Problemas de Golpe en la caja
Problemas destacados
Golpe de la caja al hacer el primer cambio de velocidad
Honda CRV 2005 185280 kms
Buen día, tengo una CR-V 2005 y cuando la pongo en marcha y realiza el primer cambio, se siente como que golpea la caja y a veces como que se quedara trabada y luego sale de una vez con fuerza, tiene el aceite recien cambiado de la agencia Honda, ya se le limpiaron los selenoides y sensores y sigue igual. ¿Qué podrá ser? Agradezco su ayuda
ComentarGolpea la transmisión y la letra d parpadea
Honda CRV 1999 B20 b 421000 kms
Al momento de aplicar cualquiera cambio la transmisión golpea muy fuerte y la letra d queda parpadeando... Al andar el carro sale como en el 3 cambio
1 caso
Cuando estos autos automáticos al cambiar marcha da un golpe pueden ser dos cosas la bace de transmisión esté mala y tiene juego y no absorbe el cambió o el cuerpo de válvula de la transmisión este comenzando a dar problemas
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Maikol de Panamá hace 2 días
Tienes que revisar los sensores que controlan los embragues hidráulicos ej. : fig nº 4, 6, 9 y 10 que muestran las gráficas que anexe
Tienes que revisar los sensores que controlan los embragues hidráulicos ej. : fig nº 4, 6, 9 y 10 que muestran las gráficas que anexe
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ComentarGolpe en caja al meter reversa
Honda CRV 2007 2.4l Aut Gasolina 200000 kms
Buenas tardes tengo una crv 2007 4wd al meter reversa me da un golpe en la caja de transmisión un poco fuerte y mas cuando esta fria
Ya que la camino un rato de mi casa al jale k llega a su temperatura normal de funcionamiento y meto reversa el golpe lo da pero mucho mas leve alguien que tenga este problema y lo haya solucionado
Quiero cambiarle en aceite de la caja haber si se soluciona el problema
Que me recomiendan hacer
Ya que la camino un rato de mi casa al jale k llega a su temperatura normal de funcionamiento y meto reversa el golpe lo da pero mucho mas leve alguien que tenga este problema y lo haya solucionado
Quiero cambiarle en aceite de la caja haber si se soluciona el problema
Que me recomiendan hacer
15 casos
ComentarGolpe en caja automática
Honda CRV 2004 Motor 2.4 1500000 kms
Tienen un golpeteo persistente que solo lo hace cuando el eje principal está en movimiento osea al estar en "P" y en "N", también en "D" pero solo en movimiento por arriba de las 1000RPM, al estar en "D" y presionar el freno completamente y estar a 0km/h este ruido se detiene por completo ya que dicho eje solo en este punto y apagado está totalmente sin movimiento, cabe resaltar que no me afecta en ningún cambio de velocidades.
5 casos
Cuando esta detenida y paso a R se siente el golpe y cuando la quiero avancar y coloco D se golpea , pero cuando esta en movimiento no se sienten los cambio y esta muy ligera y suave.
Solo es cuando esta detenida
Solo es cuando esta detenida
ComentarGolpe en la caja
Honda CRV 2011 4wd EX 300000 kms
Honda crv 2011 4wd EX 200mil millas al momento de pasar la palanca de cambio de Parking (P) a Retroceso (R) se siente un golpe en la caja, de igual forma al ir desacelerando para parar el carro tambien se siente un golpe.
El aceite se lo cambie hace poco y sigue igual. La medicion del aceite sale bien.
El aceite se lo cambie hace poco y sigue igual. La medicion del aceite sale bien.
La caja golpea
Honda CRV 2003 4 puertas 87889 kms
La caja de mi auto al pasar de 1 a 2 golpea un poco. Que podrá ser...
21 casos
La transmisión golpea al hacer cambios
Honda CRV 2000 172000 kms
La transmisión de mi Honda Crv 2000 versión japonesa 4x4 patina al hacer cambios 2da para 3ra.
6 casos
Tengo una honda que da un golpe en la caja vuando hace los cambios
Honda CRV 2008 20000 kms
Quien me puede ayudar con este proble...
1 caso
Enciende el icono del motor amarillo 
Solucionado
Honda CRV 2006 i-vitec 2,4 LT 125000 kms
Tengo una Honda CRV 2006 y desde hace varios días se enciende el icono amarillo del motor y produce un golpe en la caja automática, la apago y la enciendo nuevamente y todo normal, pero casi inmediatamente me produce la misma falla. La lleve al taller y le colocaron el scanner y arrojo la siguiente lectura "37-14 APP SENSOR A Y B CORRELATION" la lleve al mecánico que me reparo la caja hace casi tres meses y me recomendó cambiar el filtro de la bomba de la gasolina (me pareció ilógico). Sin embargo le hice caso y le cambie el filtro y la camioneta trabajo muy bien una semana, de nuevo tengo la falla. Hoy le quite y limpie el sensor del cuerpo de aceleración y ha trabajado todo el día bien. Temo que de nuevo me falle, Si alguien me puede orientar lo agradezco
41 casos
Mejor respuesta (según juanvillarreal)
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años
Les comento que con lo ultimo que le hice, de limpiar el sensor de aceleración, la camioneta no me ha vuelto a fallar y funciona muy bien, sin embargo sigo con la incertidumbre de que me vuelva a fallar
Jhoan Manuel Medina Núñez de Colombia hace 5 años
La mía es una honda crv 2005 me ocurría lo mismo y es el sensor de aceleración, lo cambie es un poco costoso costó 250 dólares aprox y parece que funcionó bien.
Jhoan Manuel Medina Núñez de Colombia hace 5 años
La mía es una honda crv 2005 me ocurría lo mismo, se apagaba y el check engine se prendia lo lleve a escanear y me dijeron que es el sensor de aceleración, lo cambie es un poco costoso costó 250 dólares aprox y parece que funcionó bien.
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JH Sancjez de México hace un año
@Jhoan Manuel Medina NúñezBuenas tardes tengo una honda CRV 2005 y me está fallando, el motor tiembla mucho en baja, y en ciertas ocasiones llega a apagarse, la falla la presenta cuando ya el motor está caliente, en frío no falla ni tampoco en carretera solo cuando haces stop empieza a temblar como si estuviera fuera de tiempo, yo notaba que empezaba a fallar pero muy leve, y le puse el kit de las cadenas del tiempo nuevas, y empezó a fallar demasiado, pero ya la han revisado varías veces y le pusieron el sensor VTec nuevo y el knock sensor también y el de la válvulas de presión de aceite y le cambié aceite y bujías y el problema sigue alguien que pudiera ayudarme cómo solucionar este problema, les agradezco
Una pregunta como le hiciste para limpiar el cuerpo de acelarcion sin que se desactive el sensor o no le caiga liquido se puede limpiar con el carbuclin y si puedes garbarlo mejor te agradecere porquete explico todos los mantenimientos los he hecho en la agencia pero ahora hay unas fallas como las siguientes gasta mas gasolina, del lado izquierdo en la aceleración al subir del 2.5 al 3 se escucha un ruido mas fuerte, y ahora hace una semana me marca una leyenda de maint ademas de que el icono del motor de repente se enciende despues de unos minutos la leyenda de avamos desaparece. Ahora como son con sensores si se desprograma que hago como lo meto o que me recominedas no soy mecanico soy el usuario pero quiero aprender.
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años
Saludos mancvr. Primero que nada quiero aclararte que yo tampoco soy mecanico, y lo que te pueda decir en este comentario tampoco garantiza que la falla se corriga, solo te voy a hablar de mi experiencia. Primeramente te comento que tu puedes desconectar todos los sensores sin que la camioneta se desprograme, debes desconectar la batería primero, y quitar el recipiente donde va el filtro de aire. Al hacerlo todos los sensores te quedan expuestos y facil de trabajar, desconectas uno a uno los sensores y con un limpiador de contactos eléctricos y un cepillo dental vas limpiando y conectando todos los contactos, luego procedes a armar de nuevo el recipiente del filtro de aire del cuerpo de aceleración. Luego procedes a limpiar el cuerpo de aceleracion, con el motor frio. Es muy sencillo, desconectas la manquera flexible que va del recipiente del filtro al cuerpo de aceleracion, y con un limpiador de carburador en spray y un paño limpio y que no bote pelusa procedes a limpiar con mucho cuidado el elemnto, sin forzar la veleta. Luego armas todo de nuevo. Enciende tu motor y sal a probarlo. Si continua con la falla lo mas aconsejable es que lo lleves a un taller para que escaneen el motor y ver que tipo de falla arroja.
Felix Delgado de Estados Unidos hace 4 años
Gracias por la información dejé la Toyota y ahora mi Esposa quería un Honda CR-V y trae esa luz haré eso de quitar el filtro de aire estoy seguro qué están sucios.
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años
Te comento que mi camioneta desde que le cambie el filtro de la gasolina, me dejo de fallar y funciona de maravilla. Cambiar el filtro es bastante sencillo también. La bomba se encuentra debajo del asiento que esta detrás del asiento del conductor. El filtro de la Gasolina de la Bomba estaba bastante sucio. Y extrañamente me daba la falla que les comente antes. Si la camioneta te esta haciendo esos ruidos extraños como dices fijate que no sea cuando la caja te hace los cambios. Ten mucho cuidado porque si son algunos de los sensores de la caja puedes tener mayores problemas. Hazle el chequeo con el Scanner es mi recomendación.
jorge isaac de Colombia hace 9 años
Hola
Tengo una honda crv 2.4 lts 4x4 y quisiera saber en q parte del auto puedo localizar el filtro de la gasolina por q lo busque desde el tanque hasta el motor y no lo encuentro gracias
Tengo una honda crv 2.4 lts 4x4 y quisiera saber en q parte del auto puedo localizar el filtro de la gasolina por q lo busque desde el tanque hasta el motor y no lo encuentro gracias
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años
Si la camioneta es año 2006 como la mia. La bomba de la Gasolina la encuentras debajo del Asiento que esta detras del asiento del conductor. Tienes que levantar el asiento y luego la alfombras y alli encuentras una tapa con tres tornillos. Desconectas el conector de la electricidad e inmediatamente despues la tuberia de descarga de la bomba, debes tener cuidado al hacer esto porque trae su elemento de seguridad que es plastico. Luego podras observar una pieza negra de plastico que debes desenroscar mediante la ayuda de una porra plastica y fuerte y una pieza metalica (aqui lo llamamos cincel) no se como le diran en tu pais a esa pieza metalica. Desenrocar completamente y al final levantas una tapa con todo el filtro. Debes tener cuidado con el flotador porque al sacar la bomba pudieras dañarlo. Suerte
Hola tengo un honda crv año 1997 y al parecer cuando se calienta en una temperatura normal, al rato de ser apagado no quiere arrancar mas y se huele mucho combustible, el sensor de los ventiladores estan pueteados para que funciones el ventilador
Nicolasmojica402 de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo? La mía hace exactamente lo mismo... sospecho de que sean los inyectores
Carmen trejos de Costa Rica hace 5 años
Hola si el aceite del motor esta al 60% ya hay q cambiar gracias
Nicolasmojica402 de Argentina hace 3 años
Hola! Yo pude solucionar el problema y fue cambiando sensor de temperatura de inyección. Estaba roto...
Me esta pasando lo mismo cdv 2005 automática y no puedo encontrar
El fallo!
El fallo!
ComentarGolpea cambios
Honda CRV 2003 4x4 160 kms
La transmisión golpea los cambios ya lo escaneamos y me marca el. Codigo p0796 ya le cambiamos el sensor ysigue igual ya checaron el arnes y esta bien si manda señal la computadora no se que pueda ser
2 casos
Cambiale el filtro de aceite de la trammision las 2 mangueras que salen de la transmisión al radiador hay esta el filtro de aceite de la trammision debe estar tapado de reciduos.
Saludos a mi me pasa lo mismo, lograste saber lo que es? Gracias!
Como te fue? a mí me pasa lo mismo con la camioneta, le hice un cambio de aceite mejoro, pero luego de un tiempo se puso otra vez igual.
HUGO RODRIGUEZ de México hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo una CRV 2014 automática qué al cambio a segunda velocidad da un jalón la caja, (se siente en toda la camioneta el jalón) la llevamos a la agencia y no le encuentran nada!!! alguna idea que sea esto?
Segun me dice el mecanico lueog de cambiar aceite filtro y revisar los selenoides es baja r la caja abriir y cambiar los oring osea master kit y mantenimiento de turbina
josue rodriguez de Honduras hace 4 años
Buenos dias si alguien me ayuda mi caja de tarsmision de primera a segunda golpea un poco y los demas cambios normales
ComentarCaja defectuosa
Honda CRV 2005 2.4 automática 280000 kms
La caja golpeaba un poco cuando paraba y arrancaba estando caliente. A veces prendia la luz check engine o parpadeaba la luz en Drive. Un dia habia rodado como 100 kms y se quedo patinando. Boto aceite por la varilla y holia a quemado. Lo lleve en grua. Luego la prendo y ponga las velocidades y suena como metalico. He decidido cambiar aceite y el filtro externo a ver si se le quita. Que opinan. Gracias
2 respuestas
Tuve el mismo problema y la solucion fue cambiar la caja. Anteriormente me habia patinado pero la habia reparado cambiando los seledoindes, y tambien le cambiaron unas de las bobinas que lleva a lo interno. Pero esta ultima vez solo cambiando la caja.
Ya repare la caja de la honda crv 2005, después de un año tarda en cambiar de 3era a 2da y golpea algo. Cambie el tps acc y un solenoide. Mejoro pero ahora lo hace en frío. En caliente se le quita
ComentarCaja de Velocidad Patea al cambio a Segunda Velocidad
Honda CRV 2014 5 puertas 4x2 Navi 13500 kms
Tengo un CRV 2014 con muy poco kilometraje (13.500km), al cambio a segunda velocidad da un golpe la caja ("patea"), antes lo hacia raramente, ahora lo hace diario. Obvio la agencia no se hace responsable por garantía vencida. La quieren abrir y ver que tiene por que no general ningún código de falla en el scanner.
2 casos
Si saben la solución por favor compartan lo tengo el mismo problema con una crv 2004
Que alguien me pueda ayudar tengo el mismo problema con una crv 2004
Juancarmona de México hace 3 años
Hola buenas tardes a mi me hace lo mismo mi odyssey y no genera ningún código lo pudiste resolver
ComentarGolpeteo tren trasero
Honda CRV 1997 250000 kms
Cambio de aceiteAceite caja de cambiosTren traseroTransmisión o caja automáticaDiferencialCaja golpea...
Buenas, mi crv 1997 caja automatica hace un golpeteo entre los 20 a 50 km en el tren trasero, y tambien lo hace cuando doblo la direccion, puede ser q ya le tenga q hacer cambio de aceite a la caja y al diferencial?
1 caso
Revisa los links de la barra estabilizadora, si no es, levanta la rueda y mueve la con los brazos en vertical, si presenta movimientos es la masa valero, hay que reemplazarla, revisa también las flechas traseras que no tengan rito un cubre polvo
ComentarProblema recerza
Honda CRV 2000 2000 224000 kms
Buenas tengo un problemita con crv 2000 automatica en caliente a la hora de pasar de D a R me golpea la caja fuerte !!! Un golpe como de metal puro... alguien q me ayude
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¡GRACIAS!
Yo tengo el mismo problema tengo una crv 4x4 2003 e igual me golpean los cambios ya se le cambiaron selenoides y me sigue igual
Alguna solución que se pueda tener?