Problemas de Sensor de temperatura
Problemas destacados
ComentarNo sé dónde está el sensor de temperatura
Honda CRV 2006 4 puertas 200000 kms
Ayuda quisiera saber dónde está el sensor de temperatura de mi honda crv 2006 por favor
14 casos
Al entrar en temp. Se tironea 
Solucionado
Honda CRV 1998 4WD 2.0 LTS 111000 kms
Mi honda crv, ya al entrar en temp. Hace como si se apagara y repentinamente vuelve a la normalidad y pues se tironea al volver a tener pontencia. Ya cambie: cables, bujias, tapa de distribuidor, sensor de oxigeno, switch de encendido, bulbo de temperatura, presion de bomba de gasolina e inyectores y todo OK.
Parece como si al andar, le cerrara la llave de encendido y la volviera a abrir jaja! Heeeelp! Ya inverti mucho dinero y el distribuidor sale carisimo aca en Mexico.
Parece como si al andar, le cerrara la llave de encendido y la volviera a abrir jaja! Heeeelp! Ya inverti mucho dinero y el distribuidor sale carisimo aca en Mexico.
65 casos
Ya encontraste respuesta a este problema??, mi CRV tambien ya en temperatura y solo al arranque se jalonea un poco, como que apenas va empezando el problema, lo noto al hacer fila que voy mas con el freno y se jalonea antes de acelerar.
Hola el mio también tiene el mismo problema inverti mucho dinero y na si alguien soluciono el problema que me diga porfabor
Jackyjudass de México hace 4 años
Tps o el sensor que está en el distribuidor ese se desajustes y se atrasa el tiempo o adelanta. Chequen haber si les sirve. Pueden proba con algún sensor prestado o usado solo para checar que. Se. Corrija o haga otra falla subes lo primero ya es opcional el comprar la parte nueva o si usada funciona ya esta. Todos felices comiendo perdices
@MauricioLimpieza de camara de aire y cambiar la gasolina
Mi problema es, que al ir a una velocidad constante, pareciera como si apagará el auto. Y de repente vuelve a funcionar y por eso eso que se siente el tirón. Note que, al acelerar un poco casi tocar el pedal revive, o al soltar muy levemente el pedal revive y se siente el tirón obviamente al recuperar potencia. Descubrí que es el sensor tps. Lo desconecte y se acabo la falla.
Que modelo es tu CR V?, yo tengo el mismo problema
Alex Montecinos de Honduras hace 4 años
Ese problema se da por el regulador de flujo de aire requiere revisión o cambio de la válvula electronica
constantin de España hace 8 años
Cambia la sonda Lambda qwe esta fihada en el tubo de escape antes del catalizator.
Marco Cano de México hace 5 años
Hola buenas tardes, lleve a afinar mi crv 2004 y le pusieron unos líquidos para limpieza interna de inyectores y válvulas, después de afinada se empezó a jalonear constantemente y no estabiliza las revoluciones ni baja de 1000 rpm, primero me dijeron que el escanee marcaba sensor de oxígeno y ya lo han cambiado 3 veces y nada sigue con el mismo problema y de plano mejor lo desconecte pero me gasta más gasolina de lo normal y la falla sigue aunque muy poco perceptible al des acelerar es como si frenará con motor y es autatica, alguien sabe que puede ser por favor? Muchas gracias
Enriquehamilton de República Dominicana hace 4 años
Tengo el mismo problema si lo solucionaste escribeme a whatsap por favor
1 8097434389
1 8097434389
Yo tuve ese problema y cambie los sensores del banco de aceleración y se quito
@MauricioCual es ese sensor me podrias ayudar 6241574079 mi whats
[email protected] de Guatemala hace un año
@Marco CanoLa mía viene en ruta y comienza con jaloneos como si se quisiera apagar alguien tiene respuesta sobre esta falla ?
@Marco CanoNo soy mecánico pero me di cuenta lo que el mecánico iso, tenía un toyota yaris qué me marco "sensor de oxígeno banco1" compre un sensor nuevo pero genérico y al los días el mismo problema cuando el vehículo ya había caminado muchos kilómetros el carro ya no daba marcha asta enfriar luego daba marcha el mecánico saco el sensor y lo midió con un multimetro. El diagnóstico fue que el sensor genérico no tenía los mismos omnios y el problema termino cuando se le instaló uno usado pero original en buen estado
Mejor respuesta (según Omar)
Les comento que yo he solocionado el problema, dejando el sensor tps desconectado, anda normal sin problemas!
Tengo un honda crv q no enciende hasta le hicieron puente con otra y nada cual seria la solucion
Probablemente tu problema sea el camshaft boys chrome shop
Probablemente el problema sea el camshaft o el crankshaft son dos sensores que sirven para encender el carro si ya intentaste si no has cambiado esos A lo mejor eso sea tu problema
Yo tengo una honda CR-V y no me enciende, tengo que estar moviendo la palanca y hasta que arranca que sera.
Alex , pudiste solventar tu problema es que tengo un problema similar , no me da starter le meneo la palanca y le doy varias vueltas a la llave tambien , hasta que da , pero cuesta. Como lo solucionaste?
Jackyjudass de México hace 4 años
El problema con el carrito de Alex es el switch de neutral.es el que marca en la transmisión la posición dela palanca que este en cambió. Ya está desgastado seguramente o circuitado o fuera de calibración en el mejor de los casos. Si está en parking y no da y lo mueves a neutral tiene que prender. Hay que cambiar
@JackyjudassY ese sensor de neutral nuevo sale carísimo, a mi accord 99 le sale el código de fallo de ese sensor de parking como si está en corto” pero no le da problemas, hasta hace días que el carro no daba marcha el motor de arranque y la palanca de cambios estaba trabada, y yo mismo inventando al final logré prender el carro” no sé si fue ese sensor o el interruptor de la Luz de freno que también provoco que el auto no prenda en ciertos modelos de vehículos
Me podrian indicar cual es el sensor tps??? por faaa
El sensor TPS sirve para la aceleración del carro yo te aconsejaría que ponga la información de tu carro me buscarás en Google la ubicación del sensor TPS
david cancun de México hace un mes
El sensor TPS es el que ubicas en el cuerpo de aceleracion , es decir lo que antes seria el carburador. Saludos
En el lado opuesto de donde va el cable o chicote, del acelerador, en el cuerpo de aceleración, hay un sensor, es de color negro, o gris.
A mi me pasa algo parecido, con las revoluciones, una vez en temperatura paso las 3 mil rev. Y la aguja se vuelve loca hasta apagarse por completo el motor. Que hicieron ustedes para reparar aparte del sensor TPS?
A mí me pasaba algo similar pero era una Nissan Frontier 2001 después de un rato de andar la bien tranquilo la camioneta comenzaba a temblar y se apagaba entonces busqué como repararla y lo que me estaba fallando era un sensor que se llama Maf ese sensor va ubicado casi siempre Dónde está el inteke usualmente no es tan difícil de ponerlo o quitarlo
Hola Claudio mucho gusto, tu problema a las 3mil revoluciones es porque se activo el modo de seguridad VSA de la Honda CRV, este VSA es el (Vehicle Stability Assist), cuando el carro determina que hay un posible problema con el control de estabilidad por seguridad el no te deja acelerar mas de 3mil revoluciones, esto puede ser provocado por algun sensor de rodamiento del vehiculo, estos sensores son 1 por cada rueda y controlan el sistema de estabilidad y abs para cada rueda, otro motivo podria ser porque alguna rueda no este libre y sobrecaliente el disco de freno, el sensor de rodamiento detecta que una rueda esta ejerciendo mas friccion que otras y se activa pues esto te puede provocar un problema de estabilidad. Tambien se activa el VSA por el sensor de posicion del volante o timon de direccion, este es un sensor que va en el volante. Puedes inicialmente hacer la prueba de desconectar todos los sensores de rodamiento, estos estan justo en cada rueda, es un conector de color naranja, desconecta todos y prueba a rodar arriba de 3 mil, definitivamente al desconectarlos tendras la luz de VSA fija tambien se enciende la luz de brake pues esta indicando que los sensores de ABS estan desconectados, se activa igual la luz de ABS y el triangulo amarillo de information, no hay problema que desconectes los 4 pues es con fin de pruebas, si esto no resuelve tu problema escribes y te mando otras opciones para resolver tu problema. Saludos.
Hola! Rcorado, tengo exactamente este problema se enciende el VSA y el triangulo amarillo, luego no puedo acelerar a mas de 3000 revoluciones, tienes otra opcion para este tipo de fallo, de antemano muchas gracias.
Knock sensor amigo tenia el mismo problema lo cambie y esta solucionado
juancarlosrico77 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema no revoluciona a más de 3 mil no tiene testigos prendidos de nada ya se escaneo que puede ser?
Ricardo tengo problemas de aceleración en honda CRV automática del 2000
No se si es el mismo problema, pero al ir conduciendo, en carretera la camioneta pierde fuerza, como que perdiera tracción al exigirle al motor no cambia y pierde fuerza, es mas en varias ocasiones se prende el check engien y al apagar la camioneta todo vuelve a lo normalidad, como que no hubiera pasado nada, sera el mismo problema? del TPS, quien me ayuda. Gracias
Me pasa lo mismo le cambiaron anillos a mi camioneta y al andar a una velocidad moderada y no acelera a mas de 2500 revoluciones le cambie anillos porque tibava humo blanco al estar caliente pero todo sigue igual si alguno me pudiera ayudar ya le cambie anillos sellos empaque de culata tejas y todo siguio igual solo que ahora me corta a las 2500 luego lo apago y todo vuelve a estar normal y en frio no me tira nada de humo
Hola tengo una honda crv 97 y ayer quie ensenderla y no mas tastareava la deje le habria y cerrava la llave hasta que prendio como si nada y hoy en la mañana le paso lo mismo que ser alguien que me pueda ayudar se los agradeceria
Hola Carlos a mí me avisas asa igual en ,honda crv 2003. No encuentro respuesta de los mecánicos , me mandaron cambiar aceite y filtros. Me dicen ahora que puede ser la válvula Vtec. Sin embargo creo que si fuera esto no prendería. El carro prende y funciona perfectamente. En algún momento se queda sin fuerza y se le prende el indicador de motor ( La Luz amarilla que tiene esta forma ). Alguien más podrá ayudar ??
Revisar la válvula del vitec va en el motor y tbn hace q no pase de 3mil revoluciones limitando la velocidad
Cuando les corta el motor atan bajas rebolusiones espork. O esta susia la válvula vte ole falta tierra al motoe
Édgar Rolando de Guatemala hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema me podrías decir si lo solucionaste. Gracias
Bulmaro Garcia de México hace 3 años
Buenas Jorge yo tengo el mismo problema me podrias decir si lo solucionaste
Yenry Sierra de Estados Unidos hace 3 años
@VicazuLa valvula V-TEC va instalada atras del motor del lado del pasajero y se soluciona el problema simplemente lavandola con gasolina o thinner se cambia el aceite de motor y filtro. Espero les sirva mi consejo. Desde Salt Lake City Utah Yenry Sierra.
Mi camioneta honda crv ex modelo 2004 no revoluciona despues de las 3000
Antony Pineda de Guatemala hace 4 años
Ya resolviste tu problema, el mismo tengo yo pero aun no encuentro la solución
Byron Pérez de Guatemala hace 7 años
Hola tengo una Crv 99 y enciende bien al principio y después de un rato se apaga y no enciende tengo que esperar unos 20 minutos para que vuelva a encender
Ese problema es el Main rellay, se calienta y falla, solo es de cambiarlo y listo,está atrás de la guantera.
sebastian gemignani de Argentina hace 3 años
Hola adeian, solucionaste el problema? a mi me paso lo mismo y lo solucione cambiando el modulo de encendido, que esta al lado de la bobina de ignicion
Alberto Mendoza de República Dominicana hace 3 años
@Adrian Si ya se lo cambiaste entonces eso significa que verifique la bomba de gasolina
@sebastian gemignaniMi CR-V es 2002 le cambiamos bomba de bencina por qué le costaba partir en las mañanas y al cambiarla no quizo volver a partir,se le cambio filtro de bencina también y nada hemos revisado ,válvulas ,reley, válvula Vtev. Etc y nada no quiere partir. La bomba tira... Está funcionando se la cambiamos y tampoco. Alguien que me ayude. Lo que si al echar desodorante a la manguera de toma de aire y darle arranque parte pero si Nole sigues hechando se apaga inmediatamente. Ya no se como hacerlo andar y que puede ser
Hola podrían ayudarme, enhorabuena una CRV 2005, todo está bien la apague y cuando la quise encender ya no pude. Totalmente ni siquiera dio El estartazo. Todo funciona: luces, radio😔 quien puede ayudarme a indicarme que puede ser. Gracias
Gracias por ser tan gentil en ayudarme, veré si es eso. Estoy muy triste.
Luis posadas de Guatemala hace 6 años
Hola mi crv no pasa de 2500 revoluciones y corta la aceleración me podrian ayudar ya cambie la válvula vitec
Amigo lograste solucionar ..ami me pasa mo mismo?? Ayudame. +584142106960
Me puedes ayduar yo tengo el mismo problema ya cambie el sensor y no se quita la falla
Tengo una honda CRV 2005 no enciende hay gasolina los inyectores tienen pulso también hay chispa nada más no arranca
Lograste arreglar tu honda a mí me pasa lo mismo me podrías asesorar porfabor
Verifica la correa de tiempo, pueda que este rota
Tengo una crv 99 y no avanza lo apago y enciendo y ya avanza que puede ser eso
Solucionaste el problema??? Me sucede lo mismo con mi crv 2006
Hola buenas noches una consulta tengo una crv año 1998 motor b20b caja mecánica comenzó mi problema en carretera aceleraba a mas de 80 km subía la revolución y el marcador de velocidad pero el carro no avanza hasta que se paraba por completo engancha primera y el carro no avanza lo dejaba enfriar unos 10 minutos y seguía viaje hasta que fallaba de nuevo ya cambie dos veces disco de embrague,prensa,rodamiento todo nuevo y sigue el mismo problema si me pueden ayudar les escribe jaime de cobija. Pando, bolivia mill gracias
@JAIMEProblemas de bujía revisa las bujías y calíbralas
Tengo una crv 2000 anda y prende bien pero después que la apago y está caliente no quiere prender. Si alguien me puede ayudar lo agradecere mucho
Rene ochoa de Guatemala hace 4 años
Resolviste problema tengo el. Mismo escribime WhatsApp 50253795688
Me pasa lo mismo y no le encuentran la falla , me pueden orientar
Yo tambien tengo ese mismo problema si me pudieran ayudar ´porfas
Monica ruelas de Estados Unidos hace 5 años
Mi carro es un honda crv año 2001 se calienta un ventilador no trabaja y el marcador de la temperatura ya no marca k hago si me recomendaras k hacer por favor no quiero kedarme sin carro te lo voy agradecer mucho por favorrrr
Donaciano Ospino Jiménez de Colombia hace 4 años
Tengo una crv 2007, me está poniendo problema, cuando se calienta o alcanza una alta temperatura, pierde mucha fuerza; se le hecho mucha revisión para solucionar el problema, inclusive con scanner, y el problema sigue. Cómo me pueden colaborar con esto? ¿Dónde radica el problema? Gracias.
Jose colindres de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes. A mi me sucede lo mismo con una crv 2004 marca falla de cilindros y todo esta bien. Ya se reviso. Pero pierde fuerza y ya no acelera. Si la apagó y la vuelvo a prender allí empareja
Buenos días tengo una crv modelo 98 pero el problema es que se apaga y la batería la bota además de. El radiador al. Chilazo bota el agua no puedes recorrer unos 300 metros y el radiador ya no lleva agua podrían apoyarme gracias
Revisa la bomba de agua, o cambia el empaque de culats(cabeza de válvulas))
Hola alguien me podria ayudar por favor. Mi honda crv 99 tarda mucho para dar los cambios y el motor se escucha forsado cuando corre, hace ruido como que forsado corre. Tengo que apagarlo y volverlo a encender para que deje de hacerlo pero de repente vuelve a lo mismo y aveces se apaga de la nada tambien...que podria ser ?
Hola pudiste arreglar tu problema me esta pasando lo mismo y no encuentran el problema, gracias de antemano
Quítense de problemas gaste a lo mucho 7000 en la agencia me lo super revisaron y quedo super bien, y con garantía para cualquier problema, checaron todo el cableado y fue el interruptor de encendido.
Mi Honda CRV es del 2017 y cuando vas por el highway y lo trepas a 85 millas suena un ruidito que sera eso ?
Tengo una crv 2017 1.5 touring enciende todo la alarma funciona pero no arranca ya le cambié la marcha y sigue igual la batería funciona alguien que le pasa lo mismo ?
Tengo una Crv 2014 al ir a 40 km aprox. Empieza a testerear y al acelerar mas velocidad se le quita, alguien me pudiera decir por donde empezar con la revisión. , Gracias por sus comentarios
Gracias por este espacio que Google nos da y a las perzona con buena voluntad nos ayudan a darnos una luz para llegar al problema. Tengo una CRV Año 2012 EX sencilla después de recorrerla 20 millas, empieza a jalonear o (tranquear) lo ace cuando boy a 20 millas en carretera plana pasando de esa vellosidad lo deja de hacer. Por favor alguien de buena voluntad me puede ayudar se que nunca podré pagarcelo pero siempre el que siembra amor recibe amor gracias por tomar en cuenta mi mensaje ciudad de Guatemala 502 41093264 [email protected]
Ola pudiste solucionar tu problema, yo tengo el mismo problema cuando paso los 30 kilómetros empieza a cabesiar acelero y se le quita es una CRV 2012 FABRICADA en Canadá, ya limpie la válvula btec. Limpie el sensor del levas le cambie bomba revise candelas y no encuentro el problema si lo resolviste ayudame saludos 7/3/2023
Buenas Noches amigo Philip!! no he podido quitarle lo que mencione, ya estuve checando y al parecer son estos detalles:
1- Problema de transmisión. Una de las fallas comunes del Honda CR-V radica en la transmisión. Se ha vendido la CR-V con unas cuantas transmisiones distintas, inclusive modelos manuales y automáticos. Los problemas eléctricos en ocasiones provocan un mensaje de error que aparenta un problema con la transmisión automática cuando en verdad no existe tal problema. Aunque respecto a los problemas de transmisión en sí, debes leer más sobre las fallas de transmisión de un Honda CR-V. 2- Fallas con el aire acondicionado. Uno de las fallas comunes del Honda CR-V involucra el control de temperatura tanto para el calentador como también para el sistema de aire acondicionado. Los fallos en el aire acondicionado generalmente, inicia con un condensador malo que, cuando comienza a fallar, puede admitir que el metal o algunos otros desechos ingresen en el resto del sistema de aire acondicionado. Infórmate más acerca de cómo solucionar las fallas con el aire acondicionado del CR-V. 3- Problemas con el sensor de oxígeno. Puedes ahorrar mucho dinero substituyendo el sensor de oxígeno de tu Honda CRV y además evitando un viaje al taller, cuando este falla mucho o ya se ha averiado por completo. El truco es usar las herramientas adecuadas para la tarea y tener en cómo hacerlo. Aunque suene muy dificultoso, reemplazar el sensor.
Espero te sirva la informacion.
Saludos
1- Problema de transmisión. Una de las fallas comunes del Honda CR-V radica en la transmisión. Se ha vendido la CR-V con unas cuantas transmisiones distintas, inclusive modelos manuales y automáticos. Los problemas eléctricos en ocasiones provocan un mensaje de error que aparenta un problema con la transmisión automática cuando en verdad no existe tal problema. Aunque respecto a los problemas de transmisión en sí, debes leer más sobre las fallas de transmisión de un Honda CR-V. 2- Fallas con el aire acondicionado. Uno de las fallas comunes del Honda CR-V involucra el control de temperatura tanto para el calentador como también para el sistema de aire acondicionado. Los fallos en el aire acondicionado generalmente, inicia con un condensador malo que, cuando comienza a fallar, puede admitir que el metal o algunos otros desechos ingresen en el resto del sistema de aire acondicionado. Infórmate más acerca de cómo solucionar las fallas con el aire acondicionado del CR-V. 3- Problemas con el sensor de oxígeno. Puedes ahorrar mucho dinero substituyendo el sensor de oxígeno de tu Honda CRV y además evitando un viaje al taller, cuando este falla mucho o ya se ha averiado por completo. El truco es usar las herramientas adecuadas para la tarea y tener en cómo hacerlo. Aunque suene muy dificultoso, reemplazar el sensor.
Espero te sirva la informacion.
Saludos
Claudio Cárdenas de Bolivia hace un año
Holaaa amigos tengo el mismo problema mi honda modelo 98
Mario Ibarra de México hace un año
Encendí ña crv 2005 y luego el aire, seguí parado cuando inicé la marcha note que los indicadores de temperatura, gasolina y kilometraje estaban apagados, no marcaban. Luego el aire acondicionado empezó a fallar. Después empezó a tronar el escape, perdí potencia hasta que pude llegar a un estacionamiento y ya no la pude encencer.
Mario Ibarra de México hace un año
Perdí potencia y el tablero se apagó, el escape emitió sónidos de trueno. El aire dejo de funcionar, al apagarse ya no se pudo encender. Antes de que se apagara al subir los vidrios perdió potencia.
DANY-CRV-2004 de Argentina hace 6 meses
Acabo de dejarla en el taller Honda. Si mal no entiendo, jalonear es tironear. Eso le pasó a mi CRV 2004. Con 200 mil km. Y resultó ser la transmisión. Para que no se asusten , el costo es de 1800 u$s. Hay q sacarla y renovar todos los elementos internos. Y hasta rectificar si es necesario.
Limpia o cambia la válvula iac y el cuerpo de aceleracion
Hay dos empaques que son los de el switch de presión de aceite y otros que va por donde está el tensor de la banda pegado a el motor , neseicitan caviar esos empaques , por qué siendo el switch de presión de aceite no tiene la suficiente presión , el carro se jala y jála ,
ComentarSe apaga el motor circulando, luego por 20´no prende (luz engine) Solucionado
Honda CRV 1997 automatica 170000 kms
Buenas, tengo una honda crv 97 automatica, 170mil Km, la 1er falla fue hace 3 semanas, transitaba por una calle aprox 60km y simplemente se apagó el motor y se prendió la luz testigo amarilla de "engine", estuvo un rato sin prender, luego prendió y continué, lo llevé al taller a que lo escanearan, arrojó problemas de encendido y me dijeron que podía tener problemas de ardillas que estuviesen mordiendo el cableado eléctrico. Volvió a ocurrirme 1 vez hace 4 días en la ruta, igual, al rato encendió y ayer ocurrió 3 veces en el centro de la ciudad (aclaro porque no encuentro un patrón, diferentes… Leer completa
17 casos
Primero le checaria las terminales de la bateria y el cable que va a tierra cambialo por uno mas grueso. Ojala te sirva
Amigo, yo tuve el mismo problema en una automatica 99, el problema lo resolvi gracias a un post de honda club, hay que cambiar la manguera de cables de la llave de encendido y listo, es un problema standar en estos modelos, cualquier cosa enviame mail a [email protected]
Yo tuve el mismo problema en un civic. Y nadie supo nunca nada de los mecanicos...lo q hice es q le puse gasolina de la roja siempre y lo dejo de hacer...y cuando le cambiaba a la gasolina verde...volvia a hacer el problema...saludos
Hola, le escribí a su correo, yo estoy en lo mismo con CR-V 1998
Mejor respuesta (según Franco)
El problema se resolvió... en el taller lo primero que cambiaron fue el módulo de arranque, pero volvió a fallar... lo siguiente fue cambiar las bujías (que por alguna razón no eran las que le correspondería al modelo) y las mangueras de las bujías (eso + el módulo y mano de obra me costó $4250 pesos argentino abril2015, unos 400usd) no volvió a fallar se le agreguó limpieza de inyectores, cambio de lal filtro de la bomba de nafta y de aire ($2300. - más). El coche anda, el encendido es un poco ahogado :(, pero también tiene 170Mkm, no? en fin... gracias a todos los que comentarios, espero la info le sirva a alguien más!
Tengo una honda crv 2002 y tiene problema al encender tarda mucho ya le revisaron la bomba de gasolina y la computadora dice que esta todo bien pero dura mucho tiempo para encender
Debes revisar la tapa del bloque. Sí filtra agua a los cilindros pasa eso. Puedes usar boroscopio.
Cambia regulador de presion de gasolina... se ubica al final del riel de los inyectores
Crv 2005 diesel. Voy acelerando se encend io chekin y vsa y no acelera paro 15 minutos luego la de vsa se apaga y lade chekin sigue y va bien que pasa?
Tengo probe la que se apaga como si le faltara gas no se si traiga un filtro de gas y esta tapado.
Cambiar filtro de gasolina... regulador de gasolina... chekea los cables de las bujias... cambiar las bujias... chekea el rotor y tapa de distribuidor
Tonytonytom de Guatemala hace 5 años
Tengo un problema con mi crv 1997 enciende muy bien de momento no se apaga sola, pero si la apago luego no arranca espero unos 20 o 30 minutos y si arranca con dificultad muy ahogada, que podra ser agradecere sus comentarios, de antemano gracias
Son varias cosas, a mi me funcionó cambiar el sensor de temperatura para ese fallo, luego me dio problema que al llegar a temperatura se apagaba, le cambié el módulo de ignición y ya está bien! Otros comentan que puede ser el main relay de la bomba de gasolina, suerte!
Hay que checar primeramente los testigos... ver los codigos... a mi me pasaba... solo me marcaba cambiar el "iat" pero ni asi... lo que hice fue cambiar el regulador de gasolina... y asunto arreglado... pero aun asi hay que checar los cables y bujias. El rotor y la tapa de distribuidor...
A mi me pasa lo mismo y me dijeron que es el KNOCK SENSOR, aun no se lo e cambiado, pero se los comento por si les sirve de ayuda.
Antonio Monroy de Guatemala hace 5 años
Mi honda CRV es 2006 se me estuvo apagando muchas veces en marcha le cabie las bujias y el filtro de aire y ahora esta trabando normal.
Buenas a todos yo acabo de comprarme un crv modelo 99 caja mecánica modelo americano y pues salio se prendió la luz check se apagó el motor ahora no enciende pensé que era la batería pero no porque hice la prueba con otra y no da, simplemente no arranca ni empujando por favor alguna ayuda o alguien le pasó lo mismo
Luis Solis Campos de Costa Rica hace 3 años
Como soluciono el problema tengo el mismo problema voy en carretera y se me apaga el carro es un honda crv 2001 automatica
Tengo una CRV del año2,002 tengo el problema q se me apaga Y tengo q esperar 15 a 20 minuto y vuelve arrancar cambie la bomba de gasolina y sigue lo mismo por favor alguien q me allude
Moises salinas de Estados Unidos hace 2 años
Hola yo tengo un honda crv 1998 y tengo el mismo problema enciende y funciona normal pero después de unos 20 minutos se apaga ya le cambien la pompa de gasolina, el filtro de gasolina, el main sensor, el sensor de la temperatura, la bobina, la tapa del distribuidor…. Y ya no se que mas hacer si alguien tiene este problema que me pueda ayudar gracias!
Hola, buen dia, por favor, si me puedes decir si resolviste y con que pieza, estoy en la misma situación y no doy con la solución del problema. Puedes escribirme [email protected]
ComentarSistema de enfriamiento
Honda CRV 2003 5 puertas, aire acondicionado 180 kms
Siento que mi vehículo tiene problemas en el sistema de enfriamiento por que no encienden los motoventiladores. Mi duda es a que temperatura deberían encender y mas o menos cuanto tiempo despues de haber encendido el vehículo, cambie el radiador y el bulbo de temperatura y aun asi no encienden, toque el radiador y en la parte de arriba se siente caliente y en la parte de abajo donde se encuentra el bulbo de la temperatura no. Alguien podría resolverme mi duda
3 casos
Muy probablemente tú bomba de agua ya no esté funcionando por lo cual no circula el refrigerante por todo el sistema del motor, deben de revisarte esto primero, muy importante que mientras tenga este problema no la utilices por qué se puede sobrecalentar y él problema y gastos serían mayores.
Mario cuevas de República Dominicana hace 2 años
Puede ser probablemente el termostato que se aya dañado
Francisco estrada de Honduras hace 6 años
Ola pregunto puedo puentiar el termostato para k el enfriamiento de mi carro crv 2003 trabaje mejor el enfriamiento. Alguien me ayude
Ya revisaste la bomba de agua y tu termostato?, si están funcionando de manera correcta y sigue con el sobrecalentamiento puedes quitarle el termostato para probar si así mejora, si es así, debes sustituirlo por uno nuevo y original, estos motores están calibrados para trabajar a cierta temperatura, la cual es optima para el buen funcionamiento del motor y del consumo de combustible.
Buenas tengo un problema con una crv 98 la aguja de la temperatura sube normal pero después de unos minutos en marcha ya empieza a temblar y sube hasta la mitad los ventiladores accionan bien cambie bulbos lave radiador y siempre hace lo mismo me podrían ayudar pues ya le trabaje culata y block y no sigue aún la bomba de agua esta bien no se que podría ser les agradecería si me dicen o dan una idea de que. Podría ser
ComentarVentiladores de enfriamiento no encienden
Honda CRV 2009 CRV 110000 kms
Los ventiladores de enfriamiento no encienden
No encienden los ventiladores, sólo se activan al encender el aire acondicionado. Ya la escanee y no arroja ningún código. Algunas veces se me ha calentado hasta hervir el anticongelante en el depósito de reserva. Agradecería sus sugerencias. ¿dónde se ubica el sensor de temperatura? Ya cambié termostato y sigue igual.
No encienden los ventiladores, sólo se activan al encender el aire acondicionado. Ya la escanee y no arroja ningún código. Algunas veces se me ha calentado hasta hervir el anticongelante en el depósito de reserva. Agradecería sus sugerencias. ¿dónde se ubica el sensor de temperatura? Ya cambié termostato y sigue igual.
21 casos
Jose caiche de Ecuador hace 6 años
Saludos tengo mi honda crv 2001 e hecho de todo y me sigue pasando presion al radiador no se mezcla el agua con el aceite solo hay presion y se me ponen duras las mangueras de la presion me puede ayudar con eso
En un taller la escanearon y aunque no arrojó código de falla en ventiladores el electromecánico me solucionó el problema, con todo y anticongelante me cobró 1500 pesos. No entendí que le hizo pero no ocupó refacciones.
Va a ser un problema tan sencillo con un sensor, si encuentras un mecánico o autoelevtrico onesto no pasa de 300 pesos mexicanos
ComentarNo arranca en. Caliente
Honda CRV 2003 Crv 190000 kms
El problema El problema es que tengo una camioneta crv 2003 que al momentos mañanas que le echó andar arranca sin ningún problema después de una hora de uso la quiero arrancar y no me arranca y la dejó enfriar media hora 40 minutos y en arranca ya vaso Ya chequé sensor de temperatura y trabaja muy bien si alguien sabe de este tipo de falla si me puede ayudar gracias Se lo agradecería
2 casos
Mi problema es que los ventiladores arrancan por encima de la temperatura normal tengo una crv99 quien me puede indicar que sería? No se si será el sensor de temperatura o el termostato?
Tengo una honda crv 2015 y en las mañanas enciende super bien pero si la apago despues de un rato es muy dura de encender algunas veces me toca esperar hasta 30 minutos. Y ahi arranca bien...pero casi siempre s un problema...elle enciende pero inmediatamente se apaga y asi hasta agotar la bateria...alguien me puede ayudar...yo le limpiarion el sistema MAF y el CUERPO DE ACELERACION pero sigue igual...
ComentarNo enciende los ventiladores
Honda CRV 2002 2.4l Aut Gasolina 274000 kms
No enciende los electro ventiladores del radiador y no marca la aguja de temperatura, le cambie el sensor de temperatura por que si puenteo el conector del sensor prenden los ventiladores pero al colocar el sensor nuevo no encienden los ventiladores ni marca la temperatura
1 respuesta
Ya cambie el sensor de temperatura marca la temperatura en el tablero pero sigue sin encender los ventiladores
ComentarMarca el check
Honda CRV 2012 4 puertas motor 2.4 136000 kms
En el tablero me marca el check y ya se le puso el escáner y marca el sensor de temperatura ya se le cambió y aún lo sigue marcando, no se si en el radiador lleva termoswitch
1 caso
¿Problemas con un CRV? Compártelos
Figura nº 17 va pegado en la camara tienes que sacar la caja donde esta el filtro de aire
Sensor de temperatura 2 el que se ubica en el radiador en el tanque inferior abajo
Crv 2000 lo q pasa q la aguja de temperatura marca loca sube y baja q seria el problema ai disculpen...