Las rpm suben y bajan estando el motor frio y en caliente.
Honda CRV 2000 2.0 100000 kms
Cuesta la primera partida en la mañana , y las rpm son inestables suben y bajan ,luego que se calienta el motor parte sin ningun problema pero perciste el problema de las rpm. Se cambio iac nueva , cuerpo de aceleracion, se cambiaron sensores de temperatura , map , tiene bujias nuevas , que podria ser ?
Alguna ayuda o a alguien que le a pasado algo parecido.
Alguna ayuda o a alguien que le a pasado algo parecido.
39 casos
33
AN
Solucione el problema 👍
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AL
Hola? Fijece que tengo el mismo problema será que me. Puede ayudar como lo suluciono
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JO
@AlexBuenas noches como areglo ese problema soy de panamá
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JO
Hola como iso como el problema de aceleración
Votar útilJA
Tengo el mismo problema, me pueden apoyar?
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Buen día Antonio, ¿Lograste arreglarlo? Si es así ¿Cómo? Gracias amigo.
Votar útilED
Buenos días como puedo arreglar ese mismo problema ya no se que cambiarle mas
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ED
Ya te ajustaron el realenti a sus valores originales?. Esto se hace con un escaner automotriz que tenga esa capacidad. Cada vez que se limpia el cuerpo de aceleración es necesario ese ajuste.
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AN
Hola si le sirve de algo , no le llegaba la señal del sensor de sensor de t°a la computadora y eso hacía que costara la partida y con el tema de las rpm tenía que regulaba la entrada de aire al troter. Regule y santo remedio nunca más dio falla. Este es mi número por si me quiere consultar. 93830815
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DA
@AntonioAmigo me podrias escribir +50685008039
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RE
@AntonioAmigo tengo el mismo problema. Ayuda por favor, ya no se que más hacer.
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@AntonioHola me gustaría que me ayudara mi CRV 2000 me esta asiendo lo mismo si me ayudara este es mi número 8097798341 me puedes escribir ahí
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OS
Tengo una crv 2000 y d repente l pego un fallon q cuesta arriba cm desfuerza enlo parejo ya desaroya en un 80 xciento pero no puedo hir en una media cuesta xq pierde poder y ya no cq hacer mi carro es estandar
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EN
Que solución le diste? M pasa lo mismo
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OS
La solución fue El empaque de Culata. El vehículo no calentaba ni nada, pero el Empaque ya tenía un fisura, y esto hacia que la compresión se saliera de un cilindro a otro, aclaro que no perdía mucha compresión, pero si la suficiente para que el vehículo no estuviera estable. Saludos.
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Tengo el mismo problema en mi camioneta cuál sería la solución
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