el problema...
Lo revisaré en la semama y les comento...
Hola amigos. Acabo de comprar un elantra año 2011 motor 1.8,el problema era que tenia un clack al salir,lo lleve a un taller y luego de una larga revision lograron dar con el problema.se trata de reapretar los ejes que van en las ruedas. Fue un alivio que pudieran sacr ese molesto ruido del auto. El taller es de santiago. En av santa rosa con ureta cox. Muy buen taller. Espero les sirva la publicacion.
También soy de Chile, y mi Elantra 2011 también comenzó a sonar el famoso clack al salir de marcha. Podrían dar el nombre del taller y cuanto salio el trabajo?...de antemano muchas gracias...
Me pasa lo mismo en mi Elantra 2012 hoy con 80.000km. En el Gildemeister reapretaron la tuerca de la masa delantera y duró solo un tiempo sin ruido. Creo que solo reapriete no es la solución para mi caso.
Hace rato vendí el auto pero la solución es engrasar la omocinetica ,por lo que me dijeron es que todos los vehículos están llegando secos. El reaprete solo es un parche
Buenos días yendo un problema con la rolinera delantera lado chofer de Diciembre a la fecha le he cambiado 8 veces la rolinera hace 4 meses cambie mozo y araña hace una semana rige que cambiar otra vez todo rolinera mozo araña punta tripoides y ya está sonando otra vez todo los cambios han sido con repuestos originales si alguien paso por este problema por favor ayuda, gracias