Problemas de Desconecte el tambor
Problemas destacados
Luz testigo de puerta no enciende ( lado chofer)
Hyundai Accent 2018 178000 kms
Hola, tengo un Hyundai accent motor g4ek de 22 válvulas, el problema es que no prende la luz testigo de puerta cuando abro la puerta del chófer. Revise si llegaba voltaje y si tengo,(12,6v) también cambie de posición el botón que es de 2 pines y en otra puerta funcionó, desconecte el switch y revise que midiera continuidad y está todo bien, revise fusibles igual tanto en el habitaculo de motor como el de pasajero, ningún fusible quemado revise todos los sensores de las otras puertas y el voltaje igual y estaban en correcto funcionamiento, que me faltará por hacer?
Desconecte el tambor en otros modelos
Kick down servo switch desconectado 
Solucionado
Hyundai Elantra 1993 180000 kms
Busco donde conectar el kick down servo switch ya que esta desconectado, para que sirve y fotos de donde encontrar el conecto gracias, es un hyundai elantra 93 automatico
1 caso
Mejor respuesta (según RAZARIO)
Eso le indica a la computadora el momento en que agarra 2 o 4 pero yo los he visto desconectados y comúnmente el cable es marron
Me puedes ayudar con la ubicación de las mangueras de vació del mismo auto es que tiene una falla de entrada de aire gracias, si puedes fotografias gracias
ComentarYo la puedo retirar del switch desconectando la bateria
Kia Soul 2012 1600000 kms
Yo la puedo retirar del switch desconectando la bateria
1 respuesta
ComentarDesconecté la suichera y ahora no le llega corriente.
Chevrolet Spark 2007 4 puertas, motor 1.0 230000 kms
Tengo un Chevrolet Spark, le desconecte el conector de la suichera para sacar la caña del volante y ahora que coloque nuevamente todos sus conectores, al carro no le llega nada de corriente y no siquiera encienden las luces del tablero.
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Amigo, revise bien esos conectores y la bateria mas por el cable negativo; revise si el esta flojo en el extremo del terminal que esta agarrado a la masa del motor. Verifique ademas si la bateria tiene carga o la perdio por completo. Revise los conectores en la fusilera por si se salio; pero sospecho que el problema o la causa de la falla se origina de la Bateria.
ComentarLuces de stop encendidas desconecto el switch y se queda encendidas
BMW Serie 3 2012 88000 kms
Luces de stop encendidas desconecto el switch y se queda encendidas BMW x3 35i 2012
La camioneta no hace lock con el switch del chofer pero desconecto el
Chevrolet Silverado 2001 El motor es 5.3 143000 kms
El problema es que no hace lock con el control del chofer pero desconecto el switch del pasajero y hace lock
Las luces de stop no se apagan Solucionado
Toyota Corolla 2005 4 puertas 50000 kms
He revisado todo el cableado y aparentemente está bien y cuando le desconecto el switch que esta en el pedal aún las luces siguen encendidas podrían ayudarme😢
12 casos
Mejor respuesta (según AbdielAntonio)
Saludos amigo AbdielAntonio, te adjunto el diagrama para que revises y luego me comentas. El problema es el stop light switch S9, el cual se cierran los contactos cuando pisas el pedal del freno y encienden las luces de stop. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hola, tengo el mismo problema en mi bora 2009 , ya cambie el switch y no se apagan, el escaner en el modulo del abs me dice que el pedal de freno esta activado aunque nadie lo pise, ojala puedan ayudarme
Saludos amigo Leonfer, lamentablemente solo trabajo y conozco los modelos Corolla, Starlet y Tercel de los cuales tengo varios manuales pero de VW Bora no tengo manuales. Sin embargo en el pedal del freno debe haber uno o dos switchs, el cual o los cuales envían señal hacia las luces de freno y el otro hacia el computador o ecm del sistema ABS. Alguno de estos dos switchs están con el circuito abierto o cerrado y tal ves sea la causa de la falla. No es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer VW o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Amigo tengo problema con mi corolla 2010 automático. Le quedan encendidas las luces de ABS y el indicador de freno de mano activo al mismo tiempo. Sabrás la raíz de ese problema?? Gracias de antemano por tú ayuda!!
Saludos amigo, no tengo manuales de ese modelo. Feliz noche.
Rodrimena7 de Paraguay hace 3 años
@Angel-pmvQué tal amigo ? Yo tengo una corolla 2001 y cuando bajo el freno de mano prende la luz en el trablero pero cuando pongo el freno de mano apaga la luz... que puede ser ?
@Rodrimena7Hola amigo, revisa el nivel del liquido de freno en el deposito de la bomba de frenos.
Arnaldo Fariña de Argentina hace 3 años
Hola que tal amigo ? Yo tengo un corolla 1997 y el problema es que la luz del tablero no enciende y la luz trasera tampoco solo cuando pisas el freno enciende la luz trasera
Micarro es un toyota corola 1996cuando freno noprende la luz del esto noleyega cprientecomp hago
En el pedal del freno esta un switch el cual debe estar dañado, colca un puente entre los dos cables del enchufe y deben prender las luces.
Merari1234 de Puerto Rico hace 4 años
Me pasa lo mismo prendía lo más bien cuando le puse todas las luces que le faltaban por w estaba una de ellas fundía entonces le doy al freno ahora no prenden el mío es del 90 mi papá cree que es eso del switch donde está el freno se daño por q chequeo todos los fusibles y están bien
Juan Rivas de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo mi Corolla es año 91 araya me pasa que no se enciende la luz de freno cuando lo piso revise si llega corriente en la válvula que lo activa y si le llega le puse un puente a ver si prende y tampoco prendió no sé si será algún fusible dañado y si lo es la verdad no sé cuál es o donde está ubicado para cambiarlo...
Hola amigo busca el fusible TAIL. Si te gusta la respuesta dame un like y gracias.
Marco Castillo de Guatemala hace 7 meses
Buenas noches yo tengo un Yaris hatchback 2007 y la tercera luz de freno no se apaga, que puede ser?? Muchas gracias por su ayuda
Hola amigo, la señal para las luces de frenos = stop light es igual para las tres lamparas y la unica diferencia es que el center stop lamp o tercer stop usa diodos led. Es posible que toda la lampara este dañada o dando problemas. Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
ComentarProblemas de encendido
Toyota Starlet 1998 4 puertas XL motor 1.3 120000 kms
Buenas tardes a todos, tengo un Starlet 98, motor 1.3 XL, el cual repentinamente se apago y dejo de encender cuando verifique cada punto de leva, piñón de cigüeñal, tapa de distribuidor y el distribuidor encontré el modulo de encendido o galleta que se había estallado del lado que hay un diodo pequeño, lo cambie incluso cambie la bobina captadora ya que no salia corriente hacia los cables de bujias, revise todos los cables desconecte la alarma en general e incluso desconecte la swichera, logre que llegara la corriente aproveche de cambiar empacadura de la cámara y correa dentada la cual coloqu… Leer completa
2 casos
Revisa la computadora, yo tuve un problemas similar, pero deben conseguir una nueva, o de segunda, pero no la envìes a reparar porque al poco tiempo te puede fallar
Saludos Renoleto, pero cual es la falla???
Epale Angel la falla es la siguiente, te detallo paso a paso lo sucedido y que hice, el carro fallo repentinamente y se apago le di encendido y nada cuando verifique no hay chispa del distribuidor hacia las bujias, le cambie la bobina, el magneto y el modulo de encendido el anterior estaba reventado de un lado donde se encuentra un pequeño diodo, luego de haberlo cambiado coloque el distribuidor en su punto de encendido le di switch y no encendio tuve que avanzarlo un grado y el carro prendio, sereno pero no avanza al apagar el carro no vuelve a encender se corta la corriente, me dicen que puede ser en modulo que por ser genérico pasa ese problema, estoy en la búsqueda de un distribuidor para descartar.
Hola. Es un toyota starlet 1.3 carburado?
Normalmente el distribuidor del starlet no falla, la bobina si se puede colocar generica pero el modulo cuadrado y la bobina captadora siempre son originales. Suerte amigo. Los repuestos toyota son los mas caros del mercado actualmente.
Normalmente el distribuidor del starlet no falla, la bobina si se puede colocar generica pero el modulo cuadrado y la bobina captadora siempre son originales. Suerte amigo. Los repuestos toyota son los mas caros del mercado actualmente.
Saludos amigo, resolvistes la falla???? estoy a tu orden para cualquier otra consulta.
Amigo Angel un placer, su solución fue la mas acertada, son pocas las piezas genericas que Toyota acepta en los vehiculos y el Modulo de encendido es una de ellas, logre conseguir una original muy costosa en este momento en mi país , la cambie y como por arte de magia encendio sin problemas, por el tiempo inactivo que estuvo parado el carro me vi obligado a cambiar anillos ya que estaban pegados, aproveche de hacer plano de culata o camara ya que lo necesitaba cambio de guias y gorros, descarbonizado de la misma y acentado de valvulas y ahora hay carrito para rato, estoy a la orden para ayudar a solventar, gracias a su persona y al grupo.
Saludos amigo y bueno me alegro que ya el carro este rodando. Le deseo mucha suerte y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
Buenas tengp un starle 98 y desde la semana pasada se me apaga el carro en plena autopista, me dicen que puede ser la bomba de gasolina o los fusibles, lo cierto es que sigue la falla y no dan
Saludos amiga Laura, como explicarle por este medio cuando no se tiene el carro al frente y con la falla. En caso de ser la bomba de gasolina, entonces hay que espera que muestre la falla y observar en el carburador si esta inyectando gasolina, de no estar inyectando gasolina es la bomba la cual esta inoperativa. Fusibles???????? cuales fusibles?????? por dios que mecánicos son esos. También se debe observar el sistema de encendido o distribuidor en el caso de que se va la corriente y se apague el motor, pero esto hay que saberlo hacer y observar con paciencia cuando el motor este encendido y muestre la falla. Recuerde que los Starlet ya tienen mas de 20 años y están viejecitos y los mecánicos no saben ni quieren dale el debido mantenimiento. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Feliz noche.
Tambien lea esto por favor: FALLA CARBURADOR STARLET CON MOTOR 2E… Saludos amiga Laura, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 2E de 1.3L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con spray limpia carburadores y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas, empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales DENSO W20EXR-U o NGK BPR6EY, ya que están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, o en su defecto se pueden instalar estas otras Denso W20EX-U o NGK BKR5E, las cuales también funcionan muy bien en este motor 2E, luego ajustar la abertura del electrodo de las 4 bujías a 0.8 mm, revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor a 25 Kilo ohmios y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío la cual va desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera, este vacuum del distribuidor es doble y posee dos puertos de conexión de vacío, solamente uno es necesario el otro se debe tapar con un pedazo de manguerita negra y un tornillo. Es muy importante realizar el ajuste del tren valvular en la culata o cámara como le decimos aquí en Venezuela. Las 12 válvulas se deben ajustar con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente y apagado por supuesto, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 2E y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida y una velocidad de 120 KPH a 4000 RPM, la cual es muy aceptable para un motor y un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Gracias, no consegui la bomba de gasolina, le tuve que comprar la pila electrica que se le adapta, sera seguro colocar esa adaptación, traeraq problemas al carro?
NOOOOOOOO por dios, no le instale esa bomba eléctrica, es un dolor de cabeza. En el mercado que es libre hay, búsquela e instale una bomba mecánica, puede ser genérica es lo de menos, siempre y cuando tenga los tres puertos; entrada, salida y retorno y el largo del vástago sea el mismo. El numero de parte Toyota Denso es 23100-11081. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Ya la instale , me puedes decir que complicaciones me trae esa pila de bomba eléctrica
Las mangueras del vacumm distribuidor dónde van conectadas
Saludos amigo por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible fotografía de la placa del nombre o carrocería y algunas fotografías del problema o falla en cuestión. Feliz tarde.
Saludos amiga Laura, las modificaciones son un dolor de cabeza y Toyota diseño ese motor con carburador para ser usado con una bomba de gasolina mecánica, no le parece... Trate en lo posible de comprar e instalar una bomba mecánica. Feliz noche.
Buenas una pregunta tengo un starlet 98 4E el carro esta ajustado y tiene bien el tiempo tira chispa
Trata de encender luego se apaga ya berificamos todas las corriente y tierras estan bien que podris ser el distribudor o la computadora
Trata de encender luego se apaga ya berificamos todas las corriente y tierras estan bien que podris ser el distribudor o la computadora
Buenas tardes yo tengo un starlet 98 pero ya se ajusto completo tira chispa el distribuido y solo arranca 5 segundos y de apaga no quiere arrancar y cuando se le da star intenta arrancar pero nada se bloquea al dejar los pilotos encendidos y darle star de nuevo no da nada de arranque pero al quitar los pilotos y volverlos a poner y star si trata de encender de nuevo alguna ayuda es inyectado 4EFE
De antemano gracias
De antemano gracias
ComentarAlarma se activa sola
Dodge JOURNEY 2012 sxt 160000 kms
Pase por varios post y esto es lo que me sucedió, al final de meter mucha mano pude encontrar la solución. Al conectar la alarma y dejar mi vehículo estacionado despued de unos minutos se activaba la alarma y ni el papá la callaba, después de desarmar el volante de conducción y revisar y hacer limpieza dentro de este como se menciona en otros post no pasaba nada, me imagino que esa falla, va de la mano con que la bocina se queda pegada, en ese caso también podría activar la alarma pero como consecuencia de lo primero. A pesar de esa limpieza igual seguía activándose la alarma y paaffffff se me… Leer completa
2 casos
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, cómo le va? A mi no me funciona la bocina, ni la alarma, y las llaves están sin funcionar y tienen Pilas nuevas, se abre la sopa puertas de forma manual
Hola ariel, revisa el fusible de la alarma, creo que va por ahí la solución. Saludos.
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, cómo le va? Muchas gracias!!! Ahora le informo a mi señora que haga revisar porque la pandemia nos dejó aislados
El switch del capo, esta al costado izquierdo, lo verás sobre el foco izquierdo, al lado del tope de capo, pero según lo que tu indicas, no tiene que ver con eso. Creo que no tienes el sistema con energía, por eso no funciona nada de los elementos asociados. Prueba con los fusibles. Me parece que esa es tu solución.
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Cómo le va? Me puede indicar el amperaje y color de los fusibles de la bocina, y también porque dejo de funcionar el cierre centralizado a distancia, las llaves están muertas digamos y tienen pilas nuevas
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, cómo le va? Qué color es el swuicht de la alarma y cómo puedo hacer funcionar el cierre a distancia ya que las llaves tienen pilas nuevas
Desconozco de que color es, pero puedes revisar en el manual de propietario, en cual de las caja de fusibles está ubicado, si no tienes el manual destapa la caja y en la parte interior de la tapa, aparecen los nombres de a que sistema corresponde cada fusible, o quizá también en tu caso podría ser un relé. Una caja está ubicada en el habitáculo de motor al costado derecho, y la otra está debajo de la guantera, en el lado del copiloto.
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buen día, cómo le va? La Journey es rt 2.7 v6 2011, ya le informo a mi señora que haga revisar bien, la pandemia nos dejo aislados, le comento s la camioneta se le hizo servicio de caja, el mecánico solo nos pidió aceite atf+4 y filtro, y le cambio el sensor interruptor del pedal de freno porque por ahí le costaba pasar de parking a los otros cambios
Felipe de Jesús Garza Linares de México hace 3 años
Buenas tardes, si alguien me pudiera ayudar, mi camioneta Dodge Journey 2009, ya van varias veces que estando estacionada a medianoche empieza a sonar la alarma sin razón que pudiera ser ?
Me pueden ayudar mi camioneta le quito los seguros con la alarma y se ponen y no abre solo con la llave tiene pila y enciende no prenden el claxon
Hola rosa, no entendí bien tu mensaje, puedes explicarme mejor.
Saludos
Saludos
Hola me podrían decir cuál es el fusible o relay de la alarma, gracias
Nno encuentra la señal de las puntilla para una trf para yourney
ComentarSwitch no conectado Solucionado
Chevrolet HHR 2007 100000 kms
Hola, tengo en mi hhr un switch desconectado pero no sé si es original o adaptado, justo en la bandeja debajo de los botones de control de las ventanillas. Si alguien tiene uno igual instalado me podría ayudar para que es su finalidad. Saludos
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2 respuestas
Q tal benjamin... ese switch que comentas es adaptado... suerte
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Mejor respuesta (según Benjamin)
Te agradezco Juan por tu respuesta. Ya lo suponía, es que desde que lo adquirí, solo he estado retirando adaptaciónes pues lo trato de dejar original.
ComentarSe activa la 4x4 sola
Dodge Durango 2010 5.7 160000 kms
NO SIEMPRE pero al quitarle la alarma a la camioneta se escucha un ruido debajo de la camioneta (un cambio ) abres el switch o la prendes y vez activado el 4x4 y se lo quieres quitar y no te responde la perilla... por que es? que creen que sea
Favor ayuda con este problema o indicarme como puedo desconectar la 4x4.
Favor ayuda con este problema o indicarme como puedo desconectar la 4x4.
9 casos
mateo morales de Chile hace 4 años
Opte por lo mas fácil y barato desenchufe la transfer y solo quede con tracción trasera
Pedro aedo de Chile hace un año
Me pasa lo mismo con durango 2010, 5.7. M8smo s9nido y se activa luz 4 w low. La dirección se endurece al girar.
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