Compré un Avante 2015-16 recientemente con el check engine encendido (el dueño no mencionó el consumo), el carro no tenía ninguna falla mecánica así que asumí podría ser un sensor. Recién se me está acabando el tanque con alrededor de 240-250 KM (me quedan dos rayitas, siempre ando modo ECO) y me parece que debería rendir más. Iré a chequear el catalizador a un lugar que recomendaron en Youtube llamado ECOREAN, dicen ser especialistas en Hyundai/KIA.
Fui al mecánico, dice mi catalizador está funcionando al 60-70%, eso puede aumentar el consumo un poco, no me recomendó cambiarlo ya que tiene un alto costo. He seguido usándolo y el rendimiento ha sido entre 240-280 (nunca dejo que llegue a reserva). Fui a San Pedro de Macorís ida y vuelta Lunes y Miércoles y me sobró suficiente para andar hasta hoy o mañana si lo alargo más (llevo alrededor de 320 KMs).
Me gustaría seguir investigando a ver si se puede reducir más el consumo.
@Santo CarlosEl mio es 2014 y tiene el mismo rendimiento y trae el mismo motor que el 2018, ese es el rendimiento en ciudad 20-25km x galón de gas y en carretera 30-35km x galón de gas. Si convertimos galón de gas a gasolina sería 2.18 galones de gas por el precio de 1 galon de gasolina, 2.18 galones de gas te vienes rindiendo 45-52km en ciudad, pocos vehículo de 4 cilindros hacen ese kilometraje en gasolina mayormente dan como mucho 35km x galón de gasolina , mayormente vemos esos de 45-52 km x galón en carros pequeños, en pocas palabras el avante te da un rendimiento como si fuera un carro pequeño si comparamos el gas con la gasolina.
@NéstorSaludos hermano bueno es tema me han hablado del sensor de oxígeno y catalizador le cambie el catalizador y sigue igual darw el otro paso con el sensor de oxígeno pero me dicen k los avantes de gas viene con un proen software k por eso es k dan tanto ese problema yo iré el sábado donde es persona a chequear eso
@Santo CarlosBueno me dicen que eso que los avantes sufren de eso yo le cambié el catalizador y sigue igual veré cómo le cambio el sensor de oxígeno pero me dice una persona que ellos tienen problemas del software
@NéstorSí ya les le mandé un audio al Instagram le expliqué el caso mío todo lo que hace el carro se lo dije y ya a la espera de que él responda a ver qué dice te dejaré mi número de WhatsApp para que me escriba 8298441432
Saludos, yo tengo el mismo vehiculo con ese mismo codigo, pero te puedo decir que ese es su consumo normal. Lo que pasa es que el gas se consume mas rapido que la gasolina, por eso en ciudad se siente que gasta mas pero en promedio es de 26-30km/g. Si haces l calculo veras que te esta dando ese promedio
Muchas gracias por la información hermano. ¿De casualidad tiene algún mecánico de confianza y que sepa meter mano con vehículos de gas que pueda referirme?
@Héctor BidóYo fuy donde oso pero dice k el del oxígeno y el catalizador pero veo en los comentarios le hacen trabajos al catalizador y cambian el sensor de oxígeno y sigue igual
Me pasó lo mismo con el código P2096 al final se le cambiaron ambos catalíticos por otros pues estaban obstruidos y se resolvió el problema. Ojo: No es quitarlos sino sustituirlos por otros en buen estado.
@OmarSaludos, en DICA Muffler allá de hecho hay una persona que te compra los catalíticos viejos y eso te ayuda a poner los reemplazos. Espero puedan resolver.
A qué te refieres cuando dices que le cambiaron los 2 cataliticos pensaba que solo tenía 1, tengo problema con mi carro se le puso reemplazo y sigue con el problema pero solo se le quitó un catalitico y se le puso pero aún así sigo con el P2096
@VictorFui y le cambié el catalítico 1 por el reemplazo que ofrecen, sigue con el mismo código, he llegado a creer que el problema son las bombas del país que te echan una mezcla de más aire que gas o simplemente un gas de mala calidad. Lo único que me falta cambiar es el MAF o sensor de flujo de aire pero no lo haré hasta que vaya un sitio donde sepan darme las lecturas de la mezcla de combustible bien. El sensor de presión de riel también me tiró código pero probablemente es parte del mismo problema.
@LeotineoSoy de Santo Domingo exactamente Santo Domingo Este, escríbeme a mi correo [email protected] dónde puedo contactarte o donde te puedo mandar mi número, es importante ya que estoy llegando a la conclusión del problema y con alguien más que tenga el vehículo creo que terminaré de comprobar
@LeotineoEs solo comparar valores de tu auto y el mío, ya que después de analizar varias cosas creo que el problema viene por el catalitico reemplazo y el problema recae en el sensor de oxigeno 2 , cualquier cosa me escribes así tal vez los 2 podemos resolver el mismo problema que nos afecta
@VictorHola compañero, disculpa la tardanza jaja, ¿pudiste resolver? Yo también llegué a la conclusión después de gastar mucho dinero en que el problema es el sensor 2 cuando el catalítico no está funcionando bien, me di cuenta después de reemplazarlo por esos que le venden a uno (no lo hagas, es un engaño). La solución sería anular ese sensor ya que su única función es determinar si el catalítico funciona, aquí en RD no hay leyes de regulación de emisiones así que se puede reemplazar por una mofleria directa si es necesario (no lo he hecho).
@Santo CarlosHola hermano, después de mucho buscar la solución al p2096 es un flasheo a la computadora. No lo he hecho, cobran de 9000 a 9500 pesos hacerlo y garantizan la solución. Según leí es un problema que tienen los Hyundai con el software y los sensores de aire, algo que tiene que ver con el control de emisiones. https://i-love-mycar.com/obdii-p2096-c…
Hola, tengo un avante 2015 y tuve el mismo problema, antes me decían que era el catalizador pero un electricista lo evaluó porque ya estaba bajando la marcha y se aceleraba por momento,
El rendimiento bajo muchísimo y pudo descubrir que el sensor
De crack cha no se si así se escribe pero se le cambio y todo va muy bien no ha vuelto a aparecer ese icono de check engine, busque por ahi
Hola tengo el mismo problema con mi avante LPI 2015 se prende en check me dijeron que puede ser los filtros deo tanque me imagino que es el catalitico porque veo que acá ponen que son dos y me an dicho que cambie los dos bueno recién estoy empezando a aprender sobre estos carros que son muy complejos su sistema original GLP acá en Perú nadie quiere meter la mano por el tema que no hay muchos avante en este país alguien me ayude por favor
Poseo un auto Hiunday avante petrolero caja automatica secuencial 2016,el problema es que enciende el motor pero no acelera,pareciera no le llega señal,es mi fuente de trabajo y necesito urgente solucionar esta falla si me pudieran ayudar,soy de Iquique.
Hola, mi avante 2018 presento el código P2096 y lo que hice fue limpiar los sensores de oxigeno andar con la reserva de combustible un tiempo. El solo me borro el código, no tuve que usar escaner.
Saludos a todos, soy de Santo, Domingo República Dominicana. Tengo un Hyundai Avante 2015 que consume mucho gas, encendió la luz del check y los scanners dicen que es el convertidor catalítico delantero, se le puso un reemplazo de un Accent porque según dicen tienen el mismo motor pero sigue igual y a veces entra el olor a gas a la cabina, le limpié los inyectores pero no vi ningún cambio, es el único problema que tiene pero no encuentro esa pieza, agradecería la ayuda. Ojo: Juan Carlos Sonata (mecánico en el malecón cerca de una planta de gas) es un estafador, no se dejen engañar.
Creo que sé cual es el problema! EN MI CASO PARTICULAR. El código de error que me da el scanner es P2096 dice que es una mezcla pobre de combustible y oxígeno pos catalizador (sensor 2 banco 1). En este caso cualquiera pensaría que la falla está en el sensor de oxigeno o en el catalítico, genera confusión pero para salir de dudas hay que dar 3 pasos (QUE AÚN NO LOS HE COMPLETADO POR FALTA DE TIEMPO PERO EN CUANTO TERMINE LES DARÉ EL RESULTADO)
1- Verificar si el convertidor catalítico está dañado o tapado, si está tapado o sucio, proceder a limpiar.
2- ATENCIÓN! También verificar el mismo día si hay fuga o fugas de vacío en el motor, es decir, si el oxígeno se está fugando, si se está fugando, esto hace que la computadora inyecte más combustible de lo normal para compensar los niveles de oxígeno y combustible, ES IMPORTANTÍSIMO ya que podría ser la raíz del problema porque esto hace que el vehículo consuma mucho más, si se confirma que hay fuga proceder a reparar y borrar el código de error, luego ver que todo vuelva a la normalidad. Es importante hacer el paso 1 y 2 el mismo día para salir de dudas.
3- Después de realizar los pasos 1 y 2 se podrá saber si el sensor de oxigeno está en buen estado o si se debe reemplazar. Si se hicieron los 2 pasos y vuelve a encender la luz del check engine con el mismo código, entonces debe ser que el sensor de oxígeno 2 del banco 1, el cual está después del catalizador o convertidor catalítico, por eso el código dice pos catalizador... Debe estar defectuoso.
Amigos esta ha sido mi experiencia con este problema de consumo y este código de error, los mecánicos en mi país (República Dominicana) son honestos pero no están a la altura, o, están a la altura pero no son honestos, son muy pocos los que son... Digamos... Confiables y que realizan un buen trabajo. Todo esto que he dicho, lo digo desde mi experiencia como usuario, espero que esto les funcione de corazón amigos porque se que hay demasiados estafadores. VAN A GASTAR UN POCO DE DINERO PERO SERÍA DIRECTO AL PROBLEMA, aún no he completado los pasos por un asunto de tiempo pero en cuanto termine les escribo los resultados. Saludos!
Hahaha sabes porque el error ? porque uno de los mecanicos de confianza o taller , ta vacearon el catalizador para robarles el polvillo que tiene adentro que vale mucho aqui hay varios talleres que hacen eso me di cuenta cuando deje el vehiculo en un taller reparando una cuestion electrica y al dia siguiente me lanzo un error de sensor de oxigeno y wala cuando destaparon el catalizador ' vacio y por ende el error del sensor de oxigeno. , te apuesto que cuando lo destapen estara vacio :) buena suerte comprando uno nuevo.
Amigos buenas les escribo desde Costa Rica me pueden ayudar les funciono eso ?? Tengo el mismo vehículo mismo año 2015 LPi y me he gastado mucho dinero...
Ya años después nos damos cuenta que uno de los graves errores es limpiar los inyectores, los inyectores de gas de fábrica no se limpian ni artesanal ni con máquina de ultrasonido de alta frecuencia, ambas técnicas dañan las agujas internas por lo que con el tiempo se le genera importantes fugas, ya se ha comprobado como con las técnicas y tecnología podemos distinguir por medio de muestreo cuando un inyector está bueno yo otro dañado. Eso no lo dice el scanner hay que saber hacerlo manualmente.
Saludos, a mi me sale ese mismo código P2096 en mi avante 2015, solo que la luz del check no se queda fijo (prende uno o dos días y luego se apaga 2 o 3 semanas).
Si mandaste a limpiar el catalizador o lo dejaste en un taller lamento decirte que te vacearon el catalizador ya es una mala practica en rep. Dom denuncia donde lo hicieron.
Saludos, en mi Avante 2015 me paso lo mismo. Código P2096 (Sistema de recorte de combustible postcatalizador demasiado pobre bloque 1)
Procedí a cambiar el catalítico que estaba en mal estado por uno usado en buenas condiciones ya que muchos me indicaron que un reemplazo nuevo no era factible, de paso se limpiarlo los sensores de Oxígeno pero seguía encendiendo la señal del Check Engine a lo que posteriormente se procedió a limpiar el trotle o cuerpo de aceleración más el Sensor MAF o MAP y luego de se resolvió.
Esperando y deseando que esta información sea útil para todos.
@CarlyDICA Mufflers, cambiar ambos catalíticos si es necesario (yo tuve que) y limpiar los sensores de oxígeno eso me ayudó a resolver hasta el sol de hoy. Espero esta información les ayude a todos aunque cada caso es diferente yo después de mucho indagar resolví mi problema del Código P2096
@GestiopolisAllí fui y lo cambie hace 10 meses y me enciende todo el tiempo el aviso, me limpiaron los sensores hace una semana y ayer encendió de nuevo. La verdad quiero resolver esto, me quita la paz, ya cambie el sensor que esta delante. Ya no se que hacer.
Hyundai Avante 2015 es un vehículo excelente, pero no pude solucionar el problema del convertidor catalítico y/o sensor de Oxígeno así que lo vendí, era el único problema. Quizás en República Dominicana hayan personas que resuelvan ese problema con exactitud pero no encontré ninguno, los que tengan este problema lean los pasos que escribí porque ahí podría estar la solución. Antes de comprar un vehículo es necesario informarse de lo que suele fallar y ver si se puede solucionar por ejemplo, los Avante 2015 sufren de fallos en catalítico y/o sensor de Oxígeno. Saludos a todos y mucha buena suerte.
Antes de comprarlo le puse rl scanner y Me aparecian 2 codigos uno algo parecido al catalitico, pero se los borro y ya no aparecen pero note que esta consumiendo mucho porque le heche 4 galones y como maximo va a llegar a 70km ,
Quiere decir que son 17.5 km por galon es muy bajo el kilometraje.
Nota,; aun no le eh hecho nada de mantenimiento
El mío dejo de presentar el código hace unos meses, siempre le he tenido el mantenimiento al día. Estoy llegando a creer que el problema va más allá, algo que ver con el GLP del país que le vaya poniendo deficiencia o algo así. Pero nada hasta ahora mi carro está perfecto mecánicamente, gracias a Dios
@Héctor BidóAmigos buenos días, yo solucione el problema del check, cambiando de grifo, comenze a echar GLP en grifos de garantía... a la cuarta vez que lo tanquee se borró el check...
Compré un Avante 2015-16 recientemente con el mismo problema (el dueño no mencionó el consumo), ví que tenía el check engine pero el carro no tenía ninguna falla mecánica así que asumí podría ser un sensor. Recién se me está acabando el tanque con alrededor de 240-250 KM (me quedan dos rayitas, siempre ando modo ECO) y me parece que debería rendir más. Iré a chequear el catalizador ya que está tirando el mismo código.
@HeneticordHola, no he podido resolver el problema del código p2096, cambié el catalizador por uno de esos de reemplazo y como quiera sigue el problema. El consumo llegó a mejorar, me daba casi 300, ahora en promedio es alrededor de 270-280. Tiene los filtros, el aceite y gomas al día.
Según me dicen ese es su consumo por lo general, si da más de 300 es porque está en óptimas condiciones el vehículo. El tema con el código está en el sensor #2 que mientras el catalizador falle o no esté, siempre dará error porque es su única función (saber el estado del cat). El sensor #1 está funcionando y los fuel trims están compensando, o sea que la computadora está trabajando bien. Solo me falta chequear si el MAF (sensor de flujo de aire) o la bomba de gas estén funcionando bien para terminar de descartar las causas. Alguna novedad?
Ese es el consumo promedio de ese vehículo, recuerda que el gas se consume más rápido que la gasolina la ventaja del GLP es su precio comparado a la gasolina.
Hola! Tengo un avante 2013 y presenta problema en el consumo, después de que lo lleve al taller a reparar los coe y la tapa del motor ahora al parecer está inyectando más gas del necesario, me da error, tiembla y se agacha, saben de algún lugar aquí en RD que trabaje con inyectores
Los coil y las bujías deben ser originales sino la computadora se pone loca y da muchos errores, ojo muchos sitios venden piezas diciendo que son originales y en realidad no lo son, por ejemplo un coil original como minimo vale 3,000$ que serían 52 dólares por cada 1 al igual el juego de 4 bujías originales valen como mínimo 2,500$ sería en dólares 40 dólares. Si te lo vendieron muy por debajo de ese monto es porque no son originales.
Buenas amigos tengo el siguiente problema hace un mes compre un Hyundai Avante 2015 a Gas LPi y desde el primer día se encendió el check engine se le limpió inyectores y nada se cambió la bomba siguió igual se cambió los sensores y siguió igual da el siguiente código p2096...con 22 litros de gas solo recorro 60 kilómetros es una barbaridad el gasto ya me he gastado mucho dinero y tiempo...si alguna persona me podría ayudar le agradecería enormemente por favor si alguno a pasado por esto ayúdeme con su consejo por favor yo dependo del auto para sostener mi familia gracias
Hola yo ando uno igual 2015 me sale el mismo código y ya le hice lo mismo sensores de oxígeno limpieza de inyectores y siempre me sale claro si ando por tanque 290 km y a veces me sigue dando este mismo check nada que se soluciona dicen que tal vez limpiando el cuerpo de aceleración yo lo lleve a donde un man en Higuito de desamparados ese man ve los carros a gas sino también el man que queda por el centro comercial del sur
@Manuel RBuenos días el problema del check yo lo solucione llevando a tanquear en grifos de garantía, lo tanque 4 veces dejándolo en una raya de GLP y de ahí automáticamente se borró el check... mi auto recorre 265 kilómetros por tanqueada... hay personas que les dura 350 km. por tanqueada... no se por que será si alguien me puede ayudar con eso...
Yo tengo problemas en el encendido de mi avante 2017 LPi
Se limpió inyectores y se cambio bomba y nada... queda muy pendejo y hace a apagarse
Alguien con este problema
Amigo, el aceite para la caja de transmisión automática tiene que ser un aceite sintético 5W/30 en la presentación DEXRON 5 o DEXRON 6 como también en la presentación MERCOM. La marca del aceite es indistinto (HYUNDAI, MOTUL, AMALIE, MOBIL, ETC.)
Me gustaría saber si a alguno de ustedes le pasa que su avante 2015 le está consumiendo mucho glp al punto de que el tangue lleno lo maximo que me da es 182 km lo compre porque todos me decían que era muy económico le di su mantenimiento completo incluyendo el filtro del gas y ahora me da menos 😭😭😭
@MiguelTengo un mecánico aquí que con varios procesos logro la recuperacion de mi vehículo, escríbeme a mi correo [email protected] tu número de WhatsApp y así te escribo y te refiero dónde mi mecánico el está ubicado en Santo Domingo Este
Depende tus rutas y el tapon de nuestro pais. El consumo del carro en condiciones optimas es a lo mucho 30km/g, pero como eso casi no pasa lo que da es 25, 26 y asi. El ahorro del gas no es su consumo, es su precio. Te da esos 180 km y lo mas seguro te marca en la pantalla algunas 12 o 13 horas encendido y eso lo hiciste con 1000 pesos. Pero en uno de gasolina esos 180 kms lo haces con 1500 pesos.
Tengo ya 7 meses con el vehículo. La ultima vez que lo escanee tenía el código p2096, me decían que era el sensor de oxígeno pero no le cambie nada y al usarlo normal se apago la luz, luego de casi 3 meses sin encenderla, volvió aparecer el check engine. El carro no presenta ninguna falla y su consumo sigue estando en el rango de siempre.
Mi auto tiembla cuando esta en R o D y sale tambien el código 2096 que puedo hacer... ya le cambié las bujías, limpie los inyectores, el obturador, cambie una bobina defectuosa... y no deja de temblar
@Héctor BidóSi cambias los filtros del Gas, son 3 y limpias los inyectores y el cuerpo se aceleración el Check se borra de inmediato, recuerda usar las bujías originales de fábrica
@RandalldmLos sensores solo se consiguen afuera, en CR nadie los vende ya a los Avante GLP no son traídos por la Agencia, también los filtros del GLP se traen de afuera... Yo estoy empezando a traerlos
Saludos hermano soy de república Dominicana me pasa lo mismo con un avante 2018 glp has podido resolver mi WhatsApp 8298441433 por si encontraste solución me dejas saber que hiciste
Hola buenas, me gustaría saber si consume mucho ese carro, ya que tengo uno a la mira para comprarlo esta semana, veré la opción de gasolina si trae problema.
Ya le hice limpieza de inyectores tanto artesanal como de ultrasonido, además bujías originales en su calibración 0.8mm, revisión de la comprensión, cuerpo de aceleración, renovación de filtros LPi, cabina motor y A/C K&N, etc. Aun así su consumo promedio es 6 Km/L es decir unos 265 km tanque lleno, cuando en otros vehículos les da más de 400 Km es decir 10 Km/L. Independientemente del año, todos son motor 1.6cc con autonomías tanque lleno muy distintas mínimo 230 y máximo 450 km. Agradezco sugerencias.
¿Cuál fue la solución al alto consumo del vehículo? Se supone que debe ser más o menos entre 8 a 9 Km/L para esos carros 1.6cc 40L tanque de fábrica, sin embargo mi carro da 6 Km/L ya le he hecho mantenimiento completo de: limpieza de inyectores tanto artesanal como de ultrasonido, lavado de motor, bujías originales y calibración 0.8mm, filtro nuevo orignal LPi, filtro de cabina A/C K&N, filtro de motor K&N. Estamos estudiando si limpiamos los catalizadores y los tres sensores básicos (oxígeno, árbol de levas, cigüeñal) a pesar que esos no tiran nada de señal en el tablero, además de revisión de posible fuga o estado actual de la bomba.
La verdad me pasa lo mismo con el mio tengo un avante 2018 motor 1.6 y consume demasiado no recuerdo el cogido k sale pero me dicen k el sensor más catalizador al parecer esos carros sufren de eso de fabrica y por lo k veo no hay solución k lio has podido resolver ese caso mi WhatsApp 8298441432 si has resuelto ese problema me dejas saber en donde
Tengo el codigo p0251 en un hyundai avante glp quería saber si alguno de ustedes tuvo el mismo problema y como lo soluciono , cabe mencionar que tengo problemas de encendido y consumo de gas
Tengo el mismo carro y ese codigo me salio cuando me puse a chequiar los coil,luego lo borre con el scanner y no salio mas. Ojo no cambie los coil solo los revise.
Se llevó hacer limpieza del ejr y también afdmicicion de escape se cambió filtro de petróleo y filtro de aire.es de caja automática secuencial, mi pregunta es la siguiente cuánto sería el rendimiento en una ciudad chica. ? Ya que me está dando 8.5 kilómetros por litro.
Me gustaría seguir investigando a ver si se puede reducir más el consumo.
https://i-love-mycar.com/obdii-p2096-c…
Ahí la explicación, está en inglés.
El rendimiento bajo muchísimo y pudo descubrir que el sensor
De crack cha no se si así se escribe pero se le cambio y todo va muy bien no ha vuelto a aparecer ese icono de check engine, busque por ahi
Vamos a unirnos para buscar una solución a ese problema.