Problemas de Arnés
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Problemas destacados
Se me quebró el arnes del tr y no se como vallan los cables
Hyundai Accent 2000 1.5l Aut Gasolina Gs 13000 kms
Me podrán ayudar si a alguien me puede decir como van colocados gracias
Bobina no envía chispa y la línea que lleva 12 voltios se calienta. 
Solucionado
Hyundai Accent 1996 5 puertas, motor 2000. 2500 kms
Tengo dos hyundai Accent 96 intercambie computadoras, sensor de eje de levas sensor, sensor de posición de cigüeñal, revise líneas y arnés. Todo con funcionamiento efectivo en un vehículo. Pero aún pruebo las señales de la bobina y si llegan lo único extraño que el positivo de la línea que lleva los 12 voltios hacia la bobina se calienta como si fuese a derretirse pero en el carro de prueba no lo hace. Sigue sin tirar chispa y no entiendo cual es la rozo que la línea que conecta a la bobina que lleva los 12 voltios se calienta aún solo con switch. Lo único que no he probado es cambiar el main relay porque no se donde esta. Ayuda
15 casos
Si se te calienta la linea es por que esta en corto, dices que es la linea que va a la bobina?, si es así seguramente es la bobina la que esta dañada.
Ya probé la bobina en el otro hyundai que es idéntico y fijate que allí si arranco el carro. Lo curioso es que la bobina tiene 3 líneas rojo que es pulso para la bobina 1 y 4. La Blanca que es para la 2 y 3. Por último la línea que es negro con una línea Blanca esa es tierra pero cuando el carro arranca se convierte en corriente de 12 voltios fijos. Pues esa de negro y blanco es la línea que calienta. Pero en el vehículo no arranca.
Y le has hecho seguimiento a esa línea con ayuda del diagrama?
Fijate que si. De la bobina se va hacia la computadora y su llegada hacia la fusiblera y pensando que probablemente era la línea que estaba en corto cambien toda la línea siguiendo todo el recorrido del diagrama y como lo quite. Pero no estoy seguro si el diagrama es el correcto. Pero solo cambie la línea siguiendo todo como estaba para no crear un problema pero de igual manera sigue calentando.
Y los inyectores si trabajan les llega sus pulsos y todo.
Mejor respuesta (según Duglas)
Pues, dices que ya probaste la bobina en otro carro y trabaja bien, ya revisaste e hiciste seguimiento al cable y no está aterrizado o derivado, lo único que se me ocurre es que los cables no estén conectando en el orden que deben, pueden estar cambiados de lugar en el conector.
Agradezco mucho de tu ayuda no esta de mas decir que dos cabezas piensan mejor que una. La neta te comento si estuviesen cambiadas la bobina enviaria chispa a cualquiera de los otros dos cilindros mas esta no lo hacen. La historia comienza con un problema en el ventilador que al principio llegue a pensar que era la computadora ya que en el relay lleva corriente positiva cuando tenia que estar inducido por corriente negativa viene el dis que electromecanico y lo que hizo fue inducirle una tierra por medio de un termoswitch el cual conecto a negativo de la bateria y al cerrar el termoswitch mandava la señal al relay para que activara los ereltroventiladores claro este activando el de aire acondicionado tambien al mismo tiempo. Yo vengo y encuentro que la señal le llegaba al termoswitch original normal pero no hacia el cierre a la temperatura normal y se quedaba cerrado entonces regrese todo a su funcion regular y solo utilice el termoswitch nuevo que puso el electromecanico para que ese hiciera el trabajo normal y asi fue probe el vehiculo y todo funciono bien y lo fui aprovar y todo excelente lo estuvimos probando por tres dia y todo bien, pero luego el jefe solicito cambiar bateria y la cambio un muchacho ya que yo no estaba en el taller, cuando yo regreso me dicen que el carro no arranco pues vengo y desconecto las dos terminales de la bateria por 20 minutos y pruebo arrancarlo y en lo correcto arranca pero con problema que solo funcionaban los cilindros 2 y 3 empece a buscar el problema y resulta que el socket donde conecta la bobina con el sistema de alimentacion una de las tres lineas (rojo) que estaba en el sentro no estaba haciendo contacto y pues hice el puente en la misma ya que observe que no le iba a afectar. El carro se arranca normal y funcionando los cuatro cilindros pero siempre generando un problema que tenia desde que me lo llevaron que se matenia arrancado todo el tiempo que yo quisiera pero al apagarlo ya no volvia a arrancar y cortaba el suministro de chispa en las bobinas a los 20 minutos volvia arrancar como si nada claro que tenia que hacer el proceso de quitar las dos terminales y esperar. Pero luego de dos dias de uso el carro se intenta arrancar y pues este no arranca. Se empieza el proceso de verificar por que el vehiculo ya no arranco se cambia sensor de cigueñal por uno orignal de un carro que temos en el taller que es el mismo modelo y año y la misma computadora se le prueba maf, el sensor de eje de levas, el sensor que va por el amortiguador derecho que es de tres lineas pensando que este es un emisor de chispa y trabaja en conjunto con los otros sensores y nada luego encuentro este problema de la linea que se calienta y decido reemplazarla pensando que esta estaba en corto pero no. Probé cambio de computadora pensando que era esta el problema pero al usar la computadora en el otro vehiculo de pruebas el vehiculo arranca normal mas no arranca en el que tengo el problema. Necesito ayuda ya no se que hacer por favor. :-(
Tengo el mismo problema en un vehiculo en el teller un dodge attitude, que es hecho por hundai, y hoy revisando mi literatura y siguiendo los diagramas me di cuenta que hay un condesador a tierra del lado izquierdo en el capo del motor (lado izquierdo visto desde el asiento del piloto), lo voy a cambiar y te aviso, pero que tu podrias intercambiarlos con el vehiculo de prueba. Te mando dos archivos.
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Juan p. Tenias razon un compañero fue a verlo y por una estaña razon los pulsos en la computadora llegaban conference los chambiaron. Pero lo que estaba haciendo el problema que calentaba era un accumulator que lleva la bobina un cuadrito pequeño que se estaba yendo a tierra. Al parcer era la causa de todos mis problems.
Leonardo Zerpa de Venezuela hace 5 años
Buenos dia juan mi pregunta es si tu cambiaste la bobina para. El otro auto por que no te precentaba la falla yo casualida tengo el mismo problema y no doy con la falla
Leonardo zerpa si aparte que ese cuadrito estaba calentando la linea que alimenta a las dos bobinas ya que estan unidas. Y aparte tiene un cable rojo y el otro de color blanco. La computadora lo leyo mal asi que se procedio a hacer el cambio de esos dos cables que son los que envian los pulsos de la computadora a la bobina. Toma en cuenta leonardo de medir continuidad entre los cables de la bobina y los que estan antes de donde conectas la bobbina ose el socket ya que si no hay contacto entre esos conectores la señal no para a la bobina.
Mainor Caballero de Panamá hace 4 años
Cuando hablas de un cuadrito a que te refieres ? No es un pequeño condensador de ignición que parece un relay ?
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Carlos Riera de Venezuela hace 3 años
@Ricardo CDonde o en que parte lleva ese condensador. Mi carro tubo un corto en los tres cables que alimentan la bobina, los repare y prendio despues se apago y no prendio, cambie la bobina y el sensor de posición del cigüeñal nuevo, y todavia no le llega chispa a la bobina , a las bujias y a la bomba de gasolina
Rudy torres de Puerto Rico hace 2 meses
Buenas tengo un Hyunday brío 2004 lo mismo que accent 97 solo cambia la forma de algunas cosas compré dos bobinas nuevas y llega corriente al conector de la bobina pero no tira chispa de la bobina al cable de spare que puede ser
Leonardo Zerpa de Venezuela hace 5 años
Buenos dias duclas mi carro precenta la misma falla yo tengo un vecino que tiene otro carro igual al de nosotros pero yo le coloque la bobina del carro de. El y continua la falla y la de mi caro a el carro de el y no precenta ninguna falla tu dices que le canbiaste el cuadrito que tiene la bobina pero por que no le precenta falla a el otro carro no entiendo y aparte del cuadrito de tierra no tenia otra cosa mas
Supondría que es el conector, puede tener un cable cruzado.
O también puede ser que la bobina que estas instalando al carro no es la correcta, es otra referencia.
Leonardo Zerpa de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde juan al principio note que el cabla que manda la señal de la suichera a la bobina esraba partido le di a prender y prendio luejo se reparo el conector henbra el cual es el que. Sale del motor a labobina y le di a encender y nada el cable que manda la señal sigue calentando es el mismo caso de duclas de guatemala el comonro que era el cuadrito que lleva la boina pero yo le monte la bobina a otro carro y funciona normal no se que hacer me tiene loco y mi carro es taxi y es mi sustento y cituacion aqui en venezuela es fuerte
Leonardo Zerpa de Venezuela hace 5 años
Listo ya resolvi el problema gracias por su aporte
Sería bueno que nos compartieras la solución a tu problema... Gracias.
Leonardo podrias aver dejado el comentario k fue lo k estaba fallando
Yo tengo el mismo problema probé el ckp y sensor del leva y bobina estan buenos pero aun no tengo chispa en las bujias k podra ser ayuda gracias
gilberto viquez de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo un euro accent 94 y la bobina que alimenta a los cilindros 2 y 4 le llega corriente pero esta no tira nada solo arranca en 1 y 3. Alguien me puede dar una luz.
Tengo un Hyundai accent 2003 , el problema que no tenia chispa en las bobinas y le puse otras nuevas y prendio tardo como 2 semanas y otra vez tiene el mismo problema no hay chispa en las bobinas y no se que problema podria ser
Buenas una pregunta tengo un Accent 1.3 2006 no se por que mi carro cuando va mucho tiempo en alta y luego recortas busca apagarse tu lo aceleras y se ahoga hasta que llega un momento de tanto acelerarlo se vuelve a estabilizar
Rafa López de México hace 4 años
Hola buenas tardes, al parecer tienes problemas con la válvula de purga del tanque, yo tenia ese problema en un Accent 2004 1,5, al parecer todos lo modelos Hyundai y Kia presentan el mismo problema. Prueba desconectando del cable de alimentación.
Tengo un accent 2008 y explota ala ora de acelelarlo y se agota alguien me puede ayudar por favor
David Vega de El Salvador hace 3 años
Holaaaa a buenos días amigos yo tengo un problema con mi Hyundai accent 2003 el auto tira chispas por una de las bobinas que podría estar sucediendo?
O la bobina esta fisurada... O algún cable esta abierto.
David Vega de El Salvador hace 3 años
Muchísimas gracias amigos ya resolví el problema con la ayuda de uds. Efectivamente la bobina era el problema
Tu bobina hay que cambiarle. Si solo es en la captcha tiene que comprar la capucha, si en donde resides venden claro.
Hola, me pasa lo mismo con un accent 2002, llega energuia al positivo de la bobin al abrir el suicht pero no sale chispa para las bujias ni hay corriente em los inyectores, ya se le probaron todos los sensores, la bobina en otro carro y funciona, pero en el mio, no.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Saludos, mire hay corto sinomo cable hay que cambiarlo, y el rele en la fusiblera debajo del volante en una esquina, creo que es la misma señal de bomba de gasolina
Carlos Riera de Venezuela hace 3 años
Se recalentaron los cables e hicieron corto de la bobina y el carro no enciende. Que puede ser?
Hola tengo un problema con un hyundai 2002 accent, se apago y cuando lo lleve al mecanico prendio pero despues de un rato apagado ya no volvio a prender, le revisaron las computadoras y estan bien, la bomba de la gasolina e igual esta bien, pero no manda corriente. Asi que ahora no enciende nada. Alguien me ayuda
Bayron araya de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo un Hyundai accent 2019 y e probado las bobinas marcaban : 7,60 - 7,66 - 7,75 - 7,78 de resistencia lo e medido en 20k y quiero saber si ese margen está bien o tiene que tener más resistencia esa es mi duda gracia.
Sebastián Vásquez de Colombia hace 2 años
Buenos días acá tenemos un Hyundai accent modelo 98 y no hay chispa en las bujías, se cambia sensor de cigüeñal y el módulo está bien lo único es que no hay chispa en las bujías quien me pued ayudar con alguna respuesta 😕
Sebastián Vásquez de Colombia hace 2 años
@Sebastián VásquezCuando coloco el probador de foco LED en los inyectores al momento de darle arranque no oscila el foco LED
@Sebastián VásquezA los inyectores solo le llegan los 12 voltios, pulsos tampoco igual que la bobina?
Entonces la falla puede ser el ckp. O revisa las tierras - masas que llegan a la ecu.
Entonces la falla puede ser el ckp. O revisa las tierras - masas que llegan a la ecu.
Sebastián Vásquez de Colombia hace 2 años
@Juan p.El ckp es nuevo se lo cambiaron ayer, la bobina está bien
ComentarNo llega chispa a la bobina ni disparan los inyectores Solucionado
Hyundai Accent 2002 motor 1.5 450000 kms
Buenas tengo un hyundai accent 2002 motor 1.5, el problema que tengo es que me llega señal de corriente a los 3 cables de la bobina pero no da chispa para las bujias y llega señal a los cables de los inyectores pero no disparan igual con la valvula de minimo llega señal de corriente a los 3 cables del enchufe pero no enciende... Ya pobre el sensor de cigueñal (ckp) y la bobina en otro vehículo y están buenas revise todo el ramal de cables y esta bueno no se que hacer, agradecería su ayuda por favor...
21 casos
Revisa el sensor del cigueñal es posible este dañado
Jonasky Muñoz de Venezuela hace 7 años
Ya lo revise y lo probé en otro carro y enciendo... todavía no doy con el problema...
Hay que revisar los cables que alimentan al sensor a ver si estan cumpliendo su funcion generalmente tienen 3 uno es corriente positiva entrada que viene desde la computadora otro es negativo y el tercero es positivo de salida hacia la computadora debes medirlos con tester de alta impedancia por que cualquier tester causa daños a la ecu(computadora)si hay una señal ausente y los cables tienen continuidad puede ser un sector de la ecu dañado
Amigo tengo un problema con un hyundai tiburon no hay pulso en una parte de la bobina lleve la computadora a chequear y esta buena el cable q no tiene pulso c fue a + osea esta en corto o esta haciendo contacto con otro cable dentro del ramal pues elimine el cable y le puse uno x fuera del ramal el pulso volvió el carro prendio c apago y ya no tiene pulso otra ves
Hola tengo un Hyundai accent modelo 97 se me queda sin chispa la bobina y le cuesta arrancar y al segundo intento arranca
Hola tengo un Hyundai accent 99 no le llega chispa ala bobina ni alas bujias q me recomiendan hacer
Saludos Juan checa sensor de posición de cigüeñal y revisa los relés en el accent es frecuente que no encienda por relés defectuosos. Revisa alimentación de la bobina negativo u
Y positivo y prueba bobina en banco.
Y positivo y prueba bobina en banco.
Donde se ubica el reles del sensor de cigueñal? ya probe ese sensor en otro carro y funciona bien
Claudio salazar de Chile hace 6 años
Hola yo tambien tengo problemas con mi accent da arrranque y no enciende cambie bobina ,cable de bujias ,sensor de posicion de cigueñal y aun asi no parte que puedo hacer
Identifica si no enciende por falta de gasolina o por chispa o ambas. En youtube hay tutoriales que te explican bien como hacer estas pruebas, puedo decirte por aca pero lo entiendes mejor con un video
Hola tengo un Hyundai accent del 94 lo instalé a GLP el problema q tiene cuando está a gas mucho jalonea ya cambié el cable de bujía cambié bujía cambié bobina pero la chinita no sé si será eso
Leo cortrs de Chile hace 5 años
Hola tengo un hyundai accent 2008. No llega con corriente a la bobina 3. Por lo que funcionan solo 3 bobinas. Por favor que puefo hacer
Hola tengo un huydain accel 2003 le cambie el sensor d válvula refijerante d motor y m falla cuando voy 80 bajo la velocidad se desmaya y pierde velocidad pensé q era la bomba d gasolina la cambie y persiste el problema
Carlos salvatore de Venezuela hace un año
Es la bomba de gasolina esta deficiente
Robin marin de Venezuela hace 4 años
Tengo un accent 2001 no le llega señal ya lo cambie de posicion el inyector y esta bueno pero no le llega señal
José lopez de Venezuela hace 3 años
Tienes que revisar la computadora o le falta tierra al relé que manda la corriente a la bobina
Ola buenas tengo un hyundai accent año 2007 y le hice una limpieza de inyectores pero ahora como que le cuesta partir cuando está en frio mi consulta es sera normal??
Hola Jorge, pudiste resolver tu problema? Justamente ahorita tengo ese problema e igual lo hice una limpieza de inyectores. Encontraste la solución? Gracias.
No amigo aun no se lo que puede ser pero sigue igual le cuesta partir en frio
@JorgePon 4 inyectores nuevos. Esa fue mi solución despue de la limpieza. Fue peor
Hola. Tengo un accent 1.5 diesel y Se encendio el check y el scanner dice alto flujo de combustible en retorno de inyector nro. 4. Como puedo solucionar esto.
Hola buenas noches tengo un hiundai accent que me prendió y se me apago y estuve revisando no me llega corriente al ramal de cables que alimenta al distribuidor
Saludos Antonio , puede ser un fusible revísalos y checa los relés. Es bien probable que la siwchera sea la del problema o la computadora. Que corriente no le llega positivo o masa ? O ninguna de las dos
Hola tengo un hiundai accent se le fue la corriente al ramal de cable que alimenta al distribuidor
Mejor respuesta (según Jonasky Muñoz)
Jonasky Muñoz de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos y amigas de Opinautos, logre solucionar mi problema tuve que cambiar la Computadora de mi carro (cpu P06), lastimosamente hubo un pequeño corto y la quemo, lo único que hice fue comprar una del mismo modelo de mi carro y montarla, inmediatamente encendió... Les dejo por aquí mi solución esperando que les ayude... Saludos. !
Buenos días necesito que me ayuden con mi Yhunday Accent 2001 1.3 me puse a soldar la base del cajetín obviamente sin la batería puesta luego que culmine monte todo y el carro no me quería encender luego de tanto después encendio pero me prendió con una falla estaban mandando dos cilindros nada más me puse a chequear y no le llega chispa a la bobina que manda corriente la los cilindros 2y3 la cambie x otra y siguió haciendo lo mismo intercambie los cables de la bobina para comprobar que la que compre me salió buena y si está bien luego de eso probé los cables que van hacia el conector y uno de ellos que es una señal no hace nada se probó desde el chupón que va conectado a la computadora y todo tienen continuidad hasta aya según me dicen que es la computadora es Posible eso ?
Hola buenas tardes pudistes resolver el problema me pasó algo similar después de hacer un trabajo de soldadora. Ahora No quiere prender
Puedes enviar una foto que lado soldaste para poder ayudar puedes comprar o utilizar una lámpara o un multimetro para ver la continuidad de los cables has buscado colocarle el scanner
Hola tengo un problema solo me trabajan el pistón 1 y 4 se cambiaron las bobinas y el problema continua y a los dos conectores les llega corriente es un accent 2000
Hola tengo un accent año 2002 1.5 se le limpiaron los inyectores , se le cambió el filtro de gasolina , se le coloco sensor del cigüeñal nuevo al tratar de prenderlo enchumba las bujías de gasolina y no prende. Que será ? Mi nombre es Oswaldo de bna.
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Revisa la válvula de temperatura ella se encarga de controlar el flujo de combustible q entra alos cilindros
Jasson garced de Venezuela hace 2 años
Como lo solucionaste??? Tengo el mismo problema
Buenos días jasson ya resolviste yo tenia el mismo problema gracias a Dios ya resolví mi numero 04128543635
Ayuda tengo un accent 2001, prende pero al rato deja de acelerar, ya cambié todo lo relacionado con lo de la gasolina
Buenas amigo me pasa lo mismo conseguiste la solución
ComentarTransmision CVT se queda en 4 Solucionado
Hyundai Accent 2017 4 puerta motor kappa 1.4 transmision CVT 80000 kms
Hola amigos, para ver si me pueden ayudar tengo un hyundai accent 2017. Cuando inicia andar hace todos los cambios, después de andar un rato se enclava en 4 y cuando se pone reversa golpea. Las primeras veces lo apagas y cuando enciendes queda normal, pero después de la tercera o cuarta vez que ocurre ya no funciona apagarlo y encenderlo, sigue la falla presente. Se le puso un scanner y envia el codigo P0758 (electro valvula B de control de cambio), de otro auto con la misma transmisión y motor se saco el solenoide B y se instalo pero continua la falla, e igual se hizo con el arnes interno de la transmision y tambien se probo cambiando la computadora y el problema continua. Agradezco cualquier informacion que me pueda llevar a resolver el problema. Saludos
11 casos
S. Quintero de Panamá hace 5 años
Hola amigos pude resomver el problema de la CVT. Estaba en el arnes principal. El que comunica el TCM con el ATM
Xavier chen de Panamá hace 4 años
Buenas noches Quintero tengo el mismo problema ya hace casi 1 mes y no dan con la solución, me preguntaba si el arnes del que hablas es el que sale de la computadora.
S. Quintero de Panamá hace 4 años
Hola amigo Chen, respondiendo a tu pregunta, si es el arnes que sale de de la computadora.
Mejor respuesta (según S. Quintero)
Xavier chen de Panamá hace 4 años
Hola, sr Quintero ya se le reviso el arnes y da todo los voltajes correctos y se sigue quedando en cuarta, gracias por responder.
S. Quintero de Panamá hace 4 años
Chen, ya lo escaniaron? que codigo de falla arroja?. La falla esta permanente o es intermitente? si el codigo es el mismo que mencione en mi primer correo (P0758) puede ser causado por un falso contacto de unos pocos mili segundos y solo se presente cuando pones el carro en marcha.
Xavier chen de Panamá hace 4 años
Hola Quintero, si es el mismo codigo, cambiare el arnes haber si con eso se arregla el problema y se lo hare saber, muchas gracias y feliz año.
Xavier chen de Panamá hace 2 años
@JeffSi, era la computadora que da esos problemas de quedarse en 3ra o 4ta, todo problema que parece transmision el resultado es la computadora, probe el carro con otra computadora de un amigo y funcionaba bien en cambio en el carro de el mi computadora daba el mismo problema
Tengo Accent 2017 automático motor 1,4, el problema que tiene es que patina en el cambio de 3 y la reversa tarda 5 segundos en entrar, alguien me puede ayudar para saber si es una solución sencilla o si me toca cambiar la caja que es cvt y es difícil de encontrar en mi país, o indicarme si puedo reemplazar esta caja cvt de 1,4 por una sencilla de otro 1400 o una cvt de un 1600?
Buenas noche pudiste resolver lo de la transmision lo mismo me esta ocurriendo
@regiAmigo logro resolver la falla? actualmente tengo ese mismo problema
Buenas tardes, alguien logró resolver todos estos problemas? Saludos
Amigos soy de Costa Rica y tengo el mismo problema en un accent 2016
Logro alguno solucionar
Logro alguno solucionar
@JuanNo, mejor lo vendí con la caja mala esas cajas no tienen reparación , de consejo hágalo manual mejor , aquí en cr nadie puede con esas cajas el que le diga que si le va robar
Buenas, puede ser fuga en las poleos y cuarto de valvulas obstruidos, bajar caja y probar
Buenas tengo u hyundai accet 2017 la transmisión es cvt cuando pongo reversa demora como 5 segundo en activar y golpea y cuando mete cambio de 3 a 4 patina y golpea de vez en cuando que puede ser
Jose Navarro de Panamá hace 2 años
Hola Regi tengo un problema similar en mi hyundai accent 2017 encontraste solución?
@Jose NavarroMe está pasando lo mismo Lo solucionaron?
Marco Murillo Peraza de Costa Rica hace 6 meses
Es una fuga, debe hacer overholl,
Buenas tardes señores tengo un Hyundai Accent 2015 Kappa CVT Automatic transmisión Motor 1.4 necesito reemplazar la transmisión ya que la actual produce ruidos internos y ya la agencia indico se requiere reemplazar. En espera de comentarios.
Hola amigo soy de Costa Rica yendo ganador HTP-6H si es la misma yo tengo. +506 84482231el problema son los roles y no hay
Buenas noches, tengo un hyundai accent 2013 con caja cvt con 26000 km y el problema que tiene es que cada vez que sobrepasa los 40km por hora y tengo que parar se siente un golpe en ma caja coinside cuando se apaga la luz del eco, si voy despacio y no pasa los 40km por hora no lo hace. A alguien le pasó lo mismo?
Celso mejia de Costa Rica hace 2 años
Tengo el mismo problema demora la reversa y patina 3-4 ya si alguien resolvió el problema si me puede ayudar hyundai blue 2017 gracias soy reparador de trasmisiones en costarica
Jose Navarro de Panamá hace 2 años
Hola Sr Mejia, tengo el mismo problema con la transmisión CVT de mi hyundai accent 2017. Pudo resolverlo?
Buenas tardes, saludos lograron encontrar la solución del problema de reversa y el patinaje Fe 3 a 4? Tengo el mismo problema
La caja CVT de Hyundai Accent es de lo peor, no les recomiendo para nada. Tengo uno del 2016 y se rompió la cadena y los dientes se dispersaron por toda la caja, dañando las piezas. Es un sistema muy delicado y no hay repuestos en Lima. En la casa quieren vender la caja a 35mil soles.
Tengo el mismo problema tengo un hyundai accent 2016 cago la caja se llevo a un taller de un "experto" y dice que cargaron los anillos pero no los encuentro en ningún lado
El auto andaba pero se pega en 4ta y golpea en reversa p0732 es el código que arroja el scanner modelo de caja es KAPPA-CVT
El auto andaba pero se pega en 4ta y golpea en reversa p0732 es el código que arroja el scanner modelo de caja es KAPPA-CVT
Lamentablemente si este tipo de transmisión es difícil de conseguir los repuestos, al parecer esas cajas solo se hicieron para Asia y por eso no tienen soporte acá en nuestros países.
Hola, me podria referir su mecanico? El mio es igual y no sale de 4ta ni con otra computadora (probaron 3 computadoras), yse revisaron los arnes internos y el externo hacia la TCM y todo parece estar bien, ademas se revisaron los selenoides y todos tienen sus 5.5 de resistencia y continuidades. Fusibles bien tambien, dicen que es daño mecanico, necesito salir de la duda.
ComentarCarro por las mañanas cuesta que encienda, tiene el check encendido
Hyundai Accent 2009 4 puertas 1.6v 82000 kms
P0452 HYUNDAI - Entrada baja del sensor de presión del sistema de emisiones EVAP
Posibles causas
• Sensor de presión del sistema de emisión evaporativa defectuoso (EVAP)
• Sistema de emisión evaporativa (EVAP) El arnés del sensor de presión está abierto o en cortocircuito. • Circuito del calentador HO2S(bloque 1 sensor 1)
• Conmutador/sensor de presión del sistema de control evaporativo de emisiones bajo. • Intervalo/rendimiento del conmutador/sensor de presión del sistema de control evaporativo de emisiones. • Intervalo/rendimiento del conmutador/sensor de presión del sistema de control evaporativo de emisiones.
Posibles causas
• Sensor de presión del sistema de emisión evaporativa defectuoso (EVAP)
• Sistema de emisión evaporativa (EVAP) El arnés del sensor de presión está abierto o en cortocircuito. • Circuito del calentador HO2S(bloque 1 sensor 1)
• Conmutador/sensor de presión del sistema de control evaporativo de emisiones bajo. • Intervalo/rendimiento del conmutador/sensor de presión del sistema de control evaporativo de emisiones. • Intervalo/rendimiento del conmutador/sensor de presión del sistema de control evaporativo de emisiones.
1 respuesta
Hola amigo yo tuve el mismo problema hace una semana en mi vehículo y lo resolví cambiando el filtro del combustible que está dentro del tanque,ese filtro tiene un cheque que mantiene la presión de la bomba Por ende cuando se apaga y está frío va hacia toda la línea por completo.
No sé cuánto puede costar en tu país pero aquí en Costa Rica más o menos me costó como $8 dólares en una venta de repuestos
Espero que puedas resolver tu problema y suerte
No sé cuánto puede costar en tu país pero aquí en Costa Rica más o menos me costó como $8 dólares en una venta de repuestos
Espero que puedas resolver tu problema y suerte
ComentarCuando calienta deja de tirar pulso al inyertor 2
Hyundai Accent 2009 89000 kms
Cuando ya esta caliente deja de tirar pulso el inyertor 2 desde la la línea de la computadora al poner el scanner sale que hay una falla en el cilindro 1 y 2 las bujias son nuevas y ya cambien de posición las bobinas 1y 2 en la 3 y la 4 y me tira la misma falla también hice lo mismo con los inyectores y la misma fallá y cuando mido el pulso desde la salida del arnés de la computadora no tira señal "pulso al inyertor 2 nada mas los demás si tiene pulso
7 casos
mustaffamotors de Chile hace 8 años
¡Hola, te sugiero revisar la señal de los inyectores a la salida del arnes del computador, sí la señal no sales lo mas probable es que sea la eeprom de combustible, como también puede ser cables cortados o mordidos por elementos ajenos al circuito. -
atte.
Mustaffamotorss.
atte.
Mustaffamotorss.
ComentarEl plo de la ecu
Hyundai Accent 2012 4 puerta motor 1.6 120000 kms
El testigo del motor sale intermitente pero cuando preciona el arnés de la ecu se le quita y arranca pero con mucho fallo
1 caso
ComentarLa caja no hace el cambio de 2 a 3era (problema electrico)
Hyundai Accent 2002 2 puertas 1.5 250000 kms
Tengo una falla bastante curiosa, quizas sea por algun corto o fata de Tierra en los circuitos, el vehiculo arranca en 2da y no me hace el cambio de 2da a 3era y solo lo hace cuando pongo la luz de cruce, Si, asi como lo indico, cuando pongo la luz de cruce y voy a una velocidad donde deberia hacer el cambio de 2da a 3era el vehiculo hace el cambio sin problemas como si al activar la luz de cruce energizara la caja automatica. Alguna sugerencia? sera problema del ramal de cables o aterramiento de la caja?
1 respuesta
Deberías revisar el ramal. Verifica las alimentaciónes.
ComentarFalla de aceleración no se apaga quitó la llave y sigu
Hyundai Accent 2014 4puertas 458585 kms
No se apaga el vehículo quito la llave y sigue funcionando,desconecto la batería y sigue encendido hasta que descontó el arnés de bobinas ya se apaga pero queda funcionando de modo irregular pierde potencia no acelera correctamente por momentos se apaga tengo que reiniciar desconecto la batería por unas horas para que funcione hasta que vuelve a repetir el mismo ciclo da un código P2187
1 respuesta
ComentarLa version es basica ,pero necesito instalar neblineros.
Hyundai Accent 2016 Rb 100000 kms
Necesito instalar los neblineros ,compre telecomando y neblineros ,y no se cual es el arnes de los neblineros me podrian ayudar amigos por favor.
3 casos
Tengo el mismo problema algún amigo que me pueda orientar x favor Hyundai accent rb 2012 gracias
ComentarLuz de radio parpadea
Hyundai Accent 2007 Full 1.6 117000 kms
Cuando compré el vehículo le instalé una radio con pantalla táctil, un año después está se estropeó y abrí el tablero y conecté los cables según color al arnés y reinstalé la radio original, sucede que al apagar el motor queda una luz parpadeando en la esquina inferior izquierda, como no tuve tiempo con la radio original no se si esto es normal o es un aviso y tengo que reconectar algo más en el panel. La radio funciona sin ningún problema, saludos y gracias de antemano
1
1 caso
A mi me pasa lo mismo cuando apago el motor por favor que ed y porque
ComentarDiagrama de conector tacómetro de Hyundai accent 2012
Hyundai Accent 2012 4 puertas 1.4 125000 kms
Buenas quien me podría ayudar con el diagrama de los conectores del tacómetro del Hyundai accent 2012 la cual a un cliente le robaron el carro y picaron el arnés del tacómetro y el nuevo son diferentes los cables o cn el diagrama del mismo tacómetro por favor
Alternador no carga, solo carga con a/a encendido y en posición 3.
Hyundai Accent 2014 Hatchback 90000 kms
Ya se reviso parte del arnes de cableado del alternador a la computadora, y no hay falla aparente.
Si desconecto el. Blower, el alternador empieza a cargar...
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1 caso
Luces de niebla
Hyundai Accent 2012 4 puertas, 4 cil 1.4 manual 1800000 kms
Alguien sabe que fusibles o reles hay que agregar para que funcionen las luces de niebla de un hiundai accent 2012 o dodge attitude en Mexico , el carro trae la funcion en la palanca de luces y trae el conector arnes en la parte delantera del chofer pero no me da voltaje en ese arnes tiene los dos fusibles pero he leido que debo colocar un rele solo que aun no se en donde iria me pueden ayudar?
1 caso
Cambio de radio
Hyundai Accent 1998 3 puertas motor 1300 200000 kms
Hola, quisiera ver si alguien me puede ayudar quiero cambiar mi radio(original),pero los colores de cables que trae el arnés(14 pines) es muy diferente al arnés del radio que compre 12 pines
Gracias
Gracias
6 casos
La caja no me hace los cambios
Hyundai Accent 2001 2 puertas 120000 kms
Buenas noches saludos, tengo un hyundai accent automatico 2001 pero no me esta haciendo los cambios la caja, le aplique el scanner y no arroja ningun error, pero esto sucedio despues que un manojo de cables que van en la media luna de pare retroceso se partieron, al partirce el carro no prendio, logramos soldar los que estaban partidos y el carro encendio pero no me esta haciendo los cambios y cuando aplico D me da un golpe la caja y arranca pesado el carro, mi pregunta es si esto tiene que ver con esos cables y si alguien tiene el diagrama de como van ubicados esos cables por favor haganmelo llegar. Agradezco por favor el apoyo. Gracias y buenas noches. Bendiciones.
1 caso
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