La suspensión al acelerar en cuesta y línea recta se escucha golpeteo de metal, como tronidos, pero cuando bajó cuesta o voy en línea recta sin meter acelerador, no suena nada,me preocupa sea un daño por seguridad, los amortiguadores y las
Botas de rueda están en buenas condiciones, no derraman aceite no hay fisuras se la escucha como si arrastrará pedazos de latas...que aconsejan? Es HRV 2016 Ex versión EEUU

Buen dia, tengo una HRV 2016 con transmision CVT. Esta es la segunda ocasion que se enciende el testigo de la bateria, la primera vez tenia 2 meses de uso y en la agencia lo "resolvieron". Ahora despues de otros dos meses se presento de nuevo pero se agravo, ya que se encendieron todos los testigos hasta bloquearme el volante, por fortuna pude maneobrar para estacionarme. Despues de esto apague el motor para encenderla y que la computadora se reseteara pero ya no me dio marcha. Ahora tendre que llevarmela en grua para la agencia y que me expliquen el problema. Lamentablemente uno hace sacrificio para tener un auto nuevo para despreocuparse por un buen tiempo de llevarla con algun mecanico. Siempre he escuchado que Honda es igual a durabilidad, ahora que vivo esto dudo de su marca.

Hola. Mi problema es muy sencillo. No sé cómo cambiar las velocidades en el modo S. El manual dice que el volante trae unas paletas de cambio. Pero mi volante no las trae! No sé si la versión de la HRV en México funciona diferente