Problemas de Catalizador
Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Cambio de catalizador Problema con los convertidores cataliticos después Quitar catalizador Catalizador luego cambio Mi carro hace explosiones en el catalizador
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Problemas destacados
Código P2096 (alto consumo) 
Solucionado
Hyundai Avante 2016 4 puertas, semi-full, 1.6 DOHC 78500 kms
Compré un Avante 2015-16 recientemente con el check engine encendido (el dueño no mencionó el consumo), el carro no tenía ninguna falla mecánica así que asumí podría ser un sensor. Recién se me está acabando el tanque con alrededor de 240-250 KM (me quedan dos rayitas, siempre ando modo ECO) y me parece que debería rendir más. Iré a chequear el catalizador a un lugar que recomendaron en Youtube llamado ECOREAN, dicen ser especialistas en Hyundai/KIA.
ComentarAlto consumo
Hyundai Avante 2015 4 puertas LPI Motor 1.6 57000 kms
Saludos a todos, soy de Santo, Domingo República Dominicana. Tengo un Hyundai Avante 2015 que consume mucho gas, encendió la luz del check y los scanners dicen que es el convertidor catalítico delantero, se le puso un reemplazo de un Accent porque según dicen tienen el mismo motor pero sigue igual y a veces entra el olor a gas a la cabina, le limpié los inyectores pero no vi ningún cambio, es el único problema que tiene pero no encuentro esa pieza, agradecería la ayuda. Ojo: Juan Carlos Sonata (mecánico en el malecón cerca de una planta de gas) es un estafador, no se dejen engañar.
2 casos
Creo que sé cual es el problema! EN MI CASO PARTICULAR. El código de error que me da el scanner es P2096 dice que es una mezcla pobre de combustible y oxígeno pos catalizador (sensor 2 banco 1). En este caso cualquiera pensaría que la falla está en el sensor de oxigeno o en el catalítico, genera confusión pero para salir de dudas hay que dar 3 pasos (QUE AÚN NO LOS HE COMPLETADO POR FALTA DE TIEMPO PERO EN CUANTO TERMINE LES DARÉ EL RESULTADO)
1- Verificar si el convertidor catalítico está dañado o tapado, si está tapado o sucio, proceder a limpiar.
2- ATENCIÓN! También verificar el mismo día si hay fuga o fugas de vacío en el motor, es decir, si el oxígeno se está fugando, si se está fugando, esto hace que la computadora inyecte más combustible de lo normal para compensar los niveles de oxígeno y combustible, ES IMPORTANTÍSIMO ya que podría ser la raíz del problema porque esto hace que el vehículo consuma mucho más, si se confirma que hay fuga proceder a reparar y borrar el código de error, luego ver que todo vuelva a la normalidad. Es importante hacer el paso 1 y 2 el mismo día para salir de dudas.
3- Después de realizar los pasos 1 y 2 se podrá saber si el sensor de oxigeno está en buen estado o si se debe reemplazar. Si se hicieron los 2 pasos y vuelve a encender la luz del check engine con el mismo código, entonces debe ser que el sensor de oxígeno 2 del banco 1, el cual está después del catalizador o convertidor catalítico, por eso el código dice pos catalizador... Debe estar defectuoso.
Amigos esta ha sido mi experiencia con este problema de consumo y este código de error, los mecánicos en mi país (República Dominicana) son honestos pero no están a la altura, o, están a la altura pero no son honestos, son muy pocos los que son... Digamos... Confiables y que realizan un buen trabajo. Todo esto que he dicho, lo digo desde mi experiencia como usuario, espero que esto les funcione de corazón amigos porque se que hay demasiados estafadores. VAN A GASTAR UN POCO DE DINERO PERO SERÍA DIRECTO AL PROBLEMA, aún no he completado los pasos por un asunto de tiempo pero en cuanto termine les escribo los resultados. Saludos!
1- Verificar si el convertidor catalítico está dañado o tapado, si está tapado o sucio, proceder a limpiar.
2- ATENCIÓN! También verificar el mismo día si hay fuga o fugas de vacío en el motor, es decir, si el oxígeno se está fugando, si se está fugando, esto hace que la computadora inyecte más combustible de lo normal para compensar los niveles de oxígeno y combustible, ES IMPORTANTÍSIMO ya que podría ser la raíz del problema porque esto hace que el vehículo consuma mucho más, si se confirma que hay fuga proceder a reparar y borrar el código de error, luego ver que todo vuelva a la normalidad. Es importante hacer el paso 1 y 2 el mismo día para salir de dudas.
3- Después de realizar los pasos 1 y 2 se podrá saber si el sensor de oxigeno está en buen estado o si se debe reemplazar. Si se hicieron los 2 pasos y vuelve a encender la luz del check engine con el mismo código, entonces debe ser que el sensor de oxígeno 2 del banco 1, el cual está después del catalizador o convertidor catalítico, por eso el código dice pos catalizador... Debe estar defectuoso.
Amigos esta ha sido mi experiencia con este problema de consumo y este código de error, los mecánicos en mi país (República Dominicana) son honestos pero no están a la altura, o, están a la altura pero no son honestos, son muy pocos los que son... Digamos... Confiables y que realizan un buen trabajo. Todo esto que he dicho, lo digo desde mi experiencia como usuario, espero que esto les funcione de corazón amigos porque se que hay demasiados estafadores. VAN A GASTAR UN POCO DE DINERO PERO SERÍA DIRECTO AL PROBLEMA, aún no he completado los pasos por un asunto de tiempo pero en cuanto termine les escribo los resultados. Saludos!
Saludos hermano, pudiste resolver ? Tengo la misma situación.
Santo Carlos de República Dominicana hace 5 meses
Saludos me imagino k ya por el tiempo resolviste estoy con el mismo problema mi WhatsApp por si resolviste 8298441432
Hahaha sabes porque el error ? porque uno de los mecanicos de confianza o taller , ta vacearon el catalizador para robarles el polvillo que tiene adentro que vale mucho aqui hay varios talleres que hacen eso me di cuenta cuando deje el vehiculo en un taller reparando una cuestion electrica y al dia siguiente me lanzo un error de sensor de oxigeno y wala cuando destaparon el catalizador ' vacio y por ende el error del sensor de oxigeno. , te apuesto que cuando lo destapen estara vacio :) buena suerte comprando uno nuevo.
Amigos buenas les escribo desde Costa Rica me pueden ayudar les funciono eso ?? Tengo el mismo vehículo mismo año 2015 LPi y me he gastado mucho dinero...
Ya años después nos damos cuenta que uno de los graves errores es limpiar los inyectores, los inyectores de gas de fábrica no se limpian ni artesanal ni con máquina de ultrasonido de alta frecuencia, ambas técnicas dañan las agujas internas por lo que con el tiempo se le genera importantes fugas, ya se ha comprobado como con las técnicas y tecnología podemos distinguir por medio de muestreo cuando un inyector está bueno yo otro dañado. Eso no lo dice el scanner hay que saber hacerlo manualmente.
Héctor Bidó de República Dominicana hace 4 años
Saludos, a mi me sale ese mismo código P2096 en mi avante 2015, solo que la luz del check no se queda fijo (prende uno o dos días y luego se apaga 2 o 3 semanas).
Si mandaste a limpiar el catalizador o lo dejaste en un taller lamento decirte que te vacearon el catalizador ya es una mala practica en rep. Dom denuncia donde lo hicieron.
Gestiopolis de República Dominicana hace 4 años
Saludos, en mi Avante 2015 me paso lo mismo. Código P2096 (Sistema de recorte de combustible postcatalizador demasiado pobre bloque 1)
Procedí a cambiar el catalítico que estaba en mal estado por uno usado en buenas condiciones ya que muchos me indicaron que un reemplazo nuevo no era factible, de paso se limpiarlo los sensores de Oxígeno pero seguía encendiendo la señal del Check Engine a lo que posteriormente se procedió a limpiar el trotle o cuerpo de aceleración más el Sensor MAF o MAP y luego de se resolvió.
Esperando y deseando que esta información sea útil para todos.
Procedí a cambiar el catalítico que estaba en mal estado por uno usado en buenas condiciones ya que muchos me indicaron que un reemplazo nuevo no era factible, de paso se limpiarlo los sensores de Oxígeno pero seguía encendiendo la señal del Check Engine a lo que posteriormente se procedió a limpiar el trotle o cuerpo de aceleración más el Sensor MAF o MAP y luego de se resolvió.
Esperando y deseando que esta información sea útil para todos.
Saludos, hermano podrias decirme donde solutionaste ese problema, si me regalas tu numero asi me guias como lo hiciste
Gracias
Gracias
Donde pudiste resolver?, por favor quiero saber.
Gestiopolis de República Dominicana hace 2 años
@CarlyDICA Mufflers, cambiar ambos catalíticos si es necesario (yo tuve que) y limpiar los sensores de oxígeno eso me ayudó a resolver hasta el sol de hoy. Espero esta información les ayude a todos aunque cada caso es diferente yo después de mucho indagar resolví mi problema del Código P2096
Suerte a todos!
Suerte a todos!
@GestiopolisAllí fui y lo cambie hace 10 meses y me enciende todo el tiempo el aviso, me limpiaron los sensores hace una semana y ayer encendió de nuevo. La verdad quiero resolver esto, me quita la paz, ya cambie el sensor que esta delante. Ya no se que hacer.
Saludos quisiera saber cuantos kilometros por galon da ese avante 2015 en ciudad y carretera
Gracias
Gracias
Antes del problema me daba de 29 a 35 km por galón en ciudad, depende de como conduzcas
Hyundai Avante 2015 es un vehículo excelente, pero no pude solucionar el problema del convertidor catalítico y/o sensor de Oxígeno así que lo vendí, era el único problema. Quizás en República Dominicana hayan personas que resuelvan ese problema con exactitud pero no encontré ninguno, los que tengan este problema lean los pasos que escribí porque ahí podría estar la solución. Antes de comprar un vehículo es necesario informarse de lo que suele fallar y ver si se puede solucionar por ejemplo, los Avante 2015 sufren de fallos en catalítico y/o sensor de Oxígeno. Saludos a todos y mucha buena suerte.
Antes de comprarlo le puse rl scanner y Me aparecian 2 codigos uno algo parecido al catalitico, pero se los borro y ya no aparecen pero note que esta consumiendo mucho porque le heche 4 galones y como maximo va a llegar a 70km ,
Quiere decir que son 17.5 km por galon es muy bajo el kilometraje.
Nota,; aun no le eh hecho nada de mantenimiento
Quiere decir que son 17.5 km por galon es muy bajo el kilometraje.
Nota,; aun no le eh hecho nada de mantenimiento
Héctor Bidó de República Dominicana hace 3 años
El mío dejo de presentar el código hace unos meses, siempre le he tenido el mantenimiento al día. Estoy llegando a creer que el problema va más allá, algo que ver con el GLP del país que le vaya poniendo deficiencia o algo así. Pero nada hasta ahora mi carro está perfecto mecánicamente, gracias a Dios
@Héctor BidóAmigos buenos días, yo solucione el problema del check, cambiando de grifo, comenze a echar GLP en grifos de garantía... a la cuarta vez que lo tanquee se borró el check...
Saludos Manny, tengo este mismo problema, puedo contactarme contigo?, estoy aqui en republica dominicana también.
Heneticord de República Dominicana hace un año
@EmilPudiste resolver el problema del consumo de tu avante?
Si el problema persiste, sigue la guía de 3 pasos que dejé
Compré un Avante 2015-16 recientemente con el mismo problema (el dueño no mencionó el consumo), ví que tenía el check engine pero el carro no tenía ninguna falla mecánica así que asumí podría ser un sensor. Recién se me está acabando el tanque con alrededor de 240-250 KM (me quedan dos rayitas, siempre ando modo ECO) y me parece que debería rendir más. Iré a chequear el catalizador ya que está tirando el mismo código.
A que te refieres con fugas de vacio del motor?
Heneticord de República Dominicana hace un año
@LeotineoPudiste resolver algo o el consumo sigue siendo el mismo de 250km por tanque lleno. ?
@HeneticordHola, no he podido resolver el problema del código p2096, cambié el catalizador por uno de esos de reemplazo y como quiera sigue el problema. El consumo llegó a mejorar, me daba casi 300, ahora en promedio es alrededor de 270-280. Tiene los filtros, el aceite y gomas al día.
Según me dicen ese es su consumo por lo general, si da más de 300 es porque está en óptimas condiciones el vehículo. El tema con el código está en el sensor #2 que mientras el catalizador falle o no esté, siempre dará error porque es su única función (saber el estado del cat). El sensor #1 está funcionando y los fuel trims están compensando, o sea que la computadora está trabajando bien. Solo me falta chequear si el MAF (sensor de flujo de aire) o la bomba de gas estén funcionando bien para terminar de descartar las causas. Alguna novedad?
Según me dicen ese es su consumo por lo general, si da más de 300 es porque está en óptimas condiciones el vehículo. El tema con el código está en el sensor #2 que mientras el catalizador falle o no esté, siempre dará error porque es su única función (saber el estado del cat). El sensor #1 está funcionando y los fuel trims están compensando, o sea que la computadora está trabajando bien. Solo me falta chequear si el MAF (sensor de flujo de aire) o la bomba de gas estén funcionando bien para terminar de descartar las causas. Alguna novedad?
Héctor Bidó de República Dominicana hace 2 años
Ese es el consumo promedio de ese vehículo, recuerda que el gas se consume más rápido que la gasolina la ventaja del GLP es su precio comparado a la gasolina.
Hola Héctor Bidó me prodiras decir cual es el promedio de kilometraje con el tanque lleno de un Avante LPi 2015?
Y de paso si tienes el dato me puedes decir cual es el voltaje que requiere el motor de arranque em frío para comprar una batería que es.
Y de paso si tienes el dato me puedes decir cual es el voltaje que requiere el motor de arranque em frío para comprar una batería que es.
@OthoTanque lleno al rededor de 300 km en ciudad y 400 km en carretera o mas
@NéstorA mi me da 255 o 265 en ciudad, y hasta 400 en carretera
Hola! Tengo un avante 2013 y presenta problema en el consumo, después de que lo lleve al taller a reparar los coe y la tapa del motor ahora al parecer está inyectando más gas del necesario, me da error, tiembla y se agacha, saben de algún lugar aquí en RD que trabaje con inyectores
Los coil y las bujías deben ser originales sino la computadora se pone loca y da muchos errores, ojo muchos sitios venden piezas diciendo que son originales y en realidad no lo son, por ejemplo un coil original como minimo vale 3,000$ que serían 52 dólares por cada 1 al igual el juego de 4 bujías originales valen como mínimo 2,500$ sería en dólares 40 dólares. Si te lo vendieron muy por debajo de ese monto es porque no son originales.
ComentarProblemas de aceleración Solucionado
Hyundai Avante 2011 M16 LPI 180000 kms
Saludos hermanos, tengo un Hyundai avante 2012 GLP, sede hace unos días me esta dando la siguiente falla: cuando enciendo el vehículo todo esta bien, acelero y lo hace de forma correcta, sin embarga de vez en cuando voy corriendo y el carro pierde la aceleración aún pisando el pedal, yo lo suelto y vuelve a retomar la aceleración. Escaneamos todo y no sale ningún error, ya cambie Bujías y Catalitico está en buena condición.
3 respuestas
Prueba con el TPS desconectado... A mi me pasaba y era el TPS...
Gracias hermano, me funciono. Ciertamente este sensor está dañado.
Mejor respuesta (según Starlyng)
Si con uno nuevo te da problema checa el cableado, a mi me tocó cambiarlo porque me quemaba los TPS nuevos.
ComentarConfiguración válvulas de gas Avante 2015
Hyundai Avante 2016 4 puertas, semi-full, 1.6 DOHC 82000 kms
Hoy fui a cambiar el catalizador por uno de reemplazo y para eso tuvieron que cerrar las válvulas de gas, ahora no sé cuántas "vueltas" lleva cada una (roja y verde), si alguien sabe sería de mucha ayuda, gracias
¿Problemas con un Avante? Compártelos
Me gustaría seguir investigando a ver si se puede reducir más el consumo.
https://i-love-mycar.com/obdii-p2096-c…
Ahí la explicación, está en inglés.
El rendimiento bajo muchísimo y pudo descubrir que el sensor
De crack cha no se si así se escribe pero se le cambio y todo va muy bien no ha vuelto a aparecer ese icono de check engine, busque por ahi
Vamos a unirnos para buscar una solución a ese problema.