Problemas de Caja automática
Caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Transmisión automática falla después de un rato 
Solucionado
Honda Civic 2004 civic ex 198000 kms
Tengo el problema con la transmisión automática de mi civic ya que frío si trabaja muy bien por unos quince minutos pero luego se empieza a neutralizar y no avanza nada para adelante ni para atrás pero si lo apago y lo prendo trabaja bien otro rato
Alguien me puede ayudar diciéndome si cambio el filtro de aceite de la transmisión me ayudaria?
Alguien me puede ayudar diciéndome si cambio el filtro de aceite de la transmisión me ayudaria?
ComentarNo hace los cambios la transmisión automatica Solucionado
Honda Civic 1998 dos puertas motor 1.6 150000 kms
Todo funsionaba bien solo de repente ya no hiso los cambios la transmisión es automática, solo camina despacio así sea en primera segunda o directo creo que no sale de primera
60 casos
Mejor respuesta (según marco)
Parpadea la luz de " D" en el tablero !!! Si es así chequea un sensor q está en la parte de enfrente donde de la caja q da con el ventilador del radiador mira q este conectado y limpio
Justamente eso hace mi carro civic 2009 de la nada le prendio el check engine y empezó a parpadear la "D" y solo suelta dos cambios corriendo y asi le acelero lo puedo subir hasta 5000 revoluciones y no suelta los demas cambios y se siente como el motor se forza cuando suelto el acelerador. Empezare por checar el sensor ese y si pieden darme mas pistas gracias las tomare en cuenta
El mio acaba de hacer lo mismo me podrías ayudar compartiendo me como lo repararse
José Luis pudiste arreglar la falla que no te tira los demás cambios ?
Amigos buen día, tengo un civic 2003, el proble fue que aceleraba y ya no quizo avanzar, el mecánico me dijo que era problema de la caja, la bajo y le cambió todo, pero el proble es que no me lo puede entregar, ya que perdió la velocidad de sugunda, es decir, se acelera no hace cambio y cuando hace cambio se forza y se pasa a tercera, a que se deberá compañero, porque ahora me dice el mecánico que se trata con problemas del motor...
Buenas. Tengo un Honda Civic 2001 automático, no prende la luz D y no anda la primera ni la cuarta... m podrían ayudar...
Yo resolví el problema cambiando un uno de los sensores el de la parte trasera y ahora anda de maravilla
Aaron jimenez de México hace 4 años
Alan k sensor cambiaste mi carro le pasa lo mismo se neutralizó de las velocidades
Alan Felix de México hace 4 años
Jose Luis disculpa tengo el mismo problema, lograste resolver el problema?
[email protected] de México hace 4 años
Ayer 12 de septiembre me falló apenas voy a a ver con el mecánico la misma falla de transmisión honda 2002
Ricardo José de República Dominicana hace 4 años
El mio es un honda civic 98 y hace lo mismo. Que podria ser la causa de ese problema?
En donde mero se encuentra ese sensor , yo tengo un honda civic 2002 automatico, no le funciona la ( D )tengo que arrancar en 2da y ya cuando se empieza a revolucionar, al igual que un estandar tengo que subir a 3ra
@Aaron jimenezCuando se neutralizaay cambiar de transmisión no queda de otra
@JonathanAmigo pudiste resolver el problema mi carro hace lo mismo y es igual
Julio sanchez de México hace 3 años
@AlanCuál es el sensor amigo te lo agradecería mucho la verdad
Kevin Jatniel de México hace 3 años
@ArielA mi me pasa lo mismo, si lo pudiste resolver?
@GómezA mi me paso con mi civic 2005, en la parte del motor hay un piña creo q es el selector de velocidad, ese piña se daña y hace que el carro no haga los cambios correctos
Ricardo Gutierrez de México hace 2 años
@ArielEl problema está en la TR podría ser algun falso contacto en las conexiones o estar defectuosa checa la continuidad en el cable azul
César Hernández de Venezuela hace 2 años
@FelipeMi cuarto es 2005 y tarda para hacer el cambio, se siente forzado, tu carro presentaba el mismo problema?
Pedro Lugo de República Dominicana hace 2 años
@AlanHermano mío tu Civic no así los cambio bien que sensor cambiaste
Newton nova de República Dominicana hace un año
@Aaron jimenezMi carro se neutraliza también en la d me dicen que selector que puede ser tengo honda civic 2002
@ArielYo tengo el mismo problema alguien que me pueda ayudar mi honda no prende la d y no entra en 1y seguda
@JonathanPudiste arreglar el problema tengo un honda cívica 2005 automático y se quedó igual Nuevo soluciones antes de abrir transmisión
@FelipeHola Felipe...cuál piña ,podrías subir foto , para ver la pieza , por favor , el mío es un honda Civic 05
Hice un stop y mi carro ya no camino en ninguna velocidad es un honda civic hybrid 2005
Pudiste resolverlo? me pasa lo mismo con mi vehiculo
Tengo el mismo problema cuál podría ser la causa
Carlos Cereceres de México hace 10 meses
Tengo un honda Civic híbrido automático del 2004 hice un stop y ya no entraron los cambios, pero no hace ruido de la caja de velocidades
Baofuentes de México hace 6 años
Tengo un cívico 2000 y después de 1 hora ya no quieres subir por mas pequeña q sea la pendiente quien m puede ayudar y decir cual es la falla
Rigo cabrera de México hace 6 años
Necesito ayuda banda por favor mi civic tray todos los cables o arneses suelto me pueden ayudar donde van cada cuppler,colores,,si son de dos o tres,,quiero saber donde van para no regarla feoo,,colores ke van a los selenoides y los ventiladores,,sensores antemano gracias!!??
Ale molina de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un onda civic eX 2006 tiene un problema k no quiere cambiar del cambio 3 al 4 a k se deberá este problema por favor denme una solución por favor
Daniel marmolejo de México hace 3 años
Si encontraste la falla ? ami m pasa lo mismo
Hace cambios solo q al hacer un alto se queda en blanco
Tengo un civic 1997. Todo normal con la transmisión automática, le calibramos las válvulas y cuando me fui a rodarlo demora para soltar la primera y ña segunda , tambien cuando pongo la D patea fuerte. Ayuda.
Segundo Gordillo de Perú hace un año
El mío ase igual amigo lo quise regular el cable pero sigue igual pudiste solucionar tu problema de tu Civic
Jorgeacastanedal 21 de México hace 5 años
Alguien me puede ayudar tengo un Honda Civic 2004 con el problema que no hace los cambios y no avanza nada, me pueden ayudar que problema puede ser y como repararlo
Probablemente el cedazo esté tapado y otra también sería el selenodie de la transmisión ya no hace la funcion
Tengo el mismo problema com mi civic híbrido cuando acelero no arranca
Hola amigos tengo un Honda Civic 97 automático. Cuando lo poco en D4 sale bien pero no pasa de 20 mh yo creo que no pasa a segunda. Hace reversa y todo. Por Favor alguien puede ayudarme. Si es eléctrico el problema o es la transmisión
Tengo un honda civic hybrid 2006 no agarra ninguna velocidad, la palanca cambia todos los cambio desde P-R-N-D-S-L. Pero no camina ni para atras ni para adelante alguien puede ayudarme o darme alguna solusion
Si resolvió su problema Desu honda Civic ibrido que no entran nada de cambios
Buenas noches Me pasa exactamente lo mismo... pudiste resolver
El mio era el plato que va entre el motor y la transmisión se barrieron los engranes... Y aparte de todo es un carro muy latoso no lo recomiendo... Yo opte por venderlo en cuanto salió del taller
Resolviste el problema amigo justo aorita me paso ami mi carro enciende y todo pero cuando lo acelero no camina... Necesito su ayuda como hiso usted
@CarlosAmi me pasa lo mismo resolviste el problema amigo como iso usted
Honda civi 2004 nomas de repente no camino ni patras ni padelate selero nada no ajarra nada mepodrian decir que pueda ser
Podría ser que el sedazo de la transmisión esté tapado... O que el sensor (selenodie transmisión) ya no funcione... Fue lo que me paso ami... Nada mas cambie el selenodie y cambie el sedazo junto con los discos y empaques y quedo como nuevo
Pusiste el escáner y te dio el codigo de los selenoide?
@CarlosHola Carlos, el selenoide que le metiste fue original ? De no ser así ¿aún sigue funcionando? Me refiero a que si lo compro genérico servirá ?
Hola Jose, el selenoide que le metiste fue original ? De no ser así ¿aún sigue funcionando? Me refiero a que si lo compro genérico servirá ?
Cuales fueron los solenoides que cambiaste si me puedes decir porfabor
Tengo un honda limited 92 automatico hice un stop y cuando acelere ya no quiso en ninguna direccion. Me pueden ayudar ya lo deje ahi y lo prendo y pongo cambio y no funcionan ya cheque el chirrion y esta bien
Me paso lo mismo yo tambien tengo un problema con mi carro Honda Civic 2000 al salir en D lo aceleró y no tira el segundo cambio solo se revoluciona en que me podrían ayudar
Podría ser que el sedazo de la transmisión esté tapado... O que el sensor (selenodie transmisión) ya no funcione... Fue lo que me paso ami... Nada mas cambie el selenodie y cambie el sedazo junto con los discos y empaques y quedo como nuevo...
Carlos Boscán de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigos saludos de ante mano tengo un honda Civic 2007 emotion al prender el vehículo la caja zumba como si le faltará aceite a la caja y no es así está en su nivel, lo otro es que al aplicar la caja titila la luz D que podría ser les agradezco cualquier información !!!
Carlos rojas de Venezuela hace 3 años
Saludos Carlos
Pudistes solventar la falla de tu carro es mio presenta la misma falla
Pudistes solventar la falla de tu carro es mio presenta la misma falla
No entran rapido los cambios se jalonea para entrar
Tengo ese mismo problema, me paso igual. Lo resolviste ya? Que era?
Me esta pasando lo mismo en mi civic ex 2001
Tengo un honda civic 2004 le hice la caja le coloque todo sus sellos y discos nuevos también le cambie el filtro pero ahora al calentarse tarda en hacer los cambios y no avanza rápido el carro que será el problema espero que me puedan ayudar por favor
Como resolviste yo tengo ese problema sólo en primera
[email protected] de México hace 3 años
Tengo un honda 2004 no cambia los gemelos están buenos
[email protected] de México hace 3 años
Que podía ser computadora arnés?? ayúdenme por qué así forzando el carro no lo puedo usar
Me falla la caja de cambios automática se tiene que meter manual que podria ser y como lo solucionaría
Sr González de República Dominicana hace 2 años
Saludo tengo un problema mi civic 2010 cuando lo prendo da un pequeño golpe al aplicar el cambio pero no acelera bien, apago el motor y vuelvo y enciendo y funciona a la perfección. Que podría ser ?
Elvis.1987 de Venezuela hace 2 años
El carro estaba bien y de pronto no me quiere hacer los cambios se queda en primera asi lo haga manual tampoco cambia que puede ser si ma ayudan a solucionar este problema
Carlos buenrostro de México hace 2 años
Pudiste reolverlo? La verdad ya me desespere
Carlos buenrostro de México hace 2 años
Tengo un honda civic 2001 iba rodando bien y de pronto note q no hacia los cambios solo avanza wn primera no me marca ningun testigo y no arroja nada el escaner alguien sabe resolverlo
Juan Torres Vela de México hace 2 años
Ami me pasa lo miemo con el tablero esta parpariando la letra D
Cuando la D esta parpadeando checar o cambiar el sensor que esta exactamente debajo de la toma de agua o revisar la conecxion con el codigo de falla P1753
Buenas tardes yo quisiera saber una información de mi onda sibi del 199 para que en una información me puedan ayudar yo cambie la transmisión de mi vehículo pasa lo siguiente que en ocasiónes cuando voy a pasar la 4d me golpea y en ocasiones cuando voy conduciendo el vehículo dura mucho para tirar el cambio y cuando lo apago vuelve a su cambio normal.
Carlos buenrostro de México hace 8 meses
Hola yo de nuevo mi Civic 2001 me falló hace aproximadamente un año no arrojaba los cambios lo lleve a taller y me dijeron q serían los selenoides gemelos que probaría con otros, pues los cambiaron y no paso nada el carro empezó a aventar los cambios pero muy forzados, aún así por lo menos los hacía pero algo seguía mal. Me dijo el mecánico q el problema estaba dentro de la caja y me saldría en 18 mil pesos repararla, a lo cual le dije. O gracias ponle mis selenoides y si camina me lo llevo. Eso hizo y me fui a casa, en el trayecto a casa vi q empezó a hacer los cambios con normalidad y con mis selenoides viejos así duró un año hasta hace unos días que la caja otra vez está fallando si hace cambios pero muy forzados y pateando para regresar, ojo esto lo hace una vez q ya rodé almenos 10 o minutos en frío funciona bien y patea más para regresar la velocidad ya cheque niveles y si trae aceite en la semana vamos a ir descartando problemas y les comento. Saludos amigos
Amigos muchos saludos, no se compliquen la vida xq cada problema de uds no todos son el mismo, le recomiendo qur vallan a un taller de cajas o trasmisiones y que le metan el escaner a su vehículo y de allí uds sabran perfectamente cual será su problema y cual es el. Sensor exacto a cambiar xq de todos los problemas de los que he leidos son similares prro con el escaner sabran cual sensor cambiar y asi resultado el problema, dios los bendiga y espero que resuelvan su problema xq a mi me paso lo mismo y lo resolví asi como led estoy recomendando...
ComentarTapón caja Civic 2014 1.8 CVT Solucionado
Honda Civic 2014 Sedan 1.8 cvt 138000 kms
Buena tarde, tengo el problema con mi civic 2014 1.8 cvt el cual constantemente me tira el tapón donde se llena el líquido para la caja. Alguien me puede apoyar, estoy asustado!!!
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11 casos
Mejor respuesta (según Alex1705)
Vendí el Honda, pero nunca lo dejo de hacer. No le pude dar solución al problema
Me pasa lo mismo, hoy me fijé que no lo tenía, me preocupa bastante.
En mi caso lo amarre con un alambre porque de dicha no lo deje tirado. Nunca le. Di solución, primero vendí el. Carro
@Lalorc173Amigo la caja tiene un respiradero en el lado izquierdo el cual es pequeño y se obstruye de polvo, cuando esta obtruido la fuerza del aire expulsa el tapon de la caja yo le adpte una manguerita al respiradero y santo remedio
@GmirandaAmigo me puedes indicar dónde le puedo hacer esa limpieza de respiradero aquí en Tegucigalpa?
Alguien me podría decir cuál es el selenoide B del honda civic 2015 por favor
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El detalle que tiene Esque no me hace los cambios le cuesta en levantón un muchas beses no hace cambio y me tira el código p0777
Buenas tardes aver si al me pudiera ayudar. Tengo un civic2014 cvt y nomas se jalones en las subidas. Lo acabo de comprar no se si le isieron los cambios de aceite...tendrá solución?
La caja te va dejar tirado porque la faja principal metalizada se revienta comienza con un jaloneo lo q te recomiendo es cambiar la caja
Hola hermanos, tengo un honda civic 2015 y la transmisión es CVT - es recomendable realizarle aceite de cambio de transmisión no hay ningún problema con eso ?
ComentarCaja automática se tarda en hacer cambios de primera a segunda Solucionado
Honda Civic 2004 4 puertas, automático, LX 288810 kms
Se cambiaron dos válvulas solenoides (de cambio A y B) porque anteriormente ya estaba dando el problema que al empezar la marcha del carro, había que acelerarlo mucho para que hiciera el cambio de primera a segunda velocidad. Se comprobó que al cambiar éstas solenoides por unas nuevas mejoró y el problema no se dió más, pero al cabo de unos días volvió el problema entonces mi pregunta es ¿hay algo que provoca que éstas válvulas solenoides se dañen? ¿es la caja la que tendrá un problema y las daña? ¿o en realidad qué es? Espero sus experiencias, recomendaciones o información que me sea muy útil, se los agradeceré mucho, gracias.
18 casos
Si la luz de D4 no parpadea podrías hacerle un test de pruebas de presión. Si existiera una pérdida de presión en cualquiera de los circuitos van a tener que bajar la caja para revisarla completamente. (cuerpos de válvulas, discos de embrague, cambiar filtro de aceite Y posiblemente reparar convertidor.
Hola necesito ayuda mi hermano le echol valvulina a la caja automatica de mi honda civic 99 y ahora no hace cambios me podrias sugerir una solucion por fa
Julio: en este caso cualquiera le notaría el aceite a la caja y le pondría aceite nuevo pero recordemos que no saldría todo el aceite contaminado pues la turbina guarda aproximadamente 2 litros por lo que te sugiero que busques un taller que posea alguna máquina para hacerle un lavado interno especial a tu caja. Desconectan las mangueras del enfriador de la caja y comienzan a introducir aceite nuevo mezclado con un químico y por la otra manguera sale todo el aceite contaminado. Si lo haces de otra forma nunca vas a saber cuándo el aceite este libre de contaminación.
Hola que puedo hacer tengo un auto del 2000 y últimamente a comenzado a trabarse cuando disminuyo la velocidad y parece que quisiera sobrepararce cuando salgo tengo que acelerar o pisar mucho el acelerador para que pueda avanzar luego si quiero parquear no avanza solo o si lo hace avanza muy despacio. Y si retrocedo igual sale muy lento. Quiera saber que hacer que revisen y no me engañen
Mejor respuesta (según René)
Revisar pruebas de presión. Si estuvieran malas desmontar caja para revisar cuerpos de válvulas embragues, empaques o hules de pistón de embragues y cambiar filtro de aceite. También reconstruir turbina
Buenas noches tengo un problema con un Honda cívic 2006, es automático y cuando voy en subida pierde casi toda la fuerza, y en recta no da problemas, que podría hacer para solucionarlo, gracias por sus comentarios
Sería de hacerle varias pruebas para tener un diagnóstico más acertado comenzando por un escaneo al sistema electrónico y después un test de pruebas de presión para determinar cómo está funcionando internamente. Yo cuento con todo este equipo. Si le interesa llámeme. Mi número de celular es 55197238.
Gracias ahorita me encuentro en Quetzaltenango el día lunes me pondré en contacto
En donde aparece el indicador D4 en un civic 2001 no veo ese testigo en mi ninguna parte de mi tablero cual seria su lugar fisicamente
Jiro: la luz de D 4 aparece en el tablero donde está la escala de todas las velocidades ( P,R,N,D4,D3,2,1). Lo que pasa es que tu bombilla de D4 ha de estar quemada. Hay que desarmar el tablero para cambiar la bombilla.
Gracias mi auto si prende "D" pero lo normal no oscila
Donde me pueden hacer un test de presion o diagnosticar la transmisión de mi civic 2001, vivo en jalisco
Presiento que el mecanico que reparo la caja de mi civic me cambio los solenoides pero los he probado la resistencia de la bobina y electricamente con 12v y se activan bien es probable que aunque pasen estas pruebas esten defectuosos
Se te soluciono tu problema? en que taller solucionaste?
Cual es la diferencia de un solenoide TCC con el conector cafe y conector negro
Cesar vega de Guatemala hace 7 años
Quisiera q me ayudaran tengo un honda 2003 EX lo acabo de comprar y le hice sus servicios tanto de caja como de motor los recorri x mas de 200k y de regreso llano me camino lo puse en D D3 2 y R y en ninguna velocidad camina lo tengo q apagar para q entre la velocidad pero camina muy poco y da el mismo problema q alguien me pudiera ayudar...
Lo que paso en este caso es que probablemente a esta caja no le hacían los servicios de cambio de aceite al kilometraje especificado. El aceite nuevo vino a lavar toda la suciedad que dejó el aceite viejo y está suciedad está provocando taponamiento en el filtro de aceite por lo que hay que desmontar la SS caja para repararla. También tienes que mandar a reparar el convertidor.
Sindyrelalocaa de Guatemala hace 7 años
Cesar Vega al final que fue lo que le hiciste a tu carro el mio esta completamente igual ya le pasaron escaner y se le cambio un selonoide
Pero sigo con el mismo problema, le volvieron a padar escaner y no indica nada ayuda...!!!
Pero sigo con el mismo problema, le volvieron a padar escaner y no indica nada ayuda...!!!
@SindyrelalocaaHola tengo un problema con mi camioneta Jeep cherokee 2012 que cuando la paro tira uno golpe la caja que podria ser. Ya le cambié el filtro de la caja y le cambié el aceite y sigue igual
Tengo un civic 02 autm. Y cuando le entran los cambios se siente un golpecito...funciona bien a excepto de ese golpecito que se siente...Que podrá ser...
Si el golpe se siente entre 1era y 2da lo más probable es que el embrague de 2da tenga ya cierto desgaste en los discos de pasta. Este mismo desgaste (sedimentación) provoca que ciertas válvulas en el cuerpo de válvulas se traben, (válvula B de regulación, o la válvula de control de presión de embrague - CPC Valverde - produciendo este tipo de golpe. Comprueba la condición del aceite, si ya está muy cafe o tirando a negro el desgaste podría ser la causa del golpe. La desventaja de la caja Honda es que es una caja sellada, por lo que habría que desmontar la caja para revisar
Tengo un honda civic 2001 cuando hago un alto y comienzo acelerar entra la primera pero no entra la 2da solo se acelera y le dejo de acelerar y entra la segunda que puede ser?
FRANCISCO ACOSTA de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un civic 99. Repare la transmision. Pero entran los cambios muy revolucionados. Quisiera saber si hay que hacerle un ajuste a algun sensor, para que entren con revoluciones normale los cambios?
Angel Valencia de Venezuela hace un mes
Hola buena yo tengo un honda Civic 1998 el me cuesta para hacer los cambio en d4 pero se lo hago manual y lo hace le cuenta un poco pero lo hace en d4 tengo que pisar el acelerador y no lo hace que podría ser le cambié el aceite y nada sigue igual me puedes ayudar es una caja automática
Mi honda civic tarda mucho en hacer cambio de marcha cuando esta en pendientes acelero a fondo a celara como si le pusiera nitro que puede ser soy nuevo con los automáticos
ComentarFalla caja automatica Solucionado
Honda Civic 1998 ex-r 1.6 vtec 125000 kms
Hola , el problema que tiene mi civic es que la cuarta velocidad no entra , solo las 3 primeras los cambios son suaves, pero cuando se supone que engrana la cuarta , no lo hace solo se acelera , como si quedara en neutral , si bajo manualmente a tercera el cambio lo hace bien y asi se queda pero si lo pongo en d4 la cuarta no engrana o no hace el cambio, ojala alguien me pueda ayudar con este problema, de hecho la caja se cambio y sigue igual , entonces me dijo el mecanico que es cuestión electrica o de la computadora, pero escanearon la caja y no hay mensajes, si arranco el auto y en frio lo hago andar la cuarta entra sin problemas pero apenas se calienta la maquina deja de hacer los cambios en cuarta, gracias de antemano por su ayuda
1 caso
Ya le hisiste servicio a la caja ? posiblemente los discos de 4 ya esten gastados por eso no aplican hay que bajarla y chekarla cuando le pusiste la nueva caja cambiaste la turbina? mira aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion 49924723 y 5514380492
Hola nuevamente, buenas tardes, de hecho se le cambio todo a la caja, supuestamente por que no me consta, le hicieron los cambios de pastas , turbina y caja de valvulas, se checaron los solenoides para verificar ohms que estuvieran en rango por supuesto tiene aceite nuevo pero cuando se calienta o toma temperatura de trabajo deja de entrar la cuarta, o sea sigue igual que antes por eso me comentan que puede ser la computadora aunque no arroja ninguna falla o codigo, sigo checando tierras y cableado, gracias.
Que tal amigo yo tambien tengo un civic 98 y le pasa exactamente lo mismo que a ti, pudiste resolver el problema? algun comentario por donde deba empezar a revisar?
A mi auto le pasa algo similar, pudiste resolver el problema? Como se soluciono?
Mejor respuesta (según Victor)
Hola, una disculpa por la tardanza en contestar, les comento que sigo con el problema pero estoy decidido a concluir exitosamente la reparacion, estoy estudiando el problema lo mas minuciosamente posible y al parecer despues de varias pruebas que ahora les comento, he llegado a la conclusi{on de que la reparaci{on inicial de la caja que me hicieron estuvo mal hecha, todo lo que he ido o estoy aprendiendo aqui se los dejo como resumen, comence con la reparacion donde se desmonto la caja y me enseñaron las piezas a cambiar, claro que yo no vi que le pusieran ninguna pieza, pero cuando me entregaron el auto seguia igual , entonces decidi, ver personalmente el problema y verifique que los solenoides funcionaran correctamente y que tuvieran los ohms adecuados y que respodieran a la corriente con el famoso click, cuando les pones voltaje , bueno quedaron descartados porque funcionaban bien, tambien detecte que la temperatura de trabajo de la caja se eleva y es cuando empieza a fallar y se desconecta la cuarta o ya no entra , queda como en neutral cuando pongo la palanca en d4, entonces cambie sensores de temperatura del anticongelante y del ventilador del radiador , verifique relevadores del ventilador y que todo funcionara , cambie tapa de radiador, el radiador es nuevo, puse anticongelante nuevo y el auto se estabilizo en temperatura , el problema es que la caja despues de todo esto siguio sin cambiar a cuarta cuando se calentaba el aceite de la caja, ok entonces al ver que continua el problema, y por supuesto antes de volver a pagar para abrir la caja nuevamente , pense en dos posibles soluciones , son un poco radicales pero tal vez funcionen y les pido que esperen a que lo haga para saber si funciono, bueno la primera opcion es desconectar las mangueras que van del liquido de la transmision y recircular el aceite sin que pase por el radiador , espero que con esto la temperatura de la caja no se incremente tanto, bueno eso creo yo , porque menciono esto porque cuando conduzc por las mañanas cuando esta frio el clima y tarda en calentarse el auto , los cambios hasta la cuarta los hace suaves y precisos, el problema es con temperaturas altas cuando alcanza su temperatura de trabajo el motor, ahi es donde falla la caja, y la otra opcion es engañar a la computadora , ya que cambie los sensores de temperatura del auto y ademas de que estan en buen estado utilizar estos solo aterrizados al chasis por dentro del motor sobre todo el sensor que va al tablero para que la computadora no detecte una temperatura extrema, y seria esta otra opcion la segunda porque la persona que me dijo que la computadora detecta la temperatura del anticongelante y que lo convierte en voltaje que interpreta la misma computadora para trabajar en union con toda la informacion , bueno para no hacerles el cuento mas largo , la proxima semana hare todo el show y para el fin de la proxima les estare informando el resultado, se que resulta muy descabellado pero la verdad ya no quiero pagar mas de 10000 pesos por otra reparacion que no me va a funcionar, saludos
Actualización, como les comente realice todo lo que había comentado , hice algo mas, coloque un radiador para transmisión automática de la marca Hayden , cambie parte del liquido de la transmisión y agregue un liquido que es aditivo supuestamente para bajar la temperatura de el aceite de la caja y bueno el resultado al principio fue muy satisfactorio pero volvio a hacer la falla aunque tardo pero apenas se calienta el aceite o la caja vuelve a tener el mismo problema con la cuarta velocidad, funciona mejo r pero si definitivamente el problema es el calentamiento de la caja de transmision , ahora voy a cambiar todo el aceite y a colocar aceite original honda para transmisión y bueno vere que resultado me da ya que me comentaron que puede ser ese el problema pero si no queda tendre que abrir nuevamente la caja para verificar otras posibles fallas u omisiones por parte de los que hicieron la reparación , ya les ire comentando , saludos
Hola chicos les comentó que ya resolví mi falla, mi auto tenía el mismo problema pero sucedia con la tercera, al momento de entrar la tercera se aceleraba y subía revoluciones hasta 4500 o 5000 para hacer el cambio o de plano ya no lo hacía y una vez que el auto tenía un buen tramo de recorrido ya no respondían las velocidades había que apagar y dejar enfriar un rato para que respondiera pero de igual manera la tercera seguia con problemas,abrieron la caja y resultó daño en la turbina y el filtró de aceite tapado, se reparó la pieza y se reemplazaron mentales y todo quedó funcionando bien. Ojalá y tu garantía este vigente si es así has la válida porque de por si salen muy caras las reparaciones y que no las dejen bien pues pero, para evitar daños futuros me recomendaron cambio de aceite de transmisión cada 20,000 km o cada año, todas las cajas requieren este tipo de mantenimiento pues las piezas tienen su tiempo de vida pero de esta manera le ayudamos a prolongaría mucho tiempo más, importante tiene que se aceite Honda.
Hola Kary gracias por tus comentarios y que bueno que pusiste resover el problema yo sigo en lo mismo aunque trabaja mejor la transmisión , tal vez me puedas recomendar tu mecánico ya que es difícil encontrar buenos que resuelvan los problemas ojala me pudieras dar los datos para poder contactarlo muchas gracias y felicitaciones por que se arreglo tu problema
Buenos dias si de algo te sirve y te puedo ayudar aquí te dejo mi número de teléfono 5519999849 estoy a tus órdenes Nicolás García para servirte
ComentarFalla transmision automatica S4PA honda civic 99 Solucionado
Honda Civic 1999 4 puertas automatico 2500000 kms
La caja no realiza los cambios, no pasa de la primera, ya monte el máster kit completo y continua la falla, el mecánico no esta seguro de la falla y ya no confío en su opinión. Después de montar el kit nuevo trabajo 4 días regularmente bien pues tardaba en hacer los cambios, al quinto dia no cambio mas, no efectúa los demás cambios automáticamente la caja es de guaya no electrónica, me inclino a pensar que puede ser un tema de graduación de la guaya pero no consigo un tutorial que me oriente, agradezco cualquier apoyo que me puedan dar
2 casos
Anthonyg2017 de Panamá hace 6 años
Si es de guaya como dics solo ve ajustandola tu mismo y provando y asi t daras cuenta si funciona o no y al final qdaras tu mismo ajustandola para q aga los kmbios bien
Gracias por tu respuesta amigo pero esa opción ya la probé y continua el problema, tendrá que ver con el cuerpo de válvulas??
Buen dis amigo pudiste resolver el problema ya q tengo una un honds que hace exactamente lo mismo brother si me pudieras ayudar
[email protected] de México hace 3 años
Tengo un problema con mi honda 1999 entra la primera luego segundo y luego se neutraliza, le aceleró y no avanza, lo tengo que apagar y encender y vuelve a hacer lo mismo, un mecánicow dijo que es el filtro y otro me dice que tengo que reparar la transmisión, alguien algún comentario
La mía ase lo mismo que podrá ser les agradezco su opinión
Mejor respuesta (según matjir)
Jonathan Rangel de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo tengo un honda Civic 99 el problema q presenta es q cuando calienta se neutraliza cuando está frío hace todos sus cambios perfectamente en q me puedes ayudar
Amigo tienes el filtro de la caja tapado hay q bajar caja y hacerle mantenimiento,
O puedes probar sacandole el aceite y colarlo varias veces días diferentes
O puedes probar sacandole el aceite y colarlo varias veces días diferentes
Pedro Luis Gómez de Venezuela hace 4 meses
Como consigo el filtro de la transmisión automática del Honda ex año 99
ComentarProblema transmision CVT
Honda Civic 2015 81200 kms
Buenas noches estimado miren que tengo un civic 2015 y me está presentando un problema a la hora que me detengo y acelero de nuevo el carro jalonea y luego camina, si el carro lo pongo en S el carro trabaja bien, me dicen los mecanicos que es problema de caja. Tal vez me pueden orientar
6 casos
Para eso no hay solucion acostumbrate a la cvt yo e tenido cliente que con 3000 milla hace eso lo llevaron a varios concesionario honda y no encuentran nada ello dicen k es normal yo tengo un taller tengo un 2015 con 57 mil milla y lo mismo el famoso jaloneo en lo modelos 14 y 15 es normal porque es cvt y en los 13 no lo hace asi que no pierda tu dinero remplazando transmision porque la que ponga es lo mismo
Buenas noches estimado es un poco molesto acostumbrarse a ese jaloneo porque si es se siente bastante, pero sabe porque en D si se siente y S no?
Buenos dias, tengo un 2014 y me hacía eso en la marcha 2, le entre a dar pata y se solucionó no lo hace más...
Buenos dias, tengo el mismo problema que tu y el mismo carro honda civic ex 2014, a que te refieres con que entraste a darle patada? me podrias ayudar :(
A mi me pasa lo mismo entre segunda y tercera o cuando arranco, como que tiende a jalonearse muy leve despues de que entra el cambio, los cambios entran y bajan suaves normal, solo es el jaloneo al querer darle marcha tranqi, cuando le piso mas ese jaloneo desaparece pero me lo hace cuando quiero arrancar un poco despacio
A mi me pasa lo mismo entre segunda y tercera o cuando arranco, como que tiende a jalonearse muy leve despues de que entra el cambio, los cambios entran y bajan suaves normal, solo es el jaloneo al querer darle marcha tranqi, cuando le piso mas ese jaloneo desaparece pero me lo hace cuando quiero arrancar un poco despacio
Albertodiaz27 de México hace 3 años
@fernandoFernando pudiste arreglar el detalle de tu auto? Tengo un civic 2015 pero no es Cvt, es At normal, hice cambio de aceite pero no pasó nada, el tornillo tenía mucha revaba
@Albertodiaz27Corrección mi carro no es cvt es at normal, y si pude solucionar mi problema, cambie el aceite y le puse el atf el. Rojo y limpie las lineas de la transmisión, después de eso el carro anda al 100, ya no jalonea ni nada, el tapón traee un iman y traía revana leve, lo normal por el. Desgaste de la transmisión de un carro de 100 mil,
Que aceite pusiste?
Cúantos litros?
Limpiastes la línea de la transmisión?
Que aceite pusiste?
Cúantos litros?
Limpiastes la línea de la transmisión?
Albertodiaz27 de México hace 3 años
@fernandoMuchas gracias por responder Fernando, si use el aceite original atf dw 1 color rojo, y mi transmisión es igual AT solo que el único paso que omití fue limpiar las líneas, porque después de hacer el cambio el auto siguió igual así que mi preocupación es de que la caja no funcione correctamente, después de hacer un pequeño jalón de la 2da a 3era funciona perfectamente solo es eso y al único como que se jalones, dices que eso era lo mismo que a tu civic verdad?
@Albertodiaz27Si era exactamente lo que traía mi carro, lo compre así y no le cambié el aceite de la transmisión aut por que varios mecánicos me dician que iba a ser peor si le cambiaba el aceite y que mi carro podría ya no avanzar ni para delante ni para atrás si se lo cambiaba, algunos me sugirieron hecharle al aceite un aditivo pero no lo hice ya que el aditivo lo que hace es expandir el aceite a mas grueso ya que el desgaste que tenia el aceite era por que ya se había pasado de hacerle el cambio y no por que estuviera dañada la caja, si le hubiera puesto aditivo tal vez si hubiera dañado la caja... total me arriesgue y le cambié el aceite y asunto arreglado, de hecho siento que el carro tiene mas potencia, y es por que el aceite está nuevo, de hecho en el manual dice que se debe de cambiar cada entre 40 y 60 mil km, mi carro. Ya tenia 100 claramente ya le urgía dicho cambio por que ya se había pasado
Albertodiaz27 de México hace 3 años
@fernandoExcelente Fernando, yo realice la limpieza sobre todo de la línea de tierra y efectivamente estaba algo tapada, después de eso el auto funcionó correctamente, al parecer tiene ligero muy ligero jalón al principio pero nada que ver, te agradezco mucho tu consejo y espero a alguien más le funcione esta conversación para reparar su auto a un precio bueno, saludos Fernando y buen día
@Albertodiaz27Me da gusto. Que si te allá ayudado mi comentario y espero que le dkrgs a otros mas que tienen el. Mismo problema, saludos amigo
Hola buenas tardes tengo un 2013 honda accord cvt cuando estoy parado en un semaforo y suelto el freno el carro se jalones es normal
@ArturoSi Le cambiaron el cuerpo de válvulas que va dentro de la transmisión cvt cambio de aceite HCF-2 y un software update. , que año es tu carro
Maneja otro igual y sentira lo mismo yo al mio le actualize el sofwre , cambio todo el aceite y filtro de la transmision y nada tengo facilidades en el concesionario honda de mi pais y maneje mas de 10 civic de ese modelo y todo hacen lo mismo el internet esta lleno de esa queja en ingles persona con 1500 y 2000 milla cuando compraron el civic y lo mismo bienvenido al mundo cvt
Buenas noches estimado si sabe porque en D si se siente el jaloneo y en S no?
Hermano tengo un taller grande especialista en la marca jefe de taller honda en un concesionario 16 anos y esa queja ya para mi no es nueva no te preocupe por eso o al menos que quiere perder dinero cambiando la transmision k la que ponga sera lo mismo... los cambio en s son mas largo se pone en modo sport y el d esa cvt es norma es mas mira hasta alguno 2016 hacen eso k es otra caja honda no a podido solucionar eso yo tengo uno mio con 57 mil milla y lo hace pero no le hago caso a eso
Por curiosidad mia actualize el sofware pcm, cambie aceite transmision, cambio filtro pero sabia k no se iva resolver solo curioso buscar en google cvt judder civic 14-15 y te pondra loco leyendo todo con la misma queja
Te describire el sintomas , cuando suelta el acelerador como k jalonea, te para al paso a 25 -35 milla y jalonea y luego acelera otro si tomas es al frenar esa transmision es media estupida y da como un golpe no sabe si frena o acelera... honda no a dado con su problema y lei un caso de uno que compro el carro okm y con 300 milla estaba bregando con eso nunca se acostumbro y lo vendio
Entiendo, muchas gracias por el comentario.
Pero no habrá problema si el carro lo manejo solo en Sport o hay algun problema o mas gasto de gasolina?
Pero no habrá problema si el carro lo manejo solo en Sport o hay algun problema o mas gasto de gasolina?
@said16Es por que le falta cambiarle el aceite de la caja a tu carro, yo tenia ese mismo detalle, en s no me lo hacia y en d si, cambiaselo sin temor alguno
@fernandoDisculpa Fernando si solucionaste el problema?
Yo no lo haria con esa cvt es delicada usaria mi carro nomal
[email protected] de República Dominicana hace 5 años
Tengo un honda civic 2000 transmision cvt y me arranca el carro como en tercera despues que desarolla marcha bien y no es la caja de valvula por que la cambien como me dijeron
Tengo el mismo problema, quisiera saber si es normal como dicen, hace poco mas de 1 mes compre un honda civic es 2014 y note lo siguiente
A mi me pasa lo mismo entre segunda y tercera o cuando arranco, como que tiende a jalonearse p tironear muy leve después de que entra el cambio, los cambios entran y bajan suaves normal, solo es el jaloneo al querer darle marcha tranqi, cuando le piso mas ese jaloneo desaparece pero me lo hace cuando quiero arrancar un poco despacio
Ya cheque el nivel del aceite de la transmision y motor y estan en su nivel normal y limpio
A mi me pasa lo mismo entre segunda y tercera o cuando arranco, como que tiende a jalonearse p tironear muy leve después de que entra el cambio, los cambios entran y bajan suaves normal, solo es el jaloneo al querer darle marcha tranqi, cuando le piso mas ese jaloneo desaparece pero me lo hace cuando quiero arrancar un poco despacio
Ya cheque el nivel del aceite de la transmision y motor y estan en su nivel normal y limpio
victor ramirez de República Dominicana hace 4 años
Saludos familia a ver si me pueden ayudar, tengo un honda civic 2015 EX, una vez cuando iva en carretera se puso en neutre solo, me puso en el tablero revisar transmision, luego espere 30 minutos y arranco normal, lo lleve al taller le cambiaron un solenoide pero sigue con el fallo, despues lo lleve otra vez al taller salio un codigo aceite sobrecalentado le cambie el aceite y sigue el mismo problema, ahora solo lo hace cuando voy en viajes lejos y a velocidades altas.
Alguien me podría ayudar tengo un honda Civic si 2015 manual el problema que tengo es que al momento de ir en reversa hace un ruido como si estuviera rechinando alguien me podría decir que es?
Buenas tengo un Civic hb con tranmicion cvt yo le lave el motor ami carro y de hai para haca el carro cuando aranco en baja el como que mepatina luego de hay me arranca bien ta bn lo hace en reversa
El problema amigos es que no están capacitado para esos problemas... la transmisión es muy bueno simplemente es que ahiga un buen técnico pero lamentablemente aquí es nuestros países carecen de buenos técnicos
Aun que sea un sensor o un solenoid pero dicen que es la transmisión porque es la pregunta. ?? No saben diagnosticar las fallas
Yo compré un Honda Civic 2013 y de la nada me dejo de funcionar los cambios no agarra ni la Reversa ni Drive, avanza con la N y 2da solamente, el escaner dice algo del Selenoide B y problema de transmisión, ALGUNA RESPUESTA? 😔
Buenos dia amigo tengo un civic 98 1.6 automatico 6ta generación me precenta la siguiente falla el carro cuando lo prendo tiene fuerza para andar al rato que agarra su temperatura normal pierde fuerza y los rpm se bajan por debajo de los 900 asta muchas veces a 0 asta que se apaga y da olor a gasolina cruda sin quemar por el escape le hice servicio al cuerpo de aceleración cambie bujías cambie pila de gasolina y nada no allo que hacerle me pueden ayudar por favor...
Yo cambie las 3 bases de motor ya no me hace ese jaloneo.
ComentarCaja automática con problemas
Honda Civic 1997 2 puertas, full, motor 1.6, año 152386 kms
Pongo d3 o d4 y es como si estuviera en neutro acelero y solo suena como si estuviera en neutro, pero si coloco la marcha 2 avanza bn pero acelerado luego en velocidad pongo la d3 o d4 y las marchas entran sin ningun problemas, pero al frenar y quedar en punto muerto pasa lo mismo tengo q salir en la 2 😣, a q se debe ayudaaa por favor :(
4 casos
Solucionaste el problema me pasa lo mismo ayudaaa
Escanea la transmision, suena como un regulador A checalo
A mi me pasa lo mismo si saben de algo por favor avisen como solucionarlo
Nadie encuentra la solucion?. . . Yo ya me canse de averiguar.
Ya escanie mi auto el problema es la primera eso esta roto hay q sacar la caja otra solucion no hay el costo es de 30mil pesos la caja anda perfecta 2da 3ra y 4ta pero la primera no funciona se habre y se cambian todos los discos juntas liquidos etc y se revisa toda la parte electrica es un bajon pero es lo q les pasa a estas cajas de cambios nuestras
Amigo la reparacion debe estar entre los 8 y 14,000 pesos mexicanos, no se en que lugar estes, solo te doy una opinion espero te sirva saludos
Revisa el conector verde q da a la cola de la caja... a mi me paso y es ese conector... si lo desconectas y sigue la falla es eso...
Dale voi a probar con ese conector a ver que hace. Y para el comentario anterior soy de argentina y cobran eso.
Edwin Vasquez de México hace 6 años
Disculpe funcionó lo del cable?
Le está pasando lo mismo a mi carro e leído que es el filtro, un sensor, la turbina o el cable (espero que sólo sea el cable)
Espero su respuesta gracias.
Le está pasando lo mismo a mi carro e leído que es el filtro, un sensor, la turbina o el cable (espero que sólo sea el cable)
Espero su respuesta gracias.
K es lo k le paso a su honda el mio se neutraliza y no agarra lo apago y vuelbo a encender y agarra
En la transmisión lleva un conector de los selenoides cheka si te sirve o esta deskonectado ami me pasaba lo mismo y el conector ese estaba deskonectado se lo conecte y problema resuelto saludos desde ensenada baja california mexico
Tony1civic de México hace 4 años
Amigo soy de Ensenada y tengo ese problema por favor contactame por aquí. . . Tengo un hactback 98 6462941202
Hola , alguien si pudo resolver ese problema ? Mi transmisión esta igual y nadie lo a podido resolver
Hola tengo el mismo problema con mi honda 2002 transmision slxa , esta con kit de reparacion y convertidor de torque reparado , en D y D3 no camina , no tiene codigos de error , selenoides y sensores de velocidad revisados , solo tenia malo el embrague de 4ta quemado ,me tiene loco , lo raro q con el freno pisado y a la vez acelerando intenta salir normal ayuda plis
Tengo un problema similar,pongo d4,d3 y 1 y no avanza nada,2 y R sin problema,alguna idea???
ComentarCantidad de litros para un caja automatica de HONDA CIVIC 2008 1.8L
Honda Civic 2008 HONDA CIVIC 2008 1.8L 70000 kms
Cuantos litros de aceite necesito para cambiar a una transmision automatica de un Honda Civic 2008 1.8L ? gracias
22 casos
renny coronado de Venezuela hace 6 años
Por favor cuantos litros necesito para la caja s4pa estoy haciendo la caja
Buenos días, necesito cambiar el aceite de caja automática de un honda New Civic 08, que aceité recomiendan... gracias
Hola tengo un civic 2009 y quiero cambiar el aceite de transmision cuantos cuartos lleva
ComentarFalla de la transmisión automatica
Honda Civic 2004 1.7lts 125000 kms
Tengo un Honda cIvic 2004 automático, de repente presentó una falla iva caminando el carro y de pronto se neutralizó, lo apague y lo volví a prender y camino unos 300mts y de repente se volvió a neutralizar, le realice el servicio a la transmisión y sigue fallando pero el detalle es cuando el motor sube a su temperatura normal por q en frío no falla que podrá ser
11 casos
Justa mente me esta pasando lo mismo amigo si alguien te ayuda por favor me avisas y si no yo te aviso si resuelvo el problema 5712767919
Al destapar la caja, veras que los discos, si están algo rayados o con un color diferente, debes de sustituirlos, aprovechas y cambias los sellos, cambia el filtro que esta dentro y por supuesto el aceite. Creo que no es necesario tocar la turbina, por que sino fallaría en frío también. Si quieres ir sobre seguro haz revisar el cuerpo de válvulas.
Ayudaaa, tengo el mismo problema, y no se q mas hacer... ayuda por favor
ComentarFalla en cambio de velocidades de transmisión automática
Honda Civic 2002 EX 1.7 146000 kms
Hola necesito de su ayuda, hace unos días mi civic transmision automatica comenzo a trabajar raro, al estar circulando entra la segunda velocidad normal con un pequeño jaloneo pero al entrar la tercera el auto se jalonea sube mucho las revoluciones y tarda en entrar el cambio sube hasta 3500 o 5000 revoluciones antes de sentirse el cambio, se siente como si metiera sobremarcha con la diferencia que el auto responde muy lentamente, puede compararse con una transmision manual como cuando se queda enclochado al hacer el cambio, el aceite de la transmisión esta en su nivel, no se observa ni huele a quemado, ni se observan residuos, me podrian apoyar con sus experiencias y decirme que pudiera ser.
8 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Es la transmision que lla nesesita reparada k
Hola Soy de Venezuela y tengo un civic 99 transmisión automática. Tengo el mismo problema que tu. La caja hace los cambio a 3500, 4000 revoluciones y me han dicho que puedes ser varios factores: sensor TPS (detrás del cuerpo de aceleración), la guaya que va del cuerpo de aceleración a la caja, puede que este mal graduado, aceite o filtro de la caja. Lo mejor es llevarlo a la Honda y que lo escaneen así voy a hacer yo. Si lo soluciónaste pasame el dato
Creo tener la solucion , por lo menos a mi me funciono. Trata esto. Si sabes donde esta el sensor tps (detrás del cuerpo de aceleración) desconectalo y prende el carro si aparece en el tablero check engine apaga el carro conectalo de nuevo y prende el carro si no aparece nada en el tablero el sensor esta bien. Ahora así lo solucione yo. Verás que la guaya que va desde en acelerador tiene antes de llegar a la mariposa unas tuercas como para ajustar y luego hay otro par de tuercas y otra guaya que va hasta la caja, desajusta la tuerca de la izquierda dandolo como cuatro vueltas y prueba a ver si te hace loa cambios, a mi me funciono. Veras esa guaya es la que regula la sobre marcha, cuando esta apretada se tarda en dar los cambios. Espero te sirva y deja un comentario si te funciono. Ya puedo vender mi honda sin que me tumben el precio por la caja
Buenas tengo civic d16y8 el carro arranca pero cuando lo pongo en marcha en primera no avanza como si estuviera ahogado tengo que pisarlo a fondo para que avanze. Ya cambie bomba de gasolina. No se si sera tps, map o sensor de cigueñal
Hola, queria ver si me pueden ayudar con una falla de mi honda
El auto jala muy bien, pero cuando esta frio batallo para prenderlo, prende y se mata hasta que lo hacelero un poco y le voy soltando lentamente hasta que se mantiente
Ya encendido el auto, suben muy poco las revoluciones, como a 300 nada más y tiembla mucho
Pero al momento de acelerar funciona bien
Espero y me puedan ayudar con este problema... gracias!!!
El auto jala muy bien, pero cuando esta frio batallo para prenderlo, prende y se mata hasta que lo hacelero un poco y le voy soltando lentamente hasta que se mantiente
Ya encendido el auto, suben muy poco las revoluciones, como a 300 nada más y tiembla mucho
Pero al momento de acelerar funciona bien
Espero y me puedan ayudar con este problema... gracias!!!
luis Ramírez uribe2 de México hace 5 años
Mi Honda civic 1999. Al hacer el cambio de estacionado a cocidas se japonés. Ya en marcha no tengo ningún problema
Ya le cambiaron soportes. Alguna sugerencia??
Gracias.
Ya le cambiaron soportes. Alguna sugerencia??
Gracias.
Buenas tarde necesito que me ayuden tengo un honda civic 99 cuando esta en drive no me hace los cambios alguien q me ayude con esta consulta que podría ser?
ComentarTransmisión automática Solucionado
Honda Civic 2005 Lexus 35000 kms
Buenas tardes les comento que hace 1 mes me pasé por una calle inundada y unas horas después las transmisión empezó a friziarse, no entra ni guna velocidad... Lo apago y vuelve a funcionar como 5 metros y luego de nuevo hace lo mismo, en el scanner no sale ninguna falla, estoy muy angustiada porque ha llevo más de 1 mes sin carro, saben k pudiera ser? Ya cambiaron el filtro de aceite, la turbina, ligas...
1 caso
Mejor respuesta (según Yaxiri )
Finalmente ya camina mi carro, sigo calandolo pero parece ser que ya está, gracias!
Amiga, a mi me paso exactamente lo mismo, pase por una calle inundada y me empezó a dar problemas la transmisión a los días, cual fue la solución para tu caso? Saludos
ComentarNo entra la 5ta marcha automatico
Honda Civic 2008 Lxs 4 puertas 108000 kms
El auto andaba perfecto
De repente cuando salgo a la ruta me comienza a parpadear la luz de D Drive y no entra la 5ta marcha sólo queda en 4ta y el motor va muy forzado me dijeron que podría ser el filtro de la caja
Otros me dijeron q podría ser eléctrico el problema...ayudaaaaa
De repente cuando salgo a la ruta me comienza a parpadear la luz de D Drive y no entra la 5ta marcha sólo queda en 4ta y el motor va muy forzado me dijeron que podría ser el filtro de la caja
Otros me dijeron q podría ser eléctrico el problema...ayudaaaaa
8 casos
Lo primero es escanear el sistema electrónico. La luz de D está indicando un problema electrónico en la caja
Ya lo lleve a escanear pero solo me dicen que puede ser la caja de selenoides o mi computadora
Hay que pedir la carta de diagnóstico para estar seguros que el sistema electrónico de los solenoides no tenga ningún problema. No te dejes llevar por lo que te dicen.
Ya cheque hoy los solenoides y están bien y el código que arrojó al principio fue el B0104 me podrían ayudar a ver a que se refiere por favor
Que tal ya me dijeron que la. Falla es por el bulbo de presion de aceite de la transmisión lleva dos en mi caso es el que lleva atras y es conocido como el bulbo de cambio de segunda a tercera pero no lo he podido conseguir hay alguin que me pueda decir y apoyar donde lo encuentro por favor ????
Jesús lo más seguro es buscarlo en la agencia. Recuerde que en repuestos eléctricos no hay garantía y para el trabajo que hace este bulbo, mejor vaya a lo seguro,
Mi honda civic 2001 patea al realizar los cambios es automatico al acelerar el carro en primera tarda en despegar tengo que acelerar demasiado una vez que entra la segunda el carro acelera normal, y realiza bien los cambios en ocasiones aveces enciendo el auto y no hace eso pero en cuanto me detengo comienza a fallar al momento de acelerar espero me puedan ayudar
Si patea o golpea al realizar los cambios es porque ya hay demasiado desgaste en los discos de los embragues. Probablemente el embrague de 2da sea el más dañado( discos quemados y pegados). Lo más recomendable es bajar esa caja y repararla. La prueba más directa es sacar la varilla del nivel y olerla. Si huele a quemado reparala
COVERFLOW BL de El Salvador hace 8 años
Antes que nada debes escanear el sistem electronico de tu carro asi estaras seguro del codigo de falla y sera mas facil encontarla y repararla pero debes asegurarte primero. Tengo una honda civic 2009 y por experiencia te puedo decir que las fallas de cambio de marcha automatica se deben al mal estado de la caja de cambios en general (filtro, aceite, piñones o el derivador) aparte de la parte electronica que la controla por supuesto!!! busca buena asesoria de personas expertas en la materia de un taller de la rama NO TE DEJES LLEVAR POR LO QUE DIGAN!!!!
Lo reparaste ?? ya no pusiste cual fue la solución del problema??
Seria de gran apoyo ya que tengo el mismo problema
Seria de gran apoyo ya que tengo el mismo problema
Buenas tardes
Ya no comentaste si lo reparaste y siempre que fue seria de gran ayuda en este momento...
Ya no comentaste si lo reparaste y siempre que fue seria de gran ayuda en este momento...
ComentarTransmisión automática
Honda Civic 2007 LX Coupe 1.8 157000 kms
Hace 800 Km hice el cambio de aceite de la transmisión automática de mi vehículo aproximadamente 3.5 litros, ahora me presenta un problema al encender el vehículo y poner la transmisión en posición R se siente un cabeceo, al ponerlo la transmisión en otra posición (P-N-D-D1-D2) no presenta ninguna anomalía, cuando el vehículo va en marcha se desplaza bien, al momento de bajar la velocidad por alguna parada sin detener el vehículo por completo y volver acelerar vuelve a presentar el mismo cabeceo, que puede ser y como puedo solucionar mi problema.
12 casos
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Qué tipo de aceite usaste? Revisa el aceite que usaron para la caja automática debe ser el aceite original de Honda, ya al final si no se soluciona revisa los soportes de caja
Te comento usaron un aceite Mobil ATF D/M Dexron III, ya que en la agencia de Honda me comentaban que el aceite que marca el manual de usuario del Honda 2007 (Aceite ATF-Z1) ya no lo están trayendo a Guatemala. Me ofrecieron otra aceite un ATF DW-1, no se si cometí el error de no haber usado este ultimo.
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Yo creo que es eso mi amigo. El ATF-Z1 fue descontinuado en el 2011, ahora se usa el ATF-DW1 es una versión mejorada del aceite para transmisión automática. Llévalo al taller (Cualquier taller de confianza), cómprate el aceite ATF-DW1 en la agencia y que se lo cambien. A mí me pasó con un Accord 2007 le metieron ese aceite y jaloneaba al hacer cambios, yo le que hice fue que le cambiaran el aceite, le puse DW1 lo anduve dos días, lo volvieron a tirar y le pudieron DW1.
Ok le cambiare el aceite, usando el que venden en honda, otra cosa tendré que drenar la turbina y cambiar filtro o únicamente el cambio del aceite?
Saul a que te referías con el trípode de la fecha, a mi Crv le pasa lo mismo
Ok le cambiare el aceite, usando el que venden en honda, otra cosa tendré que drenar la turbina y cambiar filtro o únicamente el cambio del aceite?
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Si amigo tendrás que cambiarlo y drenar la turbina si ando con buen presupuesto haz lo que hice y si no con una vez basta.
Pipe_veloz de Chile hace 6 años
A mí me ocurrió lo mismo con mi honda Pilot del 05, la caja saltaba en 3ra. Compre el aceite original honda dw1 y se solucionó el prroblema...
Bueno al final de todo, lo que estaba pasando era que el trípoide de la fecha estaba dañado, lo cambie y solucionado el problema
Leonel Campos 17 de México hace 5 años
Cuanto te costo eso? porque a mi carro le pasa algo parecido al momento de bajar velocidades
Marco Arley de Costa Rica hace 5 años
Buenas amigos mi mecánico me quito la caja automática para hacer un trabajo y ahora necesito saber cuánto aceite utilizar
Tengo una honda civic hybrid 2007y me da bastante problemas. Le e cambiado muchas partes y ahora la transmisión la que no sirve. Como cuanto sale transmisión. Quiero saber antes de tirarlo al jonque
Buenos días una pregunta que cantidad de aceite lleva la caja automática de una honda Odyssey 2010
Joselito07 de República Dominicana hace 5 años
Tengo un Civic 2007 ex motor 1.8, en la D la transmisión como a 30km/h tiembla que me recomiendan??
Jim27andaz de Venezuela hace 4 años
Buenas noches cuanto aceite lleva la caja automática de un civic 2007?
Joselito07 de República Dominicana hace 4 años
Cambie el aceite, le puse el original de honda ATF y problema resuelto
Ahora tengo que resolver el consumo según el escáner dice sistema de combustible muy rico que puede ser?
Ahora tengo que resolver el consumo según el escáner dice sistema de combustible muy rico que puede ser?
Hola tengo un honda fit rs 1.5 2010 queria saber cual es el aceite que debo comprar algunos me dicen el cvt... otros el hcf-2 otros el atf dw-1?????
ComentarCaja cvt con ruido al dar retro
Honda Civic 2000 4 puertas motor 1600 3200050 kms
Tengo un problema con mi caja cvt pasa que al dar retro emite un sonido como de que esté engranando algo mal y lo hace vibrar un poco el auto, lo mismo pasa al dar marcha delantera pero sólo emite el sonido al arrancar luego se pierde, ya le hice el cambio de aceite de caja para esta caja pero el sonido persiste, es conveniente hacerla arreglar este tipo de caja o que me sugieren?
4 casos
Tengo el mismo problema si encontraste la solucion compartela por favor
Tengo el mismo problema, harías el favor de comunicarnos si encontraste la solución gracias!!!!
Alguien soluciono ese problema porque ami carro le sucede lo mismo
Si, después de llevarlo al mecánico me dijo que hay que cambiar los 4 soportes que ya están muy dañados y es necesario cambiarlos y lo hice y se le quitó eso
Al mio tambien
En el primer cambio cuando sale vivra. Ya despues dele kita.
Eso pasa siempre qe me paro y arranco
Qe podra ser??
En el primer cambio cuando sale vivra. Ya despues dele kita.
Eso pasa siempre qe me paro y arranco
Qe podra ser??
En contraste el fallo pork el carro mío hace lo mismo de pue k yo lave el motor del carro
@YoniMi civic 16 le pasa lo mismo, si encuentras la solucion avisame por favor
@Nel22Solucionaste el problema? yo tambien tengo el mismo problema en civic 2016, ruido de golpeteo al frenar y arrancar, en revisión de taller de suspensión me dijeron que el ruido se escucha en la caja de la transmisión, pero otro mecanico me dice que no es posible que tenga falla en transmision. Ayuda si se solucionó.
Lo mismo le pasa a mi auto es hybrid 2005 Ojalá pudieran ayudarme
Cámbiale los bujes o soportes y verás q Cambiara el problema
Edgar Cuadrado Zúñiga de México hace un año
Hola tengo una honda Crv 2016 y cuando pongo reversa , y paso drive se escucha un tronido cuando acciono el freno después ya no lo hace hasta que hago la misma operación podrán ayudarme
Saludos. Si es un ruido similar al de la transmisión manual cuando va en reversa, el ruido es el diferencial. Es normal. Tengo un civic 2021 Cvt y hace lo mismo
ComentarFuga de aceite por el sensor de la transmisión automatica
Honda Civic 1999 Civic DX, 2 puertas, motor 1.5 60500 kms
Hola amigos quisiera que me ayuden con un problemita con mi carro, resulta que tiene una fuga de aceite y encontre que es en el sensor de la transmisión automatic, cambie el empaque que lleva ese sensor pero la fuga persiste. Sera que mi sensor esta arruinado o debo hacer algo mas?
Le comento que el funcionamiento de mi transmisión es normal hasta el momento pero no quiero dejar esa fuga.
Agradezco cualquier informacionque me puedan proveer
Le comento que el funcionamiento de mi transmisión es normal hasta el momento pero no quiero dejar esa fuga.
Agradezco cualquier informacionque me puedan proveer
2 casos
Afirmativo, tu sensor debe estar dañado y debes reemplazarlo de lo contrario puede quebrarse y tirar todo el aceite.
Yo tengo un Civic 99, dónde se ubica el conector para escanear
Necesito de su ayuda para indicar cual será la falla ya que si enciendo el carro y se coloca en D casi no avanza el carro. Se tiene que apagar el carro y nuevamente se xoloca en D y si se acelera funciona normal. Sera que es algun sensor?
ComentarProblema en caja automatica
Honda Civic 2009 Hybrid 90000 kms
Tengo un problema en la caja automatica de mi honda civic hybrid al salir en D tiembla y algunas veces en una subida se desconecta despues de eso la caja trabaja bien le hicimos su servicio cambio de filtro y aceite cvt pero igual sigue haciendo el problema en el scanner no marca nada si alguien me pudiera ayudar se los agradeceria gracias.
13 casos
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Que aceite usaste para la caja automática? Supongo que el de Honda, si no es así, cambia el aceite nuevamente por el original de Honda.
Cual es el aceite original de Honda o donde puedo conseguirlo?
Yo tengo un problema con mi honda civic 2002 estaba jalando bien la transmisión se me ocurrio rellenar la transmisión con aceite normal de transmisión y de ahi me fallo ahora ya no entran las velocidades se neutralizo que pasaria
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Hijole manda a que tiren el aceite y compra el doble de aceite, creo que lleva dos botellas y media. Tira el viejo ponle el original y ve a darle una vuelta, ve metiendo velocidades, D, 2,1,N, R, P (Todas) regresa y tira el aceite otra vez. Y ahora sí mete aceite original otra vez. Y habrá quedado. (No vuelvas a usar aceite Normal siempre original) recuerda que los cambios de aceite se hacen con el auto a mitad de temperatura.
Gracias eso are lo llevare al taller a k agan eso y hojala y quede bien
Buenas tardes fijate que ya le cambiaron el aceite a la transmisión y sigue igual entonces tendra que ser reparacion verdad
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Es probable, revisa los soportes de caja entonces y vamos descartando!! O si no serán los engranes de la caja
CARLOS VEGA de México hace 8 años
Ayuda... tengo honda civic automatico 4 cil 2002 el dia de ayer anduve un poco acelerado y en los altos se me patinaba la primera y poco a poco agarraba llegue a casa descanso 2 hr y lo movi y esta como si nada hoy le eh metido mas de 50km y esta normal... que podra ser o que le hago yo se que tiene algo...
Revise que no huela el aceite a quemado. Si así fuera baje la caja y repararla. Cambie kit de empaques filtro y los discos de 1era
Hay que realizar un test de presiones a la caja para verificar sino hay pérdida en alguno de los circuitos de presión. También habría que revisar el embrague de inicio para comprobar desgaste discos.
Has un test de presiones a todos los circuitos de presión. También habría que revisar el desgaste de discos en el embrague de inicio pero para ello hay que desmontar la caja
Hazle una prueba de medicion de presiones para determinar si está funcionando bien internamente
Danny: si pusieron el aceite original CVT de Honda no es ese su problema. Yo haría un test de presiones para determinar que no haya pérdida de presión en alguno de los circuitos. Si la hubiere hay que bajar la caja y repararla. El embrague de inicio podría estar quemado.
Tengo un civc 96 automatico y cuando recorto y vuelvo a acelerar da un golpe en la caja es como que tardara en bajar a primera y queda un bacio entre primera y segunda por favor anguilen que me pueda ayudar saludos
Gustavo: el vacío que se siente es porque hay un desgaste en los embragues de 1era y de 2da. También pudieras ver el ajuste del cable de la sobremarcha. Si está muy corto te provoca un golpe al cambia r y por último podrías tener válvulas trabadas en el interior de la caja por lo que hay que bajar la para revisarr
Probablemente tengas demasiado desgaste en los embragues de 1era y de 2da. También pudiera ser que el cable de la sobremarcha estuviera muy corto provocando golpe al cambiar v que tuvieras válvulas trabadas en los cuerpos de válvulas.
Quiero saber como se llama el tipo fraiwil k trai mi honda cibic hibrido en medio del. Motor y transmisión pues empezo a hacer un ruido extraño
ComentarFalla transmision automatica
Honda Civic 1998 2 puertas motor 1.6 150000 kms
El vehiculo avanzando entran las velocidades pero al cabo de un rato ya no entra ninguna velocidad, apago el motor y quito la llave, vuelvo a encender y entran las velocidades avanza igual posteriormente ya no entra ninguna velocidad.
3 casos
Tengo el mismo problema si encuentras alguna posible solucion amigo comentala por favor no confio en los talleres
Ok Sergio nos estamos inclinando por la falla en la computadora, porque ya checamos el relay principal, el solenoide que esta en la transmisión y continuó igual me van a checar la Computadora en la cd. De Colima, si ese es el problema yo te comento.
Ok vargas fijate que eso mismo pense que habia pasado porque al momento de que meto mi llave en el honda hacia un tipo clic y si no se escucha ese aveces no enciende ps vamos a ver porque yo pense eso en un momento pero entre foros unos me dijeron que era el relay. Saludos y gracias haber que informacion me tienes muy amable Vargas...
Si tienen una nueva información me dicen que tengo ese mismo problema ya le meti el kid completo a la caja la turbina y sigue igual a como lo lleve al taller aplica corre y al cabo de un rato desliza lo apago prendo y corre cambia y luego desliza de nuevo les agradezco su informacion.
Yo tenía el mismo problema, se me quedaba neutralizada la caja... tengo un civic 200 ex vtec... Se resolvió mandando a reparar la caja, lo que hicieron fue 1-Cambiarle los discos de la caja (estaban gastados), 2-El filtro explico el mecanico de cajas (profesional en cajas AT de Honda) es muy pequeño el filtro, entonces ellos lo rompen un poco más para mejor lubricación y se supone queda mejor, 3-Le cambiaron un retenedor interno que tiene la caja que va junto con la turbina. Le cambiaron eso la volvieron a subir y mi auto anda macanudo así hace como 1 año sin problemas... (sólo que hay un cambio que por veces me lo golpea...). Aclaro que le puse aceite nuevo y eso... aaah Y andanba un zumbido antes también la caja que ahora ya no la tiene...
Bueno tengo el mismo problema tengo un onda civi ex y cuando le prendo en la mañana frio me hace lo mismo cuando le pongo la D se queda como si estuviera limitando sin fuerza luego le saco la D y vuelve a trabajar normal y luego de 3 o 5 minutos me hace lo mismo igualmente de 1 a 2 me golpea
ComentarCaja automatica
Honda Civic 2008 4puertas sedan 143000 kms
Estaba en N en el semaforo segun yo para que no se forsara y al momento de pasarlo a D camino un metro cuando trono y desp no le agarro ninguna velocidad ni reversa practi amente en cualquier velocidad le acelerabas y parecia estaba en neutral y cuando se pasaba a Parking troneteaba la caja avia que apagar el carro
18 casos
Ami me acaba de pasar lo mismo no has matado solución bro
Me paso igual y debo apagar y encender para q vuelva a avanzar, puedes ayudarme, diciendome cual fue la solución?
Hola, que solución le diste a tu civic? Yo tengo un híbrido 2006 y hace lo mismo.
ComentarFalla en caja automatica...! golpea...!
Honda Civic 2006 americano 164000 kms
Les comento la falla que presento hace unos 6 meses y no logro dar con el problema
Las velocidades de la caja automaatica cambian a la perfeccion pero cuando disminullo la velocidad bien para pasar un policia acostado o iniciar una subida fuerte al acelerar nuevamente la caja como que se neutraliza y despues agarra la velocidad pero con un golpe por favor el que me pueda dar una idea soy de venezuela y los mecanicos a los que he ido nada que me resuelven
Las velocidades de la caja automaatica cambian a la perfeccion pero cuando disminullo la velocidad bien para pasar un policia acostado o iniciar una subida fuerte al acelerar nuevamente la caja como que se neutraliza y despues agarra la velocidad pero con un golpe por favor el que me pueda dar una idea soy de venezuela y los mecanicos a los que he ido nada que me resuelven
7 casos
Tengo el mismo problema, al parecer supuestamente es filtro tapado de la caja y se debe colocar aceite dexron 6, son 7,3 litros que lleva. Estoy esperando Q alguien lo solucione y cuente que tal le fue.
Buenas noches tengo un automovil peugeot y presenta falla en transmision, es la version 206 xt 5pt 1.6 triptronic, al encenderlo desprende un olor a demasiada gasolina y algo asi como a quemado, al arrancar en primera va con normalidad pero al pasar a la segunada velocidad acelero normalmente y como que se neutraliza no avanza. Si alguien me puede ayudar a que se debe dicha falla se los agradeceria.
Buenas amigo que problema tenía la caja? La mía también presenta lo mismo
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¡GRACIAS!
Honda Civic emotion 2009 caja automática dual brasileño
También por otro lado aconsejó ir con un buen experto él transmisiones porque igual me ha pasado q todos los mecánicos para evitarse problemas y dar garantía a uno le dicen siempre hay q bajarla y eso es lo q sube el precio porque lo digo apenas a una camioneta explorer presentaba un problema de tirar patada en reversa y todos me decían q hay q bajar la caja y un mecánico me dijo q podiamos hacer un servicio ( lavar el cárter, cambio de aceite , coladera y filtro) me cobro $2000 a los $25000 q me iban a cobrar los pague tranquilo mi tesis es q hay q buscar un buen experto para q no nos roben saludos les dejo mi experiencia
Honda Civic emotion 2009 caja automática dual brasileño
Pero pongo en D y no entra los cambios para no avanza ni en R ni nada o al menos que acelere bastante salta el carro y recién entra el cambio no se que será me an dicho que es la cadena que está estirada y que no se puede arreglar eso es cierto o que puede ser
Le agradecería que me ayude
Acabo de comprar un Honda 96 automatico modelo hachvakc si agarraba la reversa ni en parking
Pero ase una semana que no puedo niciquiera poner la palanca en rreversa siempre tengo que dejarno en N neutral
Que pasara...?
Se enciende el check engine y aparecen los siguientes errores:
70-02 conjunto de caja de cambios
41-01 relación marcha incorrecta
Agradezco sus comentarios... Saludos desde Colombia